Войти
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Карта западного Нью-Йорка, где Нью-Йорк 39 выделен красным | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается NYSDOT и деревней Генезео | |||||||
| Длина | 98,89 миль (159,15 км) | ||||||
| Существовал | 1930 – настоящее время | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Вест-Энд |  США 20 в Шеридан | ||||||
 США 62 в Гованда и Коллинз.  США 219 в Спрингвилле.  США 20A в Лестере и Дженесео | |||||||
| Ист-Энд |  США 20 / Нью-Йорк 5 в Эйвон | ||||||
| Местоположение | |||||||
| Графства | Чатокуа, Каттарагус, Эри, Вайоминг, Ливингстон | ||||||
| Система автомагистралей | |||||||
| |||||||
Штат Нью-Йорк Маршрут 39 (NY 39 ) - это шоссе штата восток-запад в западной части Нью-Йорка в США с. Он начинается и заканчивается на пересечении с U.S. Маршрут 20 (США 20) на расстоянии 98,89 миль (159,15 км) друг от друга. Западная конечная остановка Нью-Йорка 39 находится к востоку от Фредония в округе Чаутокуа город Шеридан, а восточная конечная остановка находится в округе Ливингстон село Эйвон. В своем восточном конце NY 39 также заканчивается в NY 5, что на одновременно с US 20 в этой точке. NY 39 обслуживает несколько деревень, в том числе Gowanda и Geneseo, и пересекает несколько крупных автомагистралей с севера на юг, таких как US 219 в Springville и NY 19 рядом с Пайком. Большая часть маршрута представляет собой двухполосное шоссе, которое проходит через сельские неосвоенные районы.
Нью-Йорк 39 был назначен в рамках перенумерации в 1930 году государственных автомагистралей в Нью-Йорке на трассу, простирающуюся от Дюнкерк на западе до Женева на востоке через Пайк, Дансвилл и Неаполь. От Пайка на восток в NY 39 использовались большие части современных NY 436 и NY 245. В то время то, что сейчас является Нью-Йорком 39 к северо-востоку от Пайка, было частью тогдашнего Нью-Йорка 245 от Пайка до Перри и 20 США за пределами Лестера до Эйвона. US 20 был перестроен между Дженезео и Ист-Эйвоном c. 1931, чтобы следовать более восточному выравниванию через Лейквилл, в это время шоссе Дженезео-Эйвон стало Маршрутом штата Нью-Йорк 20D . В течение следующего десятилетия автострада Пайк – Перри – Эйвон претерпела несколько изменений в обозначениях, кульминацией которых стало изменение на ней шоссе NY 39 c. 1940. Маршрут был сокращен до его нынешней западной конечной остановки в середине 1960-х годов.
Все, кроме 0,46 мили (0,74 км) Нью-Йорка 39, обслуживаются Департаментом транспорта штата Нью-Йорк. (NYSDOT). Одинокий сегмент, не обслуживаемый государством, находится в пределах деревни Дженесео, где маршрут поддерживается деревней от восточного конца перекрытия с US 20A на North Street, местную улицу с востока на запад в четырех кварталах к северу от US 20A.
NY 39 начинается на пересечении с US 20 в южной части города Шеридан, расположенного к северо-востоку от деревни Фредония и к юго-востоку от города Дюнкерк. Направляясь на восток, Нью-Йорк 39 проходит мимо сельскохозяйственных угодий и других неосвоенных территорий, поскольку он пересекает ряд маршрутов округа Чаутокуа. Наиболее примечательным из них является Дорога округа 85 (CR 85), которая когда-то находилась NY 428 к северу от того места, где она встречается с NY 39 в деревне Forestville. Хотя Нью-Йорк 39 пересекает множество окружных маршрутов, проходя через города Шеридан и Ганновер, он не пересекает другой маршрут, поддерживаемый государством, пока не пересечет Округ Каттарагус. Через границу округа Нью-Йорк 39 входит в деревню Перрисбург, расположенную вокруг перекрестка маршрута с CR 58, в местном масштабе известной как Северная дорога. К югу от этой точки CR 58 когда-то был частью NY 353.
