RAF другие звания

Термин, используемый в Royal Air Force (RAF) для обозначения всех рангов ниже рядового офицера уровень другие звания (OR). Он включает прапорщиков (WOs), унтер-офицеров (унтер-офицеров) и летчиков.

• 1 Звания
• 2 Происхождение
• 3 Изменения в 1933 и 1939 годах - прапорщики
• 4 Изменения в 1946 году - экипажи
• 5 Изменения в 1950 году - техники и экипажи
• 6 Изменения в 1951 году - младшие звания
• 7 Изменения в 1964 году - технические специалисты
• 8 Изменения в 2005 году - отказ от должности младшего техника
• 9 Изменения в 2010 году - введение младшего капрала
• 10 График изменений
• 11 См. Также
• 12 Сноски
• 13 Внешние ссылки

Код НАТО	OR-9		OR-7		OR-6	OR-5	OR-4	OR-3	OR-2			OR-1
Соединенное Королевство Знаки различия (Просмотр )												Без знаков различия
Звание звания:	Уорент-офицер		Сержант	Старший техник	Сержант		Капрал	Младший капрал Королевских ВВС полка	Старший авиаконструктор (техник)	Старший авиаконструктор	Ведущий летчик	Летчик
Сокращение:	WO		FS	Chf Tech	Сержант		Cpl	L / Cpl	SAC Tech	SAC	LAC	AC
Знак различия летного экипажа							Нет эквивалента
Звание звания:	Главный экипаж RAF		Летный сержант RAF Летный экипаж		Сержант летного экипажа ВВС

После формирования Королевских ВВС 1 апреля 1918 года звания и значки для боевых команд были заимствованы у британской армии, в частности Королевский летный корпус (RFC). Звания RFC: сержант (эквивалент старший сержант ), сержант, капрал и авиамеханик. Знак торговой классификации RFC с четырьмя лопастями пропеллера над шевронами сержантов и летных сержантов был опущен.

Чтобы отличать их от военнослужащих, военнослужащие RAF носили прямоугольную нашивку ниже плечевого шва на рукаве. RAF Eagle изображен с повернутым клювом назад, а не вперед. Унтер-офицеры Королевских ВВС любили говорить, что это означает, что их глаза были повсюду.

Торговая классификация Ведущий авиаконструктор была создана 5 апреля 1918 года, чтобы заполнить пробел в служебных званиях. Он был удостоен знака различия звания двухлопастного винта RFC Air Mechanic 1-го класса и был эквивалентен по званию и полномочиям армейскому назначению младшего капрала. 1 января 1919 г. в звании летчик были заменены звания рядового, авиамеханика и служащего. Высшие чины прозвали авиаторов «Эркс» (искаженное слово «самолет»), которое предпочиталось «другим чинам» или «войскам».

Ранг главного клерка изначально был эквивалентен сержант-майору 1-го класса. 28 ноября 1918 года новое звание старшего клерка было приравнено к званию сержант-майора 1-го класса, а старое звание старшего клерка было приравнено к званию сержант-майора 2-го класса.

оригинальные звания РАФ верт перечислены по выслуге лет; Технические звания имели приоритет над административными званиями, которые, в свою очередь, имели приоритет над служебными званиями. Это было предназначено для того, чтобы не дать нетехническим унтер-офицерам вмешиваться в работу технических и административных унтер-офицеров. Это было отменено в январе 1919 года, и была разработана упрощенная система рангов в одну колонку.

В 1933 году звания сержант-майора 1-го класса и сержант-майора 2-го класса были переименованы в прапорщик I класса и Уорент-офицер класса II, чтобы поставить их в соответствие с армией. В 1939 году звание прапорщика II было упразднено, а звание прапорщика I было переименовано в прапорщик. Уорент-офицерам Королевских ВВС был присвоен статус, эквивалентный продолжающемуся армейскому званию прапорщика I класса.

1 июля 1946 года унтер-офицеры, работающие в составе летных экипажей, получили значки различных званий, которые отличили их от операционных в наземных сделках. Новые звания были следующими:

Орел Королевских ВВС на знаках отличия правильно отображается с клювом, повернутым назад.

В 1950 году была введена новая система оценки технических специалистов. При этом были созданы следующие звания:

Также в 1950 году были упразднены непопулярные звания летных экипажей унтер-офицеров, хотя звание главного летного экипажа было сохранено. Летный экипаж I стал летным сержантом, а летный экипаж II, III и IV стал сержантом летного экипажа. В обоих новых рангах между шевронами был установлен золотой Орел Королевских ВВС, чтобы можно было отличаться от наземных профессий. Курсанты летных экипажей носили RAF Eagle как знак профессиональной классификации.

