Управление транзита Пинеллас Санкост

редактировать

Управление транзита Пинеллас Санкост

Основано	1984
Штаб-квартира	3201 Scherer Drive,. St. Петербург, Флорида
Регион	Округ Пинеллас, Флорида
Зона обслуживания	Округ Пинеллас
Тип обслуживания	Автобусное сообщение
Alliance	Правительство округа Пинеллас
Маршруты	40
Остановки	4602
Флот	210
Ежедневное количество пассажиров	38,711
Тип топлива	Clean Diesel, Diesel-Electric Hybrid, Battery Electric
Главный исполнительный директор	Брэд Миллер
Веб-сайт	www.psta.net

The Управление транзита Пинеллас Санкост (PSTA) обеспечивает общественный транспорт для округа Пинеллас, Флорида. Управление управляет автобусной системой, которая охватывает более 40 автобусных маршрутов, включая 2 скоростных маршрута до Тампа, 3 соединителя с гибкими маршрутами (соединитель PSTA North County Connector), троллейбус Central Avenue и троллейбус Suncoast Beach..

Содержание

1 История
2 Автобусные маршруты
- 2.1 Местный
- 2.2 Экспресс-сервис
- 2.3 Троллейбус Suncoast Beach
- 2.4 Соединитель северного округа
3 автобусных узла / транзитных центров
4 Подключение к PCPT
5 Активный парк
- 5.1 Транзитные автобусы с фиксированным маршрутом
- 5.2 Реплики тележек
- 5.3 По заказу
- 5.4 Списанный парк
6 Ссылки
7 Внешние ссылки