US 62 и NY 39 через Gowanda На востоке, NY 39 ненадолго поворачивает на север, прежде чем следовать по West Main Street на восток в деревню на берегу реки Гованда. Он продолжается на восток в деловой район деревни, расположенный рядом с Cattaraugus Creek, где маршрут пересекает US 62. Два маршрута образуют северную параллельную, совместно занимая Западную главную улицу до моста, пересекающего Каттарагус-Крик, всего в 60 ярдах (55 м) к северо-востоку, где название дороги становится Восточной главной улицей, а округ становится Округ Эри на другой стороне водного пути. США 62 и Нью-Йорк 39 отрываются от East Main Street на 90 ярдов (82 м) позже, следуя по Буффало-стрит на север через жилой район. На северной окраине деревни два маршрута снова меняют направление, поворачивая на восток на Сандхилл-роуд. Буффало-стрит продолжает оставаться туристическим маршрутом, поскольку Нью-Йорк 438 продолжается на север по Буффало-стрит к индейской резервации Каттарагус.
Нью-Йорк 39 к западу от Спрингвилля За пределами Гованды, США 62 и Нью-Йорк 39 выбирают более северный маршрут до города Коллинз, где два маршрута разделяются в центре города. US 62 продолжает движение на север в сторону Buffalo на Gowanda-Buffalo Road, в то время как NY 39 ведет по Main Street на восток от города. В Коллинз-центре на востоке, Нью-Йорк 39 пересекает южную конечную станцию шоссе Сиссон, Нью-Йорк 75. Минуя деревню, штат Нью-Йорк 39 обычно направляется на северо-восток через 8 миль (13 км) открытых пространств к деревне Спрингвилл. К западу от деревни Нью-Йорк 39 пересекает Южную скоростную автомагистраль (US 219 ) на развязке. Недалеко на восток находится перекресток с сильно коммерциализированной Каскейд Драйв, новым из двух бывших маршрутов US 219 через Спрингвилл.
Нью-Йорк 39 продолжается на восток, мимо Каскейд Драйв, в деревню, где становится Мейн-стрит. В центральном деловом районе деревни Нью-Йорк 39 пересекает Буффало-стрит, первоначальное расположение США 219 через Спрингвилл. Маршрут продолжается, встречаясь с NY 240 на восточной границе деревни, прежде чем перейти в другую сельскую местность, где преобладают сельхозугодья. От Спрингвилля до Йоркшира, штат Нью-Йорк 39 проходит параллельно северному берегу ручья Каттарагус, поскольку он направляется на северо-восток. Маршрут пересекает ручей через 9 миль (14 км) в городе Сардиния, где он пересекает NY 16 к востоку от центра города. Нью-Йорк 16 и Нью-Йорк 39 сходятся вместе для кратковременного пересечения, которое ведет Нью-Йорк 39 на юг через ручей и обратно в округ Каттарагус. Они разделились к югу от ручья в городе Йоркшир, после чего NY 39 направляется на восток на 0,8 мили (1,3 км), чтобы войти в округ Вайоминг.
В соседней деревне Аркад, Нью-Йорк 39 остается главной улицей, выступая в качестве главной дороги с востока на запад через город. Он пересекает две железнодорожные линии: Buffalo Line, принадлежащий Norfolk Southern Railway и управляемый Buffalo and Pittsburgh Railroad и Arcade and Железная дорога Аттики (ARA), через два переезда сразу после въезда в деревню. Маршрут продолжается через слабо развитую западную часть Аркады, пересекая ARA во второй раз, прежде чем оба достигнут более густонаселенного центра деревни. Здесь железная дорога пересекает Нью-Йорк 39 в третий и последний раз, прежде чем соединиться с Нью-Йорком 98 на улице Либерти. Этот маршрут пересекается с Нью-Йорком 39 всего на 300 ярдов (270 м) к востоку до Уотер-стрит, где Нью-Йорк 98 возобновляет свой путь на север к Батавии. Еще через 0,5 мили (0,8 км) Аркада резко заканчивается, уступая место большему количеству полей сельскохозяйственных угодий, обычное явление вдоль Нью-Йорка 39 отсюда на восток.
