Войти
| Plaxton Elite | |
|---|---|
 National Express Plaxton Elite в Newton Abbot. | |
| Обзор | |
| Производитель | Plaxton |
| Производство | 2008 г. - настоящее время (Elite). 2012 г. - настоящее время (Elite i) |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 1 или 2 (опционально континентальный выход) |
| Этаж | Ступенчатый вход (с дополнительным лифтом) |
| Шасси | Volvo B12B. Volvo B9R. Volvo B13R. Scania K-series |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | Volvo |
| Объем | 53-70 |
| Размеры | |
| Длина | 12-15м |
Plaxton Elite - кузов туристических автобусов, представленный на выставке Euro Bus Expo в Национальном выставочном центре, Бирмингем в ноябре 2008 года британским производителем автобусов Plaxton. Он в первую очередь ориентирован на рынок турингов премиум-класса. Он был запущен в производство в конце 2008 года. Транспортные средства легко узнать по их Boeing 747 изогнутой передней части крыши. Elite на регулярных экспресс-маршрутах имеет низкоуровневую табличку назначения, что приводит к большему переднему лобовому стеклу, чем у большинства сопоставимых автобусов.
A Megabus Plaxton Elite i на автобусной станции Бьюкенен, Глазго 
A Citylink Gold Plaxton Elite в Инвернесс в октябре 2013 года Этот тип начал обслуживание с National Express в начале 2010 года, семь из них работали между Лондоном и Ливерпулем. Еще 16 автомобилей закупаются для работы в Йоркшире, Оксфорде и Питерборо. В Йоркшире элиты заменили Каэтано Левантес на междугородних рейсах 560 в Лондон, причем последний был назначен на маршруты 007 и 022 между Лондоном и Кентом. На борту автомобилей National Express есть розетки. У элит также есть подъемники для инвалидных колясок, установленные в дверных проемах, что делает их вторым типом, эксплуатируемым National Express, который полностью приспособлен для инвалидных колясок. У National Express Elites дисплеи пунктов назначения расположены под лобовым стеклом, чтобы не мешать пассажирам видеть вперед. Партия 15-метровых B13RT поступила на вооружение компании National Express в 2014 году. 14-метровые самолеты Elite были введены в эксплуатацию на маршруте Oxford-Cambridge X5 в 2015 году
Сотый самолет B13RT был доставлен компании Howard Snaith Coaches в 2011 году на базе шасси Volvo B9R.
В 2012 году Plaxton представила новую межпалубную версию Elite, названную Elite i, в котором пассажирская кабина простирается над кабиной водителя на всю длину транспортного средства; Вдобавок есть небольшой нижний салон. Elite i имеет длину 15 м и высоту 3,96 м и построен на шасси Volvo B11RT. Первая партия из одиннадцати отправилась в Дилижанс Западная Шотландия за услугами Megabus в декабре 2012 года.
Портал автобусов 
СМИ, связанные с Plaxton Elite на Викискладе
.
