Войти
| Operation Kiebitz | |
|---|---|
| Часть Американского театра из Второй мировой войны | |
 HMCS Римуски, замеченный здесь между 1944 и 1945 годами, был флагманом в операции, сорвавшей попытку побега немцев. | |
| Местоположение | Канада |
| Цель | Лагерь 30, Боуманвилль, Онтарио |
| Дата | сентябрь 1943 г. |
| Казнен |  нацистской Германией |
| Результат | Неудача |
| Потери | 38 г. U-536 убила |
Операция Kiebitz была неудавшейся немецкой операцией во время Второй мировой войны по организации побега четырех опытных командиров подводных лодок с канадского лагерь для военнопленных в Боуманвилле, Онтарио. Последующая контроперация Королевского военно-морского флота Канады, операция «Пуэнт-Мезонет», стала ключевым событием в битве на реке Святого Лаврентия, а также помогла сорвать план немцев.
План был разработан Кригсмарине в 1942 году и должен был быть выполнен в сентябре 1943 года. Хорст Эльфе; капитан из U-93, Ханс Эй; капитан U-433, Отто Кречмер ; капитан U-99 и Ханс Иоахим Кнебель-Дебериц; старший офицер U-99, сбежит из лагеря 30 в Боуменвилле и проделает путь 1400 километров (870 миль) через восточную Канаду до северного Нью-Брансуика, где они должны были встретиться с подводной лодкой у Пуэнт-де-Мезонет на заливе Шалер. Кнебель-Дёбериц был бывшим адъютантом адмирала Карла Дёница и вместе с Кречмером, который был лучшим асом подводных лодок, считался главной причиной за этой рискованной операцией. Если бы он был успешным, это был бы сенсационный пропагандистский материал для немецкой военной машины.
Закодированные сообщения были отправлены по почте через Международный комитет Красного Креста немецким заключенным в лагере 30 в Боуменвилле, к востоку от Торонто. Эти сообщения были перехвачены канадской военной разведкой и канадской полицией, которые проверяли все сообщения заключенных. Канадские власти не сообщили заключенным, что их планы были раскрыты, поскольку Королевский канадский флот надеялся получить редкий шанс захватить немецкую подводную лодку в канадских водах; подвиг, который стал бы удачным ходом разведки для союзных флотов.
Военные, Королевская канадская конная полиция («Горные районы») и охранники лагеря наблюдали за немецкими военнопленными, когда они начали тайно рыть несколько туннелей, по крайней мере, один из которых в конечном итоге выйдет за пределы лагеря. Проходцы также создали неочищенную железную дорогу, которая могла вытаскивать грунт из туннеля, что позволило работать быстрее и эффективнее. В какой-то момент земля из одного из туннелей обрушилась на часть потолка в здании лагеря, где она пряталась. Охранники лагеря, зная об уловке, не остановили проект.
По мере того, как приближалась дата попытки побега, горцы и военная охрана подошли и схватили заключенных, которые пытались осуществить свой план, и разрушили туннель. В отчаянии один из офицеров Кригсмарине, Вольфганг Хейда, сумел сбежать через стены лагеря, используя грубую застежку-молнию на электрических кабелях. Хейда ускользнул от поисковых групп и массированной реакции полиции и каким-то образом пробрался на пассажирских поездах Канадских национальных железных дорог из южного Онтарио в Пуэнт-де-Мезоннет. Хейда прибыл на место в назначенное время только для того, чтобы быть арестованным горцами и военно-морским персоналом, которые ждали, чтобы скоординировать действия надводной оперативной группы, которая попытается атаковать или захватить подводную лодку.
Для захвата подводной лодки Королевский канадский флот и канадская армия установили переносную наземную радиолокационную станцию . на берегу у маяка Пуэнт-де-Мезонет (Нью-Брансуик), который будет использоваться для определения местоположения подводной лодки оперативной группой из нескольких военных кораблей с центром в HMCS Rimouski. Римуски оснастили экспериментальной системой рассеянного освещения, которая в то время считалась революционной. Она и остальные члены оперативной группы под командованием Десмонда Пирса спрятались поблизости, ожидая немецкую подводную лодку.
U-536, которой было поручено подобрать сбежавших морских офицеров, прибыла у Пуэнт-де-Мезоннет в назначенное время в ночь на 26 сентября 1943 года. Королевский флот Канады и личный состав канадской армии на берегу сигнализировал светом, что беглецы должны были использовать. Однако командир подводной лодки был подозрительным, особенно после того, как его гидрофоны уловили звук канадской оперативной группы поблизости. Он решил остаться под водой и начал уклоняться от канадских военных кораблей, которые всю ночь обыскивали и безуспешно пытались атаковать U-536 с помощью глубинных бомб.
, несмотря на то, что в сентябре этого года ускользнул из ловушки канадцев в заливе Чалер, U-536 был потоплен в следующем месяце к северо-востоку от Азорских островов одним британским и двумя канадскими военными кораблями, унесшим жизни 38 человек.
Координаты : 43 ° 55′37 ″ с.ш., 78 ° 40′00 ″ з.д. / 43,92694 ° с. 78,66667 ° Вт / 43,92694; -78.66667
