Peugeot 407

редактировать
Peugeot 407
2005 Peugeot 407 ST HDi Представительский седан (2015-07-09) 01.jpg
Обзор
ПроизводительPeugeot
Производство2003–2010. 2006–2011 (купе)
Сборка
Кузов и шасси
Класс Большой семейный автомобиль (D )
Тип кузова
Компоновка Передний двигатель, передний привод
Платформа Платформа PSA PF3
Родственное
Трансмиссия
Двигатель
Габариты
Колесная база 2,72 5 мм (107,3 ​​дюйма)
Длина
  • 4676 мм (184,1 дюйма) (седан)
  • 4763 мм (187,5 дюйма) (универсал)
  • 4815 мм (189,6 дюйма) ( купе)
Ширина
  • 1811 мм (71,3 дюйма) (седан, универсал)
  • 1868 мм (73,5 дюйма) (купе)
Высота
  • 1400 мм (55,1 дюйма) (купе)
  • 1455 мм (57,3 дюйма) (седан)
  • 1494 мм (58,8 дюйма) (универсал)
Снаряженная масса
  • 1555 кг (2,2 бензиновый седан Man)
  • 1580 кг (2,0 дизельный седан Man)
  • 1591 кг (2,2 бензиновый седан Auto)
  • 1616 кг (2,0 дизельный седан Auto)
  • 1646 кг (2,2 бензин универсал Авто)
  • 1660 кг (3.0 бензин седан Авто)
  • 1671 кг (2.0 дизель универсал Авто)
  • 1715 кг (3.0 бензин универсал Авто)
Хронология
ПредшественникPeugeot 406
Преемник

Peugeot 407 - это большой семейный автомобиль производства французского автопроизводителя Peugeot, с 2003 по 2010 год. Он был доступен в вариантах седан, купе и универсал. варианты, причем оба d iesel и бензиновые двигатели. Бензиновые двигатели имели объем от 1,8 до 2,9 литров рабочий объем, а дизельные двигатели - от 1,6 до 3,0 литров. Модель 407, наряду с более крупной моделью 607, сменила модель 508 в январе 2011 года.

Продажи начались в апреле 2004 года во Франции. Европа начинается в следующем месяце. Согласно веб-сайту European Car of the Year, модель 407 была одним из номинантов на эту награду в 2005 году.

Содержание

  • 1 Обзор
  • 2 Безопасность
  • 3 Двигатели
  • 4 Телевизионные рекламные ролики
  • 5 407 Концепт-каров
    • 5.1 Примечательные появления в фильмах
    • 5.2 Преемник
  • 6 Выпуски моделей автомобилей
  • 7 Продажи
  • 8 Ссылки
  • 9 Внешние ссылки

Обзор

Модель 407 стала преемником чрезвычайно успешного Peugeot 406 и была представлена ​​в The Sunday Times Motorshow Live 27 мая 2004 года. Обтекаемый дизайн автомобиля был сочтен довольно радикальным в журналах, таких как Autocar, его наиболее отличительными чертами были большая передняя решетка и крутые стойки экрана.

Autocar также опубликовал откровенно шпионские фотографии, трижды в течение 2003 года, и комментарии к линии заднего стекла седана, «напоминающей короткую колесную базу Ferrari 250 ». Впервые об автомобиле было объявлено и представлено прессе в Париже в декабре 2003 года, и Groupe PSA (тогда известная как PSA Peugeot Citroën) инвестировала 1,12 миллиарда евро в запуск

Универсал, известный как Peugeot 407 SW, был запущен через четыре месяца после седана, в сентябре 2004 года. При этом купе было выпущено в июле 2005 года и было представлено на Франкфурте. Автосалон в сентябре 2005 г. и поступление в продажу в январе 2006 г. Годовые продажи Peugeot 407 достигли пика в 259 000 единиц в 2005 г., из них 57 000 были проданы за пределами Европы. Производство купе закончилось в декабре 2011 года.

В августе 2008 года модели были подвергнуты незначительному обновлению, в результате чего большинство моделей с бензиновыми двигателями было снято с продажи в Великобритании и других странах Европы. Одна модель была доступна с электронной подвеской AMVAR, которая независимо регулирует амортизацию каждого колеса, адаптируя жесткость езды каждые 2,5 миллисекунды в соответствии со стилем вождения.

