Войти
 | |||
 | |||
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Владелец | Город Оттава | ||
| Регион | Оттава, Онтарио, Канада | ||
| Тип транспорта | Скоростной автобусный транспорт | ||
| Количество линий | 11 | ||
| Количество остановок | 44 | ||
| Веб-сайт | OC Transpo Rapid network | ||
| Операция | |||
| Начало работы | 1983 | ||
| Оператор (ы) | OC Transpo | ||
| |||
Transitway - это скоростной автобусный транспорт (BRT) сеть, управляемая OC Transpo в Оттаве, Онтарио, Канада. Он состоит из серии проезжей части только для автобусов и зарезервированных полос на городских улицах и шоссе. Выделенные автобусные маршруты гарантируют, что автобусы и автомобили скорой помощи на Транзитной дороге редко пересекаются напрямую с обычным движением, и позволяют им продолжать движение на полной скорости даже в час пик. OC Transpo управляет сетью скоростных маршрутов, которые используют Transitway для соединения населенных пунктов с системой легкорельсового транспорта O-Train. Дополнительные автобусные маршруты также используют сегменты Транзитвей.
Транзитвей открылся в 1983 году с пятью станциями. Сеть значительно расширилась и на пике популярности насчитывала более пятидесяти станций. Начиная с 2015 года, участки Транзитвей были закрыты для перевода на скоростной трамвай. В рамках расширения O-Train Этап 2 и 3 Оттавы будут преобразованы дополнительные сегменты Transitway.
В 1970-х и 1980-х годах региональный муниципалитет Оттава-Карлтон одобрил строительство нового транзитного коридора. называется Транзитвей. Целью этого автобусного маршрута было увеличение скорости движения городских служб с востока и запада. Первые два участка открылись в 1983 году: юго-западный переход между Lincoln Fields и Baseline и восток между Lees и Hurdman.
центральный транзитный путь затем был добавлен в области Westboro и Mechanicsville. В центре города автобусы ездили по выделенным переулкам и улицам. Восточный транзитный путь был продлен в обоих направлениях, в сторону Лорье на северо-западе и Блэра на востоке. Эти сегменты Транзитной дороги обслуживались маршрутом 95, проходящим по всей длине Транзитной дороги от Базовой линии до Блэра. Позднее были добавлены первоочередные меры к Вудрофф-авеню и Риджинал-роуд 174, что расширило обслуживание на пригороды Баррхейвен и Орлеан.
. железнодорожный коридор постепенно был преобразован в юго-восточную транзитную дорогу, простирающуюся от Хердмана до Южных ключей. Этот новый участок потребовал создания маршрута 97. Маршрут 97 следовал за новым юго-западным транзитным путем, прежде чем присоединиться к маршруту 95 вдоль существующих сегментов транзитного пути. 97 был расширен для обслуживания пригорода Каната. Участок Каната позже был разделен на маршрут 96.
В 2001 году O-Train был Trillium Line (тогда просто «O-Train») открыт. Его северная конечная остановка находилась на новой станции Бэйвью на центральном транзитном пути, а его южная конечная остановка в Гринборо на юго-восточном транзитном пути.
Юго-западный транзитный путь постепенно расширялся на юг, сначала в Fallowfield в 2005 году, а затем в Barrhaven Center в 2011 году. В 2014 году вдоль Chapman Mills Drive до Nepean Woods был добавлен средний автобусный участок. западной транзитной дороги, открытой в 2009 году, соединяющей Пайнкрест и Бэйшор. В 2017 году это было расширено до Moodie.
Начиная с 2015 года, участки проезжей части закрыты для перехода на легкорельсовый транспорт для линии Конфедерации. Автобусы были переведены на автобусные полосы вдоль шоссе 417, региональной дороги 174 и городских улиц. Линия Конфедерации открылась в 2019 году вместе с крупной реорганизацией сети Transitway. Скоростные маршруты больше не проходили через центр Оттавы. Вместо этого все быстрые маршруты используют Транзитвей для соединения сообществ с Линией Конфедерации на одной из трех станций: Пастбище Танни, Хердман или Блэр. Маршруты также были перенумерованы, чтобы соответствовать их географической зоне обслуживания, что привело к изъятию из эксплуатации маршрута 95, самого загруженного и самого старого маршрута Транзитной дороги.
С 2020 года дополнительные участки транзитной дороги будут преобразованы в легкорельсовый транспорт как часть расширение Этапа 2 на западе, юго-западе и востоке. Скоростные маршруты необходимо будет изменить с учетом строительства.
Ниже представлены быстрые маршруты OC Transpo, которые проходят вдоль Транзитвей с частыми рейсами, соединяющими сообщества с O-Train. Дополнительные маршруты OC Transpo также используют сегменты Transitway.
