Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Карта нижней части Гудзонской долины, где NY 120 выделен красным | ||||
| Маршрут информация | ||||
| Поддерживается NYSDOT и городом Рожь | ||||
| Длина | 18,03 мили (29,02 км) | |||
| Существовал | 1930 – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Саут-Энд |  США 1 в Рожь | |||
 I-287 в Харрисон.  Хатчинсон Ривер-Бульвар в Приобрести.  Saw Mill River Parkway в Chappaqua | ||||
| North end |  NY 100 в Millwood | |||
| Location | ||||
| County | Westchester | |||
| Highway система | ||||
| ||||
New York State Route 120 (NY 120 ) - это шоссе штата на юге округа Вестчестер, штат Нью-Йорк, США. Он начинается в городе Рай на пересечении с США. Маршрут 1 (США 1) и пролегает около 18 миль (29 км) к северу до деревушки в Миллвуд, где заканчивается на пересечении с NY 100.. Маршрут пересекает несколько автомагистралей с ограниченным доступом, включая Interstate 684 (I-684) и Saw Mill River Parkway, и обслуживает Westchester Аэропорт округа в Северный замок. Участки маршрута были торжественно подписаны в память об американских военнослужащих, погибших в 2000-х и 2010-х годах во время войн в Ираке и Афганистане..
Нью-Йорк 120 был назначен в рамках 1930 изменение нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк, но только в части маршрута к северу от Вестчестер-авеню. Он был продлен на юг до Ри ок. 1938, затем к следующему году был изменен, чтобы следовать по Вестчестер-авеню на восток в Порт-Честер. В то время большая часть бывшего маршрута NY 120 в Рай стала частью шоссе штата Нью-Йорк 119A . В октябре 1960 года NY 120 был изменен для обслуживания Rye, заменив NY 119A.
Нью-Йорк 120 начинается на пересечении с US 1 (Boston Post Road) в город Рожь. Маршрут проходит на север вдоль Покупки-стрит как улица с двумя полосами движения через деловой район Locust Avenue, пересекая несколько местных улиц и обслуживая станцию Rye на Metro-North Railroad. Линия Нью-Хейвена. За станцией шоссе проходит под линией Нью-Хейвен, линией Северо-восточного коридора компании Amtrak и I-95 в быстрой последовательности перед покупкой-стрит. Деловой район. Торговые окрестности уступают место жилым кварталам через три квартала, поскольку Нью-Йорк 120 ветрами на север через северную часть Ржи к соседней деревне / городку Харрисон.
В Харрисоне, Нью-Йорк 120 проходит через несколько особняков по обеим сторонам шоссе он постепенно поворачивает на северо-запад и приближается к I-287 (скоростная автомагистраль Кросс-Вестчестер). Маршрут проходит параллельно западному краю автострады на несколько кварталов до Вестчестер-авеню, где NY 120 встречается с южным концом NY 120A, альтернативного маршрута через самую восточную часть округа Вестчестер. В то время как NY 120A направляется на восток в сторону Порт-Честер, NY 120 принимает название Westchester Avenue, поскольку два направления маршрута разделяются, чтобы следовать дорогам коллектора / распределителя, идущим на северо-запад по обеим сторонам I. -287. Маршрут остается по передним дорогам примерно на полмили (0,8 км) до другого участка Покупки-стрит, где NY 120 поворачивает, чтобы следовать немного более северному пути через другой жилой участок Харрисона.
NY 120 в северном направлении приближается к перекресток с NY 22 на берегу водохранилища Кенсико в Северном замке Менее 1 мили (1,6 км) от I-287, NY 120 соединяется с Hutchinson River Parkway через съезд 27, ромбовидная развязка к северо-востоку от развязок бульвара с I-287 и опорный маршрут отвод, ведущий к I-684. Продолжая движение на север от бульвара, шоссе входит в деревню из Покупка, где NY 120 проходит вдоль восточного края кампуса Манхэттенвильского колледжа и проходит короткий расстояние к западу от Государственного университета Нью-Йорка при покупке. Часть Purchase Street возле входа в SUNY Purchase на Anderson Hill Road названа Мемориальным шоссе специалиста Энтони Н. Калладина в память о специалиста армии США Энтони Калладина, студента отдела закупок SUNY, который был убит в Ирак в 2004 году. Общежитие в школе также названо в его честь.