Безопасность

Euro NCAP результаты испытаний. седан 407, LHD (2004)
ТестОценкаРейтинг
Взрослый пассажир:345/5 звезд
Детский пассажир:394/5 звезды
Пешеход:152/4 звезды
евро Результаты теста NCAP. 407 coupe (2005)
ТестОценкаРейтинг
Взрослый пассажир:355/5 звезд
Детский пассажир:424/5 звезды
Пешеход:152/4 звезды

Двигатели

Peugeot 407 V6 (бензиновый двигатель)
МодельТип двигателяРабочий объемКлапанный механизмТопливная системаМакс. мощность при об / минМакс. крутящий момент при об / мин0–100 км / ч (0-62 миль / ч)Vмакслет
Бензиновые двигатели
1,8EW7 J4 (6FZ)1,749 куб. СмI4 DOHC 16v Multi Point впрыск топлива 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) при 5500 об / мин163 Н · м (120 lb⋅ft) при 4500 об / мин12,9 с200 км / ч (124 миль / ч)2004–2005
1,8EW7 (6FY)1,749 куб.смI4 DOHC 16v Multi Point впрыск топлива 125 л.с. (92 кВт; 123 л.с.) @ 6000 об / мин170 Нм (125 lb⋅ft) при 3750 об / мин10,3 с203 км / ч (126 миль / ч)2005– 2010
2,0EW10 J4 (RFN)1,997 куб.смI4 DOHC 16v Multi Point впрыск топлива 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 6000 об / мин190 Нм (140 фунт-фут) при 4100 об / мин10,3 с212 км / ч (132 миль / ч)2004–2005
2.0EW10 A (RFJ)1,997 куб.смI4 DOHC 16v Multi Point впрыск топлива 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 6000 об / мин200 Н · м (148 фунт-фут) при 4000 об / мин10,3 с213 км / ч (132 миль / ч)2005–2011
2,2EW12 J4 (3FZ)2,230 куб. СмI4 DOHC 16v Multi Point впрыск топлива 158 л.с. (116 кВт; 156 л.с.) при 5650 об / мин217 Нм (160 фунт-фут) при 3900 об / мин9,0 с (ручн.) 10,7 (авто) SW: 11,1 с (авто)220 км / ч (137 миль / ч)2004–2005
2,2EW12 J4 (3FY)2230 куб. СмI4 DOHC 16v Multi Point впрыск топлива 163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) при 5875 об / мин220 Н · м (162 фунт-фут) при 4150 об / мин10,1 с222 км / ч (138 миль / ч)2005–2009
3,0ES9 A (XFV)2946 куб.смV6 DOHC 24v Multi Point впрыск топлива 211 л.с. (155 кВт; 208 л.с.) при 6000 об / мин290 Н · м (214 фунт-фут) при 3750 об / мин8,7 с (Авто)235 км / ч (146 миль / ч)2004–2006
Дизельные двигатели
1,6 HDi DV6 TED4 (9HY / 9HZ)1,560 куб.смI4 DOHC 16v Common Rail с прямым впрыском109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 4000 об / мин240 Нм (177 фунт-футов) при 1750 об / мин13,1 с192 км / ч (119 миль / ч)2004–2010
2,0 HDi DW10 BTED4 (RHR)1,997 куб. смI4 DOHC 16v C ommon rail прямой впрыск136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 об / мин320 Нм (236 lb⋅ft) при 2000 об / мин9,8 с (ручн.) 10,7 (авто) SW: 11,2 с (авто)208 км / ч (129 миль / ч)2004–2009
2,0 HDi DW10 BTED4 (RHF)1,997 куб. СмI4 DOHC 16v Common Rail с прямым впрыском140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 4000 об / мин320 Н · м (236 фунтов) футов) при 2000 об / мин9,8 с208 км / ч (129 миль / ч)2008–2010
2,0 HDi DW10 CTED4 (RHH)1,997 куб.смI4 DOHC 16v Common Rail с прямым впрыском163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) @ 3750 об / мин340 Нм (251 lb⋅ft) при 2000–3000 об / мин9,6 с210 км / ч (130 миль / ч)2009–2011
2.2 HDi DW12 BTED4 (4HT)2179 куб.смI4 DOHC 16v Common rail с прямым впрыском170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) при 4000 об / мин370 Н · м (273 фунт-фут) при 1500 об / мин8,7 с225 км / ч (140 миль / ч)2006–2010 гг.
2,7 HDi DT17 TED4 (UHZ)2720 куб. СмV6 DOHC 24v Common Rail непосредственный впрыск204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) при 4000 об / мин440 Нм (325 фунт-фут) при 1900 об / мин8,5 с230 км / ч (143 миль / час)2006–2009
3.0 HDi DT20 C2993 куб.смV6 DOHC 24v Common Rail с прямым впрыском241 л.с. (177 кВт; 238 л.с.) при 3800 об / мин450 Нм (332 фунт-фут) при 1600 об / мин7,9 с245 км / ч ( 152 миль в час)2009–2011 гг.