История

PSTA возникла в начале 1900-х годов как городская транспортная система Санкт-Петербурга (СПМТС). Система началась с линии трамвая до Галфпорта и восьми автобусов, курсирующих по нескольким маршрутам в районе Санкт-Петербурга. К 1928 году пассажиропоток по системе достиг 4,2 миллиона человек. В 1949 году система трамвая в Галфпорте была закрыта, что ознаменовало конец движения трамвая в округе Пинеллас. Между тем, транзитные услуги в других местах продолжали расширяться.
В 1970 году было сформировано Центральное транзитное управление Пинеллас (CPTA), обслуживающее район Клируотер и северный Пинеллас. Агентство было полностью создано к 1973 году и обслуживало 9 маршрутов с парком из 21 автобуса. За первый год работы CPTA посетило 900 000 гонщиков. В 1975 году СПМТС начинает оказывать услуги паратранзита, и оба агентства продолжают расширять свой флот. В 1978 г. в центре Санкт-Петербурга началось движение туристических троллейбусов (с использованием имитаторов троллейбусов) и стало успешным. К 1980-м годам два агентства заключили соглашение о сотрудничестве, которое позволило расширить маршруты по всему округу Пинеллас.
В октябре 1984 года две компании объединились, чтобы создать PSTA. За годы, прошедшие после слияния, PSTA обслужила почти 80 маршрутов с парком или почти 130 автобусами. Агентство начинает установку электронных пунктов оплаты проезда и завершает строительство центрального операционного центра Пинеллас, а также нескольких автобусных терминалов. В 1990 году компания PSTA получила свой первый экспресс-маршрут, ранее эксплуатируемый региональной транзитной компанией Хиллсборо (HART). Также в 1990 году PSTA открыла автобусный маршрут через графство через США 19.
Массовое расширение и усовершенствования происходили в течение 1990-х и вплоть до 2000-х годов. PSTA построила свой терминал Williams Park в центре Санкт-Петербурга в 1994 году. В 1996 году агентство представило электронные карты проезда (так называемые GO Cards) и начало замену устаревшего автобусного парка на автобусы New Flyer и Gillig. В 2001 году троллейбус Suncoast Beach Trolley начал курсировать вдоль пляжей побережья Мексиканского залива, а в 2003 году PSTA приобрела парк пригородных автобусов для обслуживания своих экспресс-маршрутов. В начале 2000-х годов также были произведены дополнительные капитальные улучшения, включая реконструкцию терминала на Парк-стрит. В 2001 году дебютировал веб-сайт PSTA.net.
В 2004 году HART и PSTA начали межсистемный паспорт, позволяющий посетителям из любого округа использовать автобусные системы друг друга без дополнительной платы за проезд. Годом позже нынешний операционный центр PSTA открылся возле бульвара Рузвельта. В 2006 году PSTA расширила свой парк, закупив 48 низкопольных автобусов Gillig. HART и PSTA согласились соблюдать льготные разрешения на фотографии проезда друг друга. В 2007 году PSTA представила систему онлайн-планирования поездок. Эта система позволяла посетителям лучше планировать свою поездку по системе PSTA. В 2009 году интерфейс был отменен в пользу партнерства с Google, партнерство с которым HART началось еще в 2007 году. Этот новейший альянс позволяет посетителям беспрепятственно планировать свои поездки в системах PSTA и HART. PSTA заключила меморандум о взаимопонимании (MOU) с региональным RT Тампа-Бей, Департаментом транспорта Флориды (FDOT) и Столичной организацией планирования округа Пинеллас (MPO) для проведения анализа альтернатив транзитных коридоров в округе Пинеллас. Исследование будет сосредоточено на районе между центром Клируотера, Гейтуэем и центром Санкт-Петербурга. Федеральная транзитная администрация (FTA) признала Меморандум о взаимопонимании прекрасным примером межведомственного сотрудничества. PSTA в партнерстве с MPO, TBARTA и коммуникациями округа Пинеллас провел первую в регионе встречу eTownHall по вопросам транзита и анализа альтернатив округа Пинеллас. Мероприятие транслировалось в прямом эфире на PCC-TV и в Интернете, и граждане могли участвовать в нем онлайн или по телефону. Это был первый случай, когда все три технологии были объединены для мероприятия типа ратуши в округе Пинеллас. В 2010 году компания PSTA добавила 14 дизель-электрических гибридных автобусов, доведя парк гибридных автомобилей до 24 автомобилей. Эти автомобили отмечены логотипами SmartBus и окрашены в гладкий серебристый цвет. Руководители агентств решили, что инвестирование в экологически чистую и экономящую топливо гибридную технологию было лучшим шагом как для PSTA, так и для общества. В результате PSTA заменила 10 стандартных бензиновых автомобилей новыми гибридно-электрическими автомобилями Ford Fusion. Как и их коллеги с гибридными автобусами, агентство назвало свои новые гибридные седаны SmartCars.
В 2012 году PSTA запустила сервис микроавтобусов North County Connector с гибкими маршрутами, позволяющий клиентам в северных районах Пинеллас получить доступ к общественному транспорту. услуги - в том числе в районах, где есть трудности с доступом регулярным транзитным автобусам, или где у традиционного автобусного маршрута прогнозируется более низкая посещаемость. С тех пор три маршрута были изменены, чтобы обслуживать районы, в которых есть спрос на услуги.

Автобусные маршруты

PSTA управляет 38 маршрутами (включая один ограниченный экспресс-маршрут), которые проходят через округ Пинеллас, и 2 экспресс-маршрута, которые соединяются с центром города. Тампа.

