Войти
| Peugeot 107 | |
|---|---|
 Peugeot 107 (2007) до рестайлинга | |
| Обзор | |
| Производитель | Peugeot |
| Также называется | Citroën C1. Toyota Aygo |
| Производство | 2005–2014 гг. |
| Сборка | Колин, Чешская Республика (TPCA ) |
| Designer | Donato Coco |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Городской автомобиль (A ) |
| Кузов | 3-дверный хэтчбек. 5-дверный хэтчбек |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 1,0 л 1KR-FE I3 (бензин ). 1,4 л DV4 HDi I4 (дизель ) |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая ручная. 5-ступенчатая автоматическая ручная |
| Размеры | |
| Колесная база | 2340 мм (92,1 дюйма) |
| Длина | 3430 мм (135,0 дюйма) |
| Ширина | 1630 мм (64,2 дюйма) |
| Высота | 1470 мм (57,9 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | Peugeot 106. Peugeot 1007 |
| Преемник | Peugeot 108 |
Peugeot 107 - это городской автомобиль производства французского автопроизводитель Peugeot, производство началось в июне 2005 г. и производилось до 2014 г.
Автомобиль 107 был разработан в рамках проекта B-Zero компании PSA Peugeot Citroën в совместном предприятии с Toyota ; Citroën C1 и Toyota Aygo - это спроектированные со значком версии одного и того же автомобиля, при этом Aygo имеет более подробные отличия от C1 и 107. Все три были произведены в Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech сборочное совместное предприятие в Колине, Чехия.
Автомобиль 107 - это четырехместный автомобиль, доступный как трех- или пятидверный хэтчбек, заменивший 106, производство которого было прекращено в июле 2003 года. Задние фонари у него общие с Citroën C1, но не с Toyota Aygo.
| Бензиновый двигатель | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Двигатель | Рабочий объем | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0- 62 миль / ч), с | Максимальная скорость | Примечание | CO2выбросы (г / км) |
| 1.0i 12V | I3 | 996 cc | 69,7 PS (51 кВт; 69 л.с.) при 6000 об / мин | 93 Нм (69 фунт-фут) при 3600 об / мин | 13,7 | 158 км / ч (98 миль / ч) | 106 | |
| Дизельный двигатель | ||||||||
| Модель | Двигатель | Рабочий объем | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0-62 миль / ч), с | Максимальная скорость | Примечание | CO2выбросы (г / км) |
| 1.4HDi 8V | I4 | 1398 куб.см | 55 л.с. (40 кВт; 54 л.с.) при 4000 об / мин | 130 Нм (96 lb⋅ft) при 1750 об / мин | 15,6 | 154 км / ч (96 миль / ч) | 109 | |
Peugeot 107 (сзади) 
Рестайлинг Peugeot 107 (2009) 
Рестайлинг Peugeot 107 (2012) В феврале 2009 года Peugeot 107 получил рестайлинг в соответствии с доработками Citroën C1 и Toyota Aygo. Эстетические изменения включали переработанный передний бампер, интерьер и обшивку колес. Передняя панель получила более широкую решетку радиатора.
Номерной знак был перемещен с черной полосы в центре решетки (которая теперь имеет хромированную полоску, идущую вместе с ней) под решетку, а также добавлены два боковых отверстия. чтобы придать машине обновленный вид. В салоне предлагается больше вариантов ткани сидений и переработанная графика центральной консоли.
Двигатель, который теперь производит 106 граммов углекислого газа на километр по сравнению со 109 раньше, а экономия топлива в стандартном комбинированном городском цикле была улучшена с 61 миль на галлон ‑имп (4,6 л / 100 км. ; 51 миль на галлон ‑US) до 62,8 миль на галлон ‑imp (4,50 л / 100 км; 52,3 миль на галлон ‑US).
В начале 2012 года 107 получил еще один Фейслифтинг с измененным капотом и передним бампером / решеткой со встроенными дневными ходовыми огнями. Интерьер получил кожаное рулевое колесо и новое переключение передач в комплектациях более высокого уровня. Официальная премьера рестайлинга состоялась на Брюссельском автосалоне.
Статистика поломок, представленная Немецким автомобильным клубом в мае 2010 г., относилась к Peugeot 107 (данные сгруппированы с Citroën C1 и Toyota Aygo ) лидирует в классе малолитражных автомобилей по низкому уровню поломки, достигаемому для автомобилей возрастом от 1 до 4 лет. Отставшими по классу были Chevrolet Matiz (автомобили возрастом от 0 до 3 лет.) и t двухместные Smart (автомобили возрастом от 4 до 5 лет).
В январе 2010 года PSA Peugeot Citroën объявила об отзыве «менее 100 000 единиц» моделей 107 и Citroën C1, после всемирный отзыв компанией Toyota из-за неисправного заедания педали акселератора, от которого страдает Aygo. При определенных обстоятельствах педаль может заедать в частично нажатом положении или медленно возвращаться в положение выключения.
| Тест | Оценка | Рейтинг |
|---|---|---|
| Взрослый обитатель: | 26 |   |
| Детский обитатель: | 37 | |
| Пешеход : | 14 | |
| Тест | Баллы | % |
|---|---|---|
| Всего: | | |
| Взрослый пассажир: | 25 | 68% |
| Детский пассажир: | 36 | 73% |
| Пешеход: | 19 | 53% |
| Ассистент безопасности: | 5 | 71% |
Модель 107 была заменена на Peugeot 108, которая была запущен в июле 2014 года.
| Год | Мировое производство | Мировые продажи | Примечания |
| 2005 | TBA | 34 600 | |
| 2006 | TBA | 101,700 | |
| 2007 | TBA | 104,400 | |
| 2008 | TBA | 106,500 | |
| 2009 | 116,100 | 118,6 00 | |
| 2010 | 110,550 | 111,900 | Все модели 107 были произведены на заводе TPCA в 2010 году. |
| 2011 | 91,308 | 92,093 | Общий объем производства достиг 666,917 единиц. |
| 2012 | 74,900 | 76,400 | Общий объем производства достиг 741,800 единиц. |
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Peugeot 107. |
