Войти
| |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Длина | 96,45 км (59,93 мили) |
| Местоположение | |
| Основные. пункты назначения | (обойденные пункты назначения выделены курсивом) |
| Дорожная сеть | |
Дорога N20 является главной национальной дорогой в Ирландии, соединяющий города Корк и Лимерик. Буттевант, Крум, Шарлевиль, Мэллоу и Бларни - главные города на маршруте. Короткий участок маршрута (от Лимерик до Патриксвелл ) является стандартным для автомагистралей и обозначается как автомагистраль M20.
N20 на объездной дороге с двусторонним движением на Лимерик, приближаясь к съезду на Дурадойл. Этот участок был переименован в автомагистраль с 28.08.09. 
Автомагистраль N20 возле Мэллоу. Есть небольшой участок дороги с двусторонним движением, прежде чем он снова переходит в схему с одинарной проезжей частью. Маршрут начинается на перекрестке 1 на развязке Rosbrien (к югу от Лимерика) city), где он соединяется с M7 и N18, которые вместе образуют Южную кольцевую дорогу Лимерика. Маршрут продолжается от этой развязки по автомагистрали (см. Эскиз). Этот маршрут был переименован в автомагистраль в августе 2009 года. Маршрут проходит в обход Дурадойл и Рахин, по которым до начала 2000-х проходил старый маршрут N20. С этими местами соединяются развязки и соединительные дороги. Еще две развязки расположены на автомагистрали, по обе стороны от Patrickswell. На последнем маршруте N20 уходит от главной дороги (которая продолжается как N21 до Tralee ), поэтому нужно отклониться от автострады, чтобы оставаться на N20. Бывший маршрут N20 до открытия M20 теперь классифицируется как R526.
Широкая двухполосная дорога обеспечивает движение по объездной дороге Крума (до открытия этот объездной путь стоимостью 20 миллионов евро (12 июля 2001 г. проходил через город). Мимо этого нового участка дороги начинается узкая двухполосная дорога, заканчивающаяся в Шарлевиль. Маршрут проходит через город, по главной улице. Дорога между Шарлевилем и следующим городом, Баттевэнтом, имеет аналогичную конструкцию. На Маллоу встречается дорога с относительно высокими техническими характеристиками, где старый объезд города (начало 1990-х) поднимается от него на холм как двусторонняя проезжая часть. Виадук ведет через реку Блэкуотер и Долину. Остальная часть маршрута до Корка представляет собой высококачественную широкую двухполосную дорогу с участком 2 + 1 дороги (пилотная установка) к югу от Мэллоу. На подходе к Корк маршрут становится двусторонней. Новые вспомогательные дороги в Корке ведут к центру города, избегая извилистых улиц, по которым он проходил примерно до 2000 года.
M20 за пределами города Лимерик приближается к перекрестку 2 в северном направлении 
A «Знак подтверждения маршрута» (см. Руководство по дорожным знакам, глава 1, пункт 1.1.29) на M20, показывающий расстояния до пунктов назначения
| |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
Часть  | |
| Длина | 8 км (5 миль) Планируемая длина: 90 км (56 миль) |
| Существовала | 2001 – настоящее время |
| История | Отложена из-за отсутствия финансирования |
| Основные перекрестки | |
| От | Россбрайен |
| To | Аттифлин |
| Местоположение | |
| Основные. пункты назначения | Корк-Сити, Графство Корк, Лимерик |
| Дорожная сеть | |
В рамках отмененной правительством инициативы Транспорт 21, Атлантик Проект дороги Коридор направлен на соединение Леттеркенни с Уотерфорд через Лимерик и Пробка с дорожным покрытием высокого качества. Основная часть этого проекта заключалась в модернизации маршрута N20 между Корком и Лимериком.
Было предложено модернизировать или заменить всю N20 новой автомагистралью M20, длиной примерно 90 км (56 миль), с восемью недавно построенными развязками или переконфигурированными перекрестками. Его предполагалось построить в два этапа: южный участок и северный участок. Есть надежда, что этот проект будет развиваться по схеме PPP. Подробную информацию о ходе работы над схемой можно найти на веб-сайте Национального управления автомобильных дорог Корка.
Первый сегмент автомагистрали M20 появился 28 августа 2009 г. после утверждения министром транспорта изменения конструкции 10 км ( 6 миль) существующей двусторонней дороги N20 между Россбрайеном и Аттифлином в качестве автомагистрали.
10 ноября 2011 г. из-за проблем с финансированием, вызванных финансовым кризисом в Ирландии, правительство объявило завершение строительства автомагистрали M20 должно быть отложено в обозримом будущем вместе с рядом других инфраструктурных проектов.
В 2013 году Национальное управление автомобильных дорог провело масштабную модернизацию всех указателей направления вдоль национального маршрута N20, что послужило поводом для предположений о том, что до пересмотра планов строительства новой автомагистрали из Лимерика в Корк пройдет некоторое время.
В октябре 2017 года Taoiseach Лео Варадкар объявил, что новая автомагистраль будет построена к 2023 году, а ее стоимость составит более 800 миллионов евро. Он был описан как один из крупнейших инфраструктурных проектов такого рода в Ирландии на протяжении многих лет.
 | ||
| Выходы в северном направлении (прочтите) | Соединение | в южном направлении выезды (читать вниз) |
Дублин (M7  ), Лимерик, Эннис, Голуэй (N18 ) |  | Начало автомагистрали |
| Дурадойл (R926) |  | Дурадойл (R926) |
| Парковка |  | Парковка |
| Рахин (R510 ) |  | Рахин (R510 ) |
| Патриксвелл (R526 ) |  | Патриксвелл (R526 ) |
| Начало автомагистрали |  | Корк, Мэллоу (N20) Tralee, Castleisland, Adare (N21 ) |
| (планирование приостановлено) | ||
| выходы в северном направлении (чтение) | Перекресток | выходы на юг (чтение вниз) |
| Адаре (N21 ), Крум |  | Адаре (N21 ), Крум |
| Брюри, Килмаллок (R518 ) |  | Брюри, Килмаллок (R518 ) |
| Шарлевиль Услуги |  | Charleville Services |
| Charleville, |  | Charleville, |
| Doneraile, Мэллоу-Ист (N72 ) |  | Донрейл, Мэллоу-Ист (N72 ) |
| Мэллоу-Саут |  | Мэллоу-Саут |
| Ратдафф, Гренаг |  | Ратдафф, Гренаг |
| Выхода нет |  | Бизнес-парк Бларни |
| Бларни |  | Бларни |
| Северная кольцевая дорога Корка (N40 ) |  | Северная кольцевая дорога Корка (N40 ) |
