Войти
Завершенный в 2009 году Бурдж-Халифа в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты ), в настоящее время является самым высоким небоскребом в мире, его высота составляет 829,8 метра (2722 фута). отступы на различной высоте - типичная особенность небоскреба. A небоскреб - это обитаемое постоянно высотное здание, которое имеет более 40 эта и выше 150 м (492 футов). Исторически этот термин впервые относился к зданиям от 10 до 20 этажей в 1880-х годах. изменилось с развитием строительных технологий в ХХ веке. На небоскребах могут размещаться офисы, отели, жилые и торговые площади.
Общей чертой небоскребов является стальной каркас, поддерживающий навесные стены. Эти навесные стены либо опираются на каркас ниже, либо подвешиваются на каркасу выше, а не опираются на несущие стены обычной конструкции. Некоторые ранние небоскребы имели стальной каркас, позволяющий возводить несущие стены выше, чем из железобетона.
Стены современных небоскребов не несущие, и большинство небоскребов являются несущими. характеризуются большой площадью окон, что стало возможным благодаря стальным каркасам и навесным стенам. Однакоскребы могут иметь ненесущие стены, имитирующие обычные стены, с небольшой площадью окон. Современные небоскребы часто имеют трубчатую структуру и спроектированы так, чтобы действовать как полый цилиндр, чтобы противостоять ветровым, сейсмическим и другим боковым нагрузкам. Чтобы больше выглядеть конструктивно, чтобы позволить меньшим потреблять больше дневного света на землю, многие небоскребы конструктивно с отступами, что в некоторых случаях также необходимо конструктивно.
По состоянию на январь 2020 года только в девяти городов показывает более 100 небоскребов высотой 150 м (492 футов) и выше: Гонконг (355), Шэньчжэнь (289), Нью-Йорк (284), Дубай (201), Шанхай (163), Токио (158), Чунцин (127), Чикаго (127) и Гуанчжоу (118).
Дом страхования жилья в Чикаго, построенный в 1885 г., был первый небоскреб на стальном каркасе; он был снесен в 1931 году. Термин небоскреб впервые был применен к зданиям со стальным каркасом высотой не менее 10 этойжей в конце 19 века, в результате удивления публики по поводу возводимых высоких зданий в крупных американских городах таких как Чикаго, Нью-Йорк, Филадельфия, Детройт и St. Луи. Первым небоскребом со стальным каркасом было здание Здание жилищного страхования (использование 10 этажей высотой 42 м или 138 футов) в Чикаго, штат Иллинойс, в 1885 году. Некоторые указывают на 10-этажное здание Здание Джейн в Филадельфии. (1849–1850 гг.) В качестве прото-небоскреба или семиэтажному зданию Equitable Life Building (Нью-Йорк) в Нью-Йорке, построенному в 1870 году, за новаторское использование своего рода каркаса., но такое обозначение во многом зависит от того, какие факторы выбраны. Даже ученые, приводящие аргумент, считают его чисто академическим.
Структурное определение слова «небоскреб» было уточнено историками архитектуры на основе инженерных разработок 1880-х годов, которые позволили построить высокие многоэтажные здания.. Это определение было основано на стальном каркасе, не на конструкциях из несущей каменной кладки, которая в 1891 году превысили свой практический предел создания Монаднок-билдинг в Чикаго.
. Что является главной характеристикой высоких офисных зданий? Это возвышенно. Он должен быть высоким. В нем должна быть сила и мощь высоты, в нем должна быть слава и гордость возвышения. Это должно быть каждая гордой и возвышающейся вещи, возвышенная в явном восторге от того, что снизу доверху это единица без единой несогласной линии.
Некоторые инженеры-строители определяют высотное здание как любое вертикальное сооружение, для ветра которого является более значительным нагрузки нагрузки, чем землетрясение или вес. Обратите внимание, что этот критерий подходит не только для высотных зданий, но и для некоторых других высотных сооружений, таких как башни.
. Различные организации из США и Европы определяют небоскребы как здания высотой не менее 150 метров и выше. «Небоскребы для зданий выше 300 м (984 футов) и небоскребы« мегатолл »для тех, что выше 600 м (1969 футов).
Самым высоким зданием в древние времена было 146 м (479 футов) Великая пирамида Гизы в Древнем Египте, построенная в 26 веке до нашей эры. Его не превосходили по высоте в течение тысяч лет, 160 м (520 футов) Линкольнский собор превышали его в 1311–1549 годах, прежде чем его центральный шпиль рухнул. Последнее, в свою очередь, не было превзойдено до 555-футового (169 м) монумента Вашингтона в 1884 году. Однако, будучи необитаемыми, ни одна из этих структур не соответствует современному определению небоскреба.
Высотные квартиры процветали в античности. Древнеримские островки в имперских городов достигли 10 и более этажей. Начиная с Августа (годы правления 30 г. до н.э. - 14 г. н.э.), несколько императоров пытались установить пределы 20–25 м для многоэтажных зданий, но имели лишь ограниченный успех. Нижние этажи обычно занимали магазины или богатые семьи, верхние сдавались в аренду низшим сословиям. Сохранившиеся Oxyrhynchus Papyri указывают на то, что семиэтажные здания существовали в провинциальных городах, например, в 3 веке нашей эры Гермополисе в Римском Египте.