| # | Терминус | Терминус | Заметки | Карта |
|---|---|---|---|---|
| 39 | Миллениум | Блэр. 39 Ла Сите. N39 Ридо |
| [1] |
| 45 | Больница / Hôpital | Hurdman. N45 Rideau |
| [2] |
| Беллс Корнерс. Бэйшор | Пастбище Танни. N57 Ридо |
| [3] | |
| 61 | Терри Фокс. Ститтсвилл | Пастбище Танни. 61 Гатино. N61 Ридо |
| [4] |
| 62 | Терри Фокс. 62 Ститтсвилл | Пастбище Танни |
| [5] |
| 63 | Инновации. Брайарбрук | Пастбище Танни. 63 Гатино |
| [6] |
| 74 | Ривервью | Пастбище Танни | [7] | |
| 75 | Центр Баррхэвена. Кембрийский | Пастбище Танни. 63 Гатино. N75 Ридо |
| [8] |
| 97 | Аэропорт | Хердман. N97 Ридо |
| [9] |
| 98 | Hawthorne | Hurdman | [10] | |
| 99 | Barrhaven Center | Greenboro. 99 Hurdman |
| [11] |
| Станция | Быстрые соединения | Примечания |
|---|---|---|
| Блэр |  39 |
|
| 39 |
| |
| Jeanne d'Arc | 39 |
|
| Place d'Orléans | 39 |
|
| Trim | 39 |
|
| Millennium | 39 |
|
Восточная транзитная дорога в настоящее время состоит из серии переулков, которые пересекаются только для автобусов, вдоль Regional Road 174 между Blair и Place d'Orléans.
| Станция | Быстрое сообщение | Примечания |
|---|---|---|
| Хердман | 45 97 98 99 |
|
| Lycée Claudel | 45 97 98 99 |
|
| Смит | 97 98 99 |
|
| Риверсайд | 97 98 99 |
|
| Плезант Парк | 97 98 99 |
|
| Billings Bridge | 97 98 99 |
|
| Heron | 97 98 99 |
|
| Walkley | 97 98 99 |
|
| Greenboro |  97 98 99 |
|
| Южные ключи | 97 98 99 |
|
| Аэропорт | 97 |
|
| 98 |
| |
| Leitrim | 99 |
|
Юго-восточная транзитная дорога выделенный автобусный путь, примыкающий к некоторым железнодорожным коридорам между Хердманом и Саут-Кис.
Автобусный затор на Центральной Транзитной дороге | Станция | Быстрое сообщение | Примечания |
|---|---|---|
| Пастбище Танни | 57 61 62 63 74 75 |
|
| Westboro | 57 61 62 63 74 75 |
|
| Dominion | 57 61 62 63 74 75 |
|
Центральный транзитный путь - это выделенный автобусный путь между Tunney's Pasture и Dominion.
Бывший центральный участок Транзитвей состоял из двух одинарных полос движения только для автобусов на улицах Альберт и Слейтер (улицы с односторонним движением в противоположных направлениях в западном и восточном направлениях, соответственно), с остановками в каждом направлении в Бухте, Кент, Бэнк и Меткалф-стрит, а также на мосту Маккензи Кинг. Пробки на дорогах здесь, где автобусы смешиваются с частными автомобилями, часто вызывают задержки в обслуживании и некоторые рассматривают ее как главную слабость в системе Transitway.
Первоначальные планы на Транзитвей включали в себя туннель только для автобусов на этом участке, но стоимость вентилируемого туннеля для обычных автобусов была сочтена слишком высокой и в то время не была гарантирована. В 2006 году было предложено расширить центр города O-Train как трамвайный путь по тем же улицам, сохранив при этом существующее автобусное и автомобильное движение. Идея была встречена возражениями со стороны предприятий, расположенных на этих улицах, поскольку нормальный доступ к предприятиям был бы затруднен.
В 2019 году открылась линия Конфедерации, заменив центральную часть Транзитвей подземной высокопропускной скоростной железной дорогой. Это изменение службы значительно сократило количество автобусов, курсирующих по улицам Альберта и Слейтера.
| Станция | Быстрое сообщение | Примечания |
|---|---|---|
| Линкольн Филдс | 57 61 62 63 74 75 |
|
| Queensway | 61 62 63 74 75 |
|
| Ирис | 74 75 |
|
| Базовый уровень | 74 75 |
|
| Fallowfield | 74 75 |
|
| Longfields | 75 |
|
| Strandherd | 75 |
|
| Marketplace | 75 99 |
|
| Barrhaven Центр | 75 99 |
|
| Cambrian | 75 |
|
| Beatrice | 99 |
|
| Nepean Woods | 74 99 |
|
| Riverview | 74 99 |
|
Юго-западная транзитная дорога включает выделенный автобусный путь от Lincoln Fields до Baseline. Затем автобусы едут по зарезервированным полосам, прежде чем присоединиться к автобусной остановке перед Фаллоуфилдом. Этот автобусный маршрут простирается от Fallowfield до Barrhaven Center. Отдельный средний автобусный путь к востоку от Marketplace соединяет Беатрис и Непин Вудс, прежде чем отправиться по зарезервированным переулкам в Ривервью.
| Станция | Быстрое сообщение | Примечания |
|---|---|---|
| Пайнкрест | 61 62 63 |
|
| Бэйшор | 57 61 62 63 |
|
| Moodie | 61 62 63 |
|
| Bells Corners | 57 |
|
| Eagleson | 61 62 63 |
|
| Терри Фокс | 61 62 |
|
| Canadian Tire Center | 62 |
|
| Stittsville | 61 62 |
|
| Teron | 62 63 |
|
| Innovation | 63 |
|
Западный транзитный путь состоит из выделенного автобусного маршрута между Пайнкрестом и Муди. Автобусы также используют зарезервированные полосы на шоссе 417 между Moodie и Eagleson.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Transitway (Ottawa). |
