Войти
Самуэльсен и Харбо, первые океанские гребцы. Океанская гребля - это спорт гребля через океаны. Некоторые океанские гребные лодки могут вместить до четырнадцати гребцов; однако наиболее распространенные океанские гребные лодки предназначены для одиночных, парных и четверных.
История океанского гребли разделена на две эпохи Международным обществом гребли по океану, официальным судьей Рекорды океанской гребли для Книги рекордов Гиннеса. Первые четырнадцать океанских рядов, до 1981 года включительно, считаются историческими океанскими рядами, поскольку они были завершены с использованием очень ограниченных, если таковые были, современных технологий. Все последующие ряды описываются как современные.
Первым океаном, который преднамеренно переплыли на веслах, был Атлантический Фрэнк Самуэльсен и Джордж Харбо, двое норвежского происхождения. Американцы, июнь 1896 года. Пара покинула Бэттери-парк, Манхэттен 6 июня 1896 года и прибыла на острова Силли, 55 дней и 13 часов спустя., преодолев 3250 морских миль (3740 миль; 6020 км). Они продолжали грести до Гавра, Франции.
Первое одиночное пересечение океана было совершено Джоном Фэрфаксом из Великобритании 19 июля 1969 года. Он греб с Гран-Канария на Канарских островах до Голливуд-Бич, Флорида за 180 дней. В том же году Том МакКлин, также из Великобритании, греб на лодке из Ньюфаундленда, Канады, прибыв в залив Блэксод, Ирландия 27 июля 1969 года. Несмотря на то, что он ушел почти через четыре месяца после Фэрфакса, он пришел в течение 8 дней после победы над Фэйрфаксом и стал первым гребцом-одиночкой любого океана.
В 1974 году Дерек Пол Кинг и Питер Берд переплыла Атлантический океан от Гибралтара до Сент-Люсии в «Британии II» - лодке, спроектированной Уффой Фокс и впервые переплывшей Тихий океан Джоном Фэрфаксом и Сильвией Кук в 1971/72 году.
Кэтлин и Кертис Сэвилл были первыми людьми, родившимися в Америке, которые переплыли Атлантический океан от Касабланки до Антигуа в 1981 году, а Кэтлин была первой женщиной, которая переплыла Северный Атлантический океан.
Кеннет Кратчлоу, основатель ORSI, внес большой вклад в популяризацию океанской гребли.
Амир Клинк был первым человеком, пересекшим Южную Атлантику, вылетев из Людерица, Намибия 9 июня 1984 г. 101 день спустя в Сальвадоре, Бразилия 18 сентября 1984 года.
В сентябре 1987 года Дон Аллум стал первым, кто переплыл Атлантику в обоих направлениях, успешно завершив 77-дневное одиночное путешествие из Ньюфаундленда, Канада в Остров Ахилл, Ирландия и ранее гребли с Гран-Канарии по Барбадос в 1971 году со своим двоюродным братом Джеффом Аллумом за 73 дня.
Французская команда из одиннадцати человек на борту La Mondiale установила рекорд самой быстрой океанской гребной лодки, пересекшей середину моря. Атлантика, от Санта-Крус-де-Ла-Пальма до Мартиника, в 1992 году в 35 дней, 8 часов и 30 минут.
3 декабря 1999 года, Тори Мерден из Соединенных Штатов стала первой женщиной, которая гребла в одиночку по океану, когда она прибыла в Гваделупу, отправившись из Тенерифе на Канарских островах 81 днями ранее. В марте 2006 года Джули Вафаей из Канады стала первой женщиной, которая пересекла Атлантику с материка на материк.
10 июля 2005 года команда из четырех человек Vivaldi Atlantic (Найджел Моррис, Джордж Рок, Стив Доусон, Роб Манслоу) установили рекорд самой быстрой неподдерживаемой гребли от Сент-Джонс, Ньюфаундленд до долготы маяка Бишоп-Рок, Соединенное Королевство. Они уехали 31 мая 2005 года и вернулись 10 июля 2005 года за 39 дней 22 часа 10 минут, установив мировой рекорд Гиннеса. Четверка Вивальди Атлантик также стала первой командой из четырех человек, которая когда-либо гребла по Северной Атлантике с запада на восток.