. многие важные средневековые города имели большое количество высотных городских башен, построенных богатыми для защиты и статуса. Жилые Башни <>12 века Болонья отслеживали от 80 до 100 номеров, самую высокую из них - башню Асинелли высотой 97,2 м (319 футов). Флорентийский закон 1251 года постановил, что все городские постройки должны быть немедленно уменьшены до менее 26 м. Известно, что даже в средних городах той эпохи много башен, например, высота от 72 до 51 м в Сан-Джиминьяно.
средневековый египетский город Фустат располагалось много многоэтажных жилых домов, которые аль-Мукаддаси в X веке описывал как напоминающие минареты. Насир Хусрав в начале 11 века описал некоторые из них, поднимавшиеся до 14 этажей, с садами на крыше на верхнем этаже с запряженными быками водяными колесами для Каир в 16 веке имел многоэтажные многоквартирные дома, где два нижних несколько предназначались для коммерческих и складских целей, а этажей над ними сдавались в аренду для арендаторов. Ранним примером города, полностью состоящего из многоэтажных домов, является город 16-го века Шибам в Йемене. Шибам состоял из более чем 500 домов-башен, каждый из которых был высотой от 5 до 11 этажей, причем каждый этаж был квартирой, занятой одной семьей. Город построен был таким образом, чтобы защитить его от бедуинов нападений. В Шибаме до сих пор сохранились самые высокие в мире кирпичные здания, многие из которых превышают 30 м (98 футов) в высоту.
Примером высотного жилья в раннем современном стиле является 17 век. Эдинбург, Шотландия, оборонительная стена определяла границы города. Из-за увеличенной площади подстройку дома увеличились в высоту. 11-этажные здания были обычным явлением, и есть записи о зданиях высотой до 14 этажей. Многие из каменных построек можно увидеть и сегодня в старом городе Эдинбурга. Самым старым зданием в мире с железным каркасом, хотя и частично с железным каркасом, является льняная мельница (также известная как «Солодовня») в Шрусбери, Англия. Построенный в 1797 году, он считается «дедушкой небоскребов», его огнеупорная комбинация чугунных колонн и чугунных балок превратилась в современный стальной каркас, который сделал возможными современными небоскребы. В 2013 году было подтверждено финансирование переоборудования заброшенного здания в офисы.
Ориэл Чемберс в Ливерпуль - первое в мире здание со стеклянными стенами. Каменные импосты декоративные. 
Уэйнрайт Дом, 10-этажное офисное здание из красного кирпича на ул. Луис, штат Миссури, построенный в 1891 году В 1857 году Элиша Отис представил безопасный лифт, позволяющий удобно и безопасно перемещать пассажиров на верхние этажи на EV Haughwout Building в Нью-Йорке. Позднее Отис представил первые коммерческие пассажирские лифты в здании Equitable Life Building в 1870 году, которое часть жителей Нью-Йорка считает небоскребом. Еще одним важным событием стало использование стального каркаса вместо камня или кирпича, иначе стены на нижних этажах высокого здания были бы слишком толстыми, чтобы их было использовать. Ранней разработкой в этой области был Ориэл Чемберс в Ливерпуле, Англия. Его было всего пять этажей. Десятиэтажным Домом страхования жилья в Чикаго, построенном в 1884–1885 годах. Хотя его первоначальная высота 42,1 м (138 футов) сегодня не считается очень впечатляющей, это было в то время. Строительство высотных зданий в 1880-х годах дало небоскребу первое архитектурное движение - Чикагскую школу, развивала так называемый коммерческий стиль.
Архитектор, майор Уильям Ле Барон Дженни создал несущий несущий каркас. В этом здании стальная рама поддерживала весь вес стен, а не несущие стены, несущие вес здания. Это развитие привело к форме конструкции «скелет Чикаго». В дополнение к стальному каркасу в Доме страхования жилья также использовались противопожарная защита, лифты и электрическая проводка, ключевые элементы в большинстве современных небоскребов.
Бернхэм и Рут 45 м (148 футов) Рэнд МакНелли Здание в Чикаго, 1889 год, было первым небоскребом со стальным каркасом, а здание Луи Салливана 41 м ( 135 футов) Wainwright Building в Сент-Луисе, штат Миссури, 1891 год - первое здание со стальным каркасом с высокими вертикальными полосами, подчеркивающими высотой здания, и поэтому считается первым ранним небоскребом.
В 1889 году Моле Антонеллиана в Италии был 167 м (549 футов) в высоту.
Самые ранние небоскребы возникли в районах Чикаго и Нью-Йорка, не имеющих выхода к морю, ближе к концу XIX века. Земельный бум в Мельбурне, Австралия, между 1888 и 1891 годами стимулировал создание значительного количества ранних небоскребов, хотя ни один из них не был армирован сталью, и немногие из них сохранились до наших дней. Позже были введены ограничения по высоте и ограничения по пожару. Лондонские строители вскоре появляются, что высота ограничена из-за жалобы королевы Виктории, правила, которые продолжали существовать, за некоторыми исключениями.