Местное

No.	Имя	Терминус 1	Терминус 2	Управляет	Направление	Примечания
4	4-я улица	34th St. N Transfer Center (объект PSTA) - Санкт-Петербург	25 Way / Roy Hanna Drive - Санкт-Петербург	Ежедневно (частое обслуживание в будние дни)	Двунаправленный	Автобусы ходят каждые 20 минут рано утром в будние дни, каждые 15 минут в течение дня в будние дни, каждые 30 минут вечером в будние дни и весь день по субботам и каждый час по воскресеньям и праздникам
5	Tyrone Square Mall через 5-ю авеню N	Tyrone Square Mall - Санкт-Петербург	Центральный вокзал - Санкт-Петербург	Daily	Двунаправленный
7	Tyrone Square Mall через Мидтаун / 9-ю авеню N	Tyrone Square Mall - Санкт-Петербург	2-я авеню S / 4-я улица S - Санкт-Петербург	Daily	Двунаправленный
9	Доктор. Мартин Лютер Кинг младший. N / Gateway	Gateway Mall - Санкт-Петербург	Центральный вокзал - Санкт-Петербург	Daily	Двунаправленный (обслуживает 116th Ave. N, Goodwill Industries и Gateway Mall с односторонним движением по часовой стрелке).
11	Карильон / Пинеллас-Пойнт	34th St. N Transfer Center (объект PSTA) - Санкт-Петербург	25 Way / Roy Hanna Drive - Санкт-Петербург	Daily	Двунаправленный	Почасовое обслуживание семь дней в неделю
14	Больница Palms of Pasadena	3-я авеню N / 4th St. N - Санкт-Петербург	Palms of Pasadena Больница - Южная Пасадена	Daily	Двунаправленная
15	Галфпорт	2-я авеню S / 4-я улица S - Санкт-Петербург	Казино Галфпорта - Галфпорт	Daily	Двунаправленный
16	16th St. N	Gateway Mall - Санкт-Петербург	3-й пр. N / 4-ая улица N - St. Петербург	Ежедневно	Двунаправленное	Ограниченное обслуживание (автобусы отправляются каждый час и 10 минут, семь дней в неделю)
18	Клируотер / Медицинский центр Бэй Пайнс, штат Вирджиния / Санкт-Петербург Санкт-Петербург через бульвар Семинол / Тайрон-сквер	1-я авеню N / 3-я улица N - Санкт-Петербург	Терминал на Парк-стрит - Клируотер	Ежедневно (регулярное обслуживание в будние дни)	Двунаправленный	Автобусы отправляются каждые 20–30 минут в будние дни, каждые 30 минут по субботам и ежечасно по воскресеньям и праздникам
19	США 19 к северу от Ларго	Транзитный центр Ларго - Ларго	Huey Ave. Tarpon Ave. - Tarpon Springs	Ежедневно	Двунаправленный	Автобусы отправляются каждые 30–45 минут с понедельника по субботу и каждый час. по воскресеньям и праздникам
20	Pinellas Point / Tyrone Square	Roy Hanna Dr 25 Way S - Санкт-Петербург	Tyrone Square Mall - Санкт-Петербург	Daily	Двунаправленный	Ежечасное обслуживание семь дней в неделю
22	22nd Ave. N, Northwest Community Center, Tyrone Square Mall, а также 4th 22nd Ave	4th St. N / 22nd Ave. N	Тирон Сквер Молл - Санкт-Петербург	Понедельник - Суббота	Двунаправленный (автобусы едут в одном направлении петля против часовой стрелки вокруг 22-й авеню N, 4-й улицы N, 30-й авеню N и улицы доктора MLK N)	Нет воскресной службы
23	Торговый центр Tyrone Square через 22-ю авеню S / Галфпорт	3-й пр. N / 4-й ул. N - Санкт-Петербург	Tyrone Square Mall - Санкт-Петербург	Daily	Двунаправленный
32	Downtown St. Petersburg Circulator	4-й проспект N / 15-я улица N - Санкт-Петербург	6-я улица S / 6-й проспект S - Санкт-Петербург	с понедельника по субботу ограниченное обслуживание ( Circulator)	Односторонняя петля направления
34	США 19 к югу от Ларго / 34-я улица N	Транзитный центр Ларго - Ларго	46-я авеню S / 34-я улица. S - Санкт-Петербург	Ежедневно	Двунаправленное (частое движение в будние дни)	Автобусы отправляются каждые 20–30 минут с понедельника по пятницу, каждые 30 минут по субботам, и ежечасно по воскресеньям и праздникам. Eckerd College обслуживается только во время некоторых поездок с понедельника по субботу.
38	Центр города, Санкт-Петербург / Торговый центр Tyrone Square через 38-ю авеню N	4-ю авеню N / 1st St. N - Санкт-Петербург	Торговый центр Tyrone Square - Санкт-Петербург	Ежедневно	Двунаправленный