Самая быстрая гонка без поддержки из США в Англию была организована в 2005 году компанией The Ocean Fours (Нидерланды) (Гийс Гроеневельд, Роберт Хов, Яап Кумен, Маартен Стааринк) с Vopak Victory. Они вылетели из Нью-Йорка 27 мая и пересекли долготу Бишопс-Рок через 60 дней, 16 часов и 19 минут. Этот рекорд был побит Левеном Брауном и его командой в 2010 году. Их лодка Artemis Investments покинула Нью-Йорк 17 июня 2010 года и прибыла в Сент-Мэри 31 июля 2010 года за 43 дня, 21 час 26 минут и 48 секунд. Это остается рекордом на сегодняшний день для более длинного 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль) и оригинального маршрута по Северной Атлантике. Во время своего плавания они дважды опрокидывались во время шторма.
Француз Шарль Хедрих установил рекорд самого быстрого одиночного перехода через Атлантический океан в 2007 году из Дакара в Бразилию за 36 дней и 6 часов. Чарльз Хедрих также является первым человеком, совершившим двойное пересечение Атлантики без остановок, гребя в одиночку и без посторонней помощи. Выйдя из Сен-Пьер-и-Микелон, его путь привел его на восток через Северную Атлантику к Канарским островам, а затем на запад обратно в Мартиника. Экспедиция длилась 145 дней и 22 часа и завершилась 1 декабря 2012 года.
14 июня 2007 года Бхавик Ганди стал первым азиатом, совершившим одиночную греблю по Атлантике. Беспрерывно и без поддержки от Испании до Антигуа. Поездка, продолжавшаяся 106 дней, также установила рекорд самого длинного одиночного плавания через Атлантический океан.
. Экипаж из четырнадцати человек из Великобритании и Ирландии со шкипером Левен Браун на борту La Mondiale установил новый мировой рекорд, пересекший среднюю часть Атлантического океана с востока на запад, от Гран-Канарии до Барбадоса, за 33 дня, 7 часов и 30 минут с 15 декабря 2007 года по 17 января 2008 года.
В 2010 году Кэти Спотц из США гребла в одиночку с материка на материк Дакар, Сенегал - Джорджтаун, Гайана, 2817 миль (5217 км; 3242 миль) за 70 дней. В свои 22 года и 260 дней она удерживала рекорд как самый молодой человек, который греб в одиночку через океан до 2018 года, когда американец Оливер Крейн в одиночку пересек Атлантику в возрасте 19 лет и 148 дней. Спотц сохраняет рекорд самой молодой женщины-океанского гребца.
Рекорд самого быстрого пересечения Атлантического океана от Канарских островов до Вест-Индии был установлен в 2011 году командой Халлин, экипажем из шести человек на борту тримарана. Халлин Марин, время пересечения которого составляет 31 день, 23 часа и 31 минуту со средней скоростью 3,342 узла (6,189 км / ч; 3,846 миль / ч).
Рекорд самого быстрого пересечения Атлантического океана от Африки до Вест-Индии был установлен в 2011 году экипажем из шести человек на борту Sara G (Мэтт Кроуэлл, Фианн Пол, Томас Кремона, Адам Берк, Роб Бирн и Грэм Карлин), время перехода из Марокко в Вест-Индию составляет 33 дня 21 час 46 минут. Sara G была самой быстрой гребной лодкой, которая пересекла океан со средней скоростью 3,386 узла, побив предыдущий рекорд, установленный командой La Mondiale из четырнадцати человек с 2008 года. Экипаж Sara G также является рекордсменом по количеству дней гребли. 100 миль в день подряд (12 дней) и максимальное общее количество дней гребли более 100 миль в день (16 дней). Рекорд скорости в Атлантическом океане стал первым из четырех рекордов скорости, благодаря которым Фианн Пол был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как «первый человек, установивший текущие рекорды скорости в четырех океанах» в 2017 году.
С 10 октября 2011 года по 11 марта 2012 года, Эрден Эрус установил рекорд самого длинного расстояния, пройденного через Атлантику в одиночку и без остановок, преодолев путь от Людерица, Намибии до Гуириа, Венесуэла по маршруту 5029 морских миль (9314 км; 5787 миль) за 153 с половиной дня.
