Войти
 ORP Ślązak | |
| История | |
|---|---|
 Польша | |
| Имя : | ORP lązak |
| Строитель: | Stocznia Marynarki Wojennej |
| Заложен: | 28 ноября 2001 г. |
| Спущен: | 2 июня 2015 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 28 ноября 2019 |
| Статус: | В действующей эксплуатации |
| Общие характеристики | |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 95,2 м (312 футов) |
| Ширина: | 13,5 м (44 футов) |
| Осадка: | 3,60 м (11,8 футов) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 30 kn (56 км / ч) |
| Комплектация: от | до 97 |
| Датчики и. системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | кабина экипажа |
ORP Ślązak (подвеска 241) морское патрульное судно из ВМС Польши, ранее известное как корвет типа Gawron. Корабль получил название lązak (польский : силезский ). Это лицензионный вариант проекта MEKO A-100, разработанный Blohm + Voss.
В 1997 году Польшу пригласили присоединиться к НАТО и стала государством-членом 12 марта 1999 года. В декабре 1997 года представители Министерства национальной обороны и ВМС Польши выбрали концептуальный проект будущих многоцелевых корветов. Запросы были отправлены на четыре иностранных верфи из Великобритании, США, Германии и Швеции. Комиссия решила использовать немецкий корвет MEKO A-100 конструкции Blohm + Voss. Технический проект был утвержден в 2001 году. Окончательное соглашение с Stocznia Marynarki Wojennej (Военно-морская верфь в Гдыне ) было подписано 27 ноября 2001 года на строительство одного Projekt 621 (обозначение верфи Gawron) корвет, второй (по желанию) и пять подряд (по желанию). В то же время верфь подписала лицензионное соглашение на сумму PLN 60 миллионов на использование концепции MEKO A-100. Киль первого корабля был заложен 28 ноября 2001 г. в присутствии премьер-министра Польши Лешека Миллера.
В 2000 и 2002 гг. Польский флот сдал в эксплуатацию два фрегата бывшего американского флота типа Oliver Hazard Perry а 23 декабря 2002 года финансирование сократилось до одного корвета. В отличие от приобретения многоцелевых боевых самолетов, финансируемых отдельно от бюджета национальной обороны, программа не была приоритетной для Вооруженных сил и страдала от недостаточного финансирования. Первоначально стоимость была установлена в размере 250 млн злотых за судно. В 2003 году общая стоимость одного корвета класса Gawron оценивалась в 850 миллионов злотых, в 2005 году - около 1,1 миллиарда злотых. Наконец, в 2012 году эти цифры выросли до 1,5 миллиарда злотых (360 миллионов евро).
В 2007 году верфь заключила с итальянским Avio сделку на 10 миллионов долларов на поставку CODAG двигательная установка. В 2008 году, когда разразился финансовый кризис, корпус был готов на 80%. В 2009 году оборонный бюджет был сокращен на 5 млрд злотых. Это привело к отложению решения о заказе боевых систем на сумму 824 млн злотых, которое было согласовано с Thales в 2008 году. Планируемое вооружение кораблей включало RIM-162 ESSM и RIM-116 RAM надводное. зенитно-ракетные комплексы, противокорабельные ракеты РБС-15 Mk 3 и торпеды MU90 Impact. 16 сентября 2009 года корпус, уже с двигателями, турбинами, генераторами, линейными валами и кондиционерами, впервые завершил технический спуск. В то же время Минобороны решило приостановить финансирование корвета. В апреле 2011 года суд признал Военно-морской верфь банкротом. 24 февраля 2012 года программа Gawron была отменена. В то время корпус был в основном завершен за 402 млн злотых (~ 130 млн долларов США), но оснащение его боевыми системами потребовало бы дополнительных 1 млрд злотых (~ 320 млн долларов США). 23 сентября 2013 г. было подписано приложение к контракту на строительство на 2001 г., чтобы достроить единственное судно в качестве патрульного судна. В связи с изменениями дизайна кодовое название программы было изменено на Projekt 621M. Модульная конструкция и системы ORP Ślązak позволяют модернизировать его до конфигурации корвета в будущем.
В декабре 2013 года Thales Group была выбрана поставщиком программного обеспечения для миссий за 100 миллионов евро Стоит договор. Контракт с Thales на поставку интегрированной боевой системы для lązak был подписан в марте 2014 года. Сделка включает систему боевого управления TACTICOS, РЛС наблюдения SMART-S Mk2, РЛС управления огнем STING-EO Mk2, MIRADOR электрооптическая система наблюдения и управления огнем и система тактической передачи данных LINK 11/16.
2 июля 2015 года во время официальной церемонии спуска на воду ORP lązak был крещен, став первым новым кораблем ВМС Польши за 21 год. поскольку в 1994 году был спущен на воду тральщик ORP Wdzydze (TRB 646). Предполагалось, что он будет введен в эксплуатацию в ноябре 2016 года, однако в 2016 году ввод в эксплуатацию был отложен до 2018 года, а в 2018 году - до 2019 года.
В 2016 году судно прошло системные испытания, в том числе машинное отделение, электрогенераторы, пульты управления огнем и гидравлическую систему подъема и опускания лодок. Он будет оборудован шестиместными «Маркос МК-500» и пятнадцатиместными надувными лодками с жестким корпусом МК-790 . Основное орудие OTO Melara Super Rapid MF L / 62 было установлено 15 июня 2016 года.
