Войти
Порт Бристоля включает в себя торговые доки, расположенные в городе Бристоль в Англии и около него. В настоящее время ими управляет Bristol Port Company, которой принадлежат как Avonmouth, так и Royal Portbury Docks. До 1991 года Управление порта Бристоля, входящее в состав городского совета Бристоля, управляло Бристоль-Сити, Эйвонмаутом, Портисхедом и Королевскими доками Портбери. The Bristol Port Company со штаб-квартирой в Бристоле, Великобритания, представляет собой логистическую компанию полного цикла. Они предлагают полный спектр услуг по доставке, дистрибуции и логистике.
Порт Бристоль вырос на берега рек Эйвон и Фром, в месте их слияния вверх по течению ущелья Эйвон, которое соединяет город с Бристольским проливом. Эта часть порта была известна как городские доки Бристоля, а теперь более известна как Бристольская гавань. Эйвон и Фром - небольшие мелкие реки, неспособные сами по себе принимать океанские корабли, даже те, что относятся к эпохе парусного спорта, что все еще можно увидеть, осмотрев ответвление Эйвона, известное как New Cut во время отлива. Гавань зависела от экстремальных приливов (14 метров) в Бристольском проливе. Суда, которые хотели войти в гавань, дожидались начала прилива и плыли вверх по реке через ущелье Эйвон и во время прилива вошли в гавань. Суда, покидающие гавань, вышли в путь во время прилива и уплыли в море с отливом. В 1800-х годах гавань была окружена шлюзами вместе с отводом реки Эйвон, в результате чего ее альтернативное название Плавучая гавань, Поплавок, было взято из того факта, что корабли могли плавать в все время, а не отдыхать в грязи во время отлива, как это было раньше.
Капитаны судоходства, назначенные в соответствии с Законом о торговом судоходстве, включали Генри Хелье Петерса.
Навигация по ущелью Эйвон всегда была сложной задачей, и по мере того, как суда становились все труднее и труднее стал больше. В 1877 году был открыт старый док Эйвонмута, первый из доков Эйвонмута, а в 1884 году корпорация Бристоль приобрела оба дока Эйвонмута и Портисхед. В 1908 году в Эйвонмуте к северу от устья реки Эйвон был построен док Royal Edward Dock с прямым выходом к устью реки Северн и Бристольскому каналу.
. Royal Portbury Dock В 1972 году был построен большой глубоководный порт Royal Portbury Dock, через устье реки от Royal Edward Dock, снова с прямым выходом к Бристольскому каналу.
Эти застройки сделали старые доки Бристоля в Плавучей гавани ненужными в качестве коммерческих причалов, и с тех пор они были преобразованы в центральный элемент многих развлекательных, жилых и торговых центров в центре города Бристоль и его окрестностях.. Компания по переработке песка была последней, кто использовал доки в коммерческих целях в 1991 году.
Закрытие электростанций в Портисхеде также сделало док Портисхед ненужным, и он был окончательно закрыт в 1992 году.
В 1991 Городской совет Бристоля продал в аренду на 150 лет доки Эйвонмут и Королевский Портбери компании First Corporate Shipping Ltd, частной компании, принадлежащей Теренсу Мордаунту и Дэвиду Орду. Компания торгуется как Bristol Port Company (BPC). С тех пор в доки было инвестировано более 600 млн фунтов стерлингов, а годовая пропускная способность увеличилась с 4 млн тонн до 14 млн тонн.
До 2014 года компания подала несколько заявок на приобретение сайта в собственность, но они были отклонены. После референдума в 2012 году городские избиратели выдвинули роль мэра, впоследствии избрав Джорджа Фергюсона. В марте 2015 года он и его кабинет решили продать это право собственности за 10 миллионов фунтов стерлингов, но сохранить 12,5% акций без права голоса в компании. Члены городского совета 2 июня проголосовали против этого решения по причине низкой стоимости денег и вернули его мэру. Две недели спустя кабинет мэра принял решение продать собственность. После критики со стороны редактора журнала Money Week Джордж Фергюсон сказал Financial Times, что сделка имеет исключительную ценность для города.
First Corporate Shipping пожертвовала 25 000 фунтов стерлингов обоим Борису Джонсону и Джереми Хант во время конкурса за лидерство Консервативной партии 2019 года.
Порт Бристоля - одно из шести мест, которые г-н Джонсон предложил для Фрипорта, заявив, что это «отличный» способ увеличить инвестиции в обездоленные районы страны. Компания Bristol Port приветствовала эту новость, видя, что она может увеличить инвестиционные возможности в портах Великобритании и вокруг них. Однако некоторые эксперты по портам и торговле предсказывали, что основным эффектом будет перенаправление деятельности порта из окружающего региона, а не создание новых рабочих мест.
Новый глубоководный контейнер терминал планируется в Эйвонмуте.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Порт Бристоль. |
Координаты : 51 ° 30′12 ″ N 2 ° 42′58 ″ W / 51,50329 ° N 2,71621 ° W / 51,50329; -2.71621
