Войти
| Виадук Патапат | |
|---|---|
 | |
| Координаты | Координаты : 18 ° 34′31 ″ N 120 ° 53′43 ″ E / 18,57528 ° N 120,89528 ° E / 18,57528; 120.89528 |
| Несет | 2 полосы движения   N1 / AH26 (шоссе Махарлика ) |
| пересекает | залив Пасаленг |
| Локаль | Пагудпуд, Норте Илокос |
| Официальное название | Виадук Патапат |
| Поддерживается | Департаментом общественных работ и дорог |
| Характеристики | |
| Дизайн | Виадук |
| Материал | Бетон |
| Общая длина | 1,3 км (0,81 мили) |
| Высота | 31 м (102 фута) |
| Предельная нагрузка | 15 метрических тонн (15 длинных тонн; 17 коротких тонн) |
| № из полос | Двухполосная однополосная (одна полоса в каждом направлении) |
| История | |
| Создано | Hanil Development Co. Ltd. |
| Открыт | октябрь 1986 |
 | |
Виадук Патапат, также известный как Мост Патапат, представляет собой виадук в муниципалитете Пагудпуд, Илокос Норте, прибрежный курортный город на самой северной оконечности острова Лусон на Филиппинах.
Мост возвышается на 31 метр над уровнем моря. Это бетонный прибрежный мост длиной 1,3 км, соединяющий шоссе Махарлика от Илокоса. Регионы с по долина Кагаян. Виадук был построен Hanil Development Co. Ltd. под общим руководством DPWH-PMO-PJHK и был завершен и открыт для движения в октябре 1986 года. Он поднимается вдоль прибрежных гор города, которые являются отправной точкой Горный хребет Кордильеры, извивающийся через Северный Лусон. Это 4-й по длине мост на Филиппинах.
СМИ, связанные с Виадуком Патапат на Викискладе.
