Войти
| Нитин Гадкари | |
|---|---|
 | |
| Министр автомобильного транспорта и автомобильных дорог | |
| Действующий президент | |
| Принятая должность . 26 мая 2014 г. | |
| Президент | Пранаб Мукерджи. Рам Натх Ковинд |
| Премьер-министр | Нарендра Моди |
| Предыдущий | Оскар Фернандес |
| Министр, малый и средние предприятия | |
| Действующий президент | |
| Вступление в должность . 31 мая 2019 года | |
| Президент | Рам Нат Ковинд |
| Премьер-министр | Нарендра Моди |
| Предыдущий | Гирирадж Сингх |
| Министерство судоходства | |
| В должности . 26 мая 2014 г. - 30 мая 2019 г. | |
| Президент | Пранаб Мукерджи. Рам Нат Ковинд |
| Премьер-министр | Нарендра Моди |
| Предшественник | Г. К. Васан |
| Преемник | Мансукх Л. Мандавия |
| Президент партии Бхаратия Джаната | |
| В офисе . 23 декабря 2009 г. - 23 января 2013 г. | |
| Предыдущий | Раджнатх Сингх |
| Преемник | Раджнатх Сингх |
| Член парламента, Лок Сабха | |
| Действующий президент | |
| Вступление в должность . 16 мая 2014 г. | |
| Предыдущий | Вилас Муттемвар |
| Округ | Нагпур |
| Личные данные | |
| Родился | (1957-05-27) 27 мая 1957 года (возраст 63). Нагпур, Бомбей Штат, Индия |
| Политическая партия | Партия Бхаратия Джаната |
| Супруг (ы) | Канчан Гадкари |
| Дети | 3 |
| Альма матер | Университет Нагпура ( M.Com, LLB ) |
| Профессия | Бизнесмен |
| Веб-сайт | nitingadkari.org |
Нитин Джайрам Гадкари ((
слушайте ); родился 27 мая 1957 г.) - индийский политик и бизнесмен из Махараштры, ныне министр автомобильного транспорта и дорог и министр микро, малых и меня dium Enterprises в Правительстве Индии. Гадкари ранее был президентом Бхаратия Джаната Партии (BJP) с 2009 по 2013 год. Он также известен своей работой в качестве министра общественных работ штата Махараштра, где под его руководством был построен ряд дорог, автомагистралей и эстакад по всему штату, в том числе скоростная автомагистраль Мумбаи-Пуна, первая в Индии шестиполосная бетонная высокоскоростная автомагистраль.. Гадкари тесно связан с Раштрия Сваямсевак Сангх (RSS), штаб-квартира которой находится в его родном округе Нагпур. В настоящее время он представляет округ Нагпур в Лок Сабха и по профессии юрист и промышленник.
Нитин Гадкари родился в семье маратхи в Нагпуре, Индия. Джайрам Гадкари и Бханутай Гадкари. В юности он работал на Бхаратия Джаната Юва Морча и студенческий союз Ахил Бхаратия Видьярти Паришад. Он закончил M.Com. и L.L.B. от Нагпурский университет.
Нитин Гадкари служил министром общественных работ (PWD) правительства Махараштры с 1995 по 1999 год и реструктурировал его сверху вниз. Он был президентом Махараштры BJP.
Гадкари решительно поддерживал приватизацию, в то время как он выступал за инвестиции в инфраструктуру от частных фирм. Он выступил на нескольких встречах между частными инвесторами, подрядчиками, строителями и различными торговыми организациями и направил большие объемы бюджетных проектов на приватизацию. Впоследствии правительство штата выделило рупий. 7 миллиардов для подключения к сети в сельской местности. В течение следующих четырех лет доступность всепогодных дорог в Махараштре была увеличена до 98% населения. Проект был нацелен на соединение 13 736 отдаленных деревень, которые оставались неподключенными после обретения независимости автомобильным транспортом. Это также помогло уменьшить недоедание в отдаленном Мелгхате - Дхарни районе Амравати района, где ранее не было доступа к медицинской помощи, паек или учебные заведения.
Правительство Союза назначило его председателем Национального комитета по развитию сельских дорог. После серии встреч и исследований Гадкари представил свой отчет центральному правительству и представил его Аталу Бихари Ваджпаи, тогда премьер-министру Индии. Его новый отчет был принят, и Прадхан Мантри Грам Садак Йоджана, амбициозная схема соединения сельских дорог стоимостью 600 миллиардов фунтов стерлингов, была запущена.
