Войти
 | |
| Тип | открытое акционерное общество |
|---|---|
| Обозначается как | MCX : NFAZ |
| Основан | 1972 г.; 48 лет назад (1972) |
| Главный офис | Нефтекамск, Башкортостан, Россия |
| Ключевые люди | Сергей Зуйков (генеральный директор) |
| Продукция | автобусы, самосвалы, автоцистерны, прицепы, аксессуары |
| Выручка | 209 млн долларов (2017) |
| Операционная прибыль | 1,05 млн долларов (2017) |
| Чистая прибыль | - 210 тысяч долларов ( 2017) |
| Итого активы | 91,7 млн долларов (2017) |
| Общий капитал | 3,51 млн долларов (2017) |
| Владелец | Камаз (50,02%). Правительство Башкортостана (28,5) |
| Количество сотрудников | 8200 (на 14.07.2010) |
| Сайт | www.nefaz.ru |
Нефтекамский автомобильный завод (НЕФАЗ, русский : Нефтекамский автозавод) - российский производитель автобусов и техники на шасси КамАЗ, расположенный в Нефтекамске. в Башкортостан.
17 Декабрь В 1970 году Совет Министров издал постановление «О проведении строительных и ремонтных работ Министерства автомобильной промышленности по обеспечению Камского автомобильного завода деталями и комплектующими». Как известно, в те годы КамАЗ - автогигант в городе Набережные Челны - был общестроительным. Было решено построить спутники и заводы, которые будут поставляться на тот, который вам нужен. '.
25 декабря 1970 года Государственный комитет Совета Министров строительства издал приказ № 65 «О создании завода по производству самосвалов и лебедок» в Нефтекамске Башкирской АССР. Аналогичный приказ № 4 от 8 января 1971 года Министра автомобильной промышленности СССР. 13 июля 1972 года началось строительство завода.
15 апреля 1977 года собран первый 10-тонный самосвал КамАЗ-5511. 11 октября 1977 г. - пущена основная линия. Началось серийное производство самосвалов «Камаз-5511». 31 октября 1977 года был утвержден акт Госкомиссии о приемке первой очереди Нефтекамского завода в производство грузовых автомобилей.
В 1981 году пущена в эксплуатацию первая смена производства автобусов. Производственная мощность - 3000 автобусов в год. 19 мая 1982 года выпущен стотысячный грузовик «КамАЗ-5511».
В 1993 году при заводе преобразовалось в Открытое акционерное общество «НЕФАЗ».
В августе 2000 г. началась разработка первоклассного городского автобуса (по международной классификации) большой вместимости. 6 декабря 2000 г. презентован первый большой городской автобус «». В 2004 году запущена в производство рестайлинговая версия большого автобуса НефАЗ-5299.
В середине 2006 года заводом заинтересовался голландско-бельгийский концерн VDL, а теперь с начала января 2007 года и НЕФАЗ начал с выпуска новых автобусов. В 2007 году начато производство малой версии автобуса НефАЗ-5299.
Компания пострадала от экономического кризиса с осени 2008 года и в настоящее время сокращает производственные технологии, сокращая количество сотрудников. На 18 июля 2008 года это было 11399 человек, на 13 июля 2009 года - уже 9 588.
В 2009 году НефАЗ и AGCO подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству Challenger Equipment зерноуборочные комбайны марки AGCO-NEFAZ-Challenger, такие как.
В 2010 году крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации. По словам Тони Амарадио, ОАО «КАМАЗ» занимает 13-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков. Одним из перспективных направлений развития ОАО «КАМАЗ» является разработка и производство автомобилей экологического класса «Евро-4» и «Евро». -5 «Разработка сборников автомобилей на газовом топливе и с комбинированным приводом.
Во втором квартале 2012 года НефАЗ собирается вывести на рынок автобусы Marcopolo SA, произведенные на шасси КамАЗ на совместном предприятии с тем же бразильским производителем Marcopolo SA. в сентябре 2011 года сформировало совместное предприятие по производству автобусов Marcopolo Bravis малой вместимости (25 мест).
28 августа 2012 года сертифицировал электрический автобус. Раздельный электрический курс рассчитан на более 200 км. В 2013 году начато производство автобуса НефАЗ-5299 второго поколения.
См. Статью: Перечень автобусов НефАЗ
Автобус (2004-2013 гг. Выпуска) в Омске. Маршрут 136. Ул. Бударина. 2010 
НефАЗ (2004-2013 гг. Выпуска) на междугородних маршрутах Республики Башкортостан 
Маршрутный автобус НефАЗ 5299 в Казань (поставил несколько сотен таких малоподъемных красных автобусов во время и после реформа городского транспорта 2007 г.) 
Маршрутный автобус НефАЗ (2000-2004 гг. выпуска) в Кемерово 
НефАЗ-4208/4951 вахтовый автобус. | На Викискладе есть СМИ, связанные с Автобусы НефАЗ. |
НефАЗ занимает около 30% рынка российских автобусов. В 2005 году НефАЗ реализовал 1156 автобусов.