Старший летный экипаж	Летный сержант Летный экипаж	Сержант Летный экипаж

1 января 1951 года были введены два младших разряда:

• Старший авиаконструктор / Старший авиастроитель с трехлопастным воздушным винтом.
• Ведущий авиастроитель / Ведущий авиастроитель с двухлопастным воздушным винтом (ранее это была только торговая классификация, а не звание)

В 1964 году звания техников были упразднены, за исключением младшего техника и главного техника, последний стал промежуточным званием между сержантом и бортсержантом. для технических сделок. Младшие технические специалисты приняли четырехлопастный пропеллер как знак своего звания, а главные технические специалисты приняли тройной шеврон, увенчанный четырехлопастным винтом, как свой знак различия. Старшие техники, старшие техники и капрал-техники стали уорент-офицером, сержантом и капралом соответственно. Структура OR стала следующей:

• уорент-офицер (WO) / старший экипаж (MAcr)
• Flight Sergeant (Flt Sgt, F / Sgt, or FS) / Flight Sergeant Летный экипаж (FSAcr)
• Главный техник (Chf Tech, C / T или CT)
• Сержант (Sgt) / Сержант Aircrew (SAcr)
• Капрал (Cpl)
• Младший техник (Jnr Tech, J / T или JT)
• Старший авиаконструктор (SAC) / Старший авиаконструктор (SACW)
• Ведущий авиаконструктор ( LAC) / Leading Aircraftwoman (LACW)
• Aircraftwoman (AC) / Aircraftwoman (ACW)

С 2005 года ни один летчик не был повышен до младшего техника. Хотя в настоящее время есть сотрудники в звании младшего техника, после того, как все они будут повышены в должности или уволены из RAF, звание перестанет использоваться. С марта 2005 года технические специалисты SAC, достигшие Стандарта эксплуатационных характеристик, были повышены до старшего авиаконструктора / авиашоу (техник) SAC (T) и получили новый знак звания, состоящий из трехлопастного пропеллера внутри круга. Это новое звание было введено, чтобы отличать летчиков, обученных работе без присмотра, от тех, кто не учился, и он эквивалентен старому званию младшего техника.

1 апреля 2010 года полк ВВС ввел звание младший капрал для действующих SAC, которые взять на себя роль заместителя командира отделения / командира огневой группы. Это дает им больше полномочий на местах, а также более высокий диапазон заработной платы. Похоже, что звание не будет переходить к другим профессиям, а будет только в полку RAF.

В 1953 году корона была изменена с Tudor Crown до короны Святого Эдуарда, когда королева Елизавета II приняла стилизованное изображение короны для использования в гербах, значках, логотипах и различных других знаках отличия.