Телевизионная реклама

Первая реклама, известная как «Игрушки» или «Les Jouets», показывала игрушечные машинки в натуральную величину, изображенные гладкими недавно выпущенный Peugeot 407. Режиссер Филипп Андре для агентства BETC Euro RSCG, реклама была снята в Сиднее, Австралия (мы видим автомобили, пересекающие Sydney Harbour Bridge ). Специально для съемок Андре разработал двадцать моделей автомобилей. Эта кампания была запущена в июне 2004 года.

Саундтрек был предоставлен французским дуэтом The Film (Гийом Бриер и Бенджамин Лебо) с песней Can You Touch Me, адаптацией их предыдущей песни Can You Trust Мне.

В следующем рекламном ролике был показан тот же сценарий игрушечных машинок в натуральную величину в Сиднее, на этот раз новый Peugeot 407 SW уезжал из города в прибрежный дом. По пути мы видим, как старые и ветхие универсалы ломаются или страдают от проблем с имиджем. В саундтреке присутствует (Lady) Hear Me Tonight от Modjo. Рекламные ролики использовали слоган Playtime is Over, который некоторые восприняли как возражение против тогдашнего слогана Renault Laguna, Serious Playtime, который был запущен в августе 2002 года. 133>

Слоган, данный в конце на испанском языке, был Volvamos a hablar de automóviles, т.е. давайте снова поговорим об автомобилях.

407 Concept Cars

седан версии 407 впервые был анонсирован под названием «407 Elixir» на 2003 Франкфуртском автосалоне. «407 Silhouette» - это гоночный автомобиль с большинством конструктивных особенностей нынешнего купе. Версия, практически идентичная выпущенному купе, была представлена ​​на Женевском автосалоне 2005 под названием «407 Prologue». «407 Macarena» - четырехдверный кабриолет купе производства Heuliez, который был представлен на Женевском автосалоне 2006.

Известные появления в кино

Седан 407 появился в комедийном фильме Такси 4 2007 года и фильме Такси 5 2018 года, в отличие от предыдущих фильмов (1, 2 и 3 ), у которого был его предшественник (406 ).

Преемник

Филипп Варин из PSA, объявил в ноябре 2009 года, что преемник Peugeot 407 не будет называться Peugeot 408, а вместо него Peugeot 508, который был официально представлен на Парижском автосалоне в октябре 2010 года.

седан 508 был примерно на 12 см (5 дюймов) длиннее, чем 407. Он также заменил более крупный Peugeot 607. Название Peugeot 408 использовалось для китайской версии модели с кузовом «нотчбэк». Peugeot 308, который заменил 407 в Южной Америке.

Модели автомобилей

седан o f Peugeot 407 производился Majorette и Norev, тогда как SW производился только Norev.

Купе производилось Norev и Welly, а концепт «407 Elixr», который был представлен на Франкфуртском автосалоне 2003 года, производился только Norev.

Продажи

ГодМировое производствоМировые продажиПримечания
2004TBA165,000
2005TBA259,000
2006TBA181,500
2007TBA136,000
2008TBA81,400
200939,50039,500
201028,90031,300
20117342,605Всего произведено 407 единиц продукции, достигнув 860956 единиц.

Ссылки

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Peugeot 407.
Последняя правка сделана 2021-06-01 11:29:04
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте