Пунт (лодка)

редактировать

Пунтинг в Кембридже, Англия

A Пант - это плоскодонная лодка с прямоугольной формы лук, предназначенный для использования в небольших реках или другом мелководье. Пунтинг плывет на лодке. Игрок обычно толкает плоскодонку, прижимаясь к дну реки шестом. Пунт не следует путать с гондолой, мелкосидящим судном, которое отличается по конструкции и приводится в движение веслом, а не шестом.

Панты изначально создавались как грузовые лодки или платформы для охоты и рыбной ловли, но в настоящее время их использование почти исключительно ограничивается прогулками с пассажирами.

Термин «плоскодонка» также использовался для обозначения уменьшенной версии регионального типа длинного берегового рабочего катера, например, Deal Galley Punt. Это происходит из-за того, что в прибрежных сообществах широко используется название «плоскодонка» для любой небольшой построенной из клинкера лодки общего назначения с открытым форштевнем.

В Канаде термин «плоскодонка» может также относиться к любая небольшая плоскодонная лодка с носом прямоугольной формы, независимо от назначения, строительного материала или источника движения.

В Австралии кабельные паромы обычно называют пантами.

Содержание

  • 1 Конструкция
  • 2 Столбы для пунта
  • 3 Техника пунта
    • 3.1 Для новичка
    • 3.2 Для более опытного
  • 4 Плавание в Англии
    • 4.1 Плавание на лодке в Кембридже
      • 4.1.1 Кембриджская тропа
      • 4.1.2 Плотина и стапель
    • 4.2 Плавание на лодке в Оксфорде
    • 4.3 Плавание на лодке в другом месте Англии
    • 4.4 Гонки
  • 5 Плавание по всему миру
  • 6 См. также
  • 7 Ссылки
  • 8 Примечания
  • 9 Внешние ссылки

Конструкция

Традиционный речной пант отличается от многих других типов деревянных лодок тем, что у него нет киля, шток или штанга. Вместо этого он построен скорее как лестница с основной структурой, состоящей из двух боковых панелей, соединенных серией 4-дюймовых (10 см) поперечных досок, известных как «ступени», на расстоянии около 1 фута (30 см).) отдельно.

Первые панты традиционно связаны с рекой Темзой в Англии и были построены как небольшие грузовые лодки или платформы для рыбаков. Развлекательные лодки, созданные специально для отдыха, стали популярными на Темзе между 1860 и 1880 годами. Некоторые другие лодки имеют форму, аналогичную традиционным плоскодонкам - например, учебная лодка Optimist или надувные лодки используется в Эверглейдс, но наиболее похожая лодка - это европейская Weidling, тип которой можно проследить до кельтских лодок, построенных более 2000 лет назад.

Эллинг Cherwell, мастерская по производству лодок в Оксфорде, основанная в 1904 году.

Поскольку у лодки нет киля, она тянет лишь несколько дюймов, даже когда она полностью загружена; это делает его очень маневренным и подходящим для мелководья. Пант можно с одинаковой легкостью наносить удары в любом направлении; это удобно в узких ручьях, где поворот может быть затруднен. Прямоугольный нос обеспечивает большую грузоподъемность для данной длины, чем лодка с той же шириной с узким или заостренным носом; это также делает лодку очень устойчивой и подходящей для пассажиров.

Панты по-прежнему производятся в Англии для туристической торговли в Оксфорде и Кембридже или для гонок. В качестве строительного материала для большинства пантов используется дерево. Стекловолокно используется для некоторых очень легких и узких гоночных пантов. Боковые стороны, концы (известные как «гофры») и «касса» обычно изготавливаются из твердых пород дерева, таких как красное дерево. Ступени часто делают из тика. Дно изготовлено из мягкой древесины и может быть заменено несколько раз в течение срока службы конкретной лодки.

Обычный пант имеет длину около 24 футов (7,3 м) и ширину 3 фута (0,91 м). Борта имеют глубину около 18 дюймов (0,5 м). И нос, и корма имеют квадратную форму с длинным мелким «плаванием»; Другими словами, днище лодки очень пологие как спереди, так и сзади.

