Войти
Сталелитейный завод Порт-Талбот Сталелитейный завод Порт-Талбот - интегрированный завод по производству стали в Порт-Талбот, Вест-Гламорган, Уэльс, способный производить почти 5 миллионов тонн стальных слябов в год. Это делает его более крупным из двух основных сталелитейных заводов в Великобритании и одним из крупнейших в Европе. На заводе работает более 4000 человек. Большая часть слябов прокатывается на месте в Порт-Талботе и на площадке Ньюпорт-Лланверн для производства различных стальных полос. Остальная часть перерабатывается на других заводах Tata Steel или продается в виде слябов. Работы охватывают большую территорию, которая доминирует на юге города. Две его доменные печи и здания металлургического комбината являются основными ориентирами, видимыми как с автомагистрали M4, так и с главной линии Южного Уэльса при проезде через город.
Доменная печь №5 Участок в Маргаме состоит из нескольких заводов, расположенных на большом участке, построенном с 1901 г.
Оригинальные заводы были построены Гилбертсоном и расположены к югу от железнодорожной станции Порт-Талбот. Построенный в 1901–1905, завод был назван в честь Кристофера Райса Мансела Талбота из Замок Маргам, главного спонсора работ в доках Порт-Талбот, которые имели открылся в 1837 году.
Сайт был закрыт в 1961 году и снесен в 1963 году. В Главном управлении Порт-Талбот магистратский суд находился до 2012 года, но остальная часть сайта промышленная зона.
Производство стали на комплексе Порт-Талбот началось с металлургического комбината Маргама, построенного в период с 1923 по 1926 год.
Металлургический завод в Порт-Талботе Сталелитейный завод Abbey был спроектирован в 1947 году, но сегодня его правильно называют Tata Steel Strip Products UK Port Talbot Works . Считается, что он назван в честь цистерцианского Маргама аббатства, которое раньше находилось на этом месте - небольшая часть оригинального здания все еще стоит (защищена) внутри место, уцелевшее после роспуска монастырей. Несколько производителей стали в Южном Уэльсе объединили свои ресурсы, чтобы сформировать Steel Company of Wales, чтобы построить современный интегрированный сталелитейный завод на участке, который тогда принадлежал Гесту, Кину и Болдуинсу. Однако политические маневры привели к тому, что производство белой жести было сохранено в его первоначальном сердце дальше на запад, на двух новых заводах в Тростре и Фелиндре. Открытая в 1951 году, она была полностью введена в эксплуатацию к 1953 году.
После начала производства новых печей № 4 и 5 старые печи № 1 и 2, построенные в 1920-х годах, были снесены. Печь № 3, построенная в 1941 году, оставалась резервной до сноса в середине 2000-х годов. Во время пика занятости в 1960-х годах Abbey Works была крупнейшим сталелитейным заводом Европы и крупнейшим работодателем в Уэльсе с рабочей силой 18 000 человек.
В 1967 году Steel Company of Wales была национализирована и поглощена British Steel Corporation, которая впоследствии была приватизирована и слита в Corus Group. Tata Group согласилась приобрести все обыкновенные акции Corus в марте 2007 года, и сделка была завершена в апреле 2007 года. В 2010 году было объявлено, что Corus будет переименован в группу компаний Tata Steel Europe.
EWS Class 66 направляется к Margam Knuckle Yard с грузом стальной тары Комплексное производство стали с использованием импортной руды и угля вместе с сталелитейным заводом Llanwern, заводы производили до 3,5 миллионов тонн горячекатаного и холоднокатаного отожженного в рулонах стали в год для различных конечных целей.. Продукция доставляется по железной дороге с Margam Knuckle Yard в: Шоттон для нанесения покрытия; Тростре для лужения; или напрямую в автомобильную промышленность Мидлендса и отечественные товары.
На обширной площадке сталелитейного завода дым и водяной пар, главным образом, из башен гашения коксовых печей, штабелей агломерационных заводов и градирен можно наблюдать за много миль вместе с воспламененными побочными продуктами. газы от различных производств. При выезде из Порт-Талбота в восточном направлении отчетливо виден завод по производству стальных изделий Abbey Works (длина которого составляет более 1,6 км). Над этой частью города часто витает запах серы.
Top Gear несколько раз использовали сталелитейный завод Порт-Талбот для съемок. Режиссер Терри Гиллиам назвал металлургический завод Порт-Талбота основным источником влияния на разработку фильма Бразилия.
30 марта 2016 г. компания Tata Steel объявила о прекращении производства. свои операции в Великобритании, включая Порт Талбот. Причинами этого были «импорт китайской стали, высокая стоимость энергии и слабый спрос». Планы по спасению сталелитейного завода были приостановлены, когда потенциальные покупатели заявили о своем намерении отказаться от участия в торгах из-за того, что Великобритания проголосовала за выход из ЕС. На карту поставлены рабочие места 4000 сотрудников на объекте.
В результате взрыва на заводе Порт-Талбот в ноябре 2001 г. погибли три человека. Лен Рэдфорд, 53 года, Стивен Голсуорси, 25 лет, и Эндрю Хьютин, 20 лет, погибли в результате взрыва пятой доменной печи, в результате чего на них попала расплавленная жидкость. Двенадцать других мужчин были серьезно ранены в результате взрыва. В результате взрыва был фактически разрушен № 5, который был восстановлен и возобновил работу с 2003 года.
В июле 2012 года Tata Steel была оштрафована на 500 000 фунтов стерлингов за смерть рабочего Кевина Дауни на заводе в Порт-Талботе в 2006 году. Охваченный паром и оставленный дезориентированным во время ночной смены, Дауни забрел в канал расплавленного шлака, нагретого до 1500 ° C. Его спасли коллеги, но он получил ожоги на 85% и умер позже в тот же день. На момент аварии завод в Порт-Талботе находился под контролем Corus Steel UK, а в 2007 году он был передан Tata.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с сталелитейным заводом Порт-Талбот. |
Координаты : 51 ° 33′58 ″ N 3 ° 46'06 ″ Вт / 51,56613 ° N, 3,76831 ° Вт / 51,56613; -3.76831
