Войти
| Порт Монгла | |
|---|---|
 Корабль, пришвартованный в Монгла | |
 | |
| Местоположение | |
| Страна | Бангладеш |
| Местоположение | Монгла Упазила Район Багерхат, Район Хулна |
| Координаты | 22 ° 29′20 ″ N 89 ° 35′43 ″ E / 22.48889 ° N 89.59528 ° E / 22.48889; 89,59528 Координаты : 22 ° 29'20 ″ N 89 ° 35'43 ″ E / 22,48889 ° N 89,59528 ° E / 22,48889; 89.59528 |
| UN / LOCODE | BGMGL |
| Подробности | |
| Открыт | 1950 |
| Управляется | Управлением порта Монгла |
| Принадлежит | Правительству Бангладеш |
| Тип порта | Искусственный / естественный |
| Доступные причалы | 11 |
| Статистика | |
| Годовой контейнер объем | 70 000 TEU |
| Веб-сайт . mpa.gov.bd | |
Порт Монгла является вторым по загруженности морским портом в Бангладеш. Он расположен в районе Багерхат в юго-западной части страны; и расположен в 62 километрах (39 миль) к северу от береговой линии Бенгальского залива. Монгла - один из главных портов дельты Бенгалии. Монгла находится в 48 километрах (30 миль) от города Хулна, который является региональным промышленным центром. Из-за растущей загруженности в крупнейшем порту Бангладеш в Читтагонге многие международные судоходные компании обратились к Монгла в качестве альтернативы.
Монгла - это ворота для туристических судов, следующих к двум объектам всемирного наследия ЮНЕСКО в области, включая Сундарбанс и город-мечеть Багерхат. В порту также находится зона экспортной обработки Mongla (Mongla EPZ).
Портальный авианосец на работе в Монгла Порт был основан в 1950 году для обслуживания юго-западного региона Восточной Бенгалии. Первоначально он был известен как порт Чална.
Раньше он был расположен в Чалне, примерно в 18 км (11 миль) вверх по течению на реке Пасур, но теперь это расположен в 48 км к югу от города Хулна, как установлено 11 декабря 1954 года. Порт окружен и защищен мангровым лесом Сундарбан. Порт расположен у слияния рек Пасур и Монгла. Он расположен примерно в 100 км (62 миль) к северу от Бенгальского залива.
В порту 11 причалов и 8 складов. Он использует 12 качающихся причалов на более глубоких участках реки. Порт соединен Бангладешской железной дорогой со столичным районом Кхулна.
В 2015–16 годах порт Монгла использовали 636 судов. Монгла связана с большинством крупных портов мира, особенно с азиатскими портами. Сотни судов ежегодно посещают порт, большинство из которых прибывают через Сингапур, Гонконг и Коломбо. Монгла также связана с большинством внутренних портов Бангладеш, включая порт Дакка и порт Нараянгандж.
. В соответствии с соглашением о прибрежном судоходстве с Индией, Монгла имеет прямой путь отгрузки через порт Калькутты в соседнем индийском штате Западная Бенгалия. Также было подписано соглашение о прибрежном судоходстве с Таиландом.
Рупша-Бридж, соединяющим Кхулна и Монгла Порт открыт 24 часа на глубине до 225 метров. длинные суда могут заходить в порт для разгрузки груза. Свободный от ограничений большой канал доступен для якорных и погрузочно-разгрузочных сооружений с обеих сторон для 33 судов одновременно.
Правительство Бангладеш приступило к дноуглубительным работам и строительству причалов для расширения пропускной способности порта Монгла.