Опасения по поводу эстетики и пожарной безопасности также препятствовали развитию небоскребов в континентальной Европе в первой половине двадцатого века. Некоторыми примечательными исключениями являются 43 м (141 фут) высотой 1898 Witte Huis (Белый дом) в Роттердаме ; Королевское здание Ливерпуля в Ливерпуле, построенное в 1911 году, высотой 90 м (300 футов); 57 м (187 футов) 1924 Дом Маркса в Дюссельдорфе, Германия; 61 м (200 футов) Kungstornen (Королевские башни) в Стокгольме, Швеция, построенные в 1924–25 годах, 89 м (292 футов) Edificio Telefónica в Мадриде, Испания, построен в 1929 году; 87,5 м (287 футов) Boerentoren в Антверпене, Бельгия, построенный в 1932 году; 66 м (217 футов) Prudential Building в Варшаве, Польша, построенное в 1934 году; и 108 м (354 фута) Торре Пьячентини в Генуе, Италия, построенный в 1940 году.
После раннего соревнования между Чикаго и Нью-Йорком за мировую самое высокое здание, Нью-Йорк стал лидером к 1895 году, завершив строительство 103 м (338 футов) высотой Здание американского гаранта, в результат чего Нью-Йорк на многие годы получил титул самого высокого здания в мире.
Флэтайрон-билдинг было завершено в 1902 году в Нью-Йорке. 
Завершено в 1931 году, Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке был самым высоким зданием в мире 40 лет. 
Открытый в 1973 году, Всемирный торговый центр в Нью-Йорке свергнул Эмпайр-стейт-билдинг как самое высокое здание в мире с 1970 по 1973 год. 
Завершенный в 1973 году, Sears Tower в Чикаго свергнул Всемирный торговый центр и был самым высоким в мире с 1974 по 1998 год. Современные небоскребы построены из стали или железобетонные каркасы и навесные стены из стекла или полированного камня. Они используют механическое оборудование, такое как водяные насосы и лифты. С 1960-х годов, согласно CTBUH, небоскреб был переориентирован от символа североамериканской корпоративной власти, чтобы этого обозначать место города или страны в мире.
Строительство небоскреба началось. тридцатилетняя эра застоя в 1930 году из-за Великой депрессии, а затем Второй мировой войны. Вскоре после окончания войны Советский Союз начал строительство серии небоскребов в Москве. Семь, получившие название «Семь сестер », были построены между 1947 и 1953 годами; и одно, Главное МГУ, было самым высоким зданием в Европе почти четыре десятилетия (1953–1990). Другие небоскребы в стиле социалистического классицизма возведены в Восточной Германии (Франкфуртер Тор ), Польше (ПКиН ), Украине (Гостиница Украина ), Латвии (Академия наук ) и других стран Восточного блока. Страны Европы также начали разрешать строительство более высоких небоскребов сразу после Второй мировой войны. Ранние примеры включают Edificio España (Испания) Torre Breda <7 (Италия).
С 1930-х годов небоскребы начали появляться в различных городах Восточной и Юго-Восточной Азии, а также в Латинской Америки. Наконец, с конца 1950-х годов их также начали строить в городах Африки, Ближнего Востока, Южной Азии и Океании..
Проекты небоскребов после Второй мировой войны обычно отвергали классический дизайн ранних небоскребов, вместо этого придерживаясь единого международного стиля ; многие старые небоскребы были перепроектированы в соответствии с современными вкусами или даже снесены - например, Singer Building в Нью-Йорке, когда-то самый высокий небоскреб в мире.
Немецкий архитектор Людвиг Мис ван дер Роэ стал одним из самых известных архитекторов в мире во второй половине 20 века. Он задумал небоскреб со стеклянным фасадом и вместе с норвежцем Фредом Северудом в 1958 году спроектировал Сиграм-билдинг, небоскреб, который часто считают вершиной модернистских высоток. архитектура.
Строительство небоскребов возникло в 1960-е годы. Толчком к подъему послужил ряд преобразующих инноваций, которые позволили людям жить и работать в «городах в небе».
В начале 1960-х инженер-строитель Фазлур Рахман Хан, считающийся «отцом трубчатых конструкций » для высотных зданий, обнаружил, что доминирующая жесткая конструкция стального каркаса была не единственной системой, подходящей для высоких зданий, знаменующей новую эру небоскребов строительство с точки зрения множественных конструктивных систем. Его центральным нововведением в проектировании и строительстве небоскребов была концепция «трубчатой» структурной системы, включающая «каркасную трубу», «связанную трубу» и «связанную трубу». Его «концепция трубы», использующая всю периметра внешних стен здания для имитации тонкостенной трубы, произвела революцию в дизайне высотных зданий. Эти системы обеспечивают большую экономическую эффективность, а также позволяют небоскребам принимать различные формы, которые больше не должны быть прямоугольными или коробчатыми. Первым зданием, в котором использовалась трубчатая конструкция, был многоквартирный дом Chestnut De-Witt, это достигнутое достижение в современной энергииуре. Эти новые проекты открыли экономические двери для подрядчиков, инженеров, архитекторов и агентов, предоставив огромные площади под недвижимость на минимальных земельных участках. В течение следующих пятнадцати лет Фазлур Рахман Хан и «Вторая чикагская школа » построили множество башен, в том числе стоэтажный Центр Джона Хэнкока и массивный 442 м (1450 футов)) Уиллис -Тауэр. Среди других пионеров в этой области: Хэл Айенгар, Уильям ЛеМессурье и Минору Ямасаки, архитектор Всемирного торгового центра.
