Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NJDOT | ||||
| Длина | 0,65 мили (1,05 км) | |||
| Существовало | 25 февраля 1988 г. - настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  Маршрут 440 в Джерси-Сити | |||
| Норт-Энд | Линден-авеню в Джерси-Сити | |||
| Местоположение | ||||
| Округа | Гудзон | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут 185 - это короткое шоссе штата длиной в один квартал в Джерси-Сити в США штат из Нью-Джерси, между Route 440 и Linden Avenue. Маршрут 185 - это автомагистраль длиной 0,65 мили (1,05 км) в районе Гринвилл Джерси-Сити. Он проходит параллельно межштатной автомагистрали 78 (расширение Ньюарк-Бэй на магистрали Нью-Джерси ) на восточной стороне. На трассе 440 знаки, указывающие путь к трассе 185, подразумевают, что шоссе ведет прямо к Liberty State Park. На самом деле автострада заканчивается на Линден-авеню, и путешественники должны проехать один квартал на запад до Кейвен-Пойнт-роуд, которая продолжается на север до парка штата Либерти. На пересечении трассы 185 с трассой 440 сквозные полосы автострады 440 в северном направлении фактически продолжаются на север как трасса 185, и транспорт, желающий продолжить движение по трассе 440, должен фактически выехать с автострады. Маршрут 185 открылся 25 февраля 1988 г. только на 23% от предложенного маршрута.
Вид на север вдоль шоссе 185 к северу от маршрута 440 в Джерси-Сити Маршрут 185 начинается на развязке труб с маршрутом 440 и Харбор-драйв в Джерси Город. Маршрут направляется на север, окруженный полосами движения на север и юг Маршрута 440. Маршрут 185 проходит параллельно Summit Place и снова пересекается с Маршрутом 440. После развязки на съезд и съезд с съездов шоссе продолжается в промышленную зону Джерси-Сити, пересекая его. бывшее выравнивание Центральной железной дороги Нью-Джерси и около железнодорожной станции Гринвилл. Маршрут 185 проходит параллельно New Jersey Turnpike Newark Bay Extension (Interstate 78 ) с этого момента до тех пор, пока обозначение не заканчивается на перекрестке на уровне земли с Linden Avenue East на Upper Залив Нью-Йорк.
Трасса маршрута 185 берет свое начало как Альтернатива F-1 и G-1 фидерной артерии Либерти-Харбор – Маршрут 169, предложенная в 1977 г. строительство Нью-Джерси Рут 169. Предполагалось, что трасса будет разветвляться от трассы 169 возле развязки 14A на расширении залива Ньюарк и параллельно расширению через железнодорожные станции Гринвилля. Трасса будет проходить параллельно Кейвен-Пойнт-роуд на юг и через столичный танковый порт до развязки 14B в Джерси-Сити. Первоначально предложенная трасса, Альтернатива G-4, заключалась в том, чтобы автострада проходила вдоль трассы Кейвен-Пойнт-роуд параллельно расширению бухты Ньюарк, ведущему к столичному резервуарному порту, но до окончательного заявления о воздействии на окружающую среду это предложение было отклонено. Трасса была разработана, чтобы помочь обслужить существующую и предполагаемую промышленность и отвлечь движение грузовиков с местных улиц. Было предложено проложить новую артерию длиной 2,75 мили (4,43 км) с четырьмя полосами движения (по две в каждом направлении), рассчитанными на часовой объем 3090 автомобилей.
Хотя большая часть артерии была предложена как По шоссе, развязка с шоссе 169 должна была быть сконфигурирована так, чтобы шоссе могло проходить через железнодорожный вокзал Гринвилля по виадуку. Полоса отвода для новой магистрали Либерти-Харбор будет иметь ширину 110 футов (34 м) и заканчиваться на развязке 14B, хотя есть возможность превратить ее в новый маршрут по реке Гудзон, проект, изучаемый Министерство транспорта штата Нью-Джерси.
Маршрут 185 был впервые задуман законодательным собранием штата в 1976 году, когда было принято дополнение к законам штата для маршрута от Харбор-Драйв до пересечения с Бэйвью-авеню в Джерси-Сити. Закон был принят 22 июля 1976 года, и первоначальное шоссе не имело обозначения. Маршрут открылся 25 февраля 1988 г. с шоссе 169 (ныне маршрут 440) до пересечения с Линден-авеню, что составляет всего 23% от предложенного маршрута. В 1996 году был нанят для строительства дорог 169 и 185. Наряду с расширением 169 до четырех полос, это также включало выделение полос ускорения на шоссе 185 для водителей, направляющихся в сторону Верхнего Нью-Йоркского залива.
В сентябре 2008 года Департамент транспорта Нью-Джерси поднял вопрос о возможности продления маршрута 185 до Бэйвью-авеню от его нынешней северной конечной остановки на Линден-авеню. Предыдущие исследования показали, что трассу 185 можно продлить или убрать обратную пробежку с Линден-авеню в Liberty State Park. Планов на будущее для этого плана повышения эффективности грузовиков пока не составлено.
Весь маршрут проходит в Джерси-Сити, округ Хадсон.
| mi | km | Пункты назначения | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,00 | 0,00 | Маршрут 440 юг - Порт-Джерси, Байоннский мост | |||
| 0,12 | 0,19 | Маршрут 440 север / авеню C - Ньюарк, Нью-Йорк | Развязка | ||
| 0,65 | 1,05 | Linden Avenue East - Liberty State Park, Терминал Клермонт | |||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
США. Портал автомобильных дорог 
Портал Нью-Джерси Карта маршрутов :
Шаблон: прикрепленный KML / New Jersey Route 185 KML взят из Викиданных
СМИ, связанные с Маршрут 185 Нью-Джерси на Викискладе
→