Войти
 | |
 Маршрутные автобусы Wright StreetDeck возле Королевского колледжа в Оксфорде в 2017 году | |
| Родитель | Go-Ahead Group |
|---|---|
| Основан | 1881 г. |
| Штаб-квартира | The City of Oxford Motor Services Ltd., Cowley House, Watlington Road, Cowley, Oxford, OX4 6GA |
| Зона обслуживания | Оксфордшир |
| Тип Обслуживания | Автобусы и автобусные услуги |
| Направления | Абингдон, деревня Бистер, Гатвик, Хитроу, Кидлингтон, Оксфорд. |
| Флот | ~ 155 (февраль 2021 г.) |
| Исполнительный директор | Фил Саутхолл |
| Веб-сайт | Оксфордская автобусная компания |
Oxford Bus Company - торговое название компании The City of Oxford Motor Services Ltd. Это автобусный оператор, обслуживающий город и окрестности Оксфорда, Англия. Это дочерняя компания Go-Ahead Group.
Город Оксфорд и Окружного Трэмвей Company служил Оксфорд с конка из 1881. К 1898 году его сеть служил Abingdon Роуд, Banbury Road, Cowley Road,, Уолтон - стрит и как Оксфорд и Оксфорд Rewley роуд железнодорожных станций.
Конные автобусы разработаны для дополнения трамвайной сети. К началу 20 века Иффли-роуд и Вудсток-роуд были маршрутами конных автобусов. Только по субботам ходили конные автобусы из Хедингтона в центр города и из деревни Коули до трамвайной остановки на Коули-роуд.
В 1906 году компания City of Oxford Electric Traction Company приняла на себя управление компанией City of Oxford и District Tramway Company. Он планировал электрифицировать и расширить сеть, но потерпел поражение от местной оппозиции.
В 1913-14, и под угрозой конкуренции со стороны Уильяма Морриса и Фрэнк Грей, трамвайная компания заменила трамваи и автобусы лошади с Daimler автомобильных шин.
В 1921 году компания была переименована в City of Oxford Motor Services Limited (COMS). Он продолжал расширять свою деятельность на прилегающую сельскую местность. С 1930-х годов COMS контролировалась British Electric Traction, а миноритарный пакет акций принадлежал Great Western Railway. Ливрея флота была красной с бордовым и бледно-зеленым рельефом. Большинство автобусов было построено на шасси и ходовой части AEC. Сохранились многочисленные бывшие автобусы COMS, в том числе большая и заметная коллекция в Оксфордском автобусном музее в Лонг-Ханборо в Оксфордшире.
Сохранилась слава AEC 1967 года в ливрее City of Oxford Motor Services. В 1969 году COMS стала дочерней компанией Национальной автобусной компании. Началась большая интеграция городских и сельских служб. В 1971 году автобусный оператор Оксфорд - Лондон South Midland, который находился под контролем соседней компании Thames Valley Traction, был передан COMS, и название флота для всей операции стало Oxford South Midland.
Острой проблемой для оператора стала конкуренция за персонал с компанией Morris Motors, чей завод в Коули находился недалеко от гаража в Оксфорде. Одним из ответов был переход на одного человека, управляющего автобусами, в 1970-х годах.
После некоторых испытаний оксфордская компания создала в 1978 году новаторские в городе услуги парков и автобусов. В том же году начала работу лондонская экспресс-служба по нынешнему маршруту.
В 1983 году COMS был разделен на отдельные подразделения Oxford и South Midland. Оксфордской автобусной компании были выделены городские службы Оксфорда и лондонские маршруты, а оставшаяся часть сети - Южный Мидленд. Обе компании были выкуплены менеджментом. Компания South Midland вскоре была перепродана компании Thames Transit (позже - Stagecoach South Midlands ), которая ввела конкуренцию микроавтобусам. Oxford Bus Company пыталась противостоять этому с помощью микроавтобусов под торговой маркой Oxford City Nipper.
Прежние логотипы 1999 года Wycombe Bus Company и Oxford Bus Company В 1990 году Oxford Bus Company приобрела в Хай-Уикоме подразделения Bee Line и запустила их под торговой маркой Wycombe Bus. В марте 1994 года Go-Ahead Group купила Oxford Bus Company. В 2000 году Go-Ahead продала предприятие в Хай Виком компании Arriva. Давно установленное главное депо компании на Коули-Роуд, Оксфорд, было закрыто в 2004 году, его заменило новое депо, открытое на Уотлингтон-роуд.
В июле 2009 года Oxford Bus Company приобрела контракт BrookesBus с Оксфордским университетом Брукс.
Go-Ahead купила Thames Travel в 2011 году и Carousel Buses в 2012 году. Теперь они разделяют управление Oxford Bus Company, но сохраняют свою индивидуальность.
В октябре 2019 года было объявлено, что рейс X90 между Оксфордом и Лондоном будет прекращен с 4 января 2020 года из-за падения количества пассажиров на 35% с 2015 года, что сделало этот маршрут убыточным.
Mercedes-Benz Citaro Ø530 на Вудсток - роуд, Оксфорд по прежнему маршруту City6 от Волверкот до Магдалины ул. Ярко-зеленая окраска автобуса была характерна для этого маршрута. На всех автобусах Oxford Bus Company установлено оборудование для автоматического определения местоположения транспортного средства (AVL), работающее с использованием технологии GPS. Оборудование AVL, установленное на каждом автобусе или междугородном автобусе, дает географическое местоположение с точностью до нескольких метров и обновляет центральную диспетчерскую каждые несколько секунд. Таким образом, эту информационную технологию можно увидеть в режиме реального времени в центральном диспетчерском пункте, что помогает в управлении автопарком.
Оборудование AVL также подключено к системе информирования пассажиров в режиме реального времени на более чем 250 дисплеях автобусных остановок в Оксфорде и близлежащих городах, а также через приложение для смартфонов. Эта объединенная система информационных технологий дает общественности «прогнозируемое время» автобусных рейсов в Оксфорд-Сити и прилегающих городах.
Совет графства Оксфордшир также использует эту информационную технологию для обеспечения приоритета светофора для автобусов на некоторых перекрестках.
Система информации о пассажирах в режиме реального времени управляется OxonTime, которая является партнерством между различными автобусными компаниями и Советом графства Оксфордшир.
Oxford Bus Company в настоящее время обслуживает четыре бренда:
| Марка | Используется для | Услуги | Изображение |
|---|---|---|---|
| Город | Местные автобусы в Оксфорде и его окрестностях. Большинство из них имеют ливрею и графику, характерные для их обычного маршрута. | city2 / 2A / 2B (голубой), city3 / 3A (желтый), city4 / 4A / 4B / 4C (фиолетовый), city5 (пурпурный), city8 / 9 (оранжевый), city11X (двухцветный синий), city13 (бирюзовый)), city15 (зеленый), city35 (бордовый), cityX3 (красный и черный), Bicester Village Shuttle (cityBV1) (черный). |  |
| Park amp; Ride | Автобусы с ограниченным числом остановок из пяти периферийных парков и автостоянки по всему городу | 300, 400, 500 |  |
| Авиакомпания | Экспресс - тренеры, связывающие Оксфорд с Хитроу и Гатвик аэропортов | LHR, LGW, OXF |  |
| BROOKESавтобус | Местные автобусы, курсирующие между кампусами и холлами Оксфорд-Бруксского университета, но открытые для всех пассажиров. | U1 (NU1), U5 (NU5) |  |
По состоянию на июль 2021 года парк Oxford Bus Company включает 147 транспортных средств, включая 5 автобусов, 100 двухэтажных пассажирских вагонов, 21 автобус, 5 межэтажных пассажирских вагонов (автобусы, в которых есть полноразмерная верхняя кабина и небольшая кабина позади водителя, обычно используемая для инвалидных колясок. доступ, который вмещает около 5 сидячих мест на большинстве моделей), 6 микроавтобусов и 10 вспомогательных транспортных средств.
| Модель | Тип | Изображение | Количество мест | Номер во флоте | Номера флота | Обслуживаемые маршруты | Ливрея (и) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volvo B11R | Тренер |  | 45 | 5 | 21–25 | Все маршруты авиакомпаний (LHR, LGW, OXF) | Темно-синий с логотипом авиакомпании. |
| Мерседес Туризмо |  | 55 | 9 | 30–38 | |||
 | 2 | 39–40 | Рекламный ролик Ashmolean: «Шагните в миллион лет искусства и истории» | ||||
| Volvo Caetano |  | 57 год | 5 | 56–60 | 737 до аэропортов Лутон и Станстед. По контракту с National Express | Белый с логотипом National Express | |
| Volvo B11R | Интердекер |  | 63–64 | 5 | 67–71 | Все маршруты авиакомпаний (LHR, LGW, OXF) | Различные, в том числе без бренда X90 и «W / AIRLINE» |
| Scania N230UD | Двухэтажный |  | 81 год | 2 | 220, 222 | Все городские маршруты | Универсальный Красный Город |
| ADL Trident 2 Enviro400 гибридный | Фото в текущей ливрее недоступно | 77 | 1 | 300 | Blue Skye Все мысли и реклама | ||
| ADL Enviro400 гибрид |  | 79 | 3 | 301–303 | City4 / 4A / 4B / 4C | City4 Purple | |
 | 4 | 305–309 | Город35 | Город35 Бордовый | |||
 | 7 | 310–317 | Все городские маршруты | Универсальный Красный Город | |||
| Volvo Eclipse Gemini 2 HEV |  | 73 | 5 | 351–355 | Город13 | City13 Бирюзовый | |
 | 9 | 356–363 | Все городские маршруты | Универсальный Красный Город | |||
 | 1 | 364 | На главную Начать рекламу в Оксфордшире | ||||
 | 2 | 365–366 | Город2 / 2А / 2Б | City2 Голубой | |||
 | 1 | 367 | Все городские маршруты | Pride Rainbow с логотипом «Город». | |||
 | 1 | 368 | Оксфордширская группа поддержки рака простаты по всей рекламе | ||||
 | 1 | 369 | Oxfordshire Girl Guiding по всей рекламе | ||||
| Райтбус Стритдек |  | 83 | 6 | 371–376 | Маршруты автобуса BROOKES: U1, NU1, U5 и NU5 | BROOKESbus Серый | |
 | 101 | 9 | 651–659 | Город5 | City5 Пурпурный | ||
 | 2 | 660–661 | Все городские маршруты | Универсальный Красный Город | |||
 | 66 | 1 | 662 | CityBV1 | Бистер Виллидж Блэк | ||
 | 4 | 663–666 | ГородX3 | CityX3 черный и красный | |||
 | 15 | 667–681 | Все маршруты для парковки и аттракционов: 300, 400 и 500 | Двухцветный фиолетовый Park amp; Ride | |||
 | 75 | 4 | 682–685 | Город3 / 3А | City3 Желтый | ||
 | 6 | 686–691 | Город8 / 9 | City8 / 9 Оранжевый | |||
 | 69 | 3 | 901–903 | Все городские маршруты + BV1 | City / BV Red amp; Black | ||
| ADL Enviro200 MMC | Одноэтажный |  | 31 год | 1 | 514 | Шаттл Bicester Village | Бистер Виллидж Блэк |
| ADL Enviro400 MMC | Двухэтажный |  | 80 | 1 | 601 | Все городские маршруты + BV1 | City / BV Red amp; Black |
 | 1 | 602 | Сплошная реклама Chiltern Railways | ||||
 | 6 | 603–608 | Маршруты автобуса BROOKES: U1, NU1, U5 и NU5 | BROOKESbus Красный | |||
 | 6 | 609–614 | BROOKESbus Серый | ||||
| Мерседес 0530 Citaro | Одноэтажный |  | 38 | 5 | 844–848 | City4 / 4A / 4B / 4C | City4 Purple |
| Мерседес Спринтер Сити | Микроавтобус |  | 14 | 3 | 972–974 | Ранее использовался для службы приложений PickMeUp | Синий / фиолетовый |
| 17 | 1 | 977 | |||||
| Служба трансфера Mercedes NHS | 17 | 2 | 955–956 | Неизвестный | Неизвестный |
Автобусы, предназначенные для определенных «городских» служб, не всегда ходят по их фирменным маршрутам, и также часто можно увидеть, что на них курсируют автобусы без брендов.