Незадолго до выборов в собрание Махараштры 2014 года, Выборы Комиссия Индии 6 октября 2014 г. направила Гадкари явное уведомление о «заявлениях о побуждении избирателей брать взятки» во время избирательной кампании на избирательных участках собрания Махараштры. Согласно английскому переводу речи, произнесенной бывшим президентом BJP на маратхи, он якобы сказал: «Теперь я смотрю на ваши лица и у меня есть некоторый навык предсказывать будущее посредством чтения по лицу. У вас есть возможность «Лакшми даршан» в следующие 10 дней. Особые люди, чтобы получить иностранное производство, обычные люди, чтобы приобрести местный бренд. Все гандхивади просят 5000 фунтов стерлингов. В наши дни инфляции помните об одном: ешьте, что хотите, и пейте, что вы желаете. Сохраняйте все, что получаете. Это время, когда незаконно заработанные деньги могут пойти бедным. Поэтому не говорите Лакшми «нет». Но думайте, пока вы голосуете. Ваш голос должен быть за развитие Махараштры ». Избирательная комиссия заявила, что его заявление равносильно «подстрекательству и пропаганде подкупа на выборах» по смыслу статьи 171 B в сочетании с разделом 17l E IPC, поскольку оно включает предложение еды, напитков или развлечений.
В качестве министра инвалидов штата Махараштра Гадкари сыграл решающее правило в ускорении строительства Скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна. В 1990 году Правительство штата Махараштра провело технико-экономическое обоснование для новой скоростной автомагистрали, которая будет эксплуатироваться на платной основе, однако только после того, как Гадкари занял пост министра инвалидов, строительство этого проекта было ускорено.. Гадкари поручил строительство скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна MSRDC в марте 1997 года на основе строительства-эксплуатации-передачи с разрешением на взимание платы за проезд в течение 30 лет. Объявление о тендере было опубликовано в ведущих газетах Индии, а также в Интернете. Благодаря широкой огласке было продано 133 тендера, а 18 декабря 1997 года было получено 55 тендеров. После технической и финансовой оценки тендеры были приняты, и 1 января 1998 г. были переданы заказы на выполнение работ четырем подрядчикам. После этого были объявлены тендеры на расширение обходных работ Хандала и Лонавала - Хандала. Тендеры были получены 24 августа 1998 г., а заказы были отданы 4 сентября 1998 г. Первые участки скоростной автомагистрали открылись в 2000 г., и весь маршрут был завершен, открыт для движения и полностью введен в эксплуатацию с апреля 2002 г.
Другим крупным достижением Гадкари на посту государственного министра стало строительство 55 эстакад в Мумбаи, что значительно облегчило проблемы городского транспорта.
Гадкари был назначен президентом BJP в декабре 2009 года. Это рассматривалось как тяжелый этап для BJP, поскольку партия потеряла два последовательных Лок Сабха.
Будучи президентом партии, с самого начала, Гадкари очень четко сформулировал свою повестку дня. Он почти полностью сосредоточился на «политике развития». В своей книге «India Aspires», написанной в соавторстве с ведущим индийским писателем Тухином Синха, Гадкари детально излагает свои идеи развития страны. Повышение институциональной поддержки зеленой энергии, альтернативного топлива и эффективного управления отходами имеет особое значение в плане развития Гадкари. В то время, когда страна страдала от проблемы политического паралича при УПА, активный подход Гадкари к развитию определил новую и позитивную повестку дня для политики страны.
Как председатель партии, Гадкари вновь подчеркнул на принципах Интегрального гуманизма и Antyodaya (возвышение бедных) легендарного лидера Джан Сангх Дина Дайала Упадхьи. В то же время внутри партии были созданы различные ячейки для регулярного мониторинга разработок, проводимых правительствами различных штатов BJP, и для внесения новых политических вкладов.
Гадкари ушел с поста президента партии в январе 2013 года.
Гадкари успешно участвовал в выборах Лок Сабха 2014 года по округу Нагпур и выиграл. Он победил кандидата от партии Конгресса Виласа Муттемвара с перевесом в 285000 человек. Он сохранил свое место в 2019 году, победив Нана Патоле из партии Конгресс с перевесом в 216000 человек.
Гадкари, занявший пост Министра Союза автомобильного транспорта и шоссе и Судоходство, в Нью-Дели 29 мая 2014 года. 
Гадкари вступает в должность министра автомобильного транспорта и автомобильных дорог в Нью-Дели 4 июня 2019 года. Гадкари стал министром автомобильного транспорта и автомобильных дорог и министром судоходства в мае 2014 года. Из зашедших в тупик проектов, унаследованных им, были проекты на сумму 1 триллион драм (14 миллиардов долларов США). прекращено, а другие на сумму 350 миллиардов фунтов стерлингов (4,9 миллиарда долларов США) были выставлены на повторные торги. Он увеличил темпы прокладки дорог в стране с 2 км / день до 16,5 км / день в свой первый год и до 21 км / день во второй год и 30 км / день в конце 2018 года. Он зарезервировал один процент от общего числа проектов, награжденных за время своего пребывания в должности, стоимостью 2 триллиона вон (28 миллиардов долларов США) на деревья и благоустройство.
