Войти
| No. Значок 210-й эскадрильи RAF | |
|---|---|
 Знак эскадрильи 210-й эскадрильи RAF | |
| Активный | 12 февраля 1917 г. (RNAS) - 24 июня 1919 г.. 1 февраля 1920 г. - 1 апреля 1923 г.. 1 марта 1931 г. - 31 декабря 1943 г.. 1 января 1944 г. - 4 июня 1945 г.. 1 июня 1946 г. - 31 января 1957 г.. 1 декабря 1958 г. - 31 октября 1970 г.. 1 ноября 1970 г. - 17 ноября 1971 г. |
| Страна |  Соединенное Королевство |
| Филиал |  Королевские ВВС |
| Роль | Морской патруль |
| Девиз (ы) | Валлийский : Yn y nwyfre yn hedfan. (" Парящий в небесах ") |
| Боевые почести | Западный фронт, 1916–18 гг.. Ипр 1917 г.. Лис. Атлантика 1939–45. Арктика 1945. Бисмарк. Северная Африка, 1942–43. Бискайский 1943. Все эти награды отмечены на штандарте эскадрильи |
| Командиры | |
| Известные. командиры | W / Cdr. Р. Леки. W / Cdr. В. Харрис |
| Знак отличия | |
| Геральдический знак эскадрильи | Грифон сегреант |
| Коды эскадрильи | VG(май 1939 - сентябрь 1939). DA(сентябрь 1939 - март 1944). OZ(Апрель 1946 - 1951). L(1951–1956) |
No. 210-я эскадрилья была подразделением Королевских ВВС, созданным в Первой мировой войне. В последующие годы она несколько раз расформировывалась и реформировалась, она действовала как истребительная эскадрилья во время Первой мировой войны и в качестве морской патрульной эскадрильи во время гражданской войны в Испании, мировой войны. Вторая мировая война и холодная война до ее последнего прекращения в 1971 году.
No. 210-я эскадрилья была сформирована из 10-й эскадрильи Королевской военно-морской авиации (RNAS), когда 1 апреля 1918 года были созданы Королевские военно-воздушные силы. 10-я (военно-морская) эскадрилья имела был поднят 12 февраля 1917 года и летал на Nieuports, а позже на Sopwith Triplanes, которые, в свою очередь, были заменены на Sopwith Camels в конце 1917 года. Одним из его пилотов был Раймонд Коллишоу, самый результативный ас RNAS, а затем вице-маршал авиации. Подразделение оставалось в Европе после войны до февраля 1919 года. Затем оно вернулось в Великобританию и было расформировано 24 июня 1919 года.
Эскадрилья была реформирована 1 февраля 1920 года. из № 186-я эскадрилья, оснащенная торпедоносцем Sopwith Cuckoo. Он был снова расформирован 1 апреля 1923 года.
Эскадрилья, реформированная 1 марта 1931 года, оснащена Supermarine Southampton летающими лодками. Первоначально эскадрилья действовала из Felixstowe, а через три месяца перебралась в Pembroke Dock в Уэльсе, июнь 1931 года. Одним из ее пилотов в это время был Дон Беннет, будущий командир следопытов. В 1935 году эскадрилья была преобразована в Short Rangoon и была отправлена на Гибралтар. Год спустя эскадрилья вернулась домой для перевооружения на Short Singapore, август 1936 г.
В 1937 г. эскадрилья была отправлена в Алжир как часть Англо-французские войска, которым поручено противостоять атакам подводных лодок на нейтральные суда во время гражданской войны в Испании. Эскадрилья вернулась домой в декабре 1937 года. В июне 1938 года эскадрилья преобразована в Short Sunderland.
210-я эскадрилья Sunderland I эскадрилья сопровождения конвоя TC.6, 31 июля 1940 г. Когда началась Вторая мировая война, отряды из 210-й эскадрильи были отправлены в Инвергордон и Саллом Во. В июле 1940 года эскадрилья перебралась в RAF Oban и начала перевооружение на Consolidated Catalina. Эскадрилья вернулась в док Пембрук в октябре 1942 года с отрядом, базирующимся в Гибралтаре. В апреле 1943 года штаб эскадрильи переехал в RAF Hamworthy. Отряд Гибралтара был переведен в No. 202-я эскадрилья 31 декабря 1943 г. и оставшаяся часть эскадрильи в Хэмворти были расформированы.
