Red Wings Airlines

Red Wings Airlines

IATA ICAO Позывной WZ RWZ AIR RED
Год основания	1999; 21 год назад (1999)
Хабы	Москва-Домодедово
Фокусные города	Анапа Симферополь Сочи
Размер флота	17
Пункты назначения	20
Головной офис	Москва, Россия
Ключевые люди	Евгений Ключарев (генеральный директор)
Сайт	www.flyredwings.com

Red Wings Airlines - российская туристическая авиакомпания, базирующаяся в московском аэропорту Домодедово в России. Авиакомпания предоставляет как регулярные пассажирские, так и грузовые перевозки.

• 1 История
• 2 Пункты назначения
  • 2.1 Соглашения о совместном использовании кодов
• 3 Флот
  • 3.1 Списанный флот
• 4 Инциденты и происшествия
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

Старый логотип Red Wings Airlines 2008–2018 Бывшая авиакомпания 400 Туполев Ту-154 Бывшая Red Wings Airlines Туполев Ту-204-100

Основание Red Wings в 1999 году под наименованием ВАРЗ-400, по русскому аббревиатуре Внуковского авиаремонтного завода. В 2001 году она была переименована в Airlines 400, а в 2007 году получила свое нынешнее название.

Авиакомпания принадлежала российскому магнату Александру Лебедеву, который хотел создать скидку. авиакомпания, использующая современные российские Туполев Ту-204-100Б 210-местные двухреактивные авиалайнеры, как новые, так и бывшие в употреблении. Компания имела парк из десяти Ту-204-100Б (одиннадцатый Ту-204 был списан после крушения в международном аэропорту Внуково 29 декабря 2012 года), а также стремилась приобрести Airbus A320. и, возможно, Airbus A321s для пополнения своего парка Ту-204.

Лебедеву также принадлежало 49% немецкой чартерной авиакомпании Blue Wings, которая должна была стать дочерней компанией Red Wings. Однако 13 января 2010 года Blue Wings прекратили все операции и подали заявление о банкротстве, сославшись на глобальный финансовый кризис, вызвавший уход инвесторов.

После декабрьских событий Red в 2012 году. Авиакатастрофа Wings Flight 9268 во Внуково, российские авиационные власти инициировали экстренную проверку операционной деятельности авиакомпании и технического обслуживания флота, в результате чего 4 февраля 2013 года был отменен AOC перевозчика. Авиакомпания прекратила все полеты накануне и владелец Александр Лебедев объявил, что возврата к эксплуатации не планируется.

4 апреля 2013 года НРК продала Red Wings Airlines Group «Гута» за символический рубль (в данном случае арендованный самолет остался у арендодателя, принадлежащий НРК). компания «Ильюшин Финанс»). Новые владельцы Red Wings планируют увеличить парк до 10–15 самолетов. Авиакомпания собиралась покупать только российские самолеты. 25 апреля 2013 года было объявлено, что авиакомпанию Red Wings возглавит Сергей Белов - предыдущий генеральный директор авиакомпании «Россия». 18 июня 2013 года Росавиация продлила действие сертификата оператора Red Wings на осуществление коммерческих перевозок пассажиров и грузов. 22 июня авиакомпания возобновила чартерные рейсы. 12 июля авиакомпания возобновила регулярные рейсы из Москвы.

Чтобы увеличить бизнес, Red Wings и Нордавиа решили объединиться. Процесс уже начался, увы, когда авиакомпании будут полностью объединены, будут ли они разделены или будут работать в рамках одной авиакомпании, пока под вопросом. Согласно этому плану, Airbus A320, который изначально был заказан для «Нордавиа», должен быть доставлен Red Wings. Новое название бренда станет известным после завершения процедуры слияния.

20 сентября 2018 года было объявлено, что Red Wings проведет ребрендинг. Первым самолетом с обновленной ливреей будет Airbus A321, который прибудет к концу 2018 года.

Соглашения о код-шеринге

В настоящее время Red Wings Airlines имеет только одно код-шеринговое соглашение

• Smartavia

Red Wings Airlines Airbus A321 в новой ливрее Red Wings Airlines Airbus A320

Флот Red Wings включает следующие воздушные суда по состоянию на октябрь 2020 года:

парк Red Wings Airlines

Самолеты	в эксплуатации	Заказы	Пассажиры			Примечания
			C	Y	Всего
Airbus A320-200	4	—	—	180	180
Airbus A321-200	11	—	—	220	220
Иркут МС-21-300	—	16	TBA			Начало поставок с 2021 года.
Sukhoi Superjet 100-95	2	58	—	100	100
Всего	17	74

Red Wings должна была стать стартовым заказчиком Airbus A220-300 в России; однако в марте 2019 года авиакомпания отказалась от планов по эксплуатации этого типа в пользу Иркут МС-21.

Списанный флот

• Ильюшин Ил-76
• Туполев Ту-154
• Туполев Ту 204-100
• Туполев Ту-214

• 29 декабря 2012 года в 16:35 по местному времени (12:35 по Гринвичу) рейс 9268 авиакомпании Red Wings Airlines, Туполев Ту-204-100В (регистрационный: RA-64047, c / n: 1450743164047, s / n: 047, год постройки: 2008) разбился при заходе на посадку после выхода за пределы взлетно-посадочной полосы 19 в международном аэропорту Внуково (VKO) после некоммерческого перелета с изменением местоположения. из аэропорта Пардубице, Чехия. Самолет разбился и остановился на эстакаде M3 примерно в 400 метрах от конца взлетно-посадочной полосы. На борту находились восемь членов экипажа, пятеро из которых погибли, а трое получили серьезные ранения. Авария со смертельным исходом во Внуково стала вторым инцидентом с выходом за пределы ВПП с участием Ту-204-100В, эксплуатируемого Red Wings, за девять дней после рейса Москва Внуково - Новосибирск 20 декабря 2012 года, который пролетел над ВПП 25 аэропорта Толмачево на 1150 футов (350 метров) в открытое поле. Первоначальные показания регистратора полетных данных указывают на то, что отказ тормозов, а также проблемы с реверсором тяги двигателя были основными причинами, способствовавшими перебегам, что привело к выпуску дополнительных директив по летной годности. Позже Межгосударственный авиационный комитет (МАК) России определил, что, как и в предшествующем инциденте без смертельного исхода в Новосибирске, фатальная авария в Москве была вызвана отказом переключателей сжатия в двух из трех узлов шасси, которые замыкались при приземлении. не сработал корпус реверсора тяги двигателей.
• 22 августа 2018 г. один из двигателей Авиадвигатель ПС-90 выполнявшего полет Red Wings Ту-204 WZ808 из Уфа в Сочи испытывал помпаж двигателя при взлете из международного аэропорта Уфа и впоследствии загорелся. Экипаж не получил никаких признаков возгорания, автоматическая система пожаротушения не сработала, ручное пожаротушение не смогло полностью потушить пламя. Аварийные службы тушили пожар после приземления, а пассажиры эвакуировались через правые аварийные двери с помощью направляющих. Травм нет. Для расследования происшествия создана комиссия Росавиации (Управление гражданской авиации России).

СМИ, связанные с Red Wings Airlines на Wikimedia Commons

• Официальный сайт Red Wings
• Официальный сайт Air 400 (Архив)
• Самолеты Red Wings Airlines