52	Гранд-Сентрал / Даунтаун Клируотер через E Bay / W Bay Dr и 49-ю улицу N	Grand Central Station - Санкт-Петербург	Терминал на Парк-стрит - Клируотер	Ежедневно	Двунаправленный	Автобусы отправляются каждые 20–30 минут с понедельника по пятницу (часы пик), каждые 30–50 минут с понедельника по пятницу (нерабочие дни). часы пик), каждые 30 минут по субботам и каждый час по воскресеньям и праздникам
58	Gateway Mall / Seminole City Center через 118th Ave. N	Gateway Mall - Санкт-Петербург	Seminole City Center - Seminole	Только будние дни - обслуживание в часы пик	Двунаправленное движение
59	Ulmerton Road	34th St. N Transfer Center (объект PSTA) - Санкт-Петербург	1 St. 4 Ave. - Indian Rocks Beach	Ежедневно	Двунаправленное	15-минутное обслуживание в будние дни и в полдень, 30 минут минутное субботнее обслуживание и ежечасное воскресное и праздничное обслуживание
60	McMullen Booth Frontage Road / Downtown Clearwater	McMullen Booth Frontage Road - Clearwater	Park Street Terminal - Clearwater	Ежедневно	Двунаправленная	McMullen Booth Road обслуживается только в некоторых поездках
61	Indian Rocks Beach / Dunedin	Indian Rocks Shopping Center - Indian Rocks	Westfield Countryside - Клируотер	Daily	Двунаправленный
62	Торговый центр Tyrone Square / The Shoppes of Boot Ranch	Tyrone Square Mall - Санкт-Петербург	The Shoppes of Boot Ранчо - Палм-Харбор	Только с понедельника по субботу	Двунаправленный	Safety Harbor больше не обслуживается с октября 2016 года. Клиенты могут использовать Safety Harbor Flex Connector от Westfield Countryside для подключения к Safety Harbour
65	Seminole City Center / Indian Rocks / Clearwater	Seminole City Centre - Seminole	Терминал на Парк-стрит - Клируотер	Ежедневно	Двунаправленный
66L	Тарпон-Спрингс / Индиан-Рокс-Бич	Тарпон-Спрингс Губка Доки - Тарпон-Спрингс	Больница Мортон-Плант - Клируотер	Только будние дни (пиковые времена)	Двунаправленный	Поездки Select Peak Direction обслуживают базовую среднюю школу Клируотера
67	Даунтаун Клируотер / Даунтаун Олдсмар через SR 580 и Геркулес	Терминал Парк-стрит - Клируотер	Даунтаун Oldsmar	Только с понедельника по субботу	Двунаправленный
68	Торговый центр Tyrone Square / John's Pass Village	John's Pass Village - Madeira Beach	Tyrone Square Mall - St. Petersburg	Daily	Двунаправленный
73	Tyrone Square Mall / Downtown Clearwater через Keene Rd / Starkey Rd / Park St	Tyrone Square Mall - Санкт-Петербург	Терминал на Парк-стрит - Клируотер	Только с понедельника по субботу	Двунаправленный
74	Gateway Mall / центр города Семинол через Park Blvd	Gateway Mall - Санкт-Петербург	Центр города семинолов - Семинол	Ежедневно	Би- Направленный
75	Tyrone Square Mall / Gateway Mall	Tyrone Square Mall - Санкт-Петербург	Gateway Mall - Санкт-Петербург	Daily	Двунаправленный
76	Downtown Clearwater / Westfield Countryside через Belcher Road Sunset Point	Westfield Countryside - Clearwater	Терминал на Park Street - Clearwater	Только с понедельника по субботу	Двунаправленный
78	Центр города Клируотер / Сельская местность Вестфилда через SR 580	Сельская местность Вестфилда - Клируотер	Терминал Парк-стрит - Клируотер	Ежедневно	Двунаправленный
79	Св. -Петербург / Транзитный центр Ларго через 66-ю улицу N	3-й проспект N / 4-ю улицу N - Санкт-Петербург	Транзитный центр Ларго - Ларго	Daily	Двунаправленный
90	St. Пит-Бич / Центр города Санкт-Петербург	Центральный вокзал - Санкт-Петербург	Санкт-Петербург Пит Бич	Ежедневно	Двунаправленный	Только часы пик
CAT	Троллейбус на Центральном проспекте	Причал - Санкт-Петербург	Don Cesar Beach Resort - Сент-Пит-Бич	Ежедневно	Двунаправленное	Продленное обслуживание в выходные дни; частое обслуживание в будние дни
SBT	Suncoast Beach Trolley	Park Street Terminal - Clearwater	75th Ave and Gulf Blvd - St. Pete Beach	Daily	Двунаправленный	Время часто меняется каждый день. Обеспечивает круговое сообщение в Island Estates, соединяющее Jolley Trolley.