Нью-Йорк 19 север и Нью-Йорк 39 восток в Пайке Около 9 миль ( 14 км) к северо-востоку от Аркадии в деревне Блисс, Нью-Йорк 39 пересекает южную конечную остановку Нью-Йорка 362, короткий соединитель север-юг, соединяющий Нью-Йорк 39 с Нью-Йорк 78. Еще через 5 миль (8 км) Нью-Йорк 39 соединяется с севером и югом Нью-Йорк 19 за пределами поселка Пайк. В этот момент NY 39 поворачивает на северо-восток, и в этом направлении он движется большую часть оставшейся части своего маршрута. Первая 1 миля (1,6 км) этого участка пересекается с Нью-Йорком 19, который в конечном итоге отделяется от Нью-Йорка 39 и идет на север к озеру Онтарио. Нью-Йорк 39 продолжается, соединяясь с западной конечной точкой NY 436 в деревне Ламонт перед пересечением NY 19A к юго-западу от деревни Кастилии.
NY 19A, восточный альтернативный маршрут NY 19, сливается с NY 39, следуя за последним на 0,25 мили (0,40 км) до необычного перекрестка к юго-западу от деревни. При движении на запад по Нью-Йорку 39 движение перенаправляется на съезд, ведущий к Нью-Йорку 19A, где пассажиры должны повернуть налево на Нью-Йорк 19A, чтобы продолжить движение на запад по Нью-Йорку 39. Тем не менее, движение в восточном направлении Нью-Йорк 39 не имеет такой конфигурации, что позволяет движению на восток оставаться на Нью-Йорке 39 через перекресток. Между Кастилией и деревней Перри, штат Нью-Йорк 39 принимает более северное расположение, параллельно краям Серебряного озера в полумиле к северо-западу и Государственного парка Лечворт 2 мили (3,2 км) к юго-востоку. При входе в Перри, Нью-Йорк 39 снова смещается к северо-востоку, поскольку он пересекает Нью-Йорк 246 в центре деревни. К востоку от деревни Нью-Йорк 39 меняет округа в последний раз, поскольку дорога пересекает Округ Ливингстон.
Северо-восток от того места, где Нью-Йорк 39 входит в округ, но к юго-западу от деревни of Leicester, NY 39 пересекает US 20A в районе, известном как Pine Tavern. Два маршрута сливаются вместе и направляются на северо-восток в Лестер, где они спускаются в долину, окружающую реку Дженеси, и образуют короткое совпадение с NY 36 в центре деревни. NY 36 входит с севера и движется на восток вдоль US 20A и NY 39 на 250 ярдов (230 м), прежде чем продолжить движение на юг до Пенсильвании, оставляя US 20A и NY 39, чтобы продолжить движение на восток. Они обслуживают Куйлервилль, небольшую деревушку на окраине Лестера, прежде чем переправиться через реку Дженеси и подняться по восточному склону долины, чтобы достичь перекрестка с NY 63. Как и NY 19A около Кастилии, NY 63 перекрывает US 20A / NY 39 всего на 0,25 мили (0,40 км), прежде чем он разветвляется от маршрута в самой южной точке кампуса SUNY Geneseo.
US 20A и Нью-Йорк 39 в городке Дженезео В то время как Нью-Йорк 63 проходит вдоль западного края колледжа, США 20A и Нью-Йорк 39 следуют по восточному краю Университета Дженезео на север к центру деревни. Здесь два маршрута встречаются Мэри Джемисон Драйв, улица восток-запад, которая служит единственной связью между Нью-Йорком 39 западом и Нью-Йорком 63 севером. На том же перекрестке автомагистрали US 20A и NY 39 поворачивают на восток на Южную улицу; однако параллелизм прекращается всего одним блоком позже на главной улице. Здесь Нью-Йорк 39 поворачивает на север, оставляя US 20A, чтобы двигаться на восток к Finger Lakes.
