Войти
  Местоположение НПЗ Порт-Артур в Порт-Артуре, США | |
| Страна | США |
|---|---|
| Провинция | Техас |
| Город | Порт-Артур, Техас |
| Координаты | 29 ° 53′6 ″ с.ш. 93 ° 57′45 ″ з.д. / 29,88500 ° с.ш. 93.96250 ° Вт / 29,88500; -93,96250 Координаты : 29 ° 53′6 ″ N 93 ° 57′45 ″ W / 29,88500 ° N 93,96250 ° W / 29,88500; -93.96250 |
| Подробная информация о НПЗ | |
| Владелец (и) | Saudi Aramco |
| Ввод в эксплуатацию | 1902 (1902) |
| Производительность | 636 500 баррелей в сутки (101 200 м /d) |
| No.сотрудников | 1450 |
НПЗ Motiva - это нефтеперерабатывающий завод, расположенный в Порт-Артуре, Техас. Это крупнейший нефтеперерабатывающий завод в Северной Америке.
Первые технологические установки нефтеперерабатывающего завода в Порт-Артуре были построены в 1902 году компанией Texas, позже Texaco. Корни этого нефтеперерабатывающего завода можно проследить до нефтяного бона Spindletop около Бомонта, штат Техас. Он был введен в эксплуатацию в 1903 году. Порт-Артур находится на востоке Техаса в Мексиканском заливе. В определенные моменты своего существования он считался флагманским нефтеперерабатывающим заводом Texaco.
1 января 1989 года Saudi Refining, Inc. приобрела 50% нефтеперерабатывающего завода в Порт-Артуре (и двух других) у Texaco с целью создания совместного предприятия с Texaco называется Star Enterprise. В 2001 году Texaco была приобретена Chevron. Вскоре после этого 13 февраля 2002 года доля Chevron в этом НПЗ (и двух других) была продана компании Shell. Это новое совместное предприятие называлось Motiva Enterprises LLC. До 2017 года НПЗ Motiva Port Arthur Refinery был совместным предприятием с 50% долей собственности между Shell Oil Products US и Saudi Refining Inc. Shell Oil Products является частью Royal Dutch Shell. Saudi Refining входит в состав Saudi Aramco. На объекте работает около 1200 человек.
В марте 2016 года совместное предприятие Shell и Saudi Aramco было готово к роспуску, и с 1 мая 2017 года этот НПЗ контролируется Saudi Aramco.
Завершение строительства Расширение НПЗ в Порт-Артуре, официально отмеченное 31 мая 2012 года, увеличило его мощность по добыче сырой нефти до 600 000 баррелей в день, что сделало его крупнейшим НПЗ в США. Расширение увеличило производственные мощности на 325 000 баррелей в день. По состоянию на май 2016 года НПЗ достиг максимальной мощности 636 500 баррелей в сутки. Некоторые технологические установки, добавленные в ходе расширения, подвергаются устранению узких мест, чтобы еще больше увеличить их мощность.
Этот нефтеперерабатывающий завод может перерабатывать широкий спектр сырой исходной нефти, включая плотную нефть и тяжелую, кислую и кислая нефть. Первоначально перерабатываемая нефть поступала из Саудовской Аравии, но с тех пор расширилась, чтобы работать с другими странами, в зависимости от того, где эта нефть доступна. НПЗ поставляет бензин, дизельное топливо, авиационное топливо и высококачественные базовые масла клиентам в США.
1 февраля 2015 United Steelworks Члены профсоюзов объявили забастовку после того, как профсоюз отклонил пятое предложение производителей нефти (таких как Shell и ExxonMobil). Это мероприятие стало первой крупномасштабной забастовкой в отрасли за 35 лет. Представители профсоюзов призвали нефтяные компании повысить безопасность в принудительном порядке. В результате, на время забастовки НПЗ Порт-Артура был вынужден реализовать план действий в чрезвычайных ситуациях, в котором содержится призыв к операторам, не являющимся членами профсоюзов, эксплуатировать завод, пока продолжаются переговоры. Тем не менее, по данным местных источников, завод был вынужден работать на 50% мощности, в том числе несколько блоков были остановлены на ремонт. В середине марта 2015 года представители обеих сторон подписали четырехлетнее национальное соглашение, положившее конец общенациональной забастовке.
