Войти
| No. 1 Летное училище РАФ | |
|---|---|
 Знак подразделения | |
| Действующий | 23 декабря 1919 г. (1919-12-23) - 1 февраля 1931 г.. 1 апреля 1935 г. - 7 марта 1942 г.. 18 июня 1947 г. - 25 февраля 1948 г.. 1 декабря 1950 г. - 20 апреля 1955 г.. 1 мая 1955 г. - 2019 г.. 2020 г. - настоящее время |
| Страна |  Соединенное Королевство |
| Филиал |  Королевские военно-воздушные силы |
| Тип | Школа летной подготовки |
| Роль | Базовая и повышенная подготовка вертолетов |
| Часть | No. 22 (Тренировочная) Группа - Управление летной подготовки |
| Домашняя станция | RAF Shawbury |
| Девиз (ы) | Terra Marique ad Caelum. (Latin для 'По суше и по морю в небо') |
| Самолет | |
The No. 1 Школа летной подготовки (1 FTS) - старейшая школа подготовки военных пилотов в мире, которая в настоящее время используется для обучения летному составу британских вооруженных сил.
23 декабря 1919 г. был официально образован 1 FTS путем переименования Летной школы Нетеравона, которая была сформирована 29 июля 1919 г. в Нетеравон в . Уилтшир, Англия, из 2-го воплощения No. 8-я учебная эскадрилья, которая в свою очередь была сформирована 15 мая 1919 г. из No. 8 Тренировочная станция, все в Нетеравоне. В течение этого периода службы 1 FTS и его предшественники летали на таких самолетах, как Airco DH.9A, Avro 504, Bristol F.2 Fighter, а Сопвит Снайп.
1 FTS был расформирован 1 февраля 1931 года. Часть его миссии, подготовка офицеров Флота (FAA), уже была взята на себя RAF Leuchars с 15 февраля 1928 года.
Второе воплощение 1 FTS произошло в RAF Leuchars 1 апреля 1935 г. - подготовка офицеров Королевского флота для Воздушной армии флота. 26 августа 1938 года подразделение вернулось на родину RAF Netheravon, а 1 сентября 1939 года оно было переименовано в No. 1 Школа служебных летчиков . Он был распущен 7 марта 1942 года, когда Нетеравон потребовался для использования Командованием сотрудничества армии. В этот период летали следующие самолеты: Fairey IIIF, Hawker Hart, Westland Wapiti, Hawker Hind, Hawker Audax <113.>, de Havilland DH.82A Tiger Moth, Североамериканский Гарвард, Fairey Battle и Miles Master.
После Второй мировой войны, 1 FTS был ненадолго воссоздан путем переименования (17 SFTS) 18 июня 1947 года в RAF Spitalgate. У школы был (Relief Landing Ground) в RAF Folkingham с 28 июля 1947 года по август 1947 года, а затем в RAF Bottesford ; он был снова распущен 25 февраля 1948 года. В этот период летали самолеты de Havilland Tiger Moth и Североамериканский Гарвард.
RAF Oakington увидел пятое воплощение 1 FTS, когда он был реформирован еще раз 1 декабря 1950 года с Североамериканским Гарвардом T.2B. 31 октября 1951 года школа полностью переехала в RAF Moreton-in-Marsh и получила Percival Prentice T.1s, но 20 апреля 1955 года снова распалась.
1 мая 1955 года (22 ФНС) по адресу РАФ Сьерстон было переименовано в 1 ФНС. Он летал на самолетах Percival Provost T.1, de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk T.10 и de Havilland Vampire T.11, перемещаясь в RAF Linton-on-Ouse 18 ноября 1957 года. Первоначально оснащенный тренажерами Vampire T.11 и Provost, 1 FTS был переоборудован на BAC Jet Provost T.3 с 1961 года. Галстук подразделения. до Jet Provost продолжалась с Jet Provost T.4 и герметичным Jet Provost T.5, до 1989 года с выпуском Shorts Tucano T.1.
С 1 апреля 1995 года в состав 1 ФНС были включены Центральная летная школа (ЦФШ) и No. 6 Летная школа подготовки РАФ (6 ФТС) элементов Tucano, в том числе No. 72-я (резервная) эскадрилья RAF (72-я эскадрилья) и No. 207-я (резервная) эскадрилья РАФ (207-я эскадрилья).