Изготавливаются как меньшие, так и более широкие панты. Очень большие и широкие панты, известные как паромные панты, можно увидеть в Кембридже, многие из которых используются в качестве водных туристических транспортных средств. Одноместные лодки Thames обычно делались шириной всего 2 фута (60 см) и несколько короче стандартных; очень немногие из них все еще на плаву. Гоночные панты, которые до сих пор используются некоторыми специализированными клубами в нижней части Темзы, могут быть еще более узкими. Панты Thames иногда были адаптированы для других средств движения: включая паруса, буксирные тросы и гребные колеса. С добавлением железных обручей и парусиновых навесов, панты также использовались для кемпинга.

Строительство прогулочного катера на Темзе

Дно лодки сделано из длинных узких досок, тянущихся вперед и назад, прикрепленных к плоскости. стороны и ступени. Чтобы древесина могла набухать при намокании, доски устанавливают на небольшом расстоянии друг от друга (традиционно ширина старого пенни, примерно 1-2 мм). Зазоры заделаны ; это уплотнение обычно необходимо обновлять ежегодно. Ступени крепятся по бокам с помощью небольших деревянных «колен», которые могут быть вертикальными или поставленными под углом. На диаграмме выше показан плоскодонка без сидений. Сиденья обычно представляют собой простую доску, прилегающую к блокам по бокам, с подушками. Промежутки между ступеньками обычно снабжены решетками, чтобы ноги пассажиров оставались сухими.

Пант можно с одинаковой легкостью наносить удары в любом направлении, поэтому для новичка не очевидно, какой конец является носом, а какой - кормой; однако один конец лодки укреплен короткой палубой, обычно называемой «стойкой» или «кассовой» (термины из изготовление шкафов ), которая простирается на шесть футов (2 м) от этого конца..

Традиция постройки лодок на Темзе заключалась в том, что конец кассы был кормой, как показано на схеме. Касса обеспечивает дополнительную жесткость на кручение и обычно закрывается; иногда в него может быть встроен шкафчик. Небольшое количество пантов, таких как те, что сделаны из стекловолокна в Magdalen College, Оксфорд, не имеют единой кассы в обычном понимании, а вместо этого имеют очень маленькие ножки на обоих концах.

Пунт Thames адаптирован как водный велосипед

Предшественники удовольствия, рыболовные панты, обычно имели дополнительный отсек, называемый «колодец», который простирался по ширине лодки немного впереди кассы. Этот отсек был сделан водонепроницаемым и имел отверстия в дне или по бокам, чтобы его можно было заливать водой. Он использовался для содержания любой пойманной рыбы.

Пунты

Башмаки с тремя пунтами в различных степенях износа

Традиционный пант не имеет румпеля или каких-либо приспособлений для весел, парусов или мотора; вместо этого он приводится в движение и направляется шестом. Столбы для прогулочных пантов обычно изготавливаются из ели или алюминия. Обычный столб имеет длину около 12–16 футов (4–5 м) и вес около 10 фунтов (5 кг). И в Оксфорде, и в Кембридже, как правило, используются исключительно длинные шесты длиной 16 футов (4,9 м). Нижняя часть шеста снабжена металлическим «башмаком», закругленным куском металла для защиты конца - башмак иногда делается в форме ласточкиного хвоста.

Многие опытные игроки предпочитают традиционные деревянные столбы; они более чувствительны к рукам (по крайней мере, в хорошем состоянии; трещины на поверхности меньше) и издают меньше шума при контакте с дном реки или лодкой по сравнению с алюминиевым шестом. Алюминиевые опоры значительно дешевле и прочнее, поэтому их могут отдавать предпочтение станциям, предлагающим плоскодонки напрокат неопытным игрокам; однако обычно можно выбрать любой тип.

Гоночные палки, как правило, намного легче, чем палки для прогулочных лодок, и предпочтительным материалом является алюминий. Обычно в гонке берут с собой одну или две запасные шесты, чтобы можно было продолжить бег, если шест застрянет или упадет.