Во время Второго служения Моди Гадкари сохранил Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог, а Министерство судоходства и Министерство водных ресурсов, развития рек и омоложения Ганги были заменены на Министерство микро-, малых и средних предприятий 31 мая 2019 года.
За свою карьеру в политике Гадкари основал ряд частных предприятий и компаний. К ним относятся -
Гадкари зарегистрировался как агроном для целей налогообложения. Он также основал компанию по экспорту фруктов под брендом «Ketaki Overseas Trading Company». Он владеет 17 сахарными плантациями в Видарбхе под флагом группы Purti. Нитин Гадкари основал Purti Power and Sugar Ltd (ныне Purti Group) в 1995 году, когда он начинал в качестве министра инвалидов в Махараштре. В 2012 году компании попали в поле зрения средств массовой информации из-за нарушений, обнаруженных активистом RTI Анджали Дамания. Департамент подоходного налога расследовал ряд фирм, инвестировавших в Purti, и обнаружил, что более десятка из них имеют быть поддельными адресами. Было обнаружено, что еще три инвестиционные фирмы расположены в одном месте с Somani Group, но никто не знал об этих фирмах.
В 2010 году, когда группа Purti понесла убытки в размере рупий. 640 миллионов, фирма IRB, которая получила огромные дорожные контракты во время пребывания Гадкари на посту министра инвалидов, предоставила группе ссуду рупий. 1,64 миллиарда, что было выше, чем оборот Purthi в рупиях. 1,45 миллиарда. Когда его спросили на канале маратхи IBN-Lokmat о том, почему он не воспользовался ссудой в банках, Гадкари объяснил, что балансы компании находятся в неподходящем состоянии, поэтому он попросил своего друга Даттатрая выручайте его. Кроме того, сын Гадкари Нихил якобы в то время был директором IRB. Гадкари утверждал, что нет ничего плохого в том, чтобы подрядчики инвестировали в его фирмы.
Новости об этих обвинениях появились за несколько месяцев до того, как Гадкари должен был переизбраться на пост президента БДП. В то время Гадкари должен был выступить на нескольких митингах по поводу выборов в Законодательное собрание штата Химачал-Прадеш в 2012 году. India Today сообщила, что лидер BJP Шанта Кумар предположил, что присутствие Гадкари «влияет на антикоррупционную кампанию BJP». Впоследствии Гадкари отменил запланированные им митинги в Биласпуре и Солане 30 октября.
В начале 2013 года, на выборах президента BJP, для которых Гадкари был «близок к завершению второй возможности», его шансы упали, и несколько высокопоставленных руководителей предположили, что обвинение в ИТ в отношении инвестиций групп Пурти нанесло ущерб его имиджу., и Гадкари не был переизбран. Гадкари сказал Times of India, что уходит в отставку, пока расследование не докажет его невиновность. Некоторые функционеры RSS предположили, что его уход был результатом распрей. Впоследствии Гадкари пригрозил офицерам И-Т, заявив, что «когда наша партия придет к власти, не будет Чидамбарама или Сони, чтобы спасти их (чиновников И-Т)»; Гадкари сказал: «Раньше CBI выполняла приказы Конгресса, а теперь люди I-T следуют его примеру». Ассоциация I-T офицеров обиделась на эти замечания и потребовала извинений.
В конце концов, в мае 2013 года Департамент подоходного налога пришел к выводу, что фирмы Гадкари уклонились от уплаты рупий. 70 миллионов за счет таких бенами инвестиций и других практик. 30 апреля. В 2014 году тогдашний министр профсоюзов Конгресса Маниш Тевари извинился перед Нитином Гадкари, когда последний втянул его в иск о клевете. Это извинение было основано на упоминании судебной комиссией того, что Гадкари не играл никакой роли или не имел отношения к афере. 13 мая 2014 года налоговый департамент штата Махараштра очистил имя Нитина Гадкари и дал ему чистую записку, в которой говорилось, что в настоящее время расследования не ведутся.
Нитин Гадкари замужем за Канчан Гадкари и у них трое детей: Нихил, Саранг и Кетки. Его старший сын Нихил женат на Рутудже Патхаке, а Саранг Гадкари замужем за Мадхурой Роди. Семья Гадкари придерживается вегетарианской диеты.
В августе 2019 года Гадкари вызвал разногласия, когда заявил, что посоветовал министру финансов Союза «выгнать» губернатора RBI, потому что последний был непреклонен.