Жерар Мари из Франции установил рекорд старейшего одиночного океанского гребца в 2015 году - 66 323 дня, в то время как Дайана Хофф из Соединенного Королевства установила рекорд как самая старая женщина-одиночка океанского гребца в 2000 году в возрасте 55 лет и 135 дней. Дайан Кэррингтон и Питер Смит, оба из Соединенного Королевства, являются рекордсменами по возрасту среди океанских гребцов женщин и мужчин среди гребных команд - 61 год 349 дней (2018) и 74 года 217 дней (2016) соответственно.
В 2018 году Брайс Карлсон из США установил рекорд самого быстрого одиночного пересечения Северной Атлантики от Сент-Джонс, Ньюфаундленд, Канада, до Сент-Мэри, острова Силли, Англия, первая американка, совершившая переход через Северную Атлантику на борту специально построенной 20-футовой (6,1 м) лодки Lucille. Путешествие протяженностью 2302 миль (4263 км; 2649 миль) установило рекордное время пересечения в 38 дней, 6 часов и 49 минут с 27 июня по 4 августа 2018 года со средней скоростью 2,5 узла (4,6 км / ч; 2,9 миль в час).
В 2020 году Анна и Кэмерон Маклин стали первой в мире командой из братьев и сестер, покорившей любой океан. Они достигли этого, переплыв Атлантический океан за 43 дня 15 часов 22 минуты.
Гребля в Атлантике впервые стала мейнстримом, когда сэр Чай Блит начал первую Атлантическую гребную гонку, после размышлений собственный океанариум, который принес ему международную известность. Это были соревнования по академической гребле в Порт-Сент-Чарльз, Барбадос. Тридцать двуручных команд выстроились на старте в гребной лодке «one design» недалеко от гавани Лос-Гигантес в воскресенье, 12 октября 1997 года. Гонку выиграла команда Kiwi Challenge, на которой гребли Роб Хэмилл и Фил. Стаббс после 41 дня в море. Второе место занял французский экипаж Atlantik Challenge, Жозеф Ле Гуэн и его напарник, дважды судимый убийца Паскаль Блонд.
Поздние атлантические гребные гонки:
После успешного пересечения Атлантического океана Джон Фэрфакс отправился из Сан-Франциско в Калифорнии 26 апреля 1971 года с Сильвией Кук. После трех остановок (в Мексике, острове Фаннинг и острове Гилберта в Онотоа ) они прибыли на остров Хейман. в Австралии 361 день спустя, 22 апреля 1972 года. Кук стала первой женщиной, которая переплыла океан.
Кэтлин и Кертис Сэвилл первыми гребли из Южной Америки (Кальяо, Перу) в Кэрнс, Австралия. с 1984 по 1985. Их путешествие было записано на сайте Общества любителей гребли. Кэтлин также стала первой женщиной, пересекшей два океана - Атлантический океан в 1981 году и южную часть Тихого океана с 1984 по 1985 год. В 1976 году Патрик Кеснель совершил переход из штата Вашингтон на Гавайи, путешествие длиной 2200 морских миль (4100 км), которое заняло ему 114 дней. В 1977 году Колин Куинси стал первым, кто пересек Тасманово море, сегмент Тихого океана между Австралией и Новой Зеландией. Он покинул Хокианга, Новая Зеландия 6 февраля 1977 года и через 63 дня прибыл в Маркус Бич, Австралия, 10 апреля.
Первым, кто греб по ширине Тихого океана, был британец Питер Бёрд. Птица отправилась из Сан-Франциско, штат Калифорния, и прибыла к Большому Барьерному рифу в Австралии 294 дня спустя, 14 июня 1983 года. Птица позже умерла, пытаясь пройти с запада на восток через Тихий океан. Британец Джим Шехдар позже заявил, что он «первый человек, пересекший Тихий океан в одиночку». Шехдар безостановочно пересекал Тихий океан в одиночку и без посторонней помощи, прибыв в Австралию 30 марта 2001 года. Некоторые представители спорта считали, что Шехдар не дал должного достижению Питера Берда, и термин «без посторонней помощи» также подвергся некоторому вниманию..