Пунт-штанга отличается от Fenland Quant тем, что у нее нет поперечины наверху, а также от более широко используемой установочной стойки . в том, что у него есть только металлический башмак на одном конце.

Техника пунцовки

Другое описание см. Использование кванта (количественная оценка).

Прыжки - это не то, что легко, как кажется. Как и в гребле, вы скоро научитесь ладить и справляться с этим ремеслом, но вам потребуется долгая практика, прежде чем вы сможете сделать это с достоинством и не забивая водой всю воду.

— Джером К. Джером, Три Мужчины в лодке (1889)

Основная техника катания на лодке - это толкать лодку вместе с шестом, толкая ее прямо по дну реки или озера. В 1870-х годах, когда плавание на лодках для удовольствия впервые стало популярным, обычный подход заключался в том, чтобы пассажиры сидели на корме на подушках, размещенных у кассы, а игрок мог управлять остальной частью лодки. Игрок начал с носа, поставил шест, а затем пошел к корме, толкая плоскодонку вперед. Это называется «бегом». Это была обычная техника, используемая для перемещения тяжелых рыболовных пантов. По мере того, как удовольствия пантов становились легче, игрок становился все более привычным стоять на месте - обычно ближе к корме - во время толчка. Это называется «уколом». У прокачки есть преимущества, заключающиеся в том, что у игрока меньше шансов случайно уйти с конца лодки, и что большая часть лодки может использоваться для перевозки пассажиров.

Для удовольствия от катания на лодке лучший способ научиться - это научиться отправиться в лодку с компетентным игроком, чтобы понаблюдать за его работой. После этого ничто не заменит обширную практическую практику на разных участках реки. Для гонок на плоскодонках лучше всего вступить в клуб и поработать над равновесием. Некоторые спортсмены-плоскодонки тренируются, прыгая на плоскодонке в каноэ.

. Один из ключей к хорошему плаванию - то, что рулевое управление осуществляется во время гребка, а не с использованием шеста в качестве весла или руля направления; Такое управление требует меньших физических усилий, если профессионал стоит в центре лодки (или, по крайней мере, настолько далеко вперед, насколько это возможно, чтобы не намочить пассажиров). Когда плоскодонка находится в движении, легче удерживать ее на прямой линии, если вес лодки находится на одной стороне, слегка наклонить плоскодонку и сформировать киль. Поэтому в гонках ведущая ступня ставится сбоку от колена, которое находится в центре лодки или прямо перед ним, и не перемещается из этого положения; во время гребка движется только задняя ступня. Для удовольствия от катания на лодке точная стойка не имеет большого значения; более важно, чтобы игрок оставался расслабленным и не толкал слишком сильно.

В Оксфорде и Кембридже выросли две довольно разные традиции: в Кембридже большинство игроков стоят на кассовых станциях и плывут с открытым концом вперед, в то время как в Оксфорде они стоят внутри лодки и плывут кассой вперед. Поскольку реки в обоих городах узкие и часто многолюдные, возможности для катания на лодках «на полном напоре» редки, поэтому эти варианты позы не имеют большого практического значения. Тем не менее, традиции часто строго соблюдаются; Студенты Оксфорда и Кембриджа часто считают, что их стиль является единственно правильным, до такой степени, что до конца часто называют «Кембриджский конец», а другой - «Оксфордский конец».

Для новичков

Файл: Punting Cherwell Magdalen Bridge Oxford.ogv Воспроизвести медиа Прыжки на лодке на Черуэлле, под мостом Магдалины, Оксфорд

Ривингтон рекомендует новичку:

  • Встаньте рядом с задней частью лодки (то есть, на «тилле» в Кембридже или на «заплыве» в Оксфорде) и как можно ближе к краю, насколько позволяют уверенность и равновесие, лицом за борт лодки.
  • Бросьте шест передней рукой. вертикально вниз близко к краю плоскодонки, направляя его нижней рукой.
  • Дайте ему упасть полностью, пока он не коснется дна, а затем потянитесь вперед обеими руками и осторожно протолкните шток через грудь. Если вы толкнетесь осторожно, у вас меньше шансов на резкое рулевое управление.
  • В конце гребка расслабьтесь и позвольте штекеру всплыть позади вас, как руль направления.
  • Когда плоскодонка находится в движении. идя прямо, поднимите шест рука об руку, пока вы не сможете снова бросить его и начать следующий гребок.