Многие здания спроектированы в 70-х годах не хватало особого стиля и напоминало орнамент из более ранних зданий, построенных до 50-х годов. Эти дизайнерские планы игнорировали окружающую среду и нагруженные конструкции с декоративными элементами и экстравагантной отделкой. Против такого подхода к дизайну выступал Фазлур Хан, который считал эти конструкции скорее причудливыми, чем рациональными. Более того, он считал эту работу пустой тратой драгоценных природных ресурсов. Работа Хана продвигала конструкции, интегрированные с архитектурой, и минимальное использование материалов, что приводит к наименьшему воздействию выбросов углерода на окружающую среду. Следующая эра небоскребов будет сосредоточена на окружающей среде, включая характеристики конструкций, типы материалов, методы строительства, абсолютное минимальное использование материалов / природных ресурсов, воплощенную энергию в конструкциях и, что более важно, целостный интегрированный подход к системам строительства.
Современные строительные практики, касающиеся сверхвысоких конструкций, привели к исследованию «высоты тщеславия». Высота тумбы, согласно CTBUH, - это расстояние между самым высоким этажом и его архитектурной вершиной (исключая антенны, флагшток или другие функциональные пристройки). Высота тщеславия впервые появилась в небоскребах Нью-Йорка еще в 1920-х и 1930-х годах, но для сверхвысоких зданий такие необитаемые пристройки составляли в среднем 30% своей высоты, что поднимало потенциальные проблемы с определением и устойчивостью. Современная эра небоскребов фокусируется на устойчивости, его искусственной и природной среде, включая характеристики конструкций, типы материалов, методы строительства, абсолютное минимальное использование материалов и природных ресурсов, энергию внутри конструкции и целостный комплексный подход к строительным системам. LEED является текущим стандартом зеленого строительства.
Архитектурно, с движениями постмодернизма, нового урбанизма и Новая классическая архитектура, созданная с 1980-х годов, более классический подходвернулся к глобальному дизайну небоскребов, который остается популярным и сегодня. Примеры: Wells Fargo Center, NBC Tower, Parkview Square, 30 Park Place, Messeturm, культовые Petronas Towers и Jin Mao Tower.
Другие современные стили и направления в дизайне небоскребов включают органический, устойчивый, нео- футурист, структуралист, хай-тек, деконструктивист, blob, digital, оптимизация, новизна, критический регионалист, просторечие, нео-ар-деко и неоисторист, также известный как сторонник возрождения.
3 сентября - всемирный день памяти небоскребов, называемый «День небоскреба».
Девелоперы Нью-Йорка соревновались между собой, и все более высокие здания претендовали на звание «всемирного» самого высокого "в 1920-х и начале 1930-х годов, кульминацией которого стало завершение строительства 318,9 м (1046 футов) Крайслер-билдинг в 1930 году и 443,2 м (1454 футов) Эмпайр-стейт-билдинг в 1931 году., вор самое высокое здание за сорок лет. Всемирным торговым центра высотой 417 м (1368 футов) стала самым высоким зданием в 1972 году. Однако ее обогнала Сирс-Тауэр (ныне Уиллис-Тауэр ) в Чикаго. Сирс-Тауэр высотой 442 м (1450 футов) оставалась самой высокой зданием в мире в течение 24 лет, с 1974 по 1998 год, пока не уступила место 452 м (1483 фута) Башням-близнецам в Куала-Лумпуре
Современные небоскребы в Лос-Анджелеса Проектирование и строительство небоскребов предполагает создателей е безопасных, пригодных для помещения пространств в очень высоких зданиях. Здания должны выдерживать их вес, противостоять ветру и землетрясениям, а также защищать людей от огня. Тем не менее, они также могут быть легко доступны, даже на верхних этажах, обеспечивать коммунальные услуги и комфортный климат для жителей. Проблемы, развивающие при проектировании небоскребов, занимающие одними из наиболее сложных, обеспечивающие с учетом баланса, необходимого между экономикой, проектированием и управлением строительством.
Общей чертой небоскребов является стальной каркас, к которому подвешены навесные стены, а не несущие стены обычной конструкции. Большинство небоскребов имеют стальной каркас, что позволяет возводить их выше, чем обычные несущие стены из железобетона. Небоскребы обычно имеют очень маленькую площадь поверхности того, что принято называть стенами. Государства-невидимки, барьеры для Интернета, барьеры, навесные стены. Однако небоскребы также могут иметь ненесущие стены, имитирующие обычные стены, иметь небольшую площадь окон.
Концепция небоскреба является продуктом эпохи индустриализации, что стало возможным благодаря дешевой энергии, полученной из ископаемого топлива, и промышленно очищенному сырью, например, стали и бетон. Строительство небоскребов стало возможным благодаря конструкции из стального каркаса, которая превзошла строительство из кирпича и раствора, начиная с конца XIX века, наконец, превзойдя ее в XX веке вместе с армированной конструкцией. бетон строительство, поскольку цена на сталь снизилась, а затраты на рабочую силу увеличились.