Эскадрилья реформировалась на следующий день в Саллом-Во, когда Нет. 190-я эскадрилья была перенумерована 1 января 1944 года. За это время летный офицер Джон Круикшенк, пилот этой эскадрильи, был награжден Крестом Виктории за то, что он летел домой на своем самолете, несмотря на обширные ранения, полученные во время атаки немецкой подводной лодки. Это была одна из восьми немецких подводных лодок, павших жертвой 210-й эскадрильи «Каталинас». После окончания войны 210 почтовых отправлений в месяц отправлялись в норвежские порты, но вскоре после этого 4 июня 1945 года они были официально распущены в Саллом-Воэ. История эскадрильи, однако, включает в себя полеты вместе с отделением кинематографии Королевских ВВС вдоль норвежского побережья вплоть до 10 июня 1945 года.
На 1 июня 1946 г. 210-я эскадрилья снова реформировалась, когда один рейс ('Y') No. 179-я эскадрилья была перенумерована. В итоге другого рейса нет. 179 sqn ('X') был поглощен позже, в сентябре 1946 года. Он эксплуатировал Lancaster GR.3s с RAF St Eval до сентября 1952 года, затем переехал в RAF Topcliffe, перевооружение на самолет Neptune MR.1 в феврале 1953 года. Эскадрилья расформирована в Топклиффе 31 января 1957 года.
Эскадрилья переформировала еще одну. время 1 декабря 1958 г., когда No. 269-я эскадрилья была перенумерована, взяв на себя задачи морского патрулирования этой эскадрильи от RAF Ballykelly, оснащенной Shackleton MR.2. В задачи входило участие в санкциях ООН против Родезии, которыми управляли два отряда из Шарджи в Мирных государствах и Маджунга, Мадагаскар. Так продолжалось до 31 октября 1970 года, когда эскадрилья была расформирована. 1 ноября 1970 года бывший отряд эскадрильи в Шардже был преобразован в новый 210 sqn, но это длилось недолго, так как эскадрилья в последний раз расформировалась в Сарджахе 17 ноября 1971 года.
| От | до | Самолет | Вариант |
|---|---|---|---|
| февраль 1917 г. | май 1917 г. | Ньюпор 12 | |
| февраль 1917 г. | май 1917 года | Ньюпор 17 | |
| февраль 1917 года | июль 1917 года | Сопвит Триплан | |
| август 1917 года | июнь 1919 года | Сопвит Кэмел | |
| февраль 1920 | апрель 1923 года | Сопвит Куку | |
| май 1931 года | июль 1935 года | Supermarine Southampton | Mk.II |
| январь 1935 года | август 1935 | Short Singapore | Mk.III |
| сен 1935 | август 1936 | Short Rangoon | Mk.I |
| октябрь 1935 | ноя 1935 | Саро Лондон | Mk.II |
| октябрь 1935 | ноя 1935 | Supermarine Stranraer | Mk.I |
| сен 1936 | ноя 1938 | Короткий Сингапур | Mk.III |
| июнь 1938 г. | апрель 1941 г. | Short Sunderland | Mk.I |
| 19 апреля 41 | март 1944 г. | Consolidated Catalina | Mks.I и Ib |
| август 1942 г. | декабрь 1943 г. | Consolidated Catalina | Mks.IIa и III |
| март 1944 года | июнь 1945 года | Consolidated Catalina | Mk.IV |
| июнь 1946 года | октябрь 1952 года | Авро Ланкастер | ASR.3 |