Экспресс-услуги

No.	Имя	Начальная точка	Конечная точка	Управляет	Направление	Примечания
52LX	Clearwater / St. Пит Лимитед Экспресс	Терминал на Парк-стрит, Даунтаун Клируотер	Центральный вокзал, Центр Санкт-Петербурга.	Только в будние дни	Двунаправленное направление	Также обслуживайте транзитный центр Ларго, комплекс PSTA и транзитный центр Пинеллас-Парк. Соединяется с шоссе 52, по крайней мере, с 52 автобусными остановками.
100X	Ст. Petersburg / South Pinellas Express	Центр города Санкт-Петербург (район пирса)	Транзитный центр Марион, Тампа	Только в будние дни	Двунаправленный	Также обслуживает Gateway Mall (Санкт-Петербург) и Britton Plaza (Тампа)
300X	Central Pinellas Express	Ulmerton Park-N-Ride, Санкт-Петербург	Центр транзитных перевозок Марион, Тампа	Только в будние дни	Двунаправленный	Большинство рейсов также обслуживают международный аэропорт Тампы (автобусный узел центра аренды автомобилей)

Троллейбус Suncoast Beach

PSTA Suncoast Beach Trolley соединяет посетителей с пляжами побережья Мексиканского залива Пинеллас с помощью троллейбусов. Тележка Suncoast Beach Trolley также соединяется с троллейбусом Central Avenue (на пляже Сент-Пит), а также с местными маршрутами 59 (на пляже Индиан-Рокс), 68 (на перевале Джонс) и 90 (на пляже Сент-Пит) для проезда и из других направлений Пинеллас.

Соединитель северного округа

В северном округе Пинеллас есть три маршрута "Коннектора", управляемые фургоном с гибкими маршрутами. Коннектор Данидин / Палм-Харбор (маршрут 812) проходит от Вестфилд-Кантри до Палм-Харбор-Уолмарт (от США 19 и Олдерман-Роуд), коннектор Олдсмар / Тампа / Кантри (Маршрут 813) проходит от Вестфилд-Кантри до Северо-западного транспортного центра HART в Town-N-Country, через Oldsmar и Shoppes на Boot Ranch, а также Connector Safety Harbour (Route 814) проходит от Westfield Countryside до Phillipe Park в Safety Harbor. Все маршруты соединителей проходят с понедельника по субботу.

Автобусные узлы / транзитные центры

Центральный вокзал - центр Санкт-Петербурга - маршруты обслуживания: 5, 7, 9, 11, 14, 15, 18, 34, 52, 52LX, 79, 90, CAT (также обслуживает центр Санкт-Петербурга: маршруты 4, 14, 16, 20, 23, 32, 79, 100X, Looper
Терминал на Парк-стрит - Даунтаун Клируотер - маршруты обслуживания: 18, 52, 52LX, 60, 61, 65, 66L, 67, 73, 76, 78, Jolly Trolley, SBT
Tyrone Square Mall - маршруты обслуживания: 5, 7, 18, 20, 22, 23, 38, 62, 68, 73, 75, 79
Westfield Countryside - маршруты обслуживания: 19, 61, 62, 67, 76, 78, DPC, OTC, SHC
Gateway Mall - маршруты обслуживания: 4, 9, 16, 58, 74, 75, 100X
транзитный центр в парке Пинеллас - маршруты обслуживания: 11, 34, 52, 52LX, 74, 75
- Служит остановкой для борзых.
Центр трансфера на 34-й улице PSTA - маршруты обслуживания: 4, 11, 52, 52LX, 59
транзитный центр Largo - маршруты обслуживания: 19, 34, 52, 52LX, 79
Ulmerton Park-n -Ride - Маршруты обслуживания: 59, 300X
Торговый центр Largo - Маршруты обслуживания: 18, 59
Торговый центр Seminole ter - Маршруты обслуживания: 18, 58, 65, 74
Торговый центр Indian Rocks - Маршруты обслуживания: 59, 61, 65
Транзитный центр Clearwater Beach - Маршруты обслуживания: SBT, Jolly Trolley

Подключение к PCPT

В дополнение к маршрутам экспрессов, пересекающих залив, PSTA также обеспечивает соединение с маршрутами 18 и 19 общественного транспорта округа Паско (PCPT) через маршруты 19 и 66 PSTA..

