Войти
| Platanus × acerifolia | |
|---|---|
 | |
| Лондонский самолет в Баталье, Португалия | |
| Научная классификация | |
| Домен: | Eukaryota |
| Королевство: | Plantae |
| Clade: | Tracheophytes |
| Clade: | Покрытосеменные |
| Clade: | Eudicots |
| Отряд: | Proteales |
| Семейство: | Platanaceae |
| Род: | Platanus |
| Виды: | P. × acerifolia |
| Биномиальное название | |
| Platanus × acerifolia . (Aiton ) Willd. | |
| Синонимы | |
| |
Platanus × acerifolia, лондонский самолет, London planetree или гибридный самолет, это дерево из рода Platanus. Часто известен под синонимом Platanus × hispanica . Обычно считается, что это гибрид Platanus orientalis (восточный план) и Platanus occidentalis (американский платан). Некоторые авторитетные источники считают, что это может быть сорт P. orientalis.
Platanus x hispanica 
Гибридные платаны в Вилья-дель-Парк вокзал, Буэнос-Айрес 
Лондонский самолет в NMSU Лондонский самолет большой листопадное дерево высотой 20–30 м (66–98 футов), в исключительных случаях более 40 м (131 фут) в высоту, со стволом до 3 м (10 футов) в окружности. Кора обычно бледно-серо-зеленая, гладкая и отслаивающаяся, или темно-коричневая и не отслаивающаяся. листья толстые и жесткой текстуры, широкие, пальчато-лопастные, внешне кленовые -подобные, листовая пластинка 10-20 см (4-8 дюймов) в длину и 12-25 см. (5–10 дюймов) широкий, с черешком 3–10 см (1–4 дюйма) в длину. Молодые листья весной сначала покрываются мельчайшими тонкими жесткими волосками, но они стираются, и к концу лета листья становятся почти безволосыми. Цветки имеют от одного до трех (чаще всего два) плотных шаровидных соцветия на отвесном стебле, с мужскими и женскими цветками на отдельных стеблях. плод созревает примерно через 6 месяцев, достигает 2–3 см в диаметре и представляет собой плотное сферическое скопление семянок с многочисленными жесткими волосками, которые помогают рассеиваться ветром; В течение зимы гроздь медленно разрушается, высвобождая многочисленные семена размером 2–3 мм. London Plane - одно из самых эффективных деревьев для удаления мелких твердых частиц в городских районах.
Он имеет много общего визуально с Platanus occidentalis (американский платан), от которого он произошел; однако эти два вида относительно легко различить, учитывая, что лондонская равнина почти исключительно произрастает в городских средах обитания, в то время как P. occidentalis чаще всего встречается в низинах и на аллювиальных почвах вдоль ручьев.
Лондонский самолет в Whittier College Вид образовался в результате гибридизации в 17 веке после посадки P. orientalis и P. occidentalis в непосредственной близости друг от друга. Часто говорят, что гибридизация произошла в Испании, но это также могло произойти в Vauxhall Gardens в Лондоне, где Иоанн Традескант Младший обнаружил дерево в середине 17 века. Характеристики листа и цветка занимают промежуточное положение между двумя родительскими видами: лист более глубоко лопастный, чем у P. occidentalis, но меньше, чем у P. orientalis, а семенные шарики обычно по два на стебель (один у P. occidentalis, 3–6 у P. orientalis). Гибрид плодовит, и саженцы иногда встречаются возле зрелых деревьев.
Контролируемое взаимное опыление между P. occidentalis и P. orientalis привело к хорошему урожаю прорастающих семян и истинно гибридных сеянцев. Скрещивание обоих видов, как самок, с P. racemosa и P. wrightii дало чрезвычайно низкие урожаи всхожести семян, но истинные гибриды были получены из всех межвидовых комбинаций. Апомиксис (бесполое размножение неоплодотворенных семян) оказался обычным явлением у P. orientalis.
В 1968 и 1970 годах Фрэнк С. Сантамур-младший воссоздал P. orientalis путем скрещивания P. occidentalis, используя P. orientalis Турецкое происхождение с американскими платанами (P. occidentalis). Потомство оценивали после нескольких лет воздействия антракнозной инфекции. В августе 1984 года были выпущены два варианта: «Колумбия» и «Либерти».