В июле 2009 года школа отметила свое 90-летие пролетом самолета Tucano над York Minster и другими мероприятиями в RAF Linton-on-Ouse.
1 FTS был дислоцировался в RAF Linton-on-Ouse с ролью базовой подготовки пилотов и штурманов для Royal Air Force и Royal Navy, управлял 78 самолетами Tucano.
В феврале 2020 г. военная вертолетная летная школа, базирующаяся в Королевских ВВС Шоубери в Шропшире, была переименована в летную школу №1 и обслуживает 29 Airbus H135 «Juno» и 3 Airbus H145 «Jupiter».
. Airbus H135 Juno Летной школы оборонных вертолетов, используемый для базового обучения вращению. Летная школа №1 обучает все экипажи военных вертолетов для Королевских военно-воздушных сил, авиации флота Королевского флота и армейской авиации британской армии.
Airbus предоставляет и обслуживает вертолеты Juno HT1 и Jupiter HT1 и d Бэбкок и Lockheed Martin имеют контракты на инфраструктуру и наземное учебное оборудование. В DHFS работает 161 инструктор, 102 из которых являются военными и 59 - гражданскими. Ожидается, что школа будет обучать 286 студентов в год.
Четыре класса в год проходят через Шоубери на шестимесячных курсах, два - с 705 NAS и два - с 660-й эскадрильей AAC. Во время начального курса студентов обучают основным навыкам управления винтокрылыми крыльями и действиям в аварийных ситуациях, включая посадку с выключенным двигателем, что приводит к первому самостоятельному полету и проверке управляемости. Затем учащиеся развивают свои базовые навыки в более прикладных техниках, таких как непроцедурный полет по приборам, базовый полет ночью, полет на малой высоте и групповой полет, полет в горах в Сноудонии и введение в лебедку для студентов FAA.
Ан Airbus H145 Jupiter из No. 202-я эскадрилья RAF, Летная школа оборонных вертолетов. Несколько других курсов, иногда специально разработанных, доступны для британских и иностранных студентов.
Помимо полетов в реальном времени, в учебных курсах используется синтетическая подготовка оборудование, включая полноразмерные копии приборов кабины самолета, зону кабины члена экипажа и вспомогательную зону погрузки и разгрузки пассажиров / грузов вертолета, в пределах семи летных тренажеров (предоставленных CAE Inc. ) и двух тренажеров виртуальной реальности и макет кабины «Чинук».
Все обучение экипажей проводится инструкторами Центральной летной школы (вертолеты) (CFS (H)). Эти инструкторы представляют собой смесь военного и гражданского персонала.
Нет. 1 FTS использует травяные аэродромы в Тернхилле и Четвинде для вертолетных тренировок, оба расположены в Шропшире.
| Эскадрилья | Служба | Станция | Самолет | Роль | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 Крыло морской авиации (2 MAW) | |||||
| No. 660-я эскадрилья | армейская авиационная эскадрилья | RAF Shawbury | Airbus Juno HT1 | Базовая летная подготовка на вертолете | Всего: 29 в 2019 году |
| 705-я военно-морская авиационная эскадрилья | Авиация флота | RAF Shawbury | |||
| No. 202-я эскадрилья | Royal Air Force | RAF Valley | Airbus Jupiter HT1 | Морская и горная летная подготовка | 3 в 2019 году. Готовит стажеров RAF, а также стажеров FAA, которые предназначены для противолодочная война Мерлин или Уайлдкэт. |
| 9-й полк армейского авиационного корпуса | |||||
| No. 60-я эскадрилья | Royal Air Force | RAF Shawbury | Airbus Juno HT1 | Повышенная подготовка к пилотированию вертолетов | Готовит RAF и некоторых стажеров FAA для их фронта -строчные типы самолетов; Чинук, Пума и Commando Helicopter Force Мерлин. |
| Нет. 670-я эскадрилья | армейский авиационный корпус | RAF Shawbury | Готовит армейских стажеров для их фронтовой авиации; Apache, Wildcat, Gazelle, Dauphin или Bell 212. | ||
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с No. 1 Школа летной подготовки. |
Координаты : 54 ° 02′047,3 ″ с.ш., 1 ° 14′51,9 ″ з.д. / 54,046472 ° с.ш., 1,247750 ° з.д. / 54,046472; -1.247750