Через четыре года после того, как Порт-Артур получил 10 миллиардов долларов Благодаря расширению предприятия, в результате чего предприятие станет крупнейшим производителем бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов в Соединенных Штатах, Saudi Aramco из Саудовской Аравии готова стать единственным владельцем предприятия. Новостные организации сообщили, что совместное предприятие Shell и Aramco начало распадаться вскоре после многомиллиардного расширения предприятия. В сообщениях говорится, что последующее увеличение эксплуатационных расходов и забастовка рабочих 2015 г. испортили отношения между этими нефтяными гигантами и не подлежали ремонту.
В соответствии с соглашением с Shell, Saudi Aramco сохранит название Motiva, НПЗ в Порт-Артуре и 24 дистрибьютора. терминалы. В Техасе Aramco будет обладать исключительными правами на использование бренда Shell для продажи бензина и дизельного топлива. Взамен Shell уйдет с двумя нефтеперерабатывающими заводами в Луизиане (Convent и Norco), 11 распределительными терминалами и компенсационным платежом в размере 2,2 миллиарда долларов. Эксперты в области энергетики и Ближнего Востока предполагают, что, приобретя НПЗ в Порт-Артуре, Saudi Aramco продолжает сохранять доминирующее положение на побережье Мексиканского залива.
Исследование, опубликованное в журнале Journal отдела медицины труда обнаружили, что рабочие на нефтеперерабатывающих заводах Порт-Артура чаще умирают от таких заболеваний, как рак мозга, рак желудка, лейкемия и другие формы рака. Кроме того, небелые рабочие чаще умирают в более молодом возрасте, чем белые. У небелых рабочих также был более высокий коэффициент смертности, чем у их белых коллег, в отношении смертей от всех видов рака и смертей от несчастных случаев, самоубийств или убийств. У белых рабочих был более высокий коэффициент смертности от рака простаты, чем у цветных. Однако в другом исследовании из того же журнала с участием группы рабочих нефтеперерабатывающего завода в Порт-Артуре были обнаружены противоречивые свидетельства того, что в целом рабочие не страдали от повышенной смертности по сравнению с другими жителями Техаса.
Исследование обнаружили примерно на 36% более высокий уровень свинца у жителей Порт-Артура по сравнению с Ганновером, жителями Нью-Гэмпшира.
Исследование Медицинского отделения Техасского университета в Галвестоне показывает, что жители Порт-Артура проживали поблизости на нефтеперерабатывающем заводе в четыре раза чаще, чем у жителей Галвестона, возникают сердечные и респираторные заболевания, нервная система и кожные заболевания, головные и мышечные боли, а также заболевания ушей, носа и горла.
Черный Больше всего страдают жители этого района. По данным Техасского онкологического реестра, у чернокожих жителей округа Джефферсон заболеваемость раком на 15% выше, чем у их белых сверстников, в основном из-за того, что чернокожие общины живут ближе к нефтеперерабатывающим заводам округа Джефферсон, такие как Порт-Артур, чем белые. Рекорд
Нефтеперерабатывающий завод Motiva Port Arthur в 2003 году выбросил более 15,5 миллионов фунтов определенных загрязнителей, что сделало его одним из крупнейших загрязнителей в этом районе.
Завод выбрасывает шесть переносимых по воздуху химических веществ в жилую зону. которые превышают уровни проверки на воздействие на здоровье и связаны с ростом и развитием рака, включая бензол и хлороформ.
Несмотря на то, что в значительной степени выполняются требования Закона о чистом воздухе, на нефтеперерабатывающем заводе наблюдается большое количество факелов и аварийных выбросов, в результате которых уровень выбросов превышает установленные нормы. В результате аварийных выбросов в 2002 году в воздух было выброшено в общей сложности 1 149 069 фунтов токсинов. Нефтеперерабатывающий завод также выбросил 8000 фунтов диоксида серы в факельном выбросе 7 апреля 2002 года. Случайный выброс 14 апреля 2003 года привел к выбросу 274 438 фунтов загрязнителей воздуха в окружающую среду; включая 107 280 фунтов гексана и 37 538 фунтов пентана, оба из которых оказывают серьезное воздействие на здоровье человека.