Этот пример, Парк Топчидер, Белград, был посажен в 1834 году. Platanus × acerifolia впервые был официально описан в ботанической литературе шотландским ботаником Уильямом Эйтоном в его работе 1789 года Hortus Kewensis как разновидность P. orientalis. Айтон описал эту разновидность с помощью латинского диагноза, состоящего из двух слов, «foliis transversis», и назвал его испанским платаном. В 1805 году Карл Людвиг Вильденов решил поднять разнообразие Айтона до уровня вида, опубликовав новый вид P. acerifolia в четвертом издании Species Plantarum. Затем название вида было изменено, чтобы включить в него символ умножения, указывающий на предполагаемое гибридное происхождение. Другое название, обычно используемое для этого таксона, Platanus × hispanica auct. non Mill. ex Münchh., является nomen dubium на основе по неопределенному описанию.
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| Авеню Лондон плоскость деревья на Иисус Грин |
Лондонская плоскость является одним из 50 Великих британских деревьев, которые Совет деревьев выбрал в 2002 году в честь Королевы Золотой юбилей Елизаветы II. В списке конкретно упоминается первый британский лондонский самолет, который находился в городе Эли, Кембриджшир.
. Лондонский самолет очень терпим к атмосферному загрязнению и уплотнению корней, и по этой причине это популярное придорожное дерево в городах. В викторианские времена оно было широко высажено, чтобы выдержать загрязнение Лондона. В настоящее время оно широко культивируется в большинстве умеренных широт как декоративное и парковое дерево, а также обычно сажают дерево в городах в регионах с умеренным климатом, в Лондоне и многих других городах. Он более устойчив к зимнему холоду, чем P. orientalis, и менее подвержен антракнозу, чем P. occidentalis. Под синонимом Platanus × hispanica дерево получило Королевское садоводческое общество награды Великобритании За заслуги перед садом.
. Дерево довольно устойчиво к ветру. Однако при использовании в городских условиях у него есть ряд проблем, в первую очередь из-за коротких жестких волосков, сбрасываемых молодыми листьями и рассыпающимися семенами; они вызывают раздражение при вдыхании и могут усугубить затрудненное дыхание у людей, страдающих астмой. Большие листья могут создавать проблемы с утилизацией в городах, поскольку они прочны и иногда могут разрушиться более одного года, если они останутся целыми.
Лондонские самолеты часто обрезаются с помощью техники, называемой опросом. Дерево с колышками имеет совершенно другой вид, чем необрезанное дерево, поскольку оно намного короче с низкорослыми, похожими на булаву ветвями. Несмотря на то, что уборка требует частого ухода (деревья обычно нужно перекрашивать каждый год), она создает отличительную форму, которую часто ищут на площадях, главных улицах и в других городских районах.
Крупный план листвы возле Вестминстерского аббатства
Фрукты
Согласно Департаменту парков и отдыха Нью-Йорка символ Эта организация представляет собой нечто среднее между листом лондонского самолета и кленовым листом. Это заметно на знаках и зданиях в общественных парках по всему городу. Дерево внесено в список видов ограниченного использования Департамента парков Нью-Йорка для уличных посадок деревьев, поскольку составляет более 10% всех уличных деревьев.
В Австралии лондонский самолет широко используется в качестве уличного дерева в крупных городах, особенно в Сиднее, Мельбурне., Аделаида и Перт. Дерево широко используется из-за его устойчивости к теплой погоде, его преимуществ как теневого дерева, устойчивости к поломке и устойчивости к городскому загрязнению.
В Йоханнесбурге, Южная Африка многие лондонские самолеты выстроились вдоль улиц в старых пригородах. В последние годы деревья были заражены многоядным буревестником. В настоящее время нет возможности спасти деревья, и городские власти прибегли к вырубке деревьев.
Когда распилена на четверть, древесина имеет отличительный и очень декоративный вид темных красновато-коричневых пятен на светлом фоне известен как Lacewood.
A домашний зяблик ест семена лондонского самолета в Сиэтле
Один шарик семян на стебель: похож на P. occidentalis, не встречается во всех клонах
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Platanus × hispanica. |
)
)