Активный парк

PSTA управляет парком из 210 транзитных автобусов. Автобусный парк состоит из автобусов Gillig Low Floor и BRT, а также автобусов BYD. Они питаются от чистого дизельного топлива, дизель-электрического гибрида и аккумуляторной батареи. Все автобусы оборудуются барьерными щитками в зоне оператора.

Транзитные автобусы с фиксированным маршрутом

Год	Производитель / Модель	Цифры	Длина (футы)	Тип топлива	Примечания
2005	Гиллиг Низкопольный	2501-2508, 2510-2517, 2530-2534	40, 35, 29	Дизель	Резервный флот. 2512 больше не используется.
2006	Gillig Low Floor	2601-2636, 2650-2661	40, 35	Diesel	2622 и 2626 больше не находятся в эксплуатации.
2007	Gillig Low Floor	2701-2711, 2712-2718	40, 35	Diesel	2706 is больше не в строю.
2008	Gillig Low Floor	2801-2815, 2830-2835	40, 35	Diesel	2808, 2830-2835 больше не эксплуатируются.
2009	Gillig Low Floor BRT	2901-2903, 2910-2911	35	2901-2903: Hybrid, 2910-2911: Дизель
2010	Gillig Low Floor BRT	10101-10114	35	Дизель-электрический гибридный
2012	Gillig Low Floor BRT	12101-12108	40	Дизель-электрический гибрид	12106 попал в аварию в июле 2019 года. не ясно, вернется ли он в строй.
2013	Gillig Low Floor BRT	13101-13108	40	Дизель-электрический гибридный
2014	Gillig Low Floor BRT	14101-14108	40	Дизель-электрический гибридный
2015	Gillig Low Floor BRT	15101-15113	40	Дизель-электрический гибрид	15104 попал в аварию в 2017 году. Сдан в эксплуатацию в 2019 году. 15101 - пилот автобус, оснащенный ЖК-экранами, которые в конечном итоге будут использоваться для заказа Gillig BRT Plus 2020 года, а также белыми знаками назначения, которые были адаптированы к заказам Gillig 2018 и 2019 годов.
2016	Gillig Низкопольный BRT (передний BRT, задний стандартный)	16101-16107	40	Дизель-электрический гибридный	16101, 16103 и 16106 теперь специально предназначены для обслуживания Route 300X со специальной упаковкой и бортовыми багажными полками
2017	Gillig Low Floor BRT (BRT спереди, Standard сзади)	17101-17103	35	Дизель-электрический гибридный
2018	Gillig Низкопольный BRT (передний BRT, задний стандартный)	18101-18109	35	Дизель-электрический гибридный	прибыл осенью 2018
2018	BYD K9	18110-18111	35	Battery-Electric	Первые аккумуляторные электрические автобусы для PSTA. Для использования на расширенном маршруте "Петельщик" в центре Санкт-Петербурга. Прибыл в августе 2018 г.
2019	Gillig BRT с низким полом (передний BRT, задний стандартный)	19101-19109	35	Дизель-электрический гибрид	прибыл весной 2019 года
2018	Champion / Freightliner Defender	1801-1808	27	Дизель	Используется на соединителе Северного округа.

Реплики тележки
Год Производитель / Модель Пример Числа Длина. (футы) Примечания
2007 Gillig G29B102N4
Low Floor Trolley
720-722 35 Троллейбусные автобусы, модифицированные компанией Cable Car Classics.
2008 Gillig G27B102N4
Low Floor Trolley
820-825 35 Троллейбусные автобусы, имитирующие модификацию Cable Car Classics. Работает на чистом дизельном топливе.
2009 Gillig G30B102N4
Гибридная тележка с низким полом
920-926 35 Троллейбусы, имитирующие автобусы, модифицированные компанией Cable Car Classics. Оснащен той же трансмиссией Advanced Hybrid, что и SmartBus. Отличается белой крышей.

Год	Производитель / Модель	Числа	Длина. (футы)	Примечания
2007	Gillig G29B102N4 Low Floor Trolley	720-722	35	Троллейбусные автобусы, модифицированные компанией Cable Car Classics.
2008	Gillig G27B102N4 Low Floor Trolley	820-825	35	Троллейбусные автобусы, имитирующие модификацию Cable Car Classics. Работает на чистом дизельном топливе.
2009	Gillig G30B102N4 Гибридная тележка с низким полом	920-926	35	Троллейбусы, имитирующие автобусы, модифицированные компанией Cable Car Classics. Оснащен той же трансмиссией Advanced Hybrid, что и SmartBus. Отличается белой крышей.

