Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Нью-Йорк 251 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT | ||||
| Длина | 17,79 миль (28,63 км) | |||
| Существовало | 1930 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  Нью-Йорк 383 в Скоттсвилле | |||
 I-390 в Раш.  Нью-Йорк 64 в Мендон | ||||
| Ист-Энд |  Нью-Йорк 96 в Виктор | |||
| Местоположение | ||||
| Округа | Монро, Онтарио | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Маршрут штата Нью-Йорк 251 (NY 251 ) - это автомагистраль штата с востока на запад в западе Нью-Йорк в США. Он простирается на 17,79 миль (28,63 км) от NY 383 в Скоттсвилле, округ Монро до NY 96 в город Виктор, округ Онтарио. Нью-Йорк 251 соединяется с Автомагистралью между штатами 390 (I-390) в Раш и обслуживает деревню Хоней Фоллс (через Нью-Йорк 65 ) и деревня Мендона в одноименном городе. Маршрут, представляющий собой двухполосную сельскую магистраль на большей части своей длины, также пересекает NY 15 и NY 64, две автомагистрали с севера на юг, ведущие к Южному ярусу и Finger Lakes соответственно. Два участка маршрута - от юга Скоттсвилла до Раша и от Мендона до западного Виктора - следуют линейным линиям восток-запад. Все, кроме 3 миль (5 км) маршрута, расположены в округе Монро.
С 1911 по 1921 год участок север-юг современного Нью-Йорка 251 возле Скоттсвилла был частью Маршрута 15, неподписанного законодательного маршрута, назначенного Законодательным собранием штата Нью-Йорк. Первой частью нынешнего Нью-Йорка 251, получившего объявленное обозначение, был участок к востоку от Нью-Йорка 64 в Мендоне, который был частью подписанного NY 15 с 1924 по 1930 год. В 1930 перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, Нью-Йорк 251 был назначен на трассу, простирающуюся от Гейтс до Виктора через Скоттсвилл, используя современный Нью-Йорк 386 к северу от Скоттсвилля и его нынешнюю трассу к востоку от деревня. Нью-Йорк 251 был усечен и начался в Нью-Йорке 383 в Скоттсвилле 1 июля 1977 года, когда прежний маршрут Нью-Йорка 251 между Скоттсвиллом и Гейтсом стал частью расширенного Нью-Йорка 386.
Нью-Йорк 251, идущий на восток в районе Нью-Йорка 15A города Раш Нью-Йорк 251 начинается на пересечении с NY 383 в центре деревни Скоттсвилл, расположенной в пределах города Уитленд. Он отправляется из Скоттсвилла на юг по Ривер-роуд и пересекает Оатка-Крик, прежде чем встретить Квакер-роуд на перекрестке сельской местности к югу от деревни. В то время как Ривер-роуд продолжается на юг по неподписанному NY 940H, NY 251 поворачивает на восток, чтобы начать свой путь с востока на запад через в основном неосвоенную южную часть округа Монро. Примерно через 0,5 мили (0,8 км) он пересекает реку Дженеси и попадает в город Раш, становясь при этом Раш-Скоттсвилл-роуд. Сразу за городской чертой Нью-Йорк 251 проходит через деревню Промышленности, место, сосредоточенное вокруг перекрестка уровня Нью-Йорка 251 с железной дорогой Ливония, Эйвон и Лейквилл и прилегающий Железнодорожный музей долины Рочестера и Джинеси.
К западу от линии округа Онтарио на Нью-Йорк 251 в восточном направлении в Мендоне На полпути через город Раш, Нью-Йорк 251 расширяется с двух до четырех полос и встречается с I-390 на выезде 11. К востоку от автострады, NY 251 пересекает NY 15, который также обслуживается выездом 11 через пару коротких дорог коллектора / распределителя параллельно I-390 от Нью-Йорка 251 до Нью-Йорка 15. После 15-го Нью-Йорка маршрут возвращается на двухполосное шоссе и поворачивает на юго-восток к параллели Хоней-Крик в деревню Раш. Здесь маршрут проходит через более густонаселенный район, так как он пересекает NY 15A в центре поселка, в этом месте он становится Раш-Мендон-роуд. Нью-Йорк 251 продолжает следовать за Хоней-Крик через все менее развитые районы и в город Мендон, где ручей изгибается на юг к Хоней-Фолс на Рочестер-Джанкшен. Однако шоссе поворачивает на северо-восток, чтобы встретить NY 65 на кольцевой развязке. Северо-восточный маршрут NY 251 продолжается до Mendon Center, небольшой деревушки недалеко от южной оконечности Mendon Ponds Park, где он снова поворачивает на восток.