Стальные рамы становятся неэффективными и нерентабельными для сверхвысоких зданий, поскольку полезная площадь уменьшается для опорных колонн все большего размера. Примерно с 1960 года трубчатые конструкции использовались для высотных зданий. Это сокращает материала (более эффективно с использованием экономической точки зрения - Уиллис Тауэр на третье меньше стали, чем Эмпайр Стейт Билдинг), но позволяет увеличить высоту. Он позволяет использовать внутренние колонн и, следовательно, создает более полезную площадь пола. Кроме того, это позволяет зданиям принимать различные формы.
Лифты характерны для небоскребов. В 1852 году Элиша Отис представил безопасный лифт, позволяющий пассажирам удобно и безопасно подниматься на верхниежи. Еще одним важным событием стало использование стального каркаса вместо камня или кирпича, иначе стены на нижних этажах высокого здания были бы слишком толстыми, чтобы их было использовать. Сегодня в основные лифты входят Otis, производители ThyssenKrupp, Schindler и KONE.
. Достижения в области строительных технологий позволили небоскребам сузиться в ширину. при увеличении в высоту. Некоторые из этих новых технологий включают массовые демпферы для уменьшения вибрации и раскачивания, а также зазоры для прохождения воздуха, уменьшающие сдвиг ветра.
Хорошая конструкция конструкции важна в большинстве зданий, но особенно для небоскребов, поскольку даже небольшая вероятность катастрофического отказа недопустима, высокая цена. Это представляет собой парадокс для инженеров-строителей: единственный способ убедиться в отсутствии отказа - это проверить все виды отказов как в лаборатории, так и в реальном мире. Единственный способ узнать обо всех типах отказов - извлечь уроки из предыдущих неудач. Таким образом, один инженер может быть отказоустойчиво, что может быть отказоустойчиво, что может быть отказоустойчиво. Когда здания все же рушатся, инженеры задаются вопросом, был ли сбой виной какой-то недостаток предвидения или какой-то непонятный фактор.
Нагрузка, которую испытывает небоскреб, в согласии силы самого строительного материала. В большинстве строительных конструкций вес конструкции намного превышает вес материала, который она выдерживает сверх собственного веса. С технической точки зрения, статическая нагрузка, нагрузка на конструкцию, больше, чем динамическая нагрузка, вес вещей в конструкции (людей, мебели, транспортных средств и т. Д.). Таким образом, количество конструкционного материала, необходимого для нижних уровней небоскреба, будет намного больше, чем материала, необходимого для более высоких уровней. Это не всегда заметно визуально. Эмпайр-стейт-билдинг неудач на самом деле является результатом строительных норм того времени (Постановление о зонировании 1916 г. ) и не требовались структурно. С другой стороны, форма Центра Джона Хэнкока является уникальным результатом того, как он поддерживает нагрузку. Вертикальные опоры бывают типов, среди которых наиболее распространенными являются стальные каркасы, бетонные стержни, конструкция трубы в трубе и стены со сдвигом.
Ветровая нагрузка на небоскреб также значительна. Фактически, боковая ветровая нагрузка, накладываемая на сверхвысокие конструкции, обычно является определяющим фактором при проектировании конструкции. Давление ветра увеличивается с высотой, для очень высоких нагрузок, связанных с ветром, больше, чем постоянные или временные нагрузки.
Другие факторы вертикальной и горизонтальной нагрузки происходят из различных, непредсказуемых источников, таких как землетрясения.
К 1895 году сталь заменила чугун в качестве конструкционного материала небоскребов. Его пластичность позволяла придавать ему самые разные формы. Простота стальной рамы позволила значительно упростить использование неэффективных частей поперечных стен, центральных частей и консолидированных опорных элементов, позволяя использовать как горизонтальные, так и вертикальные опоры. К недостаткам стали относится то, что по мере увеличения высоты необходимо увеличить большее количество материала, поэтому, в свою очередь, увеличивается количество материала, которое между опорными элементами должно увеличиваться. Это становится неэффективным и нерентабельным для зданий высотой более 40 этажей, так как полезная площадь пола уменьшается для поддержки колонн и из-за большего использования стали.
Уиллис-Тауэр в Чикаго демонстрирует конструкцию рамы из собранных труб. Новая конструктивная система из труб в рамке была добавлена Фазлуром Рахманом Ханом в 1963 году. Конструкция из труб в рамке определяется как «трехмерная пространственная структура, состоящая из трех, четырех элементов». или, возможно, несколько рам, скрепленных рам или поперечных стен, соединенных по краям или вблизи их, чтобы сформировать вертикальную трубчатую конструктивную систему, способную противостоять боковым силам в любом направлении за счет консольного крепления от фундамента ". Обрамленные трубы позволяют использовать внутренние колонны, таким образом, более полезную площадь пола, а около половины внешней поверхности доступно для окон. Трубчатые конструкции сокращают расходы, в то же время позволяя зданиям достичь большей высоты.>, завершенном в Чикаго в 1963 году, а вскоре после этого в Центре Джона Хэнкока и Всемирный торговый центр.