В Порт-Артур-Сити некоторые лидеры и жители сообщества поддерживают присутствие завода. Бывший мэр Оскар Ортис считает, что личность и благополучие Порт-Артура связаны с населяющими его нефтеперерабатывающими заводами. Он заявляет: «Если промышленность уйдет, люди тоже могут уйти, потому что не будет денег. Это постоянное спасение этого города». Shell Co. подчеркивает это мнение, заявляя, что ее недавняя многомиллиардная экспансия стала благом для местной экономики и принесла более 17 миллиардов долларов на региональное экономическое развитие. По данным нефтяного гиганта, около 14 500 человек работали над проектом расширения на пике строительства, и было создано более 300 новых постоянных рабочих мест.
Кроме того, НПЗ Порт-Артур и его дочерние компании оказывают финансовую поддержку местным общественным организациям.
Кроме того, некоторые жители не согласны с местными льготами НПЗ Порт-Артура. Местное сообщество сильно обеспокоено загрязнением окружающей среды. Эдвард Брукс II, житель Порт-Артура, говорит: «Они [правительство] рассказывают нам о выбросах, но ничего не делают с этим. Им все равно. Половине детей здесь нужна помощь, чтобы дышать. У многих из них есть дыхательные аппараты дома и в школе ». Кроме того, большинство населения вокруг нефтеперерабатывающих заводов - выходцы из меньшинств и социально-экономически неблагополучных семей, которым не хватает ресурсов для переезда в менее загрязненные районы. Однако лидеры местных сообществ нашли способы найти общий язык с представителями нефтеперерабатывающих заводов. Хилтон Келли, еще один житель Порт-Артура, является видным лидером кампании по ограничению выбросов и возмещению медицинских расходов. Его подход подчеркивает экономическое значение нефтеперерабатывающих заводов на местном уровне, но призывает представителей «привести в порядок свои действия». После длительных общественных организаций и кампаний Келли заключил с Motiva соглашение о расширении сообщества на 2 миллиона долларов для улучшения жилищных условий, социальных возможностей и общественных программ. Келли входит в совет директоров.
Motiva объявила о планах уволить 10 процентов своей рабочей силы к сентябрю 2020 года в ответ на спад в нефтяной сфере, вызванный коронавирусом. Также в августе 2020 года Motiva Enterprises объявила, что в рамках подготовки к урагану Лаура они временно остановят свою деятельность.
В 2008 году против Motiva Enterprises LLC был подан иск за загрязнение ими залива Аллигатора рядом с нефтеперерабатывающим заводом Порт-Артура. По иску истцы, коллективная группа Техасского генерального земельного управления ("GLO"), Департамента парков и дикой природы Техаса ("TPWD") и Техасской комиссии по качеству окружающей среды ("TCEQ") получили компенсацию в размере 1 200 000 долларов США. в качестве «Попечителей». [5]
В январе 2015 года Агентство по охране окружающей среды США подало гражданский иск против Equilon Enterprises, материнской компании Motiva, за нарушение Закона о чистом воздухе на ее многочисленных нефтяных предприятиях. НПЗ, включая завод в Порт-Артуре. Нарушения включали повышенный уровень этанола в бензине, нарушения стандартов летучести бензина и серы, нарушения стандартов содержания серы в дизельном топливе, а также многочисленные нарушения в ведении учета, отчетности, взятии проб и испытаний. Equilon Enterprises была обязана выплатить гражданский штраф в размере 900 000 долларов. [10]
За 42 года на этом нефтеперерабатывающем заводе было зарегистрировано как минимум пять задокументированных случаев несчастных случаев со смертельным исходом. Некоторые несчастные случаи, приведшие к гибели рабочих, включают взрывы резервуаров, аварии поезда, неисправность бульдозера и падающий объект. [1] [2] [3] [4] [7]
Также было зарегистрировано как минимум три задокументированных случая несмертельных взрывов или пожаров на нефтеперерабатывающем заводе. Утром 8 декабря 2009 г. в результате несчастного случая произошел взрыв в водородной установке компании Praxair Inc. Никто не пострадал. [ 6] В начале июня 2012 г., после двух пожаров и поломки нагревателя, рабочие заметили, что в ней образовались пары едкого вещества. вытекла из резервуара и вызвала массовую ускоренную коррозию труб и оборудования. [8] В конце июля 2015 года произошел пожар на установке каталитического риформинга. Никто не пострадал. [9]
