Войти
| Nissan Almera Tino ( V10) | |
|---|---|
 Facelift Nissan Almera Tino | |
| Обзор | |
| Производитель | Nissan |
| Также называется | Nissan Tino (Япония) |
| Производство | 1998–2006 гг.. 2000–2006 (Европа ) |
| Ассамблея | Кюсю, Япония. Мусасимураяма, Токио, Япония. Барселона, Испания |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компактвэн |
| Тип кузова | 5-дверный MPV |
| Компоновка | Компоновка FF |
| Платформа | Nissan Платформа MS |
| Связанная | Nissan Bluebird Sylphy. Nissan Almera N16 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,8 л QG18DE I4 (бензин ). 2,0 л SR20DE I4 (бензин ). 2,2 л YD22DDTi I4 (дизель ) |
| Размеры | |
| Колесная база | 2535 мм (99,8 дюйма) |
| Длина | 4264 мм (167,9 дюйма) |
| Ширина | 1758 мм (69,2 дюйма) |
| Высота | 1608 мм (63,3 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1380–1,525 кг (3042–3 362 фунта) |
| Хронология | |
| Преемник | Nissan Note |
Nissan Almera Tino - это компактвэн, который производился японским автопроизводителем Nissan в период с 1998 по 2006 год в Японии. как Nissan Tino . Испанский завод Nissan производил Almera Tino в период с 2000 по 2006 год.
Almera Tino был на основе днища кузова Almera небольшой семейный автомобиль (второе поколение которого было выпущено в начале 2000 г.), выпущенный в Европе в июле того же года, и продавался до конец 2006 года, производство прекращено в феврале того же года, незадолго до того, как были прекращены продажи Almera хэтчбек и седан. Автомобиль был известен в Японии как Tino и продавался с 1998 по 2006 год.
В телевизионной рекламе Almera Tino в Японии был показан Mr. Бин, персонаж, которого играет Роуэн Аткинсон.
Перед фейслифтингом Nissan Tino (Япония) 
Перед фейслифтингом Nissan Tino (Япония; вид сзади) в Tino В ассортименте было три двигателя:
Как и большинство моделей Nissan, Tino получил признание за уровень оснащения, и даже базовые модели получили климат-контроль и передние электрические стеклоподъемники. В январе 2003 года у Tino было несколько обновлений, включая новое рулевое колесо и новые циферблаты, в то время как снаружи передние указатели поворота имели прозрачный пластик вместо оранжевого, а двигатели были переработаны.