трубчатые системы являются проектированием высотных зданий. В большинстве зданий высотой более 40 этажей, построенных с 1960-х годов, в настоящее время используется конструкция трубы, основанная на принципах строительной инженерии Хана, например, строительство Всемирного торгового центра, Aon Center, Башни Петронас, здание Цзинь Мао и большинство других сверхвысоких небоскребов с 1960-х годов. Сильное влияние конструкции трубчатой конструкции также очевидно при строительстве самого высокого в настоящее время небоскреба, Бурдж-Халифа.
Изменения структуры с высотой; трубчатые системы имеют фундаментальное значение для сверхвысоких зданий. Хан был пионером нескольких других вариантов конструкции трубчатой конструкции. Одной из них была концепция крестообразных распорок или связанная труба, впервые примененная в Центре Джона Хэнкока. Эта концепция снизила боковую нагрузку на здание за счет передачи нагрузки на внешние колонны. Это позволяет снизить потребность во внутренних колоннах, создавая больше места на полу. Эту концепцию можно увидеть в Центре Джона Хэнкока, спроектированном в 1965 году и завершенном в 1969 году. Одно из самых известных зданий в стиле структурного экспрессионизма, характерный X-образный экстерьер на самом деле является частью ее «трубчатой системы». Эта идея - один из архитектурных приемов, которые используются для подъема на рекордную высоту (трубчатая система - это, по сути, позвоночник, который помогает зданию стоять в вертикальном положении при ветре и землетрясениях ). Это X-образное крепление как более высокая производительность конструкций, так и возможность открывать внутреннюю планку этажа (и полезную площадь пола), если пожелает архитектор.
Центр Джона Хэнкока был намного эффективнее, чем предыдущие стальные конструкции. В то время как для Эмпайр Стейт Билдинг (1931) требовалось около 206 килограммов стали на квадратный метр, а для 28 Либерти Стрит (1961) - 275, центру Джона Хэнкока требовалось только 145. Концепция проекта была применена ко многим более поздним небоскребам, включая Onterie Center, Citigroup Center и Bank of China Tower.
Важный вариант на трубной раме находится связанная труба, в которой используется несколько соединенных между собой трубных рамок. Willis Tower в Чикаго использовал эту конструкцию, используя девять труб разной высоты для достижения его отличительного внешнего вида. Связанная трубчатая конструкция означала, что «зданиям больше не нужно иметь коробчатый вид: они могут стать скульптурными».
Изобретение лифта было предварительное условие для изобретения небоскребов, учитывая, что большинство людей не могло (или не могло) подниматься более чем на несколько лестничных пролетов за раз. Лифты в небоскребе - это не просто необходимые коммунальные услуги, такие как водопровод и электричество, но на самом деле они тесно связаны с дизайном всей конструкции: более высокое здание требует больше лифтов для обслуживания дополнительных этажей, но лифтовые шахты потребляют ценные площадь. Если рабочая зона, в которую входят лифтовые шахты, становится слишком большой, это может снизить рентабельность здания. Поэтому архитекторы должны уравновесить ценность, полученную за счет увеличения высоты, и ценность, потерянную для расширяющегося сервисного ядра.
Многие высокие здания используют лифты в нестандартной конфигурации, чтобы уменьшить занимаемую ими площадь. В зданиях, таких как бывшие Башни Всемирного торгового центра и Центр Джона Хэнкока в Чикаго, используются вестибюли, где экспресс-лифты доставляют пассажиров на верхние этажи, которые служат базой для местные лифты. Это позволяет архитекторам и инженерам размещать лифтовые шахты друг над другом, экономя место. Тем не менее, вестибюли Sky и экспресс-лифты занимают много места и увеличивают время, затрачиваемое на перемещение между этажами.
В других зданиях, таких как Башни Петронас, используются двухэтажные лифты, что позволяет большему количеству людей поместиться в одном лифте и достигает двух этажей на каждой остановке.. На лифте можно использовать и более двух уровней, хотя этого никогда не было. Основная проблема двухэтажных лифтов заключается в том, что они заставляют всех в лифте останавливаться, когда только человек, находящийся на одном уровне, должен выйти на данный этаж.
К зданиям с вестибюлями относятся: Всемирный торговый центр, Башни-близнецы Петронас, Уиллис-Тауэр и Тайбэй 101. В вестибюле на 44-м этаже Центра Джона Хэнкока также расположен первый высотный закрытый бассейн, который остается самым высоким в Америке.
Небоскребы обычно размещены в центрах городов, где цена земли высока. Строительство небоскреба становится оправданным, если цена земли настолько высока, что имеет экономический смысл строить вверх, чтобы минимизировать стоимость земли в расчете на общую площадь здания. Таким образом, строительство небоскребов продиктовано экономикой и приводит к появлению небоскребов в определенной части большого города, если строительный кодекс не ограничивает высоту зданий.
Небоскребы редко можно увидеть в маленьких городах, и они характерны для больших городов из-за критического значения высоких цен на землю для строительства небоскребов. Обычно только офисные, коммерческие и гостиничные пользователи могут себе позволить арендовать плату в городе, и поэтому большинство арендаторов небоскребов к этому классу.