По заказу

Год	Производитель / Модель	Числа	Длина (футы)	Тип топлива	Примечания
2020	Gillig Low Floor BRT Plus	20101-201XX	40	Дизель-электрический гибридный двигатель	Для использования на новой линии BRT Central Ave. Первоначальный заказ на 9 автобусов, но могут быть добавлены дополнительные единицы в качестве запасных частей. Автобусы будут оборудованы опцией задней двери, бортовыми велосипедными стойками и внутренними ЖК-экранами.
2020	Троллейбус родного города Трамвай	201XX-201XX	35	Дизель	Для замены существующего 2007, 2008, Реплики тележек 2009 г. на CAT SBT. Заказ на 20 автобусов (16 замен, плюс 4 запасных).
2021	BYD K9	21101-21104	35	Аккумуляторная электрическая	Для использования на лупере или планируемом циркуляционном насосе для области Carillon / Feather Sound.

Списанный парк

Год	Строитель / Модель	Пример	Числа	Длина. (футы)	Примечания
1973	General Motors TDH3302A		101-121	30	Ранее Central Pinellas Transit Authority 101-121
1975	General Motors T6H4523A		201-214	35	Ранее Central Pinellas Transit Authority 201-214
1976	General Motors T6H4523A		1164-1173	35	Ранее городская транспортная система Санкт-Петербурга 1164-1173.
1978	General Motors TW7603		401-404	35	Ранее Central Pinellas Transit Authority 401-404
1979	General Motors T7W603		1174-1187	35	Бывшая городская транспортная система Санкт-Петербурга 1174-1187.
1980	General Motors T7W603		601-614	35	Ранее Central Pinellas Transit Authority 601-614
1982	General Motors T8J604		1200-1224	40	первые 40-футовые автобусы в Санкт-Петербурге / Клируотер Бывшая городская транспортная система Санкт-Петербурга 1200-1224.
1983	General Motors T7J604		701-707	35	Ранее Центральная транзитная администрация Пинеллас 701-707.
1985	Гибкий 35096-6T		1001-1015	35	Первые автобусы, когда-либо приобретенные новыми транзитными властями Пинеллас Санкоаст.
1983	Flxible 40096-6T		8301-8308	40	ранее HART 311, 313-318, 321 куплен в 1986 году. 8301-8307 были проданы Palm Tran как 8301-8307 в 1995 году.
1989	Flxible 35096-6T		8901-8915	35	1 единица (модельный год неизвестна) была куплена Fleetwood и использовалась в качестве шаттла на Shades of Green Resort в Бэй-Лейк, Флорида. Он был замечен в эксплуатации в марте 2008 года.
1991	Gillig Spirit		9101-9110	30	2 единицы были проданы Fort Wayne Public Транспортная корпорация (Citilink): 9158-9159.
1992	Bus Industries of America Orion I / 01.502		9201-9210	30
1993	Flxible 35096- 6T		9301-9321	35
1994	Gillig Phantom S50T3596		9401-9432	35
1995	Advanced Vehicle Systems Electric		2001	30	Электрический автобус с батарейным питанием
1996	New Flyer D40LF	[2]	9601-9615	40	9601, 9609, 9610, 9613-9615 продано компании Paul Revere Transportation.
1997	New Flyer D30LF, D35LF	[3]	9701-9735 (35 футов), 9750-9759 (30 футов)	30 и 35	9702, 9705 и 9729 проданы Maingate Transportation. 9713 и 9718 проданы Транстар.
1998	Новый флаер C40LF		9801-9804	40
1999	Gillig G21D102N4		9901-9908	40
2001	Gillig G27D102N4 Low Floor		2101-2116	40	2102-2104, 2110-2112 на пенсии. 2111 продан City Sightseeing San Francisco 229.
2002	Gillig G27D102N4, G27E102R2 Low Floor	[4]	2201-2210 (40 футов), 2230 -2233 (29 футов)	40 и 29	На пенсии с 01.07.19.
2003	Motor Coach Industries (MCI) D4000		2301-2310	40
2008	Gillig Low Floor		2808 2830-2835	40 35

Ссылки

Внешние ссылки