Войти
 | |||||||
| |||||||
| Основана | 21 мая 1964 г.. (56 лет назад) (1964-05-21). США | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AOC № | N60F996F | ||||||
| Дочерние компании | Executive Jet Management, Inc.. NetJets Aviation, Inc.. Marquis Jet Partners, Inc.. QS Partners. NetJets Europe | ||||||
| Размер парка | 700 | ||||||
| Пункты назначения | Точка-точка | ||||||
| Материнская компания | Berkshire Hathaway | ||||||
| Штаб-квартира | Колумбус, Огайо, США | ||||||
| Ключевые люди | Адам Джонсон (председатель и генеральный директор ). Элтон д'Суза (генеральный директор NetJets Европа) | ||||||
| Сотрудники | 6000 | ||||||
| Веб-сайт | www.netjets.com  | ||||||
NetJets Inc., дочерней компании Berkshire Hathaway, американская компания, которая продает частичное владение или акции (так называемая долевая собственность ) ivate бизнес-джеты. NetJets была основана в 1964 году как Executive Jet Aviation . Это была первая компания по чартеру частных бизнес-джетов и управлению самолетами.
Все самолеты NetJets имеют одинаковую схему окраски, их регистрация в США заканчивается на «QS» (для четверти доли) NetJets Inc., ранее называвшаяся Executive Jet Aviation, была основана в 1964 году как первая в мире компания по чартеру частных бизнес-джетов и управлению самолетами. В состав совета директоров вошли генералы ВВС США Кертис Э.Лемей и Пол Тиббетс, вашингтонский адвокат и бывший военный летчик Брюс Сандлан, а также артисты и пилоты Джеймс Стюарт и Артур Годфри с бывшим бригадным генералом ВВС в отставке Ольбертом Ф. «Диком» Ласситером в качестве президента и председателя совета директоров.
Первоначально EJA начала свою деятельность в 1964 году с парком из десяти самолетов Learjet 23. Брюс Сандлан стал президентом EJA в 1970 году, а Пол Тиббетс стал президентом в 1976 году. К концу 1970-х годов EJA вела бизнес примерно с 250 контрактными клиентами и вырубала более трех миллионов миль в год.
В 1984 году компания Executive Jet Aviation была приобретена математиком и бывшим руководителем Goldman Sachs руководителем Ричардом Сантулли, который владел бизнесом по аренде вертолетов поставщикам услуг для морских нефтяных операций. Когда Сантулли стал председателем и генеральным директором корпорации, он внимательно изучил журналы пилотов за 22 года и начал придумывать новую экономическую модель, в которой несколько человек могут владеть одним самолетом.
В 1987 году было официально объявлено о программе NetJets, ставшей первым в истории форматом долевого владения самолетами. Примерно в то же время на каждом самолете NetJets в США изображена регистрация, оканчивающаяся на QS, символизирующая концепцию продажи четверти акций самолета - особенность, которая по-прежнему характерна для бренда NetJets сегодня.
В 1998 году Berkshire Hathaway приобрела EJA и NetJets Inc. NetJets вскоре распространилась на Европу, а затем и в Россию, и к 2006 году она стала крупнейшим оператором бизнес-джетов в Европе.
В начале августа В 2009 году Сантулли ушел с поста генерального директора и был заменен на Давид Сокол. Вскоре после этого NetJets переместила свою штаб-квартиру из Нью-Джерси обратно в свой первоначальный дом в Колумбусе, штат Огайо.
. В 2010 году NetJets приобрела Marquis Jet у основателей Джесси Итцлера и Кенни Дихтера. Предоплаченная карта Marquis Jet позволила клиентам приобрести 25 часов гарантированного полета во флоте NetJets.
В сентябре 2014 года NetJets получила разрешение на запуск своих чартерных рейсов в Китае, проработав с китайскими властями с 2012 года для получения эксплуатационного сертификата.
Штаб-квартира NetJets в международном аэропорту Колумбуса NetJets продает часть конкретных самолетов, выбранных из нескольких доступных типов на момент покупки. Затем владельцы получают гарантированный доступ (50–400 часов в год, в зависимости от размера доли) к этому самолету с уведомлением всего за четыре часа. Если самолет владельца недоступен по какой-либо причине, будет предоставлен другой самолет того же типа или более крупный самолет.
Долевые собственники платят ежемесячную плату за обслуживание и почасовую плату за работу. Последний взимается только тогда, когда на борту находится владелец или гость, но не для паромных рейсов.
. Для компаний или частных лиц, которым требуется менее 50 летных часов и пятилетнее обязательство долевого владения, они могут купить летных часов с 25-часовым шагом через программы Marquis Jet и NetJets Jet Card.