Другой участок домов к северу от Покупки ведет к аэропорту округа Вестчестер, расположенному между 120 Нью-Йорком и Нью-Йорк– Коннектикут линия штата примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку. Здесь I-684 начинает движение вдоль Нью-Йорка 120, поскольку обе дороги проходят мимо озера Рай, ответвления водохранилища Кенсико. NY 120 расширяется до четырех полос перед главным входом в аэропорт в городе North Castle, где дорога соединяется с I-684 через Airport Road (без подписи County Route 135 или CR 135
Продолжая двигаться на север, I-684 и NY 120 направляются на север к линии штата, где NY 120A присоединяется к своему родительскому маршруту на стыке с Кинг-стрит к северу. аэропорта. Отсюда I-684 продолжается на север в Коннектикут, в то время как NY 120 берет название King Street и поворачивает на северо-запад, чтобы пересекать границу штата примерно на 1 милю (1,6 км) в качестве дороги с двумя полосами движения. Маршрут проходит по шоссе I-684 и северной оконечности озера Рай и обслуживает промышленный комплекс в городе Коннектикут Гринвич до того, как линия штата повернется на 90 градусов на северо-восток. Тем не менее, Нью-Йорк 120 остается на северо-западе и пересекает Акведук Делавэра перед встречей Нью-Йорк 22 (Маунт-Киско-роуд) на краю другого входа в водохранилище Кенсико. Два маршрута на короткое время перекрываются и пересекают вход на дамбу перед тем, как разделиться на северном берегу водоема. Отсюда NY 120 направляется через существенно менее развитые, в основном лесные районы, пересекая северо-восточный край водохранилища.
Севернее водохранилища, NY 120 пересекает самую северную часть реки Бронкс. и пересекает северо-восточный угол города Маунт-Плезант, где лес уступает место горстке жилых кварталов. Переход в окрестностях продолжается в соседний город Нью-Касл, где находятся жилые массивы, которые становятся менее изолированными по мере того, как дорога поворачивает на запад к деревушке Чаппакуа. Нью-Йорк 120 движется на запад через жилые и коммерческие районы в центральный деловой район Чаппакуа, где встречается с главным маршрутом общины с севера на юг, NY 117 (Бедфорд-роуд). Нью-Йорк 120 направляется на север через центр Чаппакуа, пересекаясь с Нью-Йорком 117, чтобы добраться до другого участка Кинг-стрит в одном квартале к северу. Минуя 117 Нью-Йорк, Нью-Йорк 120 продолжается в основном на запад через Чаппакуа, меняя названия на Квакер-роуд, недалеко к востоку от станции Чаппаки на Гарлемской линии.
Нью-Йорка 120 в южном направлении по параллельности с Нью-Йорк 133 в Миллвуде После пересечения Гарлемской линии, маршрут проходит под бульваром реки Со-Милл и пересекает две параллельные местные улицы, ведущие к выходу с бульвара 32. Нью-Йорк 120 поворачивает на север здесь, пересекая улицу Река Пила Милл, уходящая из Чаппаки в менее густонаселенные районы города Нью-Касл. В 0,97 км к северу от Чаппакуа выстроились вдоль дороги фермерские дома начала XIX века, которые сгруппировались вокруг квакера дома собраний, который тогда был центром Чаппаки. Сегодня они внесены в Национальный реестр исторических мест как Исторический район Олд-Чаппакуа.
Примерно в 1,5 мили (2,4 км) от исторического района Нью-Йорк 120 постепенно поворачивает на запад. добраться до перекрестка с NY 133 (Millwood Road). Нью-Йорк 120 поворачивает на Нью-Йорк 133, следуя по Миллвуд-роуд на запад, в деревню Миллвуд и ее торговый центр. Здесь два маршрута пересекают полосу отчуждения бывшего Putnam Division New York Central Railroad и проходят мимо участка станции Миллвуд, который был снесен в мае 2012 года после долгих лет забвения. Сразу за полосой отвода железной дороги NY 133 поворачивает на юго-запад на Station Place, а NY 120 идет на северо-запад по Миллвуд-роуд еще один малоразвитый квартал, а затем заканчивается на перекрестке с NY 100 (Saw Mill River Road) на северном краю деревни.
