Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Бульвар Маклин | ||||
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NJDOT и округ Пассаик | ||||
| Длина | 4,15 мили (6,68 км) | |||
| Существовало | 1953– настоящее время | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Юг конец |  США 46 в Клифтон | |||
 I-80 в Патерсон.  Маршрут 4 в Патерсоне | ||||
| Норт-энд |  CR 504 в Патерсоне | |||
| Местоположение | ||||
| Округа | Пассаик | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут 20, известный в местном масштабе как бульвар Маклин, представляет собой шоссе штата, которое проходит в 4,15 мили (6,68 км) в Нью-Джерси., США. Он проходит вдоль восточной стороны Патерсон, округ Пассаик, после западного берега реки Пассаик между США. Маршрут 46 и Ривер-стрит (Маршрут округа 504 ), с которого начинается Маршрут округа 504. Это четырех- и шестиполосная автомагистраль , разделенная на большей части своей длины, которая проходит через жилые и коммерческие районы Патерсона, пересекаясь с Interstate 80 и Route 4 <100.>на развязках. Самая северная часть маршрута - это обслуживаемая округом пара с односторонним движением , которая следует по 1-й и 2-й авеню.
Вид на юг вдоль маршрута 20 между 36-й и 37-й улицами в Патерсоне Маршрут 20 начинается на развязке с США Маршрут 46 и Маршрут округа 630 (Крукс-авеню) к северу от Garden State Parkway на границе Клифтона и Патерсона. Дорога идет по изгибу реки реки Пассаик прямо к северу от озера Данди, направляясь на север в Патерсон как бульвар Маклин, четырехполосное шоссе , разделенное на. Маршрут проходит между рекой Пассаик на востоке и двумя большими кладбищами на западе до развязки с межштатной автомагистралью 80 и Маркет-стрит. После межштатной автомагистрали 80 трасса 20 становится шестиполосной автомагистралью, которая проходит под линией подразделения Нью-Джерси Нью-Йорк, Саскуэханна и Western Railway, а также через жилые и коммерческие районы.
Следующая развязка на маршруте - Маршрут 4 (Бродвей), с доступом как к Маршруту 4, идущему на восток, так и к Бродвею, идущему на запад с обоих направлений. Дорога продолжается дальше на север в виде четырехполосной автомагистрали, ведущей через более урбанизированные районы Патерсона. Он пересекает трассу графства 651 (Восточная 33-я улица / Морлот-авеню), которая пересекает реку Пассаик и превращается в графскую трассу 78 (Морлот-авеню) в округе Берген.
Маршрут 20 продолжает следовать по реке Пассаик со скоростью 45 миль в час. (72 км / ч) дорога через коммерческие районы с пересечением с County Route 652 (5-я авеню). После этого перекрестка маршрут проходит через городские районы, поворачивая на запад и разделяясь на пару с односторонним движением. Здесь маршрут становится обслуживаемым округом, с направлением на север по 1-й авеню и в южном направлении по 2-й авеню, прежде чем он заканчивается на шоссе округа 504 (Ривер-стрит).
Route 20 в северном направлении мимо Fair Lawn Avenue в Патерсоне Современный маршрут Route 20 к северу от Market Street был законодательно закреплен в 1927 году как часть Route 3, который должен был проходить от Нью-Йорк граница от Greenwood Lake до Secaucus. Кроме того, нынешний маршрут к югу от маршрута 4 также был законодательно закреплен как часть этого маршрута, который должен был проходить от моста Джорджа Вашингтона до мыса Мей. В 1929 году западная конечная остановка Маршрута 3 была перенесена в Патерсон, поскольку Маршрут S4B (теперь Маршрут 208 ) планировалось заменить выравнивание Маршрута 3 от Патерсона до границы с Нью-Йорком. Бульвар Маклин через Патерсон был построен к 1930-м годам. Новое шоссе должно было быть построено, соединяющее эти два, в обход Патерсон-Планк-роуд на севере. При изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси 1953 года на, Маршрут 20 был законодательно закреплен за прежним маршрутом Маршрута 3 между Патерсоном и Ист-Резерфорд, поскольку Маршрут 3 был перемещен на Маршрут S3 . автострада, которая была построена между Ист-Резерфордом и Клифтоном. К этому моменту Патерсон-Планк-роуд больше не входила в систему государственных дорог.
Еще один шоссе Маршрут 20 был запланирован в 1959 году. Эта дорога, которая должна была стать шестиполосной автострадой под названием Периферийный Патерсон, должна была проходить от Клифтона на север до существующего Маршрута. 20 в центре Патерсона. Эта дорога была завершена между Гарден-Стейт-Паркуэй и Вэлли-роуд к 1969 году и на север до межштатной автомагистрали 80 в 1975 году. После завершения эта дорога получила обозначение Route 20. В 1972 году штат снова взял на себя техническое обслуживание Патерсон-Планк-роуд от Маршрута 3 до Маршрута 17 в Ист-Резерфорде и сделал его частью маршрута. Когда стало ясно, что эти три участка маршрута 20 не собирались соединять, особенно после обозначения исторического района Грейт-Фоллс, к 1990-м годам они получили три разных обозначения маршрута. Участок автострады Маршрута 20 от Гарден-Стейт-Парквей до Межгосударственного 80 был обозначен как Маршрут 19, участок между Маршрутом 3 и Маршрут 17 был обозначен как Маршрут 120, а обозначение Маршрута 20 было обозначено удерживается вдоль бульвара Маклин через Патерсон. Незавершенный участок Маршрута 20, который должен был соединить бульвар Маклин с Патерсон-Планк-роуд, был построен как северное продолжение автострады Маршрут 21 в 2000 году.
Весь маршрут проходит в округ Пассаик.
| Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Клифтон | 0,00 | 0,00 | США 46 запад - Клифтон | Обмен | |
| 0,08 | 0,13 |  США 46 восток / GS Parkway юг / Crooks Avenue (CR 630 ) | Interchange; выход на юг и вход на север | ||
| Патерсон | 0,70 | 1,13 | I-80 - Делавэр Уотер Гэп, Нью-Йорк | Развязка | |
| 0,81 | 1,30 | Маркет-стрит (CR 56 ) - Элмвуд Парк, Патерсон | развязка | ||
| 1.86 | 2,99 | Маршрут 4 восток - Нью-Йорк | развязка; нет входа на север | ||
| 4,15 | 6,68 | CR 504 (Ривер-стрит) | |||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
Портал US Roads 
Портал Нью-Джерси  | На Викискладе есть материалы, связанные с Маршрут 20 Нью-Джерси. |
Карта маршрутов :
Шаблон: Приложенный KML / Нью-Джерси Маршрут 20 KML взят из Викиданных
→