Привычка расслабляться в конце гребка помогает избежать падения, если шест неожиданно застрянет. Если он прилипнет, отпустите его и используйте весло, чтобы вернуть к нему лодку.

Для более опытных

Более опытные игроки управляют во время гребка вместо того, чтобы использовать штангу в качестве руля направления. Для этого они выступают вперед и держатся сбоку от лодки. Чтобы повернуться в сторону, к которой обращен игрок, шест бросается рядом с плоскодонкой и тянется к игроку во время удара (это называется «защемлением» плоскодонки); чтобы повернуть в другую сторону, шест выбрасывается немного дальше, а ступни подтягиваются к шесту (это называется «толкание»).

Некоторые опытные игроки бьют одной рукой. Эта техника медленнее и сложнее для освоения, чем прыжок с двух рук, и состоит из подъема шеста «ведром» (когда штанга выбрасывается вперед, а не просто поднимается), за исключением того, что это восстановление выполняется одной рукой.

Также возможно вести штурвал одной рукой, переворачивая штангу, наподобие гребного колеса. Преимущество, которое это дает игроку, состоит в том, что шест можно сбросить на русло реки под углом вперед по отношению к положению игрока, в то время как импульс плоскодонки сохраняется. Когда штанга становится вертикальной, можно немедленно применить давление, чтобы толкнуть плоскодонку вперед. Этот стиль плавания особенно эффективен для более непрерывной подачи энергии в быстро текущих потоках или когда плоскодонка движется быстро. Эту технику легче выполнять на мелководье.

Игроки в гонках, как правило, стоят посередине площадки, потому что это более эффективно. Действительно, многие гоночные панты имеют поперечные распорки с брезентовым покрытием как на носу, так и на корме, поэтому стоять можно только посередине. Любители удовольствий могут попробовать покататься с середины, но, вероятно, лучше сначала снять сиденья и пассажиров.

Также возможно плыть тандемом, то есть с двумя игроками, стоящими друг за другом в середине лодки и, как правило, плывущими с одной стороны. Некоторые гонки на плоскодонках организуются для парного тандема.

Пунт в Англии

Пантс и пассажиры в Кембридже, Англия

Я признаю, что кататься на лодке лучше, чем быть наказанным, и... желание получить все удовольствие - девять- десятые доли закона рыцарства.

Дороти Л. Сэйерс, Gaudy Night (1935)

Развлекательные панты, используемые сегодня в Англии, были впервые построены примерно в 1860 году, становясь все более популярными в начало 1900-х гг. Свидетельства указывают на то, что прогулка на лодке изначально началась на не приливной Темзе и быстро распространилась по стране. Первая пантинговая компания (Scudamore's Punting Company) в Великобритании была основана в 1910 году. Эта компания была выкуплена новой компанией, основанной в 1993 году, которая затем сменила название на Scudamores и претендовала на преемственность со старой компанией.

В 1950-х и 1960-х годах количество удовольствий на лодках сократилось на большей части территории Англии пропорционально увеличению движения моторных лодок по английским рекам, но с тех пор снова увеличилось по мере роста туристической индустрии в Англии.

Прогулка на лодках - популярное развлечение на реках нескольких известных туристических направлений: есть коммерческие организации, предлагающие напрокат панты на Avon в Бат, Ривер Эйвон в Солсбери, Кэм в Кембридже, Черуэлл и Исида в Оксфорде, в Стратфорд-на-Эйвоне и на нижней Темзе рядом с Санбери. Небольшое количество частных пантов также зарегистрировано на этих реках, особенно колледжами в Оксфорде и Кембридже, и чаще всего теми колледжами, которые расположены вдоль реки. В июне 2012 года городской совет Норвича дал добро на введение лодок на реке Венсум.