| февраль 1953 г. | январь 1957 г. | Lockheed Neptune | MR.1 |
| декабрь 1958 | ноябрь 1971 г. | Авро Шеклтон | MR.2 |
| От | до | База |
|---|---|---|
| 12 февраля 1917 г. | 27 марта 1917 г. | Сен-Поль -sur-Mer, Франция |
| 27 марта 1917 г. | 15 мая 1917 г. | Фурнес, Бельгия |
| 15 мая 1917 г. | 4 октября 1917 | Дрогландт, Франция |
| 4 октября 1917 года | 27 ноября 1917 года | Леффринкук, Франция |
| 27 ноября 1917 года | 31 Март 1918 г. | Тетегем, Франция |
| 31 марта 1918 г. | 9 апреля 1918 г. | Трейзен, Франция |
| 9 апреля 1918 г. | 27 апреля 1918 г. | Литтр, Франция |
| 27 апреля 1918 г. | 30 мая 1918 г. | Сен-Омер, Ф ранс |
| 30 мая 1918 г. | 8 июля 1918 г. | Сент-Мари-Каппель, Франция |
| 8 июля 1918 г. | 22 июля 1918 г. | Тетегем, Франция |
| 22 июля 1918 | 23 октября 1918 года | Эрингем, Франция |
| 23 октября 1918 года | 17 февраля 1919 года | Буссьер, Франция |
| 17 февраля 1919 года | 24 июня 1919 года | RAF Scopwick, Линкольншир |
| 1 февраля 1920 года | 1 апреля 1923 года | RAF Gosport, Хэмпшир |
| 1 марта 1931 года | 15 июня 1931 года | RAF Felixstowe, Саффолк |
| 15 июня 1931 года | 28 сентября 1935 года | RAF Pembroke Dock, Пембрукшир, Уэльс |
| 28 сентября 1935 г. | 7 августа 1936 г. | RAF Gibraltar |
| 7 августа 1936 г. | 22 сентября 1937 г. | Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс |
| 22 сентября 1937 г. | 18 декабря 1937 г. | Арсеу, Алжир |
| 18 Декабрь 1937 | 29 сен 1938 | Пембрук Док, Пембрукшир, Уэльс |
| 29 сен 1938 | 8 октября 1938 | Тайпорт, Файф, Шотландия |
| 8 октября 1938 года | 23 октября 1939 года | Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс |
| 23 октября 1939 года | 6 ноября 1939 года | RAF Invergordon, Росс и Кромарти, Шотландия |
| 6 Ноя 1939 г. | 24 ноября 1939 г. | Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс |
| 24 ноября 1939 г. | 21 мая 1940 г. | Инвергордон (Дет. в Саллом Во, Шетландские острова, Шотландия) |
| 21 мая 1940 | 13 июля 1940 | Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс |
| 13 июля 1940 г. | 28 февраля 1942 г. | RAF Oban, Argyll and Bute, Шотландия (Dets. At Reykjavík, Исландия, Саллом Во и Странраер |
| 28 февраля 1942 г. | 4 октября 1942 г. | RAF Саллом Во, Шетландские острова, Шотландия (дет. На Грасной, Россия) |
| 4 октября 1942 | 21 апреля 1943 года | Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс (Дет. В Гибралтаре) |
| 21 апреля 1943 года | 31 декабря 1943 года | RAF Hamworthy, Дорсет (Дет. В Гибралтаре) |
| 1 января 1944 г. | 4 июня 1945 г. | Саллом Во, Шетландские острова, Шотландия (Дет. В доке Пембрук, Пембрукшир, Уэльс) |
| 1 июня 1946 г. | 15 апреля 1952 г. | RAF St Eval, Cornwall (Dets. At Ein Shemer, Израиль, RAF Гибралтара и RAF Luqa, Мальта |
| 15 апреля 1952 г. | 26 мая 1952 г. | RAF St Mawgan, Корнуолл |
| 26 мая 1952 г. | 15 апреля 1952 года | RAF St Eval, Cornwall |
