Войти
Прапорщик Совета Северного маяка 
Флаг комиссаров Совета Северного маяка Совет Северного маяка (NLB ) - генеральный орган управления маяками для Шотландии и острова Мэн. Это вневедомственный государственный орган, отвечающий за морское навигационное вспомогательное оборудование в прибрежных районах.
Киннэрд Хэд Малл оф Кинтайр Северный Роналдсей Эйлин Глас Первые четыре маяка, требуемые Северным маяком Правление NLB было образовано Парламентским актом в 1786 году в качестве Уполномоченных Домов Северного Света, в основном по настоянию юриста и политика Джорджа Демпстера («Честный Джордж») для наблюдения за строительством и эксплуатацией четырех шотландских маяков: Киннэрд-Хед, Норт-Роналдсей, Скалпей и Малл оф. Кинтайр, на которую они получили право занять до 1200 фунтов стерлингов. До этого единственным крупным маяком в Шотландии был угольный жаровня, установленный на Майском острове в заливе Ферт-оф-Форт, вместе с несколькими меньшими огнями в Фертс из Тай и Клайд. Ни один из основных проходов вокруг Шотландии, ведущих через опасные узкие места, не был обозначен.
Комиссары, первым президентом которых был лорд-проректор Эдинбурга, сэр Джеймс Хантер-Блер, объявили о смете строительства, но берущих не было. Они получили предложение о помощи от Иезекииля Уокера из King's Lynn, который разработал параболический отражатель для Hunstanton Lighthouse и отправил Thomas Smith, который сделал себе имя на уличном освещении в Эдинбурге и предложил Англии помощь, чтобы учиться у него. Смит вскоре вернулся и поручил архитектору из Эдинбурга подготовить планы четырех маяков.
1200 фунтов стерлингов были потрачены до того, как был закончен первый свет в Киннэрд-Хед, и потребовался дополнительный парламентский акт, который позволил им получить половину своих взносов до того, как все огни были выключены. К концу 1787 года был установлен первый свет. В Малл-оф-Кинтайр все должно было быть перевезено на вьючной лошади из Кэмпбелтауна, в 12 милях отсюда, но к октябрю 1788 года он был освещен. Чтобы добраться до Скалпея на Внешних Гебридских островах и на севере Роналдсею на Оркнейских островах требовались морские прогулки по бурным водам для Смита и Миллса, каменщика, но, тем не менее, работа была завершена к октябрю 1789 года, что вызывает всеобщую похвалу. Сборы, которые первоначально были установлены в размере двух шиллингов за тонну груза в 17 веке, теперь были снижены до одного пенни за тонну.
Самым известным инженером комиссаров был Роберт Стивенсон, чьи сыновья Дэвид, Алан и Томас последовали за своим отцом в профессию. Династия Стивенсонов построила большую часть северного сияния в некоторых исключительно сложных местах. Их фонари были одними из инженерных шедевров своего времени, особенно в Bell Rock, Skerryvore и Muckle Flugga.
Sign за пределами офисов Совета в Эдинбург Между 1876 и 2005 годами NLB также содержала туманные горны в ряде мест. Последний (в Скерриворе) последний раз прозвучал 4 октября 2005 года.
Доска базируется в его Грузинском здании штаб-квартиры в Джордж. Улица в центре Эдинбурга, откуда он удаленно контролирует свою сеть. Технические операции проводятся на базе в Обане, Аргайл и Бьют, где есть ремонтные мастерские и сооружения для строительства буев и маяков. Здесь также базируются суда НББ. Депо в Обане было недавно модернизировано.
Согласно условиям Закона Шотландии 1998, NLB не является децентрализованным органом и, таким образом, остается напрямую подотчетным Великобритании Государственный секретарь по транспорту. На практике существует тесное сотрудничество как с правительством Шотландии, так и с правительством острова Мэн. NLB финансируется объединенными световыми сборами, которые администрируются Министерством транспорта Великобритании и распределяются между NLB, Trinity House и комиссарами Irish Lights.
Маяк Белл Рок По состоянию на 31 марта 2019 года NLB использует следующее:
NLB проводит два тендера на маяки, известных под приставкой Northern Lighthouse Vessel, или NLV. NLV Pole Star находится в эксплуатации с 2000 года, а NLV Pharos был доставлен 31 марта 2007 года в депо Обан. Это десятый Pharos, заменивший девятый Pharos, который был продан в сентябре 2006 года для использования в качестве рыболовного судна для Южной Георгии и Южных Сандвичевых островов.
Штаб-квартира Совета на Джордж-стрит, Эдинбург. Табличка на двери дает традиционное название «Комиссары Северного сияния». Большинство комиссаров всегда были назначены ex officio. Первоначально комиссары, назначенные в 1786 году, были шотландскими юридическими агентами короны, шерифами прибрежных графств Шотландии, а также провостами и лордами шотландских городов и поселков с сильными коммерческими интересами. Реформа местного самоуправления и шерифов с тех пор привела к изменениям. Предыдущие комиссары включают Ричарда Вари Кэмпбелла.
. В соответствии с Приложением 8 к Акту о торговом судоходстве 1995 нынешними комиссарами Северных маяков являются лорд-адвокат и генеральный солиситор Шотландии ; лорды-ректора Эдинбурга, Глазго и Абердина, созывающие Хайлендский совет и Аргайл и Бьют Совет; главный шериф всех шерифов Шотландии; представитель острова Мэн, назначенный вице-губернатором острова Мэн и назначенный государственным секретарем; и до пяти кооптированных комиссаров.
Флаг комиссаров, вывешенный за пределами штаб-квартиры NLB в Эдинбурге NLB использует два флага: прапорщик и один комиссар Флаг. Прапорщик - Синий Прапорщик, испещренный белым маяком на лету, и предназначен для общего пользования. Флаг комиссаров, простой белый прапорщик с флагом Союза до 1801 года в кантоне, испорченный синим маяком на лету, является единственным Британский флаг все еще используется, который включает флаг Союза до 1801 года. Этот флаг развевается только на судах с комиссарами на борту.
Штаб Совета директоров развевает флаг Комиссаров вместе с флагом Салтира и острова Мэн.
Координаты : 55 ° 57′10 ″ N 3 ° 12′05 ″ з.д. / 55,9527 ° с.ш.3. 2014 ° Вт / 55,9527; -3.2014