За пределами Дженезео, Нью-Йорк 39 становится Avon Road, название, которое он сохраняет до окраин деревни Эйвон. Когда он входит в Эйвон, сельхозугодья уступают место более развитым, в основном жилым районам. Сейчас улица Уодсворт-авеню, штат Нью-Йорк 39, проходит к западу от большого завода Kraft Foods, который занимает большую часть юго-запада Эйвона. К северу от завода маршрут проходит мимо жилых кварталов на запад и коммерческих предприятий, расположенных на Ливонской, Эйвонской и Лейквиллской железной дороге (LAL) на востоке. NY 39 заканчивается примерно в 0,5 мили (0,8 км) от завода на пересечении с US 20 и NY 5 к западу от центра Эйвона и к западу от того места, где эти два маршрута пересекают LAL на уровне.
Современный маршрут NY 39 между Geneseo и Avon первоначально был обозначен как часть NY 36 в середина 1920-х гг. Примерно в то же время фрагмент между Pine Tavern и Geneseo стал частью NY 35. В 1927 году часть Нью-Йорка 35 между Ист-Аврора и Дженезео и сегмент Нью-Йорка 36 от Дженезео до Эйвона были включены в США 20, новый перекрестный штат США. Шоссе, которое шло на восток от Эйвона в сторону Олбани и на запад от Таверны Пайн в сторону Буффало. В результате NY 36 был усечен до пересечения с US 20 в Лестере. В Эйвоне, США 20 проходили по Уодсворт-авеню, Спринг-стрит и Джинеси-стрит.
Нью-Йорк 39 был назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 г. NY 20A (ныне NY 5 ) в Дюнкерке до US 20 и NY 5 к западу от города Женева. Между тем, Нью-Йорк 39 проходил через деревни Пайк, Дансвилл, Неаполь и Рашвилл. Участок маршрута от Дансвилля до Женевы ранее обозначался как NY 52. В то же время шоссе, соединяющее Пайк и Перри Центр через Кастилию и деревню Перри, было обозначено как NY 245. США 20 были перераспределены между Дженезео и Ист-Эйвоном c. 1931, чтобы использовать вместо него NY 254 (текущий US 20A ) и NY 2 (теперь NY 15 ). Прежний маршрут US 20 между Geneseo и Avon был изменен на NY 20D. Нью-Йорк 245 был перестроен к северу от Перри, чтобы следовать по новой автомагистрали (современный Нью-Йорк 39) до пересечения с США 20 к юго-западу от Лестера c. 1934.
US 20 был перестроен c. 1938 г. - по современному маршруту между Гамбургом и Эйвоном. Его прежнее выравнивание между Гамбургом и Дженезео стало частью NY 20A, которое продолжалось на север от Дженезео до Эйвона над NY 20D. К следующему году сегмент Гамбург – Дженезео NY 20A был включен в новый US 20A, а участок Дженезео – Эйвон стал частью перестроенного NY 254. Маршруты Нью-Йорка 39 и Нью-Йорка 245 к востоку от Пайка были поменяны местами осенью 1939 года, в результате чего Нью-Йорк 245 оказался на маршруте, простирающемся от Пайка до Женевы и Нью-Йорка 39 на его современном участке до Лестера. Нью-Йорк 39 также был расширен на северо-восток до Эйвона в рамках изменений, вытеснив Нью-Йорк 254. Часть Нью-Йорка 39 в Эйвоне была изменена, чтобы следовать по Уодсворт-авеню на Уэст-Мейн-стрит (США 20 и Нью-Йорк 5) в начале 1950-х годов.
В Дюнкерке, штат Нью-Йорк 39, первоначально начинался на пересечении Ист-Лейк-Шор-Драйв (Нью-Йорк 5) и Мейн-стрит. Оттуда он шел по Мэйн-стрит, Франклин-авеню и Робертс-роуд до US 20. Нью-Йорк 39 был усечен до его нынешней западной конечной остановки к востоку от города в середине 1960-х; тем не менее, часть его прежнего маршрута за пределами города Дюнкерк оставалась в штате как неподписанный эталонный маршрут, штат Нью-Йорк 837. 1 апреля 1980 года право собственности и обслуживания было передано штату Нью-Йорк - округ Чатокуа в рамках обмена ремонтными работами на шоссе между двумя уровнями правительства. Сегмент Roberts Road бывшего участка Нью-Йорка 39 теперь является частью CR 81, в то время как часть Main Street теперь является самой северной частью NY 60.