в Кембридже

Лето на Cam Летом на лодке на Камере

Традиционные прогулочные панты на Темзе не были представлены в Кембридже примерно до 1902–1904 годов, но они быстро стали самым популярным судном на реке, и сегодня, вероятно, на Каме больше пантов, чем на любой другой реке в Англии.. Отчасти это связано с тем, что река мелкая и гравийная (по крайней мере, вдоль The Backs ), что делает ее идеальной для катания на лодках, но главным образом потому, что Кэм проходит через сердце Кембриджа и проходит недалеко от многих привлекательных зданий колледжей. Популярность катания на лодках рядом со старыми колледжами Кембриджа может вызвать значительные заторы на этом относительно узком участке реки в пик туристического сезона, что приведет к частым столкновениям между неопытными игроками. Эти столкновения в основном безвредны, но посетители города могут предпочесть более спокойный отдых на реке над плотиной. Дальше вверх по течению река входит в особенно красивую и спокойную сельскую местность по мере приближения к деревне Грантчестер.

Менее формальная прогулка на лодке по реке Кэмер в Грантчестер

Популярное летнее времяпрепровождение для студентов Кембриджа - это отправиться в Грантчестер и обратно, сделав остановку на обед в приятном пабе Грантчестера. Кам в ее верховьях известен как река Гранта. Во время туристического сезона студенты, как известно, крадут столбы туристических пантов, когда проходят под мостами колледжей.

Есть несколько компаний, которые проводят экскурсии по Кэмерон и нанимают пантов для посетителей, а большинство колледжей вдоль реки держат панты для исключительного использования их студентами, в Тринити-колледже панты также доступны для сдачи внаем.

Техника кембриджского пунта

По традиции в Кембридже плыть с кассы (местно известной как «палуба») за корму. В этом есть некоторые преимущества: игроки с меньшей вероятностью капают на своих пассажиров и могут легче управлять, раскачивая шест за собой, но это не то, как традиционно двигались пантеры Темзы. Касса также не была изначально предназначена для того, чтобы стоять на ней; Панты, построенные в Кембридже, изготавливаются из особо прочных колод, а иногда и с колодой с обоих концов. Фотографии пунтинга на спине в 1910 году показывают, что к тому времени эта практика была хорошо развита; по словам старого лодочника из Кембриджа, Дона Стрэнджа, у которого брали интервью в 1970-х, практика была начата женщинами из Гиртона, которые хотели похвастаться своими лодыжками.

Рекламщик с потенциальным клиентом в Quayside by Magdalene Street, Кембридж

С конца 19 века и по крайней мере до 1989 года социальный клуб студентов под названием Damper Club (или Dampers Club после 1958 года) взял на себя свободную ответственность за интересы пантинга на кулачке. Членство было открыто для «всех тех, кто неохотно вошел в камеру полностью одетым». Будущее Python Грэм Чепмен был президентом в 1961–62. На смену Dampers Club пришло Punting Society («Granta Rats») Кембриджского университета, студенческое общество в Кембриджском университете, основанное в 2010 году.

Кембриджская тропа

Где Река Кэм протекает через город в Кембридже, опытные игроки следуют по гравийному гребню, который облегчает катание на лодках. У этого хребта любопытная история. Это остатки старой тропы, построенной, когда Кэм еще использовался для коммерческого речного транспорта. Берега по обе стороны реки принадлежат различным университетским колледжам; Столкнувшись с их объединенным противодействием традиционной буксирной тропе с одной или другой стороны, речные торговцы были вынуждены построить буксирную тропу по течению ручья и заставить буксировщиков двигаться по ней вброд.

Плотина и стапель

плоскодонка поднимается на роликах по стапелю между верхним и нижним уровнями реки Кэм возле мельничного пруда в Кембридже

Часть перевала в Кембридже, где обычно происходит катание на лодках, разделена на два уровня плотина у Милл-Пул возле Университетского центра. (Плавание на низовьях реки ниже Замок Хесуса обычно не разрешается.) Игроки, желающие перейти с одного уровня на другой, тащат свои панты между уровнями через стапель с роликами. Туристы, желающие посетить только один уровень, могут нанять панты соответствующего уровня, чтобы избежать пересадки, для чего требуется около четырех человек в среднем. Большинство арендаторов плоскодонок разрешают использовать их только на одном уровне и не разрешают использование катков с их плоскостями.

