RWD 10

редактировать
RWD-10
RWD 10.jpg
РольВысший пилотаж
ПроизводительDWL
КонструкторRWD команда
Первый полетиюль 1933
Введение1935
На пенсии1939
Основной пользовательПольша
Произведено1937-1938
Количество построенных~ 22 + 1

RWD-10 был польским спортивным самолетом высшего пилотажа, одноместным крылом-зонтом монопланом, использовавшимся с 1933 по 1939 и построен командой RWD.

Содержание

  • 1 Разработка
  • 2 Описание
  • 3 Технические характеристики (RWD-10)
  • 4 См. Также
  • 5 Ссылки
  • 6 Дополнительная литература
  • 7 Внешние ссылки

Разработка

Самолет проектировался как одноместный спортивный пилотажный самолет, который также мог использоваться как тренажер для летчиков-истребителей . Его главным конструктором был Ежи Джевецкий из конструкторской группы RWD авиационного завода DWL (Doświadczalne Warsztaty Lotnicze ). По силуэту он был похож на RWD-8. Первый прототип (регистрационный SP-ALC) был запущен в июле 1933 компанией Drzewiecki. Его устойчивость была неудовлетворительной, но после доработок, в том числе удлинения фюзеляжа, он оказался удачным проектом, завершившим государственные испытания в 1935 году. В имитационном воздушном бою с истребителем PZL P.11c самолет RWD-10 держался на хвосте P.11. Первый публичный пилотаж RWD-10 состоялся во время Кубка Гордона Беннета по воздухоплаванию 14–15 сентября 1935 в Варшаве.

В 1936 году военизированная организация LOPP заказала 20 самолетов, закупка которых финансировалась за счет государственного сбора для развития авиации. Они были построены в 1937 году и затем распределены между польскими региональными аэроклубами - наибольшее количество поступило в Варшавский аэроклуб. В 1938 году были построены еще два. Всего было выпущено около 22 серийных RWD-10.

Три самолета разбились перед войной, остальные, вероятно, были уничтожены во время вторжения в Польшу в 1939 году.

Описание

Одномоторный двигатель смешанной конструкции одноместный подкосный высокоплан (крыло-зонтик ) обычной компоновки. Фюзеляж из стального каркаса, покрытого брезентом на деревянном каркасе, из алюминия в моторном отсеке. Крыло прямое двутрапециевидное, двухсекционное, деревянной конструкции, обшитое брезентом и фанерой спереди, двухлонжеронное. Крыло поддерживалось центральной пирамидой и сдвоенными стойками. Деревянная конструкция консольная оперение, обшитая фанерой (стабилизаторы) и брезентом (руль направления и рули высоты). Летчик в открытой кабине имел лобовое стекло. Шасси стандартное фиксированное , с задним полозом. Четырехцилиндровый перевернутый двигатель с воздушным охлаждением прямой двигатель ПЗИНż. Junior (построен по лицензии Walter Junior ) с номинальной мощностью 82 кВт (110 л.с.) и взлетной мощностью 90 кВт (120 л.с.). Двухлопастной воздушный винт Szomański фиксированного шага. Топливный бак в фюзеляже: 54 л (расход топлива 25 л / час).

Технические характеристики (RWD-10)

Данные с польских самолетов 1893-1939 гг.

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 6,2 м (20 футов 4 дюйма)
  • Размах крыла: 7,5 м (24 фута 7 дюймов)
  • Высота: 1,9 м (6 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 9 м (97 квадратных футов)
  • Масса пустого: 350 кг (772 фунтов)
  • Масса брутто: 4,775 кг (10,527 фунтов)
  • Запас топлива: 54 л (14 галлонов США; 12 имп галлонов)
  • Силовая установка: 1 × ПЗ Инż. Младший 4-цилиндровый перевернутый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 90 кВт (120 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Рабочие характеристики

  • Максимальная скорость: 230 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов)
  • Посадочная скорость: 95 км / ч (59 миль / ч ; 51 узлов)
  • Диапазон: 400 км (250 миль, 220 миль)
  • Практический потолок: 6000 м (20 000 футов)
  • Скороподъемность: 6,2 м / с (1220 футов / мин)
  • Время набора высоты: 1000 м (3281 фут) за 2 минуты 55 секунд
  • Нагрузка на крыло: 52,8 кг / м (10,8 фунт / кв. Фут)
  • Мощность / масса : 0,173 кВт / кг (0,105 л.с. / фунт).
  • Разбег: 67 м (220 футов)
  • Посадочный разбег: 100 м (328 ft)

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

Дополнительная литература

  • Glass, Анджей (1977). Polskie konstrukcje lotnicze 1893–1939 (на польском языке). Варшава: WKiŁ.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с RWD 10.
Последняя правка сделана 2021-06-03 05:09:48
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте