Войти
| Акреп | |
|---|---|
| Тип | Мобильный пехотный автомобиль |
| Место происхождения | Турция |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1994 г. |
| Войны | |
| История производства | |
| Дизайнер | Отокар |
| Разработано | 1990 г. |
| Производитель | Отокар |
| Произведено | 1994 г. |
| Характеристики | |
| Масса | 3,6 т (3,5 длинных тонны; 4,0 коротких тонны) |
| Длина | 4,19 м (13 футов 9 дюймов) |
| Ширина | 1,91 м (6 футов 3 дюйма) |
| Высота | 2,563 м (8 футов 4,9 дюйма) |
| Экипаж | 2 + 6 |
| Основное вооружение | 7,62-мм или 0,50-дюймовый пулемет на дистанционном боевом модуле |
| Двигатель | дизель |
| Приостановка | 4x4 |
Akrep («Скорпион») - турецкая машина для передвижения пехоты, разработанная Otokar Otobus Karoseri Sanayi AS. Первые прототипы были построены в мае 1993 года, а первые машины сошли с конвейера в июне 1994 года. Помимо легкой разведки, машины использовались для сопровождения, контроля периметра, борьбы с повстанцами и легких атак. Akrep представляет собой последнее предложение в портфеле легковых автомобилей Otokar как для гражданского, так и для военного рынка. Обратите внимание, что otokar происходит от французского autocar (autobus - еще один синоним, более распространенный во французском и других языках, он может даже отсутствовать в некоторых языках, использующих только автобус или автобус) и проектирует автобусы, которые также могут перевозить багаж (на нижнем уровне). Пассажиры на высшем уровне.
Akrep имеет цельносварной стальной корпус, около 70% автомобильных компонентов которого используются от автомобиля Land Rover Defender 90/110 ( 4x4 ). Монокок стальной брони корпус защищает от стрелкового оружия огня до 7,62 мм боевых патронов обжигают при 90 ° падения и диапазоне точек наводки и осколках снарядов. Все окна и смотровые блоки изготовлены из многослойного конструкционного армированного стекла с облицовкой из поликарбоната. Компоновка обычная, с двигателем спереди, механиком-водителем и командиром в центре, пулеметной установкой, установленной на крыше сзади, с наводчиком, сидящим внизу. Лобовое стекло пуленепробиваемое. Две двери с пуленепробиваемыми окнами вверху и окнами для стрельбы внизу. Есть также окна для стрельбы и смотровые окна с обеих сторон корпуса и большая задняя дверь корпуса с отверстием для стрельбы, которое откидывается влево. В задней части крыши есть люк, который открывается назад. Артиллерийская установка на крыше обычно вооружена 7,62-мм пулеметом, который можно наводить и стрелять изнутри автомобиля. Также есть навесные варианты АГС-17, которые используются на Северном Кипре.
Установка может поворачиваться на 180 ° влево и вправо, а пулемет калибра 7,62 мм может подниматься от -20 ° до + 70 °. В машине есть 230 готовых боеприпасов и еще 3000 снарядов. Стрельба управляется электроникой с предохранительной блокировкой и торможением вместе с механической поддержкой. Также есть индикатор последнего раунда. Дневной прицел имеет широкое поле зрения (22 °) с увеличением 1x и коллимированным кругом прицеливания и узкое поле зрения (8 °) с увеличением 8x и баллистической сеткой. Ночной прицел имеет широкое поле зрения (22 °) с увеличением 1x и коллимированный круг прицеливания и узкое поле зрения (7 °) с увеличением 7x, трубку усилителя изображения 25 мм и баллистическую сетку. Стандартное оборудование включает в себя систему кондиционирования воздуха, обогреватель и обогреватель, инфракрасную фару, систему затемнения освещения, вентилятор дымоудаления, установленный на крыше, толстую полиуретановую крышу и внутреннюю обшивку кузова для тепло- и шумоизоляции, взрывозащищенное топливо. танк и шины Hutchinson Run-Flat. Дополнительное оборудование включает в себя переднюю электрическую лебедку с 25-метровым кабелем грузоподъемностью 3600 кг, 66-мм дымовые гранатометы, пионерский комплект (топор, лопату, кирку), систему связи и систему наземной навигации.
Акреп относительно легкий, быстрый и маневренный. Его высокое соотношение мощности и веса и подвеска с большим ходом обеспечивают мобильность в городских условиях, пересеченной местности и сложной погоде.
Низкопрофильный, баллистический дизайн корпуса, специальная броневая защита и маневренность Akrep - все это призвано максимально повысить его способность выжить в условиях повышенной опасности. Каждая бронеплита проходит лабораторные испытания и сертификацию. Каждая панель имеет штамп перед производством и полностью отслеживается.
Все механические части Akrep производятся с использованием готовых коммерческих компонентов.
Карта операторов Otokar Akrep синим цветом 