Сегодня небоскребы становятся все более распространенным явлением там, где земля стоит дорого, например, в центрах городов, поскольку они обеспечивают такое высокое соотношение арендуемой площади на единицу площади земли.
Одна из проблем с небоскребами - парковка. В городах крупных городов добираются до общественного транспорта. Многоэтажные автостоянки непрактично строить очень высокие, поэтому требуется много земли.
Еще один недостаток очень высокого небоскы - это потеря полезной площади, так как требуется много лифтовых шахт, чтобы эффективное вертикальное перемещение. Это привело к появлению скоростных лифтов и вестибюлей, где может быть осуществлен переход к более медленным распределительным лифтам.
30 Святой Марии Топор в Лондоне является примером современного чистого небаскреба. Для строительства одного небоскреба требуется большое количество стали, бетона и стекла., и материалы эти увеличивают значительную часть воплощенной энергии. Небоскребы, таким образом, являются энергоемкими зданиями, но небоскребы имеют долгий срок службы, например, Empire State Building в Нью-Йорк, США, построенном в 1931 году и все еще в активном использовании.
Небоскребы имеют значительную массу, а это значит, что они построены на более прочном основании, чем требовалось бы для более коротких и легких зданий. Строительные материалы также необходимо поднимать на верхнюю часть небоскреба во время строительства, что требует больше энергии, чем было бы необходимо на более низких высотах. Кроме того, небоскреб потребляет много энергии, поскольку питьевую и непитьевую воду нужно перекачивать на самые верхние жилые этажи, небоскребы обычно проектируются с механической вентиляцией, вместо них обычно используются лифты. лестниц и естественное освещение нельзя использовать в помещениях, удаленных от окон, и в местах без окон, таких как лифты, комнаты и лестничные клетки.
Небоскребы можно искусственно освещать, а потребности в энергии можно покрывать за счет возобновляемых источников энергии или другого производства электроэнергии с низкими выбросами парниковых газов. Отопление и охлаждение небоскребов может быть небольшим централизованным системам HVAC, блокировке теплового излучения окнами и площади здания. Для небоскребов существует сертификат Лидерство в области энергетики и экологического дизайна (LEED). Например, в сентябре 2011 года Эмпайр-стейт-билдинг получил золотую награду в области энергетического и экологического дизайна, а Эмпайр-стейт-билдинг - самое высокое здание в США, сертифицированное по системе LEED, что доказывает, что небоскребы могут быть экологически чистыми. Также 30 Сент-Мэри Экс в Лондоне, Великобритания - это экологически чистый небоскреб.
На нижних уровнях небоскреба должна быть усилена конструкция конструкции и услуги, чем требуется для нижних зданий:
В малоэтажных зданиях вспомогательные помещения (чиллеры, трансформаторы, котлы, насосы и приточно-вытяжные установки ) могут быть размещены в подвалах или на крыше - в месте с низкой арендной стоимостью. Это растение может быть расположено от обслуживаемой территории. Чем дальше он находится, тем больше стояки для воздуховодов и труб от этого завода до перекрытий, которые они обслуживают, и тем большую площадь пола занимают эти стояки. Это означает, что в многоэтажных зданиях этот завод расположен на «уровнях завода» с определенными интервалами вверх по зданию.
В начале 20 века Нью-Йорк был центром архитектурного движения Beaux-Arts., привлекая таланты таких великих архитекторов, как Стэнфорд Уайт и Каррер и Гастингс. По мере того, как в течение века становились доступными более совершенные строительные и инженерные технологии, Нью-Йорк и Чикаго стали центральными точками конкурса на самое высокое здание в мире. Поразительный горизонт каждого города из множества и разнообразных небоскребов, многие из которых являются символами архитектуры 20-го века:
Импульс в установлении рекордов перешел от Соединенных Штатов к другим странам с открытием Башни-близнецы Петронас в Куала-Лумпуре, Малайзия, в 1998 году. Рекорд самого высокого здания в мире остается в Азии с момента открытия Тайбэй 101 в Тайбэе, Тайвань, в 2004 году. архитектурных рекордов, в том числе самого высокого здания в мире и самого высокого отдельно стоящего сооружения, был перенесен на Ближний Восток с открытием Бурдж-Халифа в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты.
Этот географический переход сопровождается изменением к дизайну небоскребов. На протяжении большей части двадцатого века большие здания имели форму простых геометрических форм. Это отражало «международный стиль» или модернистскую философию, сформированную архитекторами Баухауса в начале века. Последние из них, возведенные в 1970-х годах, отражают философию, Уиллис-Тауэр и Всемирного торгового центра в Нью-Йорке. В последующее десятилетие вкусы изменились, и новые небоскребы начали проявлять постмодернистское влияние. Такой подход к дизайну использует исторические элементы, часто адаптированные и переосмысленные, при создании технологически современных структур. Башни-близнецы Петронас напоминают источники питания азиатских пагод и исламских геометрических принципов. Тайбэй 101 также отражает традицию пагоды , поскольку включает в себя древние мотивы , такие как символ руи. Бурдж-Халифа черпает вдохновение в традиционном исламском искусстве. Последние конструкции, которые не выглядят одинаково, установлены в любой части мира, и они отражают культуру, процветающую в том месте, где они стоят.
