Войти
Военно-морская история Кореи насчитывает тысячи лет, начиная с доисторических времен, когда были простые рыболовные суда. используемый. Военно-морская история восходит к периоду Троецарствия и династии Объединенной Силла Кореи в 7 веке. Из-за постоянных прибрежных атак японцев ва и других варварских племен, корейское кораблестроение преуспело в противостоянии этим угрозам. В период Объединенной Силла Чан Бого, торговец, стал адмиралом и создал первую морскую торговлю в странах Восточной Азии. Во время династии Корё были построены прочные деревянные корабли, которые использовались для борьбы с пиратами. Корейское кораблестроение снова преуспело во время Имджинской войны, когда адмирал Йи нанес поражение наступавшим японским флотам.
Сегодня Южная Корея является крупнейшей в мире судостроительной страной, а также мировым производителем и экспортером судов. ВМС Южной Кореи концентрируют свои усилия на увеличении своей численности, разработке новых кораблей и превращении в морской флот к 2020 году.
Корабли разрабатывались и использовались с периода Троецарствия Кореи. Из-за обилия прибрежных вод, окружающих Корейский полуостров, корейцы разработали простые рыболовные суда, чтобы воспользоваться этими ресурсами.
Пэкче, одно из королевств, первым начало расширять свой флот и продавать товары по морю. Пэкче также предоставил ссылку для распространения буддизма, а также корейской и китайской культур в Японии. Однако с усилением могущества Когурё и Квангето Великого флот Пэкче вскоре потерпел поражение в конце 4-го века. Когурё также отбил многочисленные китайские военно-морские силы во время своих войн с Китай. Во время войн Когурё-Суй, Когурё победил вторгшийся китайский флот в 598 году в море Бохай.
После поражения Когурё заключив союз с Танским Китаем в 668 году, Силла объединил Корейский полуостров. В это время корейская культура и философия достигли своего апогея, и Объединенная Силла поддерживала крупную торговую сеть с Китаем и Японией.
Силла, как и предыдущие корейские королевства, сохраняла мощный контроль над своими торговыми путями и океаническими территориями. Японские и китайские пираты начали преследовать торговые пути через море. Однако с 828 по 846 год торговец Силла по имени Чан Бого приобрел известность и собрал флот для отражения пиратов и контроля корейских торговых путей. В конце концов Чан стал морским комиссаром на острове Вандо.
Обладая стабильным контролем над морскими правами, Силла процветала в мире своего правления. Однако внутренние раздоры ослабили его, и после войн в период Позднее Трех Королевств в 935 году пал Корё.
Корейский судостроение снова преуспело во время династии Корё. В XI веке кораблестроители Корё разработали квасон, или копье. Эти корабли были предназначены для тарана и уничтожения японских пиратских судов, атаковавших прибрежные корейские города. Корабли Корё были большими и сильными с точки зрения размера и прочности, а самые большие из них могли нести 200 или более боевых пехотинцев.
Чхэ Мусон, ученый-корё, разработал корейскую пушку в XIV веке. Вскоре они были разработаны для использования на линкорах Корё и успешно использовались против монгольского вторжения. Во время монгольского вторжения в Японию в 1281 году около 900 кораблей Корё, которые помогали вторжению с юаньскими монгольскими судами, были повреждены только несколько кораблей Корё, в то время как большая часть вторжения монгольских судов была уничтожена в "камикадзе ", или божественный ветер. К 1380 году флот Корё широко использовал орудия на борту своих атакованных кораблей и большой вако флот у берегов реки Кым, что привело к почти уничтожению почти всего флота вако.. Первое в мире морское артиллерийское сражение произошло у берегов Кореи. В битве при Чинпо (1380 г.) 80 боевых кораблей корё, вооруженных огнестрельным оружием, изобретенным Чхве Му Соном, потопили 500 японских вако, или пиратских кораблей. Также в 1383 году адмирал уничтожил 17 пиратских судов вако с помощью корабельных пушек. В 1389 году в ходе набега на Цусиму по приказу И Сонге.
Паноксеоны были крепкими и мощными линкорами, превосходящими японские корабли. во время войны Имджин.
Современная копия корабля-черепахи.Однако во время династии Чосон военно-морские и морские операции вышли из употребления, в то время как рыболовные суда продолжали работать и процветать. Из-за относительного мира во время династии Чосон вся армия ослабла, и ее игнорировали. Кроме того, из-за политики корейских королей, которая делала упор на сельское хозяйство и конфуцианские идеалы, корейский флот вместе с остальной корейской армией неуклонно ослабевал.
Однако в 1419 году король Седжон послал И Чжон-му уничтожить японцев на острове Цусима во время вторжения в Оэй. в ответ на набеги японцев вокоу на корейские прибрежные города. Йи захватил 227 корейских кораблей, и около 17000 солдат высадились и напали на японские поселения на острове Цусима, уничтожая посевы, убивая японских островитян и пиратов, а также грабя корабли. Клан Со, правящая резиденция Японии, сдался и потребовал уплаты дани. Корея позволила клану Со иметь возможность торговать с корейскими прибрежными гаванями при условии, что японские пираты будут подавлены.
Корея со временем разработала прочные деревянные корабли, названные паноксеонами, которые составили основу флота Чосон. В 15 веке по указу короля Седжона были разработаны и испытаны более мощные пушки. Используемые на линкорах, орудия хорошо зарекомендовали себя во время действий против японских пиратских кораблей. Паноксеоны и корейский флот наиболее широко использовались во время японского вторжения в Корею (1592-1598), когда блестящая стратегия адмирала И Сун-син нанесла поражение японскому флоту. Адмирал Йи также разработал корабль-черепаху на основе более старой конструкции.
К концу 19 века флот Чосон не имел значительных военно-морских сил, кроме крепостей береговой обороны. Хотя была попытка модернизировать флот путем создания королевской военно-морской школы, флот Чосон прекратил свое существование в 1895 году. В 1903 году правительство Корейской империи приобрело свой первый современный военный корабль, Янму. Корейские военно-морские традиции были нарушены после присоединения Кореи к Японской империи в 1910 году.
В период японской оккупации (1910-1945) Императорский флот Японии построил военно-морскую базу (Чинкайский гвардейский округ ) на юге Кореи (в настоящее время Джинхэ ).
Современные ВМС Южной Кореи насчитывают около 68 000 регулярных сотрудников и 170 введенных в эксплуатацию кораблей, включая подводные лодки и вспомогательный флот. Военно-морской флот РК участвует в миротворческих операциях. Военно-морской флот Республики Корея концентрирует усилия на разработке и строительстве более мощных кораблей для защиты национальных морских прав. Южнокорейский военно-морской флот также планирует стать военно-морской флот к 2020 году и разрабатывает экспериментальные суда в рамках таких проектов, как программа Korean Destroyer eXperimental (KDX) и Dokdo. Десантная платформа класса «экспериментальный».
ВМС Северной Кореи используется для защиты вод Северной Кореи. Однако о северокорейском флоте и о том, какое оборудование используется, известно немногое.