НАТО Код	ИЛИ-9						ИЛИ-8		ИЛИ-7		ИЛИ-6						ИЛИ-5						ИЛИ -4				OR-3		OR-2						OR-1
Соединенное Королевство. (1919-1933)							Н / A										Эквивалент отсутствует										Отсутствует		Знак отличия отсутствует						Знак различия отсутствует
	Сержант-майор 1-го класса						Сержант-майор 2-го класса		Сержант		Сержант												Капрал				Ведущий летчик		Летчик 1-го класса						Летчик 2-го класса
Код НАТО	OR-9						OR-8		OR-7		ИЛИ-6						ИЛИ-5						ИЛИ-4				ИЛИ-3		ИЛИ-2						ИЛИ-1
Соединенное Королевство. (1933-1939)							Н / Д										Нет эквивалента										Н / Д		Без знаков различия						Без знаков различия
	Уорент-офицер I класса						Уорент-офицер II класса		Сержант		Сержант												Капрал				Старший летчик		Летчик 1-го класса						Летчик 2-го класса
Код НАТО	OR-9						OR-8		OR-7		OR-6						OR-5						OR-4				OR-3		OR-2						OR-1
Соединенное Королевство. (1939-1946)							Нет эквивалента										Нет эквивалента										Н / Д		Нет знаков различия						Знаков отличия нет
	Прапорщик								Сержант		Сержант												Капрал				Старший летчик		Летчик 1-го класса						Летчик 2-го класса
Код НАТО	OR-9						OR-8		OR-7		ИЛИ-6						ИЛИ-5						ИЛИ-4				ИЛИ-3		ИЛИ-2						ИЛИ -1
Соединенное Королевство. (1946-1950)							Нет эквивалента										Нет эквивалента										Н / Д		Без знаков различия						Без знаков различия
	Уорент-офицер								Сержант		Сержант												Капрал				Старший летчик		Летчик 1-го класса						Самолет 2-й класс
	Н / Д						Нет эквивалента		Н / П		Н / П						Нет эквивалента						Н / Д				Н / П		Нет эквивалента						Н / Д
	Главный экипаж
Код НАТО	OR-9						OR-8		OR-7		ИЛИ-6						ИЛИ-5						ИЛИ-4				ИЛИ-3		ИЛИ-2						ИЛИ-1
Соединенное Королевство. (1950-1951)							Нет эквивалента										Нет эквивалента											Нет данных	Без знаков различия						Знаков отличия нет
	Уорент-офицер								Сержант	Главный техник	Сержант			Старший техник									Капрал		Капрал-техник		Младший техник	Старший самолет	Летчик 1-го класса						Летчик 2-го класса
	N / A						Нет эквивалента										Нет эквивалента
	Главный экипаж								Сержант экипаж		Сержант экипаж
Код НАТО	OR-9						ИЛИ-8		ИЛИ-7		ИЛИ-6						ИЛИ-5						ИЛИ-4				ИЛИ-3		OR-2						OR-1
Соединенное Королевство. (1951 - 1953)							Нет эквивалента										Нет эквивалента																		Нет знаков различия
	Ордер Офицер								Борт-сержант	Главный техник	Сержант			Старший техник									Капрал		Капрал-техник		Младший техник		Старший летчик			Старший летчик			Летчик
	Не применимо						Нет эквивалента										Нет эквивалента
	Главный экипаж								Сержант экипаж		Сержант экипаж
Код НАТО	OR-9						OR-8		OR-7		OR-6						OR-5						OR-4				OR- 3		OR-2						OR-1
Соединенное Королевство. (1953-1964)							Нет эквивалента										Нет эквивалента																		Без знаков различия
	Прапорщик								Сержант	Главный техник	Сержант			Старший техник									Капрал		Капрал-техник		Младший техник		Старший летчик			Старший летчик			Летчик
							Нет эквивалента										Нет эквивалента
	Главный экипаж								Сержант экипаж		Сержант экипаж
Код НАТО	OR-9						ИЛИ-8		ИЛИ-7		ИЛИ-6						ИЛИ-5						ИЛИ-4				ИЛИ-3		OR-2						OR-1
Соединенное Королевство. (1964-2005)							Нет эквивалента										Нет эквивалента																		Нет знаков различия
	Прапорщик								Сержант	Главный техник	Сержант												Капрал				Младший техник		Старший летчик / женщина			Старший летчик / женщина			Летчик / женщина
							Нет эквивалент										Эквивалент отсутствует
	Главный экипаж								Сержант экипаж		Сержант экипаж
Код НАТО	OR-9						OR-8		ИЛИ-7		ИЛИ-6						ИЛИ-5						ИЛИ-4				ИЛИ-3		ИЛИ -2						OR-1
Соединенное Королевство. (2005-2010)							Нет эквивалента										Нет эквивалента										Нет эквивалента								Нет знаков различия
	Прапорщик								Сержант	Главный техник	Сержант												Капрал						Старший летчик /. женщина-техник		Старший летчик / женщина		Старший летчик / женщина		Летчик / женщина
							Нет эквивалента										Нет эквивалента
	Главный летный экипаж								Сержант летный экипаж		Сержант воздушный экипаж
Код НАТО	OR-9						OR-8		OR-7		OR-6						OR-5						OR-4				OR-3		OR-2						OR-1
Соединенное Королевство. (с 2010 г. по настоящее время)							Нет эквивалента										Нет эквивалента																		Нет знаков различия
	Уорент-офицер								Сержант	Старший техник	Сержант												Капрал				Младший капрал. RAF Только полк		Старший летчик /. женщина-техник		Старший летчик / женщина		Старший летчик / женщина		Летчик / женщина
							Нет эквивалента										Нет эквивалента
	Главный летный экипаж								Сержант экипаж		Сержант экипаж
Код НАТО	OR-9						OR-8		OR-7		ИЛИ-6						ИЛИ-5						ИЛИ-4				ИЛИ-3		ИЛИ-2						ИЛИ-1

• Бревет летного экипажа
• Знаки отличия других званий британской армии
• Сравнительные воинские звания Первой мировой войны
• Сравнительные воинские звания Второй мировой войны
• Сравнительные воинские звания
• Список Royal Air Форсировать наземные сделки
• Список членов Королевских ВВС
• Воинское звание
• Звания и знаки отличия ВВС НАТО Включены в список
• Рейтинговые знаки Королевского флота

• Королевские звания и значки ВВС
• OR и эквиваленты RAF, воспроизведенные из Еженедельного приказа Министерства авиации 109 от 1921 года