A NetJets Boeing Business Jet 737-700 NetJets - крупнейший частный самолет оператора в мире.
| Самолет | код ИКАО | В эксплуатации | Заказы | Пассажиры | Ссылка |
|---|---|---|---|---|---|
| Bombardier Challenger 350 | CL35 | 63 | — | 9 | |
| Bombardier Challenger 650 | CL60 | 20 | — | 19 | |
| Bombardier Global 5000 | GL5T | 11 | — | 19 | |
| Bombardier Global 6000 | GLEX | 13 | — | 13 | |
| Cessna 550 Citation Bravo | C55B | 3 | — | 6 | |
| Cessna 560 Citation Encore | C560 | 27 | — | 8 | |
| Cessna 560XL Citation Excel | C56X | 100 | — | 9 | |
| Cessna 680 Citation Sovereign | C680 | 45 | — | 12 | |
| Cessna 680A Citation Latitude | C68A | 71 | — | 9 | |
| Cessna 750 Citation X | C750 | 50 | — | 12 | |
| Dassault Falcon 2000 | F2TH | 31 | — | 10 | |
| Embraer Phenom 300 | E55P | 73 | — | 6 | |
| Gulfstream G200 Galaxy | GALX | 22 | — | 10 | |
| Gulfstream G550 | GLF5 | 6 | — | 19 | |
| Gulfstream IV / G400 / G450 / 4SP | GLF4 | 31 | — | 16 | |
| Hawker 800XP | H25B | 38 | — | 8 | |
| Всего | 604 | ||||
Июнь 11 ноября 2012 года NetJets разместила крупнейший заказ на самолет в истории частной авиации на общую сумму 17,6 млрд долларов. NetJets разместила твердый заказ на 30 самолетов Bombardier Global 5000/6000, 25 самолетов Bombardier Challenger 650, 75 самолетов Bombardier Challenger 350, 25 самолетов Cessna Citation Latitude и 50 самолетов Embraer Phenom 300. В рамках этого соглашения о покупке она также разместила условные заказы на дополнительные 40 Bombardier Global 5000/6000, 50 Bombardier Challenger 650, 125 Bombardier Challenger 350, 125 Cessna Citation Latitude и 75 Embraer Phenom 300.
In В 2015 году компания приобрела до 175 Citation Latitude, к 2018 году было заказано 100 и доставлено 75.
15 октября 2018 года NetJets объявила о покупке до 325 Cessna Citations почти за 10 миллиардов долларов: 175 Citation Longitude, проданных по 26 миллионов долларов каждая, и до 150 Citation Hemispheres по цене 35 миллионов долларов.
Штаб-квартира NetJets подписывает Налоговая служба (IRS) запросила у NetJets возврат налогов и штрафов в размере 643 миллионов долларов за периоды, начинающиеся в 2003 году. NetJets подала иск, оспаривая оценки IRS. В январе 2015 года Окружной суд США вынес решение в пользу NetJets, постановив, что оценки IRS были незаконными.
В 2019 году бывший пилот NetJets подал иск, утверждая, что что в марте 2017 года компания нарушила закон США о гражданских правах и антидискриминации в Огайо, когда ее уволили за то, что она была слишком маленькой (5 футов 2 дюйма (157 см)), чтобы должным образом управлять рулями направления Embraer Phenom 300. Она утверждает, что мужчина слишком высокие пилоты были переведены на другой самолет, а ее работа была уволена без возможности управлять другим самолетом.
| Дата | Рейс | Самолет | Местоположение | Описание | Смертельный исход | Серьезный | Незначительный | Без травм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 мая 1970 г. | N434EJ. (летает как Executive Jet Aviation) | Learjet 23 |  . Пеллстон, Мичиган | Управляемый полет на местности при посадке в аэропорт округа Пеллстон-Эммет (IATA : PLN, ICAO : KPLN, FAA LID : PLN ). UAW Президент Уолтер Ройтер, его жена Мэй и архитектор Оскар Стоноров погибли в результате крушения. | 6 | — | — | — |
| 22 января 1999 г. | N782QS (летает как Executive Jet Aviation) | Cessna 650 Citation VII |  . Колумбус, Огайо | Во время тренировочного полета самолет приземлялся в международном аэропорту Порт-Колумбус (IATA : CMH, ICAO : KCMH, FAA LID : CMH ), при разрушении правой основной стойки шасси во время. Два сертифицированных пилота авиаперевозчиков, пилот компании и стажер компании на борту. В ходе расследования был обнаружен недостаток конструкции. | — | — | — | 4 |
| 2 мая 2002 г. | N397QS | Cessna Citation 560 |  . Лики, Техас | Прибытие из Хьюстон Хобби (IATA : HOU, ICAO : KHOU, FAA LID : HOU ), самолет приземлился более чем на полпути вниз по взлетно-посадочной полосе в аэропорту Реал Каунти (FAA LID : 49R ). Самолет пролетел мимо взлетно-посадочной полосы и столкнулся с деревьями. После того, как экипаж и четыре пассажира смогли эвакуироваться, произошел пожар после удара в самолет. | — | — | — | 6 |