В следующем списке измеряется высота крыша. Чаще всего используется «высшая архитектурная деталь»; в такой рейтинг вошли бы башни Петронас, построенные в 1996 году.
| Построено | Строение | Город | Страна | Официальная высота | Этажи | Pinnacle | Текущее состояние | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1870 | Equitable Life Building | Нью-Йорк |  США | 43 м | 142 футов | 8 | Разрушено пожаром в 1912 году | ||
| 1889 | Здание Аудитории | Чикаго | 82 м | 269 футов | 17 | 106 м | 349 футов | Сто | |
| 1890 | Новое York World Building | Нью-Йорк | 94 м | 309 футов | 20 | 106 м | 349 футов | Разрушен в 1955 г. | |
| 1894 | Мэрия Филадельфии | Филадельфия | 155,8 м | 511 футов | 9 | 167 м | 548 футов | Постоянный | |
| 1908 | Singer Building | Нью-Йорк | 187 м | 612 футов | 47 | Разрушен в 1968 году | |||
| 1909 | Met Life Tower | 213 м | 700 футов | 50 | Стоя | ||||
| 1913 | Вулворт-билдинг | 241 м | 792 футов | 57 | Стоя | ||||
| 1930 | 40 Wall Street | 282 м | 925 футов | 70 | 283 м | 927 футов | Стоячий | ||
| 1930 | Chrysler Building | 319 м | 1046 футов | 77 | 319 м | 1046 футов | Стоячий | ||
| 1931 | Эмпайр-стейт-билдинг | 381 м | 1250 футов | 102 | 443 м | 1454 фута | Постоянный | ||
| 1972 | Всемирный торговый центр (Северная башня) | 417 м | 1368 футов | 110 | 526,8 м | 1730 футов | Разрушены в 2001 г. в ходе атакует 11 сентября | ||
| 1974 | Уиллис Тауэр (ранее Сирс Тауэр) | Чикаго | 442 м | 1450 футов | 110 | 527,3 м | 1729 футов | Стоячий | |
| 1996 | Petronas Towers | Куала-Лумпур |  Малайзия | 452 м | 1482 футов | 88 | 452 м | 1483 фута | Постоянный |
| 2004 | Тайбэй 101 | Тайбэй |  Тайвань | 509 м | 1670 футов | 101 | 509,2 м | 1671 фут | Стоячий |
| 2010 | Бурдж-Халифа | Дубай |  Объединенные Арабские Эмираты | 828 м | 2,717 футов | 163 | 829,8 м | 2,722 футов | Стоя |
The Willis Tower в Чикаго было самое высокое здание в мире с 1974 по 1998 год; многие до сих пор называют его «Башня Сирс», его название с момента основания до 2009 года.
Башни-близнецы Петронас в Куала-Лумпуре были самыми высокими с 1998 по 2004 год.
Тайбэй 101, самый высокий небоскреб в мире с 2004 по 2010 год, первый превысил 500-метровую отметку.
Были выдвинуты предложения по созданию таких сооружений, в том числе Бурдж Мубарак аль-Кабир в Кувейте и Азербайджанская башня в Баку. Сооружения, превышающие километр, включают в себя архитектурные проблемы, которые в конечном итоге могут быть помещены в новую архитектурную категорию. Первым строящимся зданием, высота которого будет более одного километра, является Башня Джидды.
Было спроектировано и построено несколько деревянных небоскребов. 14-этажный жилой дом в Бергене, Норвегия, известный как Treet или The Tree, стал самым высоким деревянным многоквартирным домом в мире, когда он был завершен в конце 2015 года. Рекорд Tree был побит Brock Commons, 18-этажное деревянное общежитие в Университета Британской Колумбии в Канаде, когда оно было завершено в сентябре 2016 года.
A 40- Архитектор Андерс Беренссон построить многоэтажный дом «Третоппен» в Стокгольме, Швеция. Третоппен будет самым высоким зданием в Стокгольме, хотя в ближайшее время его строительство не планируется. Самый высокий из запланированных в настоящее время деревянных небоскребов - это 70-этажный проект W350 в Токио, который будет построен японской компанией по производству изделий из дерева Sumitomo Forestry Co. к празднованию своего 350-летия в 2041 году. 80-этажный деревянный небоскреб Ривер Бич Тауэр, был предложен команду, включающую архитекторов Перкинс + Уилл и Кембриджского университета. Ривер Бич Тауэр на берегу реки Чикаго в Чикаго, штат Иллинойс, будет на 348 футов короче, чем проект W350, несмотря на то, что у него на 10 этажей больше.
По оценкам, деревянные небоскребы составляют примерно четверть веса эквивалентной железобетонной конструкции, а также сокращают углеродный след здания на 60–75%. Здания спроектированы с использованием поперечно-клееного бруса (CLT), что придает деревянным конструкциям большую жесткость и прочность. Панели CLT являются сборными и могут ускорить время строительства.
Архитектурный портал  | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Небоскребами. |
 | Викицитатник содержит цитаты, связанные с: Небоскребом |