Роз Сэвидж гребла из Сан-Франциско на Гавайи в 2008 году, первая женщина, которая сделала это в одиночку, и от Гавайев до Тувалу в 2009 году. Она завершила третий этап своего путешествия (из Тувалу в PNG) в 2010 году, и так стала первой женщиной, пересекшей Тихий океан без посторонней помощи. Крис Мартин и Мик Доусон гребли на двухместной лодке из Чоши, Япония, в гавань Сан-Франциско, США в 2009 году. Их путешествие заняло 189 дней, и таким образом они попали в Книгу рекордов Гиннеса. Рекорд первой команды, пересекшей северную часть Тихого океана.
С 10 июля 2007 г. по 17 мая 2008 г. Эрден Эрус греб на запад от Бодега-Бэй, Калифорния в течение в общей сложности 312 дней подряд, установив текущий мировой рекорд для непрерывной морской гребли без посторонней помощи. Эрук совершил одиночное кругосветное плавание с участием людей с 2007 по 2012 год, пересек Тихий, Индийский и Атлантический океаны, став первым, кто греб на всех трех.
С 22 декабря 2013 года по 31 мая 2014 года Федор Конюхов пересек Тихий океан, начав в чилийском порту Конкон и закончив в Мулулаба, Квинсленд, Австралия, не заходя в порты и без какой-либо внешней помощи или помощи. Он преодолел расстояние более 17408 км (9400 морских миль) на гребной лодке «Тургояк» всего за 162 дня. 26 декабря 2015 года 53-летний канадец британского происхождения Джон Биден стал первым человеком, который без посторонней помощи без посторонней помощи совершил греблю из Северной Америки в Австралию, преодолев 7400 морских миль за 209 дней. Биден ранее совершал беспосадочный одиночный переход через Атлантический океан в 2011 году.
В июне 2014 года первая гребная гонка, которая состоится в Тихом океане, началась с Монтерей, Калифорния, и оканчивается на Гонолулу, Гавайи. Гонка Great Pacific была организована компанией New Ocean Wave, которой руководят Крис Мартин и Роз Сэвидж, оба опытные океанские гребцы.
Тринадцать экипажей стартовали в первой гонке Great Pacific. Гонка в июне 2014 года - четыре индивидуальных экипажа, три пары и шесть команд из четырех человек, представляющих десять национальностей. Из-за логистических трудностей некоторые экипажи не прошли обязательную проверку лодок перед стартом гонки, и было принято решение провести раздельный старт. Готовые бригады стартовали 9 июня, а остальные отправились в следующее доступное погодное окно 18 июня. Плохая погода на старте побудила некоторых участников уйти на пенсию в первые несколько дней. Пары команды Clearly Contacts сошли с дистанции через 10 миль (16 км) из-за морской болезни и отправились обратно в Монтерей. Одинокий участник, Дэрил Фармер, также принял буксировку на одной из лодок поддержки гонки после тяжелой морской болезни, которая длилась несколько дней. Остальные экипажи досрочно вышли на пенсию по разным причинам. Экипаж Pacific Rowers был спасен вертолетом USCG, когда их лодка начала выходить на воду после нескольких дней в море. Одно из вспомогательных судов для гонки прибыло на место происшествия, но не смогло вернуть команду из-за суровой погоды. Пловец-спасатель USCG сказал, что это было «самое сложное спасение, которое у меня когда-либо было».
Из тринадцати экипажей, стартовавших в гонке, семь успешно добрались до Гонолулу. Победителем гонки и первой командой четверок, которая когда-либо гребла на Тихом океане, стала команда Uniting Nations, в которую вошли гребцы из Нидерландов, Новой Зеландии, Южной Кореи и Великобритании. Они прошли курс за 43 дня, 5 часов и 30 минут. Второе место в гонке заняла команда Battleborn, которая финишировала всего на 14 часов.
Четверки NOMAN заняли третье место, опередив первую парную команду, Fat Chance Row. Сами Инкинен и Мередит Лоринг из Fat Chance Row занимались греблей, чтобы пропагандировать опасность сахара в рационе, и завершили греблю, придерживаясь диеты, в основном основанной на жирах и белках. Супружеская пара, гребля в гребной лодке открытого класса, завершила гонку вторым лучшим временем. Поскольку они не были готовы к первому старту гонки 9 июня, они стартовали поздно и объявили официальное время финиша - 53 дня, 23 часа и 43 минуты.