| 3 ноября 2003 г. | N632QS | Cessna Citation 560 |  . Саванна, Джорджия | Рейс 632 NetJets (N632QS) выполнялся из аэропорта Чикаго-Экзекьютив (IATA : PWK, ICAO : KPWK, FAA LID : PWK ) в аэропорт округа Бофорт (IATA : BFT, ICAO : KARW, FAA LID : ARW ). Во время полета у экипажа возникли проблемы с неисправностью шасси. Самолет был перенаправлен в Международный аэропорт Саванна / Хилтон-Хед (IATA : SAV, ICAO : KSAV, FAA LID : SAV ) и приземлился с убранным передним шасси. | — | — | — | 6 |
| 18 августа 2004 г. | N961QS | Cessna 750 |  . Джексон, Вайоминг | Рейс 961 Netjets выполнялся из международного аэропорта Сан-Хосе (IATA : SJC, ICAO : KSJC, FAA LID : SJC ) в Аэропорт Джексон-Хоул (IATA : JAC, ICAO : KJAC, FAA LID : JAC ). После приземления и снижения скорости примерно от 10 до 15 миль в час (от 8,7 до 13,0 узлов) вышло из строя правое основное шасси, что привело к незначительным повреждениям самолета. | — | — | — | 4 |
| 26 сентября 2005 г. | N669QS | Cessna Citation 560 | . Колумбус, Огайо | Рейс 669 Netjets (N669QS) вышел из строя шасси во время руления для вылета в Международный Порт Колумбус Аэропорт (IATA : CMH, ICAO : KCMH, FAA LID : CMH ). | — | — | — | 2 |
| 5 января 2006 г. | N391QS | Cessna Citation 560 |  . Вудрафф, Висконсин | Рейс 391 Netjets (N391QS) выполнялся из аэропорта Chicago Executive Airport (IATA : PWK, ICAO : KPWK, FAA LID : PWK ) в аэропорт Лейкленд / Мемориал Ф. Ли (IATA : ARV, ICAO : KARV, FAA LID : ARV ). При посадке правое крыло коснулось взлетно-посадочной полосы, в результате чего самолет вылетел за полосу и ударился о сугроб. NTSB обнаружил, что капитану не удалось «поддерживать соответствующую воздушную скорость во время посадки, что привело к сваливанию». | — | — | — | 7 |
| 28 августа 2006 г. | N879QS | Hawker 800XP |  . Смит, Невада | Netjets Рейс 879 (N879QS) вылетал из аэропорта Макклеллан – Паломар (IATA : CLD, ICAO : KCRQ, FAA LID : CRQ ). На подходе к международному аэропорту Рино-Тахо (IATA : RNO, ICAO : KRNO, FAA LID : RNO ), рейс 879 столкнулся в воздухе с планером (N7729) в 10 милях (16 км) к западу-северо-западу от Смит, Невада на высоте 16 000 футов (4900 м) над уровнем моря. Рейс 879 благополучно приземлился с незначительными травмами на борту; пилот планера спрыгнул с парашютом в безопасное место, но при приземлении получил легкие травмы. В ходе расследования пилот планера заявил, что транспондер планера был отключен, чтобы сохранить батареи для использования в радио. | — | — | 2 + 1 | 3 |
| 27 мая 2011 г. | N749QS | Gulfstream G200 |  . Ньюбург, Нью-Йорк | Рейс 749 NetJets (N749QS) вылетал из международного аэропорта Гринвилл – Спартанбург (IATA : GSP, ICAO : KGSP, FAA LID : GSP ) направляется в аэропорт округа Вестчестер (IATA : HNP, ICAO : KHNP, FAA LID : HNP ). Во время полета у экипажа возникли проблемы с шасси. Самолет был направлен в Международный аэропорт Стюарт (IATA : SWF, ICAO : KSWF, FAA LID : SWF ). После аварийной посадки вышла из строя правая основная стойка шасси. | — | — | — | 3 |
| 23 июля 2014 г. | N731QS | Gulfstream G200 |  . Аспен, Колорадо | Рейс 731 NetJets вылетал из Даллас Лав Филд (IATA : DAL, ICAO : KDAL, FAA LID : DAL ). При посадке на поле Сарди (IATA : ASE, ICAO : KASE, FAA LID : ASE ) при посадке самолет испытал потерю управления. Самолет остановился на взлетно-посадочной полосе, получив незначительные повреждения. | — | — | — | 3 |
| 19 сентября 2014 г. | N322QS | Embraer Phenom 300 | . Конро, Техас | Рейс 322 NetJets прилетал из международного аэропорта Нэшвилла (IATA : BNA, ICAO : KBNA, FAA LID : BNA ) когда он покинул конец взлетно-посадочной полосы в Lone Star Executive Airport (IATA : CXO, ICAO : KCXO, FAA LID : CXO ) и врезался в канаву. Этот район недавно был затоплен останками урагана Одиллия. Пострадавших не было, но самолет был серьезно поврежден. Национальный совет по безопасности на транспорте. | — | — | — | 2 |
 | Викискладе есть материалы, связанные с NetJets. |
Авиационный портал 