NY 251 продолжается через открытые поля к густонаселенная деревня Мендон, где она пересекается с NY 64 в центре сообщества. К востоку от перекрестка, Нью-Йорк 251 переходит в Виктор-Мендон-роуд, когда он выходит из Мендона. Примерно в 0,5 мили (0,8 км) от Нью-Йорка 64 открытая местность возвращается, когда маршрут пересекает город округа Онтарио в Виктор. Нью-Йорк 251 продолжает виртуальную линию с востока на запад первые 1,5 мили (2,4 км) в округе, проходя через немного более развитые, но все еще малонаселенные районы. На Филлипс-роуд маршрут поворачивает на юго-восток на 1 милю (1,6 км), прежде чем сделать последний поворот на северо-восток. На этом последнем отрезке Нью-Йорк 251 пересекает Центральную железную дорогу Онтарио на перекрестке и заканчивается на пересечении с Нью-Йорк 96 к северо-западу от деревни Виктор.
Контрольный маркер для Нью-Йорка 251 на Нью-Йорке 386 в Чили Самая западная часть нынешнего Нью-Йорка 251 между Нью-Йорком 383 в Скоттсвилле и перекресток Ривер-Роуд и Квакер-роуд к югу от деревни когда-то был частью Маршрута 15, неподписанного законодательного маршрута, назначенного Законодательным собранием штата Нью-Йорк. Маршрут 15 был продлен на север от его первоначальной конечной остановки в Каледонии до Скоттсвилла через Ривер-роуд 24 июля 1911 года; однако 1 марта 1921 года он был перестроен, чтобы попасть в Скоттсвилл по современному Нью-Йорку 383. Когда в 1924 году в Нью-Йорке был назначен первый набор размеченных маршрутов, эта часть современного NY 251 не получила обозначения. Однако другой раздел имел место, поскольку часть, простирающаяся от Мендон на восток до Виктор, была обозначена как часть NY 15. При изменении нумерации автомагистралей штата в 1930 г. в Нью-Йорке маршрут NY 15 был изменен между Виктором и Питтсфордом, чтобы следовать текущему NY 96. Бывший маршрут Нью-Йорка 15 от Виктора до Мендона стал частью Нью-Йорка 251, нового шоссе, идущего от Нью-Йорка 15 в Викторе до Нью-Йорк 33 в Гейтс через Чили и Скоттсвилл. К западу от Скоттсвилля, штат Нью-Йорк 251 проходил по современным маршрутам NY 383 и NY 386.
с 1930 по c. 1938, участок Ривер-роуд в Нью-Йорке 251 перекрывается с Нью-Йорк 35, который первоначально входил в округ Монро на прежнем маршруте законодательного маршрута 15 и продолжал двигаться на север до Рочестера на текущем 383-м Нью-Йорке. юго-западный конец Нью-Йорка 35 был перемещен в Мамфорд ок. 1938, перенос места перекрытия на Мэйн-стрит в Скоттсвилле. Параллелизм был заменен на NY 383, когда он вытеснил большую часть NY 35 в начале 1940-х годов. 1 июля 1977 года Нью-Йорк 251 был усечен и начинался на восточном конце его перекрытия с Нью-Йорком 383 в Скоттсвилле. Прежний маршрут NY 251 от западного конца параллельной сети в Скоттсвилле до Гейтса стал продолжением NY 386, который был простым соединителем в северных Гейтсах и южной Греции до изменения.
| Страна | Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Монро | Скоттсвилл | 0,00 | 0,00 |  Нью-Йорк 383 (Мэйн-стрит) до Нью-Йорк 386 - Рочестер, Мамфорд | Западный вокзал |
| Уитленд | 1,00 | 1,61 | River Road (NY 940H ) | Северная конечная остановка неподписанного NY 940H; ранее часть NY 35 | |
| Rush | 4.91 | 7.90 |  I -390 (Genesee Expressway) до I-90 - Рочестер, Avon | Выход 11 (I-390) | |
| 5.04 | 8,11 |  Нью-Йорк 15 (West Henrietta Road) до I-390 север | На I-390 север только подписано в западном направлении | ||
| 6.33 | 10.19 |  NY 15A (East Henrietta Road) | |||
| Honeoye Falls | 10.03 | 16.14 |  NY 65 (Clover Street) | Roundabo ut | |
| Мендон | 13,90 | 22,37 | Нью-Йорк 64 (Мендон-роуд) | ||
| Онтарио | Город Виктор | 17,79 | 28,63 |  NY 96 (Pittsford Victor Road) до New York Thruway | Восточная конечная остановка |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
США. портал дорог  | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Маршрут штата Нью-Йорк 251. |
→