Прогулка на лодке в Оксфорде

Катки лодок в «Месопотамии » на Черуэлле

За исключением непосредственной близости от Моста Магдалины, плоскодонки в Оксфорде - это удивительно тихая сельская местность. Большая часть плавания на лодках осуществляется по реке Черуэлл, которая протекает через охраняемый зеленый пояс Оксфорда, состоящий из полей и лесов, последние несколько миль перед тем, как впасть в Темзу к юго-востоку от Крайст-Черч Луг. К сожалению, это спокойствие имеет свою цену, поскольку Черуэлл одновременно глубокий и грязный, и грязные пятна цепко цепляются за башмак шеста в неожиданные моменты.

Прогулка по Темзе внизу Folly Bridge часто доставляет меньше удовольствия, в основном из-за конкуренции со стороны восьмерок и моторных лодок ; Пантов рекомендуется держаться поближе к тропе. Лучшая прогулка на лодке в Оксфорде находится на «Исиде» рядом с Порт-Мидоу к западу от города; этот участок реки неглубокий и гравийный, с красивыми пейзажами и хорошо снабжен пабами (такими как The Trout Inn, Wolvercote, где некоторые из Inspector Morse <Снято 60>драм).

Традиция в Оксфорде заключается в том, чтобы катать плоскодонку изнутри лодки, а не сверху кассы (или «коробки», как ее обычно называют в Оксфорде), и продвигать лодку так, чтобы его конец был обращен вперед.. Традиция восходит к 1880 году.

Прогулки на лодках в других уголках Англии

Теперь пантеры можно делать в Лондоне на Риджентс-канале из Mile End Park.

Есть несколько лодок на реке Ривер Уир в Дареме и у некоторых колледжей Даремского университета есть панты; однако маленькие гребные лодки более популярны и лучше подходят для носки. В частности, Университетский колледж владеет пантами для своих студентов.

В Бате можно плыть по Эйвону из центра города. Однако река глубокая и по ней ходят большие моторные суда. Река протекает рядом с линией Брунеля Великой Западной железной дороги. Также можно совершить плавание по каналу Ланкастера из Ланкастер и по реке Эйвон в Стратфорд-на-Эйвоне.

Возможен спуск на лодке на большей части Темзы выше границы прилива в Теддингтон ; даже в местах, где река широкая, она часто бывает на удивление мелкой, особенно по краям. В последнее время рядом с Санбери-он-Темз можно было взять напрокат коммерческие панты, но сейчас большинство лодок по Темзе ограничено несколькими скифскими и пантинг-клубами. Действующие клубы действуют в Thames Valley Skiff Club в Walton-on-Thames, Dittons Skiff и Punting Club в Thames Ditton, The Skiff Club в Теддингтон, Wraysbury Skiff and Punting Club в Wraysbury, Wargrave Shiplake и Санбери на карнизах. Эти клубы концентрируются на гонках на пантах и ​​неспешных клубах меандров.

Пантинг проходит на реке Great Stour в Кентербери.

Пантинг также известен на Река Нидд около Харрогейта в Йоркшире и в Сент-Айвсе в Кембриджшире.

Скачки

Пара двухфутовых гоночных пантов Пара лучших и лучших пантов с двухфутовыми пантами на рипеке на заднем плане

Пунт-рейсинг в Англии регулируется Пантинг-клубом Темзы, который ведет списки судей и издает справочник, содержащий правила и постановления для организаторов соревнований по пунтам на Темзе.

Гонки обычно проводятся на дистанции до 880 ярдов (800 м) вдоль прямого участка реки, каждый конец дистанции отмечен парой шестов, называемых «рипек "которые перед гонкой прочно вдавливают в русло реки. Гонки - это всегда одна игра против другой: одна имеет внутреннюю полосу, а другая - внешнюю. Если на внешней полосе вода постоянно более глубокая, длина внешней полосы может быть уменьшена, чтобы гонка стала более ровной.