Остальные четыре экипажа Pacific Warriors и Боатилисиус приближался к Гавайям, когда ураган Изелле стал угрозой. Яхта поддержки гонки отбуксировала Pacific Warriors последние 78 миль (144 км; 90 миль) до Оаху, после чего на следующий день вернулась в море, чтобы сопровождать Боатилисиоса на последних нескольких милях, чтобы убедиться, что они достигли безопасной гавани до прибытия урагана. Обе команды благополучно прибыли в яхт-клуб Вайкики до того, как ураган обрушился на остров позже в тот же день.
Последней лодкой, финишировавшей в первой Великой Тихоокеанской гонке, была CC4 Pacific. Находясь в нескольких сотнях миль от Боатилисиоса, французские кузены на борту классической парной лодки пропустили ураган Изель, но организаторы гонки попросили их развернуть парашютный якорь, чтобы не допустить их попадания на траекторию урагана Хулио, который был близок позади. CC4 Pacific столкнулся с суровой погодой с ветрами более 50 узлов (93 км / ч; 58 миль в час) и уровнем моря более 20 футов (6,1 м). Лодка так и не перевернулась, и пара завершила гонку за 75 дней, 9 часов и 25 минут.
Единственными солистками, оставшимися в море после первых нескольких недель гонки, были Эльза Хаммонд и ее лодка Дариен. обнаружен одной из вспомогательных яхт гонки, далеко сбился с курса, в 60 морских милях (110 км; 69 миль) к югу от Исла-Гуадалупе, Мексика после 52 дней в море.
Самый быстрый переход на запад в сторону Гавайев был установлен в 2016 году победившей командой Объединенных Наций (Карло Факчино, Фианн Пол, Сирил Дерремо и Тьяго Силва) со временем пересечения 39 дней, 9 часов и 56 минут, благодаря чему Фианн Пол стал третьим из четырех общих рекордов скорости и занесен в Книгу рекордов Гиннеса как «первый человек, установивший текущие рекорды скорости в четырех океанах».
В 2016 году Эрден Эрус греб с Луи Бёрдом, сыном Питера Бёрд, вместо партнера по гонке, который снялся с соревнований по состоянию здоровья. Они установили лучшее время в классическом парном классе - 54 дня, 3 часа и 45 минут, заняв первое место среди трех лодок в том же классе.
Индийский океан впервые пересек Андерс Сведлунд из Швеции в 1971 году. Он отправился из Калбарри в Западной Австралии 29 апреля 1971 года и прибыл в район Диего Суарес, Мадагаскар, 64 дня спустя, 23 июня. 243>Сара Отен, 24-летняя британка, покинула Фримантл, Западная Австралия, 1 апреля 2009 г. Гребя на своей 19-футовой (5,8 м) лодке Serendipity, она прибыла в Буа-де-Амуретт, Маврикий, 124 дня спустя. 3 августа. Она стала первой женщиной-солисткой, которая попыталась и успешно завершила переход.
Предыдущий рекорд скорости гребли в Индийском океане был установлен экипажем из 8 человек Audeamus («Let Us Dare»), которому потребовалось чуть более 58 дней, чтобы установить новый рекорд в 2009 году. Экипаж состоял из Бернара Фиссета (Бельгия); Дуг Туминелло, Брайан Флик и Анджела Мэдсен (США); и Хелен Тейлор, Йен Коуч, Саймон Чок и Пол Кэннон (Великобритания).
Audeamus - первая лодка, которая гребла без посторонней помощи, пересекла Индийский океан и приземлилась всего на несколько недель раньше, чем «Team MSS». Это также первая многоместная лодка, первая смешанная лодка, которая гребет по Индийскому океану, и первая лодка с восьмью людьми, которая гребет по любому океану. Все они занесены в Книгу рекордов Гиннеса.
Хелен Тейлор и Анджела Мэдсен стали первыми женщинами, которые пересекли Индийский океан и приземлились всего на несколько недель раньше Сары Аутен. С лодкой связано еще несколько мировых рекордов Гиннеса.
Первая женская команда, которая пересекла Индийский океан, покинула Австралию, Джерольдтон, 19 апреля 2009 года, за 78 дней пересекла океан, заняв второе место в первой в истории «Вудвейлской гребной гонке в Индийском океане». «Ангелы океана» (www.oceanangels.co.uk) поддержали программу лечения рака груди в их поездке, в которую вошли Фиона Уоллер, Сара Дафф, Элин Дэвис и Джоанна Джексон.
