Войти
| Силовая защита Оцелот | |
|---|---|
 Фоксхаунд на дисплее | |
| Тип | Бронированный автомобиль |
| Место происхождения | Великобритания |
| История производства | |
| Designer | Ricardo plc / Force Protection Europe |
| Designed | 2009–2010 |
| Производитель | Force Protection Europe (2009–2011). General Dynamics UK (2011 – настоящее время) |
| Стоимость единицы | 923 тысячи фунтов стерлингов (~ 1,5 миллиона долларов США) |
| Произведено | 2011– (прогнозируется) |
| Варианты | Прототипы в различных конфигурациях, включая LRPV и стальную броню |
| Технические характеристики | |
| Масса | Полная масса машины 7 500 кг (7,4 длинных тонн) |
| Длина | 5,32 м (17 футов 5 дюймов) |
| Ширина | 2,1 м (6 футов 11 дюймов) |
| Высота | 2,35 м (7 футов 9 дюймов) |
| Двигатель | Steyr M16-Monoblock 6-цилиндровый дизельный. 160 кВт (210 л.с.) |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 6HP28X |
| Максимальная скорость | 82 мили в час (132 км / ч) |
Force Protection Ocelot - это Британский бронированный автомобиль , который должен заменить британский автомобиль Snatch Land Rover. Он получил служебное название Foxhound, в соответствии с собачьими именами, данными другим колесным бронированным машинам, используемым в настоящее время британцами, таким как Mastiff, Wolfhound и Ridgeback, которые являются вариантами Cougar <153.>Его не следует путать с BAE Systems Australia Foxhound, модифицированным Short Brothers S600.
Целью замены Snatch Land Rover было улучшение защиты персонала от самодельных взрывных устройств (СВУ).
Разработано Force Protection Europe и автомобильной инженерной компании Рикардо, Ocelot предназначен для использования в качестве легковой патрульной машины (LPPV) со специальной защитой от придорожных бомб и самодельных взрывных устройств (СВУ). В загруженном состоянии он может весить до 7 500 кг (16 500 фунтов). Это меньше, чем у большинства противоминных машин с защитой от засад (MRAP ), но больше, чем у запасных машин Humvee, разрабатываемых с помощью Joint Light Tactical Vehicle ( JLTV).
Работает от Steyr M16-Monoblock дизельного двигателя (6-цилиндровый, 160 кВт), подключенного к ZF 6HP28X 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, она развивает скорость 50 миль / ч (80 км / ч) за 19,75 секунды, а максимальная скорость составляет 82 миль / ч (132 км / ч). Его колеса работают независимо, поэтому другие колеса автомобиля должны продолжать работать, если одно из них снесет. Утверждается, что двигатель можно снять и заменить за 30 минут.
Конструкция является модульной, и все компоненты легко снимаются. Защитный отсек, на котором могут разместиться до шести человек, является взаимозаменяемым, что позволяет легко модифицировать его в соответствии с ролью автомобиля. Например, он может выступать в роли машины скорой помощи, грузовика или джипа. Детали также можно легко заменить для минимального времени обслуживания. Он может перемещаться по местности, недоступной для других гражданских транспортных средств, например по джунглям, глубокой грязи или колеям. Его кабина сделана из современных композитных материалов. Утверждается, что такие композитные материалы могут обеспечить защиту, как металлическая броня с композитной противосколочной гильзой, но при меньшем весе, что позволяет экономить топливо. Важнейшие части, такие как боевое отделение, двигатель, топливный бак и трансмиссия, находятся внутри V-образного бронированного «хребта», который отражает потенциальный взрыв от капсулы, тем самым защищая пассажиров и ключевые компоненты.
Ocelot станет первым британским военным автомобилем, отвечающим недавним требованиям Министерства обороны по общей архитектуре (GVA). Требования GVA предназначены для создания единой стандартной цифровой электронной и электрической архитектуры для транспортных средств Великобритании.
Foxhound, показанный в Кэмп-Бастион, Гильменд, Афганистан Force Protection Industries в Америке и Европе имеет с 2000 года разработали несколько противоминных машин с V-образным корпусом, в том числе Buffalo и Cougar (конкретные варианты которых были куплены британскими военными как Mastiff, Ridgeback и Волкодав и иракские военные как Барсук). Они продемонстрировали улучшенную защиту солдат, подвергшихся угрозе взрыва. И Buffalo, и Cougar большие и тяжелые. Force Protection разработала Ocelot, чтобы удовлетворить потребность в более компактном, легком и универсальном транспортном средстве, которое все еще могло обеспечивать защиту от взрывов.
Ocelot был впервые показан в сентябре 2009 года компанией Force Protection Europe на выставке Defense Systems and Equipment International в Лондоне. Две единицы были закуплены британским Министерством обороны (MoD) в апреле 2010 года для дальнейших испытаний.
Фоксхаунд на снимке в Camp Bastion, Афганистан. 22 сентября В 2010 году Минобороны объявило, что Ocelot заменит Snatch Land Rover, предыдущий LPPV, который подвергся критике за отсутствие защиты от придорожных бомб. Министерство обороны переименовало эту машину в Foxhound в соответствии с «собачьими» названиями других колесных бронированных машин, используемых в Великобритании, таких как Mastiff и Ridgeback. Первоначальный заказ был на 300 автомобилей по цене 270 млн фунтов стерлингов, еще 25 были заказаны в 2012 году по цене 30 млн фунтов стерлингов.
17 июня 2012 года Минобороны объявило о поставке Foxhound. в Афганистан и проходил окончательные испытания и оценку перед развертыванием.
18 января 2015 года Defense News сообщила, что General Dynamics предлагает Канаде Ocelot в качестве замена его спецназовцев Humvees.
 | Викискладе есть материалы, связанные с патрульной машиной с защитой от света Foxhound. |