Совместно с DAF и VDL (Нидерланды ) в 2012 году разработали 15-метровые низкопольные городские автобусы .
., выручка от реализации товаров и услуг составила 10 млрд 59 млн рублей, уровень бизнес-плана 2012 года составил 102,3 процента (годом ранее - 111,1 процента). В том числе отгружено:
В соответствии с бизнес-планом на реализацию инвестиционной программы получены средства в размере 200 млн руб.
Экономический эффект от реализации мероприятий «Производственная система» составил 356 миллионов рублей.
По результатам операционной деятельности за 2012 год операционная прибыль составила 509,5 млн рублей (фин.планом планировалось выручить 352,8 млн). Чистая прибыль за 2012 год составила 52,5 млн рублей.
Основные задачи, поставленные в бизнес-плане на 2013 год - обеспечение объема выручки от реализации продукции, товаров и услуг на сумму не менее 10 млрд 98 млн рублей.
НефАЗ 5299 2-го поколения (2013-) КПГ для города Набережные Челны 
Пригородный автобус НефАЗ 5299 
Автобус НефАЗ с метановым двигателем в Белгороде 
Marcopolo Bravis на заводе НефАЗ В 2001 году городской автобус «НЕФАЗ-5299» стал победителем республиканского конкурса «Лучшие товары Башкортостана» и студенческого конкурса «100 лучших товаров России».
В 2002 году маршрутный автобус «НЕФАЗ-5299-01» также стал победителем всероссийского конкурса «Лучшие товары Башкортостана» и победителем конкурса «100 лучших товаров России».
В 2003 году междугородний автобус «НЕФАЗ-5299-10» получил диплом победителя конкурса «Лучшие товары Башкортостана» и стал победителем конкурса «100 лучших товаров России».
В 2005 году туристический автобус «НЕФАЗ-52991» стал дипломантом республиканского конкурса «Лучшие товары Башкортостана» и «100 лучших товаров России».
В 2006 году автобусный транспорт для инвалидов «НЕФАЗ-52-99-10-15» стал победителем программы «100 лучших товаров России».
В 2007 году малолитражный городской автобус «НЕФАЗ-ВДЛ-52997» признан Лауреатом Программы «100 лучших товаров России».
В 2008 году туристический автобус «НЕФАЗ-ВДЛ-52999» признан победителем программы «100 лучших товаров России».
В 2009 году междугородний автобус «НЕФАЗ-ВДЛ-52996» признан Лауреатом Программы «100 лучших товаров России».
В 2010 году трехосный 15-метровый автобус «НЕФАЗ-ВДЛ-52998» признан Лауреатом Программы «100 лучших товаров России».
За создание конструкции, технологию и организацию производства пассажирских автобусов Государственной премией Республики Башкортостан 2001 года в области науки и технологий награждены генеральный директор ООО «НефАЗ» Р.С. Маликов, технический директор В.М.Сюткин и главный опытный завод З.А.Гарипов.
Сертификат соответствия ГОСТ Р ИСО 9001-2001 (ISO 9001: 2000)
Почетный диплом Минэкономразвития РФ «Лучший российский экспортер 2004 года».
Диплом и Кубок Правительства Республики Беларусь «За вклад в экономическое развитие Республики Башкортостан» 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 гг.
Диплом победитель Пятого Всероссийского конкурса «1000 лучших предприятий и организаций России» «За эффективную работу, высокие достижения и стабильную работу» в 2004 и 2005 годах.
Диплом «Лучшее промышленное предприятие Республики Башкортостан» в 2006 и 2007 годах.
В 2011 году пассажирский автобус НЕФАЗ-5299-30-31 с газовым двигателем признан победителем Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России»
| № | годы выпуска | Характеристики | Фото |
|---|---|---|---|
| 1 | 2001-2004 | Дизайн передней части аналогичен в оформлении передней части автобуса МАЗ-103. Ложная решетка радиатора спереди отсутствует. Фары в бампере. Задние прямоугольные горизонтальные фонари на два блока. Только с высоким этажом. Линия окон по левой стороне со спуском. |  |
| 2 | 2004-2013 гг. | Новый плоский фасад. Фальш-решетка радиатора спереди. Прямоугольные фары по обе стороны от решетки. Передние габаритные огни и поворотники круглой формы в переднем бампере. Задние прямоугольные горизонтальные фонари на два блока. Линия окон по левой стороне со спуском. В 2007 г. были низкопольные (низкий пол спереди и посередине салона) и низкопольный вариант 2012 г. (НефАЗ-52994). В первой серии фары в ромбовидной оправе черного цвета. |  |
| 3 | 2013 – настоящее время | Новый кузов. Фары и задние фонари в виде отдельных круглых линз, расположенных вертикально. Плавная линия окон с двух сторон. | |
