Войти
| Пальмария | |
|---|---|
 OTO Melara Palmaria - оригинальный производственный вариант | |
| Тип | Самоходная артиллерийская установка |
| Место происхождения | Италия |
| История обслуживания | |
| Войны | Гражданская война в Ливии (2011 г.) Гражданская война в Ливии (2014–2020 гг.) |
| Характеристики | |
| Масса | 46632 кг (102590 фунтов) |
| Длина | 11,474 м (37 футов 8 дюймов) |
| Ширина | 2,35 м (7 футов 8 дюймов) |
| Рост | 2,874 м (9 футов 5 дюймов) |
| Экипаж | 5 |
| Основное вооружение | одна 155-мм гаубица |
| Вторичное вооружение | один 7,62-мм пулемет |
| Двигатель | восьмицилиндровый дизельный двигатель 750 л.с. (740 л.с., 552 кВт) |
| Мощность / вес | 16,1 л.с. / тонна |
| Приостановка | торсион |
| Рабочий диапазон | 400 км (250 миль) |
| Максимальная скорость | 60 км / ч (37 миль / ч) |
Пальмарии ливийской армии, разрушенные французскими военно-воздушными силами недалеко от Бенгази 19 марта 2011 года в Опера Харматтан. Palmaria является итальянский самоходной гаубицы с использованием 155 мм (6,1 ") НАТО -эталонными артиллерии калибра.
Разработанный OTO Melara для экспортного рынка, разработка Palmaria началась в 1977 году, а первый прототип появился в 1981 году.
Шасси Palmaria создано на базе основного боевого танка OF-40.
Основное вооружение - 155-мм гаубица, с дополнительным 7,62-мм пулеметом или 12,7-мм пулеметом. У гаубицы есть автоматическая система заряжания, обеспечивающая скорострельность в один выстрел каждые 15 секунд или скорострельность очередями в три выстрела каждые 25 секунд. У заряжающего 23 готовых снаряда, еще семь снарядов хранятся в корпусе. С учетом ручной перезарядки заряда общая скорость стрельбы обычно составляет один выстрел в минуту в течение одного часа. Интенсивная стрельба - четыре выстрела в минуту. Непрерывный огонь - один выстрел каждые три минуты в течение неопределенного времени. Доступен широкий спектр 155-мм боеприпасов, в том числе специально разработанные снаряды Simmel с дальностью действия 24,7 км и реактивные снаряды с дальностью 30 км.
Револьвер гидравлический с ручным дублированием и может вращаться на 360 градусов с ограничениями по высоте от -4 до +70 градусов. Он имеет собственный вспомогательный источник питания, который экономит топливо для основного двигателя.
Ливия была первой страной за пределами Италии, которая приняла на вооружение Palmaria, первоначально заказав 210 в 1982 году. В 2004 году артиллерийская сила их армии включала 160 Palmaria. Некоторые из них были разрушены во время гражданской войны в Ливии 2011 года в результате многонационального военного вмешательства.
Среди других пользователей - Нигерия, которая взяла 25 машин Palmaria в 1982 году, и Аргентину, забрав последние 25 машин в 1986 году. Аргентина установила башни Palmaria на шасси TAM в качестве одной из возможных замен их AMX-13 Mk. Самоходка Ф-3. Этот автомобиль стал TAM VCA Palmaria.
Карта операторов Palmaria синим цветом 
Аргентина - В 1986 году куплено 20 турелей Palmaria и интегрировано в шасси 17/18 TAM VCA.
Ливия - Первоначально заказано 210 машин в 1982 году, в 2004 году насчитывалось 160 машин, несколько из них были уничтожены во время гражданской войны в Ливии 2011 года.
Нигерия - в 1982 году куплено 25 автомобилей.
Аргентинский VCA 155 - корпус ТАМ с башней Palmaria 