Сегмент современного Нью-Йорка 120 между Вестчестер-авеню и северным концом пересекается с Нью-Йорк 22 был первоначально обозначен как часть маршрута 1, неподписанного законодательного маршрута, Законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1908 году. Маршрут 1 подходил к Покупке-стрит с запада на Вестчестер-авеню и продолжил север от Армонк на том месте, где сейчас находится штат Нью-Йорк 22. Нью-Йорк 120, тем временем, был назначен как часть 1930 г. перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк на часть его современного выравнивания на север перекрестка Покупки-стрит и Вестчестер-авеню (тогда Нью-Йорк, 119 ) в Харрисон. Он был продлен на юг до US 1 в Рожь c. 1938 год через Покупку-стрит и Хайленд-роуд.
Нью-Йорк 120 был изменен в следующем году, чтобы следовать за Нью-Йорком 119 на восток по Вестчестер-авеню до US 1 в Порт-Честер. Большая часть бывшего маршрута Нью-Йорка 120 к югу от Вестчестер-авеню стала частью Нью-Йорка 119A, нового маршрута, предназначенного для всей улицы Покупки между Нью-Йорком 119 и Нью-Йорком 120 в Харрисоне и US 1 в Рай. В октябре 1960 года Нью-Йорк 120 был перестроен еще раз, чтобы следовать за Покупкой-стрит на юг до Ри, заменив NY 119A. В то же время Нью-Йорк 119 был усечен на восточном конце до Покупки-стрит, а часть Вестчестер-авеню, по которой проходили Нью-Йорк 119 и Нью-Йорк 120 между Покупкой-стрит и Порт-Честер, стала продолжением Нью-Йорка 120А.
-полосный мост, несущий NY 120 через Метро-Северная железная дорога в Чаппакуа, был перестроен в четырехполосный мост в 2012 году за 19 миллионов долларов. После завершения мост был назван Мемориальным мостом SSG Kyu Hyuk Chay в память об армейском штабном сержанте Kyu Chay, чья семья владеет химчисткой, примыкающей к мосту. Мемориальная доска была также установлена в его честь на военном мемориале у железнодорожного вокзала Чаппакуа. Чай, лингвист из спецназа и корейский иммигрант, был на три балла ниже своей юридической степени в Бруклинской юридической школе, когда был убит в Афганистане.
| |
|---|---|
| Местоположение | Город Рожь - Северный замок |
| Существовавший | c. 1932– ок. 1939 |
NY 120 когда-то имело два маршрута с суффиксом; только один все еще существует.
Весь маршрут проходит в Округ Вестчестер.
| Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Город Рай | 0,00 | 0,00 | США 1 (Boston Post Road ) | ||
| Harrison | 2,15 | 3,46 |  NY 120A (Westchester Avenue) | Южный конечный пункт 120A штата Нью-Йорк | |
| 2,23 | 3,59 | Нью-Йорк 120A север (Вестчестер-авеню) | Северный конечный пункт северного направления параллелизма с NY 120A | ||
| 2,49 | 4,01 | I-287 запад - Уайт-Плейнс, мост Таппан Зи | выход на север и вход на юг; выход 10 на I-287 | ||
| Покупка | 3,50 | 5,63 | Hutchinson River Parkway | Выход 27 на Hutchinson Parkway | |
| North Castle | 7,59 | 12,21 |   I-684 / New King Street до I-287 - Westchester County Airport | Выход 2 на I-684; доступ через CR 135 | |
| 7.97 | 12,83 | Нью-Йорк 120A юг | Северная конечная остановка Нью-Йорка 120A | ||
| Армонк | 9,44 | 15,19 |  с. Y 22 юг - Уайт-Плейнс | Южный конечный пункт NY 22 параллелизм | |
| 9.76 | 15,71 | NY 22 север - Armonk | Northern конечная точка параллелизма Нью-Йорка 22 | ||
| Чаппака | 13,99 | 22,51 |  Нью-Йорк 117 юг - Плезантвиль | Южный конец параллелизма Нью-Йорка 117 | |
| 14,05 | 22.61 | Нью-Йорк 117 север - Mt. Киско | Северный конечный пункт Нью-Йорка 117 параллелизма | ||
| 14,73 | 23,71 | До бульвар реки Со-Милл | Доступ по местным дорогам; выезд 32 на Saw Mill Parkway | ||
| Миллвуд | 17.30 | 27.84 |  NY 133 восток - Mt. Киско | Южный конечный пункт 133 Нью-Йорка с параллелизмом | |
| 17,83 | 28,69 | Нью-Йорк 133 запад | Северный конечный узел параллелизма 133 Нью-Йорка | ||
| 18,03 | 29.02 | NY 100 - Somers | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
США. портал дорог  | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Маршрут 120 штата Нью-Йорк. |