Спортсмены обычно начинают с уровня кормы своих пантов с линией между нижележащими рожками, переходят к верхним рожкам и затем обратно. Победитель первым пересекает черту стартовых гребешков (или первым попадает в собственную райпек).

Поворот на верхних рожках осуществляется «затяжкой»; то есть участник проходит мимо гребешка снаружи, останавливает свой пант шестом прямо перед гребнем, разворачивается лицом к корме лодки и кидается назад в другом направлении, минуя райпек с внутренней стороны.

Забеги с гандикапом обычно проводятся в стандартных «двухфутовых пантах», то есть в двухфутовых пантах шириной 2 фута (60 см) в середине и примерно 18 дюймов (45 см) в каждом конце. Нет ограничений по ширине или длине для гонок без гандикапов; панты, используемые для этих гонок, называются «лучшими лодками» или «лучшими и лучшими» пантами; название происходит от «лучшей» лодки, которую вы можете найти, и «лучшей» лодки, которую может найти ваш противник. Самая узкая из этих лодок имеет ширину не более 15 дюймов (40 см). У всех гоночных пантов обычно есть касания на обоих концах и могут быть брезентовые чехлы для уменьшения количества брызг воды на лодку.

Пунт-рейсинг был частью различных летних регат вдоль Темзы, с начала 1890-х годов, когда гонки на плоскодонках проводились в Санбери, Чертси, Уолтон, Рэйсбери, Thames Ditton, Wargrave Shiplake и Теддингтон, где есть карнизы. Ежегодные чемпионаты по пантингу в Темзе проводятся в Мейденхед. Чемпионаты по пантингу проводятся уже более 100 лет, и одним из первых чемпионов стал универсал лорд Десборо.

Пунт-рейсинг по правилам Пантинг-клуба Темзы никогда не проводился ни в Оксфорде, ни в Кембридже, где серьезные водники женщины всегда предпочитали греблю, но университетские гонки на плоскодонках проводились в нижнем течении Темзы в 1950-х и 1960-х годах, а в 2007 году были проведены первые официальные университетские соревнования за 30 лет, в которых победила команда Кембриджа.. В 2014 году на Кэм запланированы соревнования между двумя университетскими обществами пантов.

Менее формальные гонки на плоскодонках также проводились между Cambridge Dampers Club и его бывшим соперником из Оксфорда. Гонки проводились на Кэм или Черуэлл с использованием обычных прогулочных пантов в эстафете, традиционно с студентками на каждой стороне в качестве дубинок, прыгая между лодками на каждом этапе гонки.

Для Через несколько лет после 1983 года Кембриджский клуб демперс также принял участие в ежегодных шотландских лодочных гонках против Почетного общества эдинбургских лодочников, участвуя в гонках по каналу Юнион между Хермистон и <158.>Рато для трофея Рога.

В мае 2011 года Red Bull провела в Оксфорде соревнование «Пунт-к-Пойнт», в котором участвовали соревнования по контрольным точкам.

В Тюбингене, Германия, забег с похожими пантами ([de ]) на реке Неккар проводится ежегодно с 1956 года., в котором приняли участие около 50 пантов.

Прогулка на лодке по всему миру

Прогулка на лодке по реке Эйвон в Крайстчерче

Традиционные панты «Темза» также популярны на некоторых других реках за пределами Англии. К ним относятся:

  • Avon в Крайстчерч, Новая Зеландия, где коммерческое плавание на лодках является главной туристической достопримечательностью.
  • Река Мута в Пуне, Индия в Лодочном клубе (Британская Колумбия) Инженерного колледжа, Пуна. Пансионирование здесь в основном является развлечением, но в рамках ежегодной регаты организуются также мероприятия по катанию на лодках, в том числе впечатляющая формация «Пунт», где несколько подсвеченных пантов используются для создания ночной индикации.
  • Вдоль реки Черри Крик, в Денвере, Колорадо в США. Фонд Greenway спонсирует программу «Венеция на берегу ручья» в этом районе с июня по август. Несмотря на упоминание о гондолах, речь идет о лодках из стекловолокна с водителем, изготовленных в Кембридже.