| Графство | Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Чатокуа | Шеридан | 0,00 | 0,00 | США 20 | Западная конечная остановка |
| Каттарагус | Гованда | 17,89 | 28,79 | США 62 юг | Южный конечный пункт US 62 / NY 39 перекрывается |
| Эри | 18,62 | 29,97 |  Нью-Йорк 438 запад | Восточная конечная остановка Нью-Йорка 438 | |
| Коллинз | 20,46 | 32,93 | США 62 север | Северная конечная остановка США 62 / Нью-Йорк 39 перекрывается | |
| 24,45 | 39,35 |  Нью-Йорк 75 север | Южная конечная остановка Нью-Йорка 75 | ||
| Спрингвилл | 33,17 | 53,38 | США 219 | Interchange | |
| 35,80 | 57,61 |  Нью-Йорк 240 | |||
| Сардиния | 45,06 | 72,52 |  Нью-Йорк 16 север | Северная конечная остановка Нью-Йорка 16 / Нью-Йорка 39 перекрывается | |
| Каттарагус | Йоркшир | 45,86 | 73,80 | Нью-Йорк 16 юг | Южная конечная остановка Нью-Йорка 16 / Нью-Йорка 39 перекрывается |
| Вайоминг | Деревня Аркадий | 48,73 | 78,42 |  Нью-Йорк 98 юг | Западная конечная остановка Нью-Йорка 39 / Нью-Йорка 98 перекрывается |
| 48,86 | 78,63 | Нью-Йорк 98 север | Восточная конечная остановка Нью-Йорка 39 / NY 98 перекрываются | ||
| Игл | 58,42 | 94,02 |  Нью-Йорк 362 север | Гамлет из Блисс ; южная конечная остановка NY 362 | |
| Hamlet of Pike | 64.64 | 104.03 |  NY 19 юг | Южная конечная остановка NY 19 / NY 39 перекрывается | |
| 65.25 | 105.01 | Нью-Йорк 19 север | Северная конечная остановка Нью-Йорка 19 / Нью-Йорка 39 перекрывается | ||
| Таун оф Пайк | 67,37 | 108,42 |  Нью-Йорк 436 восток | Гамлет Ламонт ; западная конечная остановка NY 436 | |
| Деревня Кастилии | 70.10 | 112.82 |  NY 19A юг | Южная конечная остановка NY 19A / NY 39 перекрывается | |
| 70.30 | 113,14 | Нью-Йорк 19A север | Северная конечная остановка Нью-Йорка 19A / Нью-Йорка 39 перекрывается | ||
| Виллидж оф Перри | 77,49 | 124,71 |  Нью-Йорк 246 север | Южный конец Нью-Йорка 246 | |
| Ливингстон | город Лестер | 82,46 | 132,71 | США 20A запад | Западная конечная остановка US 20A / NY 39 пересекается |
| Village of Leicester | 84,75 | 136,39 |  NY 36 север | Западная конечная остановка NY 36 / Нью-Йорк 39 перекрывается | |
| 84,89 | 136,62 | Нью-Йорк 36 юг | Восточная конечная остановка Нью-Йорка 36 / Нью-Йорк 39 перекрывается | ||
| Город Дженезео | 88,63 | 142,64 |  Нью-Йорк 63 юг | Южная конечная остановка Нью-Йорка 39 / Нью-Йорка 63 перекрывается | |
| 88,94 | 143,14 | Нью-Йорк 63 север | Северная конечная остановка NY 39 / NY 63 перекрывается | ||
| Village of Geneseo | 89.54 | 144.10 | К NY 63 север h через Мэри Джемисон Драйв (NY 942D ) | Восточная конечная остановка неподписанного NY 942D; до Нью-Йорка 63 север подписан только на запад | |
| 89,64 | 144,26 | США 20A восток | Восточная конечная станция США 20A / Нью-Йорк 39 перекрывается | ||
| Village of Avon | 98,89 | 159,15 | США 20 / Нью-Йорк 5 | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
США. портал дорог  | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Маршрут 39 штата Нью-Йорк. |
→
→