19 апреля 2009 года Эндрю Делани и Гай Уоттс начали свой океанский рейс без поддержки из Джералдтона, Западная Австралия, через Индийский океан до Маврикия. Они установили пять мировых рекордов и два рекорда скорости в гонках. Они были первой парой, которая без посторонней помощи пересекла Индийский океан, и они стали победителями в «классе пар» на первых гонках по академической гребле в Индийском океане.
С 13 июля 2010 г. по 20 апреля 2011 г. Эрден Эруч установил четыре рекорда Гиннеса по гребле в Индийском океане в рамках своего первого успешного одиночного кругосветного плавания с участием человека, став первым человеком, гребля от материковой Австралии до материковой Африки, преодолев самое большое расстояние в Индийском океане - 5667 морских миль (10 495 км; 6521 миль) от материковой Австралии до Мадагаскара и через Мозамбикский пролив до материковой Африки - а также самое большое расстояние при гребле в одиночку это самое большое расстояние, преодолеваемое без остановок в Индийском океане - 5 086 морских миль (9 419 км; 5 853 миль) от Австралии до Мадагаскара.
5 августа 2013 г. Максим Хая (Ливан) и 2 его товарища по команде Стюарт Кершоу (Англия) и Ливар Нистед (Фарерские острова) прибыли на Маврикий 57 дней, 15 часов и 49 минут со средней скоростью 2,27 узла после выхода из Джералдтона, Западная Австралия, на борту гребной лодки tRIO. Они установили новый мировой рекорд скорости, побив предыдущий, установленный экипажем из 8 человек в 2009 году. Кроме того, трио Чая, Кершоу и Нистед стало первой командой из 3 человек, пересекшей Индию или любой другой океан.
Самое быстрое пересечение Индийского океана было совершено в 2014 году экипажем из шести человек на борту «Авалона»: (Левен Браун, Джейми Дуглас-Гамильтон, Тим Спитери, Фианн Пол, Кэмерон Беллами и Хизер Рис-Гонт) со временем перехода 57 дней из 10 часов 58 минут из Джералдтона, Австралия, в Викторию, Маэ, Сейшельские острова, со средней скоростью 2,65 узла, преодолевая расстояние на 600 морских миль дольше, чем у предыдущих мировых рекордсменов что дает примерно 10-дневное преимущество перед предыдущими рекордсменами. Экипаж также установил рекорд по самой длинной дистанции, пройденной экипажем. Это был второй из 4 общих рекордов скорости, позволивший Фианну Полу заработать титул Гиннеса «Первым человеком, установившим текущие рекорды скорости на 4 океанах» в 2017 году.
Фианн Пол, Алекс Грегори и Карло Факчино, гребля на борту Polar Row II Polar Row (состоящая из Polar Row I и Polar Row II) в общей сложности преодолела 1251 морскую милю, измеренную по прямой (1440 миль или 2361). Км) в Северном Ледовитом океане и впервые проложил океанические гребные маршруты от Тромсё до Лонгиербюена, от Лонгйира до Арктики шельфового ледника (79 ' 55'500 с.ш.) и от арктического шельфового ледника до Ян-Майен. Они стали самой рекордной океанской греблей и самой рекордной экспедицией с участием человека, установив в общей сложности более десятка мировых рекордов.
Полярный ряд I: самое быстрое пересечение Северного Ледовитого океана было установлено в 2017 году. экипажем из пяти человек на борту Полярного ряда I (Фианн Пол, Тор Вигум, Татхагата Рой, Карло Факчино, Джефф Уиллис) с временем перехода 7 дней и 7 часов, из Тромсё, Норвегия до Хорнсунд и рядом с Лонгйир (дополнительно 36 часов), Свальбард, со средней скоростью 2,58 узлов. В общей сложности они преодолели расстояние 600 миль (521 миль) (965 км), побив существующий общий рекорд скорости Северного Ледовитого океана в 3,5 раза. Триумф Polar Row I стал самым большим рекордом в истории Ocean Rowing. Общий рекорд скорости в Северном Ледовитом океане был установлен выше общего рекорда скорости в Тихом океане. Более того, это был первый зарегистрированный полный ряд через Баренцево море. После этой переправы капитан Фианн Пол стал первым, кто переплыл все четыре океана. Это был 4-й из 4 общих рекордов скорости, заявленных Фианом Полом, и за это достижение он получил титулы Гиннеса: «Первым на гребне 4 океана» и «Первым, кто установил текущие рекорды скорости на всех 4 океанах». Экипаж также побил 27-летний рекорд самой северной широты, достигнутый гребным судном.
Polar Row II: в Лонгйире были заменены 3 из 5 членов экипажа и присоединился один новый член, сформировав 6 человек. команда Polar Row II. Новыми гребцами стали Дэнни Лонгман, Алекс Грегори, Сэмюэл Ви и. Экипаж плыл на север до арктического шельфового ледника, достигнув самой северной широты, достигнутой гребным судном. Затем команда повернула на юг, чтобы продолжить свое путешествие к Исландии. Плохая погода и отказ оборудования привели к решению изменить курс, и команда благополучно прибыла в Ян-Майен своим ходом. В январе Майен четверо из шести членов экипажа решили, что не будут продолжать рейс в Исландию по состоянию здоровья. Капитан Фианн Пол и Карло Факчино стремились продолжить путь в Исландию, которая находилась еще на 350 морских миль к югу.
Фианн организовал Команду Полярного ряда III (Фианн Пол, Карло Факчино, Джеймс Пламли, Арнар Мар Арнасон, Гисли Хьяртарсон, Ингви) Ингвасон) и пытался перевезти 4 новых гребцов в Ян-Майен частным самолетом из Исландии, но самолет не получил разрешения на посадку из-за военных ограничений на Ян-Майен. После нескольких попыток решить логистику Фианн объявила, что экспедиция в Ян-Майене завершилась. Фианн Пол и Карло Факчино стали первыми, кто переплыл Северный Ледовитый океан в обоих направлениях.
В 2005 году четыре офицера британской армии гребли вокруг Великобритании за 26 дней. Книга рекордов Гиннеса назвала их попытку «самым быстрым плаванием без опоры вокруг материковых вод Великобритании». В 2008 и 2009 годах эта задача была предпринята снова независимо, каждая из которых заканчивалась неудачей.
В 2010 году сэр Ричард Брэнсон спонсировал первую гонку на нескольких лодках, названную Virgin GB Row 2010. Четыре команды приняли участие, но только две из них прошли через тщательную проверку на старт. Мужской экипаж в ORCA был вынужден уйти в отставку, поскольку лодка потеряла якорь в Вольф-Рок, у Лэндс-Энда, в результате чего женский экипаж завершил гонку за 51 день, установив мировой рекорд как самая быстрая четверка женщин без поддержки, завершившая все испытания., начиная и заканчивая у Тауэрского моста в Лондоне. Женский экипаж состоял из 35-летней Белинды Кирк из Бристоля, медсестры Королевского флота Лауры Томассон, 23 лет, из Кента, менеджера по ИТ-поддержке Беверли Эштон, 29 лет, из Оксфордшира, и бывшей морской пехоты США Анджелы Мэдсен, 50 лет из Лонг-Бич, Калифорния.. В 2010 году два армейских врача, Ник Деннисон и Хэмиш Рид, совершили кругосветное путешествие по Британии в одном путешествии на океанской гребной лодке. Пара стартовала и финишировала в Лимингтоне и завершила путешествие длиной 2100 морских миль (3900 км; 2400 миль) за 50 дней и 5 часов.
1 июня 2013 года 6 лодок отправляйтесь на почетные звания мировых рекордов плюс шанс выиграть 100 000 фунтов стерлингов первой лодке, побившей мировой рекорд скорости.
Лодка, которой управляет Фианн Пол пересек пролив Дрейка от мыса Горн до Антарктического полуострова в декабре 2019 года. В команду из шести человек входил также первый помощник Колин О'Брэди, Кэмерон Беллами, Эндрю Таун, Джейми Дуглас-Гамильтон и Джон Петерсен. Гребля была первым пересечением Южного океана, полностью осуществленным человеком, за 12 дней, 1 час и 45 минут.
Двухлетняя серия гонок по гребле на берегу Средиземного моря между Барселоной и Ибицей началось в 2013 году. Организованная NOMAN кампания «Остров: гонка за конец ВПЧ», рекорд принадлежит команде Monex Europe, которая пересекла Балеарское море за 54 часа 30 минут за Июль 2019 г.