| 10 сентября 1952 года | 26 сентября 1952 года | RAF Ballykelly, графство Лондондерри, Северная Ирландия |
| 26 сентября 1952 года | 31 января 1957 года | RAF Topcliffe, Северный Йоркшир |
| 1 декабря 1958 года | 31 октября 1970 | RAF Ballykelly, графство Лондондерри, Северная Ирландия (Dets. в Шарджа, Договорные государства и Маджунга, Мадагаскар |
| 1 ноября 1970 г. | 15 ноября 1971 | Шарджа, Соединенные Штаты (Объединенные Арабские Эмираты ) |
| С | по | Имя |
|---|---|---|
| фев 1917 г. | апрель 1917 г. | Командир эскадрильи (S / Cdr.) CD Breese |
| апрель 1917 г. | сен 1917 | Командир / командир Бертрам Чарльз Белл (исполняющий обязанности) |
| сен 1917 | апр 1918 | Командир BC Bell |
| апр 1918 | октябрь 1918 | майор BC Bell |
| октябрь 1918 | июнь 1919 | кап. А.В. Картер, DFC |
| февраль 1920 г. | апрель 1920 г. | S / Ldr. JAG de Courcy |
| Апр 1920 | сен 1920 | S / Ldr. CWH Pulford |
| сен 1920 | апр 1923 | W / Cdr. NJ Гилл |
| март 1931 г. | март 1933 г. | с коммандером Р. Леки, DSO, DSC, DFC |
| март 1933 г. | июль 1933 | с командиром А.Т. Харриса |
| июл 1933 | май 1934 | с командиром Р.Х. Кершоу |
| май 1934 | Октябрь 1935 г. | S / Ldr. А.Ф. Лэнг |
| октябрь 1935 г. | декабрь 1938 г. | W / Cdr. W.N. Plenderlieth |
| декабрь 1938 г. | январь 1939 г. | S / Ldr. Г.А. Болланд |
| январь 1939 г. | январь 1940 г. | W / Cdr. W.J. Даддо-Ланглуа |
| январь 1940 | январь 1941 | W / Cdr. Ф.Дж. Fressanges |
| январь 1941 | ноябрь 1941 | W / Cdr. Г.Г. Баррет |
| ноябрь 1941 г. | июнь 1942 г. | с командиром. W.H. Хаттон |
| июнь 1942 года | январь 1943 года | С / cdr. H.B. Джонсон |
| январь 1943 года | ноябрь 1943 года | W / Cdr. C.H. Брэндон |
| ноябрь 1943 | январь 1944 | W / Cdr. S.R. Gibbs, DFC |
| январь 1944 г. | март 1944 г. | W / Cdr. P.H. Аллингтон |
| март 1944 г. | октябрь 1944 г. | W / Cdr. Л.В. Берджесс |
| октябрь 1944 года | ноябрь 1944 года | S / Ldr. Смоллмен |
| ноябрь 1944 г. | июнь 1945 г. | с / cdr. Р.У. Уиттом |
| июнь 1946 г. | январь 1947 г. | S / Ldr. А. Хендерсон, AFC |
| январь 1947 г. | октябрь 1947 г. | S / Ldr. F.G. Paisley, DFC |
| октябрь 1947 г. | апрель 1949 г. | S / Ldr. W.D. Hodgkinson, DFC, AFC |
| апрель 1949 г. | июнь 1951 г. | S / Ldr. P.R. Casement, DSO, DFC |
| июнь 1951 | ноябрь 1951 | S / Ldr. П.Дж. Канди |
| ноябрь 1951 г. | август 1952 г. | S / Ldr. E.F.J. Odoire, DFC, AFC |
| август 1952 г. | январь 1954 г. | S / Ldr. Эклс |
| январь 1954 г. | декабрь 1955 г. | S / Ldr. Х. Р. Керр, ОБЕ |
| декабрь 1955 г. | январь 1957 г. | W / Cdr. Дж. Л. Нанн, DFC |
| декабрь 1958 г. | W / Cdr. Дж. Ф. Хэлтон | |
| 1961 | 1962 | W / Cdr. А.Ф. Карвоссо |
| W / Cdr. J.W. Кинг | ||
| с коммандером. D.G.F. Палмер | ||
| ноя 1970 | ноябрь 1971 | S / Ldr. G. Moule |
 | На Викискладе есть материалы, связанные с No. 210-я эскадрилья RAF. |
