Войти
Пол Джозеф Инграссиа (18 августа 1950 г. - 16 сентября 2019 г.) был удостоен Пулитцеровской премии США <2 Журналист-победитель, который работал управляющим редактором Reuters с 2011 по 2016 год. Он также был редактором автомобильного центра истории и исследований в Неаполе, Флорида, и (соавтором) трех книги. Он был награжден Премией Джеральда Лоеба за заслуги перед жизнью за финансовую журналистику.
Инграссия родилась в Лорел, штат Миссисипи в семье Анджело и Регины (урожденной Иаконо) Инграссии. Его отец был химиком-исследователем, а мать была домохозяйкой. Он получил степени по журналистике в Университете штата Иллинойс в Урбане-Шампейн (степень бакалавра, 1972 г.) и Университете Висконсина-Мэдисона (степень магистра).
Инграссиа начал свою карьеру в 1973 году, работая в газете Линдси-Шауб в Декейтере, Иллинойс, а в 1977 году он перешел в The Wall Street Journal в Чикаго. В декабре 2007 года Инграссия завершила 31-летнюю карьеру в The Wall Street Journal и его материнской компании Dow Jones, где он работал репортером, редактором и руководителем.
До своего назначения на должность управляющего редактора Reuters в декабре 2012 года Инграссиа был заместителем главного редактора Thomson Reuters с апреля 2011 года, где руководил созданием контента по регионам и специальностям превосходит в тексте и мультимедиа.
На протяжении многих лет он преподавал в качестве адъюнкт-профессора в Высшей школе журналистики Колумбийского университета и читал лекции в бизнес-школах Колумбии и Колумбии. Мичиганский университет.
С 1998 по 2006 год Инграссиа был президентом Dow Jones Newswires, а с 2006-2007 - вице-президентом компании по новостной стратегии.
Инграссия также была автором или соавтором из трех книг и подробно писал об автомобильной промышленности более 30 лет. Его третья и самая последняя книга, опубликованная Саймоном и Шустером в мае 2012 года, называлась «Двигатели перемен: история американской мечты в пятнадцати машинах». Мичико Какутани в «Нью-Йорк Таймс» описал ее как «высокоинформированную, но свежую повествовательную историю транспортных средств, которые сформировали и отразили американскую культуру».
Его предыдущая книга (Random House, январь 2010 г.) был Crash Course: The American Automobile Industry's Road from Glory to Disaster, в котором описывались банкротства и спасения компаний General Motors и Chrysler в 2008–2009 гг.. Книга легла в основу документального фильма «Живи еще один день», снятого в 2016 году.
В качестве руководителя Детройтского бюро Wall Street Journal с 1985 по 1994 год Инграссиа получил Пулитцеровскую премию 1993 года - вместе со своим заместителем Джозефом Б. Уайтом - за освещение восстания в совете директоров компании General Моторы. Они также получили Премию Джеральда Лоэба в том же году в категории Deadline и / или Beat Writing за то же самое освещение. В следующем году Ingrassia и White написали Comeback: The Fall and Rise of the American Automobile Industry.
Выступления Ingrassia в эфире включали Meet the Press, CNBC, Национальное общественное радио, CBS Sunday Morning, ABC's 20/20, Newshour и The Daily Show с Джоном Стюартом. Его работы также были опубликованы в японских изданиях Nihon Keizei Shimbun, Newsweek, Institutional Investor и других публикациях. Он был членом организации, которая была основана в 1997 году для мониторинга The Wall Street Journal после того, как газета и ее материнская компания были проданы Руперту Мердоку News Corporation.
Инграссия, самопровозглашенный скептик изменения климата, привлек внимание средств массовой информации в 2013 году, когда бывший репортер Reuters обвинил его в подавлении освещения этой новостной организацией этой темы; Одно исследование показало, что освещение Рейтером изменения климата упало почти на 50% за год после того, как Инграссия была принята на работу.
Инграссия пережила множественный рак из-за редкого генетического заболевания это сделало его и других с этим заболеванием восприимчивыми к злокачественным новообразованиям. Принимая Премию Джеральда Лоеба за заслуги перед жизнью в июне 2016 года, он поблагодарил судей за признание и добавил, что из-за своего состояния здоровья «я часто думаю, что мое самое большое достижение в жизни - это просто пожизненное достижение».
Пол Инграссиа и его жена Сьюзен жили в Неаполе, Флорида и имели трех взрослых сыновей. Один из его сыновей, Чарли, умер от рака в феврале 2019 года.
Брат Пола Инграссиа Ларри Инграссия также является журналистом.
Инграссия умерла 16 сентября 2019 года от рака.