. Техника использования шеста для передвижения узкой лодки в закрытых водах развивалась во многих других культурах, особенно в заболоченных или заболоченных местах, где транспортировка по суше затруднена. К ним относятся:

пилоты макоро в ожидании бегемота
  • Дельта Окаванго в Ботсване, использующие землянки каноэ под названием макорос. Лодки протыкаются сзади и используются для передвижения по мелководью болота. Форма макоро определяется деревом, из которого он был сделан, и игрок просто стоит внизу. Для удобства пассажиров иногда добавляют ковшовые сиденья.
  • Марэ Пуатевен, болотистая местность, пересеченная каналами к северу от Ла-Рошели в Пуату-Шарант, Франция. Здесь лодки (называемые барками) несколько короче, чем плоскодонки на Темзе, и могут иметь заостренный нос и корму. Шест для пунтинга (la pigouille) может представлять собой грубую ветку или поросль. Первоначально использовавшиеся для перевозки товаров и скота, сегодня лодки доступны для аренды туристам.
  • В болотистой местности Оверэйсел в Нидерландах есть лодка, которая называется «пантер». Они около 6 метров в длину, имеют заостренный нос и корму. Первоначально использовавшиеся для перевозки сельскохозяйственных товаров, травы и скота, большинство недавно построенных лодок либо находятся в частной собственности, либо сдаются в аренду туристам.
Stocherkahnrennen (Puntrace) в Тюбингене (2006), с Stocherkahn Landsmannschaft Schottland справа. Панты проходят через узкое место, известное как «Nadelöhr» (игольное ушко)
  • В зависимости от глубины воды плоскодонка часто используется для приведения в движение лодок «Weidling » в Швейцарии и Германии. Эти лодки очень похожи по конструкции на панты Thames. На реке Неккар в Тюбингене, Германия, водные лодки под названием Stocherkahn - это университетская традиция. Эти лодки больше и глубже, а нос и корма у них уже, чем у лодок Thames. По бокам предусмотрены скамейки для пассажиров, а корма стоит на небольшой треугольной палубе. В Тюбингене около 130 Stocherkähne, большинство из них принадлежит студенческим братствам университета Studentenverbindungen. В июне для этих лодок проводится традиционная ежегодная гонка [de ]. Это беззаботное событие; братство-победитель или другой студенческий клуб должен устроить вечеринку (в своем доме братства), а проигравшие должны выпить стакан рыбьего жира, а также организовать гонку на следующий год.
  • Пантинг возродился в Шотландии в 1980-х, когда Почетное общество лодочников Эдинбурга вышло на воды канала Юнион на окраине Эдинбурга. Общество устраивало регаты и участвовало в шотландских гребных гонках с Кембриджским университетом Dampers Club.
  • Бамбуковые плоты пропорций, подобных пантам, используются на различных реках северного Таиланда; Техника их ловли идентична той, что использовалась в Кембридже.
  • Лодки «такасэбунэ» встречаются в различных частях Японии. Каналы, разработанные для таких лодок, часто называют такасэгава. Скоростные лодочные лодки для пассажиров в Токио называются "чоки" или "чоки-бунэ".
Олимпийский факел, брошенный вниз по реке Кам во время Кембриджского этапа летних Олимпийских игр 2012 года. реле факела

См. также

Ссылки

  • Ривингтон, Роберт Т. (1983). Пантинг: его история и методы. Оксфорд: Р. Т. Ривингтон. ISBN 0-9508045-2-5.
  • Ривингтон, Роберт Т. (1982). Панц и пантинг. Оксфорд: Р. Т. Ривингтон. ISBN 0-9508045-0-9.
  • Марч, Эдгар Джеймс (1969). Парусные дрифтеры: история селедочных люггеров Англии, Шотландии и острова Мэн. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-4679-2.
  • Маннеринг, Джулиан, изд. (2003). Справочник прибрежного ремесла Chatham. Chatham Publishing. ISBN 1-86176-029-9.

Примечания

Внешние ссылки

Викискладе есть материалы, связанные с Пунтами.
Последняя правка сделана 2021-06-02 10:52:07
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте