Войти
| Северный автобусный путь | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | TransLink | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор | Brisbane Transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Открыто | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начато обслуживание | 23 февраля 2004 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начало | Кинг-Джордж-Сквер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Via | Gympie Road | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| End | Kedron Brook | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Northern Busway - это автобусная дорога, идущая на север от центрального делового района Брисбена до Royal Brisbane Женская больница в Квинсленде, Австралия. 23 февраля 2004 г. открылась первая секция автобусного маршрута с одной станцией на QUT Kelvin Grove. В декабре 2005 года открылись станции Normanby и Herston.
Расширение Northern Busway открывалось поэтапно: в августе 2009 года открылся участок от Херстона до Виндзор, а в июне 2012 года - от участка Виндзор до Кедрон.
Рабочие продолжают прокладывать туннели ночью в рамках проекта Airport Link. Первый участок Северного автобусного маршрута от пересечения Roma Street по адресу Herston, открыта 23 февраля 2004 года только с одной станции, QUT Kelvin Grove. 14 декабря 2005 года на существующем участке были открыты две новые станции: Normanby и Royal Children's Hospital Herston.
Второй участок Северного автобуса, также известный как Внутренний северный автобусный путь, официально открыт 19 мая 2008 года. Этот участок соединяет первый участок Северного автобусного маршрута с Юго-восточным автобусным маршрутом со станциями на Кинг-Джордж-Сквер и Улица Рома. Чтобы освободить место для внутреннего северного автобусного сообщения, нижние этажи автостоянки на площади Кинг-Джордж были сняты, и одна железнодорожная платформа на железнодорожной станции Рома-стрит была удалена.
В октябре 2007 года был заключен союз. из Abigroup и SMEC Holdings были выбраны для строительства участка от Королевской детской больницы до Виндзор длиной 1,2 км с новой станцией в Королевский Брисбен и женская больница. Он открылся 3 августа 2009 года. 18 июня 2012 года открылся участок от Виндзора до Кедрона.
Автовокзал RBWH шоссе Северный автобусный путь начинается в туннеле под Альберт-стрит в центральном деловом районе Брисбена, рядом с автовокзалом Квин-стрит, ранее конечной станцией Юго-восточный автобусный путь. Многие маршруты на север, использующие Северный автобусный путь, отправляются с автобусной остановки Cultural Center на юго-восточном автобусном маршруте. Затем он идет на северо-запад к автобусной станции King George Square, большой транспортной развязке с несколькими остановками на каждой из двух подземных платформ. Затем он всплывает около железнодорожной станции Рома-стрит и следует по трассе основных городских поездов. Автовокзал на улице Рома примыкает к платформам поездов и находится на том же уровне. Платформа 2 используется как для поездов, так и для автобусов, хотя единственный поезд, который в настоящее время использует платформу 2, - это ежедневное сообщение XPT NSW TrainLink до Сидней.
Автобусный путь, затем продолжается на север вдоль железнодорожной линии Выставки, а затем на северо-восток через гольф-комплекс Victoria Park со станциями, примыкающими к Normanby Fiveways, Queensland Кампус технологического университета в Кельвин-Гроув и Королевская детская больница. Автобусный проезд поворачивает налево и направляется к мосту рядом с участком Royal Brisbane и Women's Hospital на Баттерфилд-стрит.
Трехкилометровый участок Виндзор - Кедрон был построен консорциумом John Holland / Thiess, открывшимся 18 июня 2012 года. Маршрут возвращается на Лютвич-роуд после пересечения Эноггера-Крик. Маршрут проходит по автобусным полосам и местным автобусным остановкам, пока не достигает улицы Труро, где переходит в специальный 1,5-километровый подземный автобусный туннель. После прохождения через Lutwyche и Kedron Brook автобусные станции и пересечения Kedron Brook, маршрут снова пересекает Lutwyche Road на Stafford Road (южное / въездное) и Sadlier Street (северное) /outbound).
Завершающую стадию автобусного пути планируется построить от Кедрон до Бракен-Ридж. Был выпущен ряд черновых планов трасс для определения коридора для сохранения, однако окончательный маршрут не был выбран.
Предыдущее правительство штата (Правительство Ньюмана ) заявило о своем намерении пересмотреть выравнивание для этого проекта. Основными отправными точками их политики предыдущего правительства были предпочтение не строить автобусный транспорт полностью и не использовать автобусный путь до больницы принца Чарльза. Эти изменения были обусловлены предполагаемой высокой стоимостью ранее опубликованных предпочтительных опционов. Текущее правительство заявило, что в настоящее время предпочтение отдается приоритету уровня автобусной или транзитной полосы в сильно загруженном коридоре Gympie Road.
Все услуги на автобусный транспорт обслуживается Brisbane Transport.
СМИ, относящиеся к Northern Busway, Brisbane на Wikimedia Commons
