Войти
 | |
| Промышленность | Аэрокосмическое производство |
|---|---|
| Основан | 1984 |
| Основатель | Дэррил Мерфи |
| Штаб-квартира | 2-8155 Aitken Rd Chilliwack BC V2R4H5, Чилливак, Британская Колумбия, Канада |
| Ключевые люди | Президент и генеральный директор: Дэррил Мерфи |
| Товары | Комплект самолета |
| Владелец | Дэррил Мерфи |
| Интернет сайт | www.murphyair.com |
Первым коммерческим продуктом компании Murphy Aircraft стал биплан Renegade II. 
Самолет Мерфи Renegade Spirit. Murphy Aircraft Manufacturing Limited - канадский производитель комплектов для гражданской авиации для любительского строительства. Компания была основана в 1985 году Дэррилом Мерфи и расположена в Чилливаке, Британская Колумбия.
Компания была основана в результате несчастного случая на охоте. Дэррил Мерфи был инженером-технологом, который спроектировал и построил дельтаплан с жестким крылом в 1978 году в качестве школьного проекта в Саскачеванском институте прикладных наук и технологий в Саскатуне, Саскачеван. В 1984 году Мерфи попал в неавиационную аварию, в результате которой он был госпитализирован на четыре месяца. Во время своего выздоровления он решил сконструировать биплан, который вписался бы в новую тогда канадскую категорию сверхлегких. Самолет был одноместным и предназначался как одноразовый самолет для собственного использования, без каких-либо производственных намерений. Мерфи назвал его Отступником.
После того, как Ренегат участвовал в ряде облетов и других авиационных мероприятий, Мерфи был воодушевлен положительным откликом, который он получил, а также количеством людей, которые просили его построить его для них. В 1985 году Мерфи уволился с работы и вместе со своим братом Брайаном основал компанию Murphy Aviation (позже переименованную в Murphy Aircraft Manufacturing) и разместил компанию в Чилливаке, Британская Колумбия.
Оригинальный дизайн Renegade был превращен в двухместный, переместив топливный бак из центральной части фюзеляжа в верхнее крыло, установив второе сиденье и обозначив его как Renegade II. Первоначальные продажи были разочаровывающими, так как за первые шесть месяцев был продан только один комплект. Продажи значительно улучшились, когда авиационная пресса начала писать обзоры самолетов. К 1986 году у компании было накопление заказов, в том числе многие из-за пределов Северной Америки. Мерфи представил Renegade на съезде EAA в Ошкоше и вернулся в Чилливак с солидной книгой заказов. В 1989 году было продано 129 Renegade II.
В мае 1987 года впервые появилась новая версия базовой конструкции Renegade. Названный Renegade Spirit, он добавил круглый капот в стиле радиального двигателя и двигатель Rotax 532 мощностью 64 л.с. (48 кВт), а затем двигатель Rotax 582.
В сентябре 2008 года в результате реструктуризации, вызванной рецессией начала 2000-х годов, Murphy Aircraft передала свои торговые функции новой компании Patterson AeroSales, которую возглавил бывший торговый представитель Murphy Боб Паттерсон. Компания Murphy Aircraft продолжает концентрироваться на разработке и производстве комплектов самолетов, в то время как Паттерсон занимается «выступлениями на выставках, рекламными материалами, продвижением и общими обязанностями по продажам». Президент компании Murphy Aircraft Даррил Мерфи также пояснил, что компания будет производить комплекты партиями только после того, как будет накоплено достаточное количество заказов, чтобы оправдать производственный цикл, и что стандартные детали авиационного оборудования, такие как заклепки и болты, будут отправляться напрямую от поставщиков к клиентам. экономия затрат.
9 января 2014 года компания выпустила пресс-релиз, в котором указывалось, что Дэррил Мерфи уходит на пенсию и желает продать компанию, указывая, что он ожидает получить в «диапазоне от 2,5 до 4 миллионов долларов, в зависимости от того, сколько производственного оборудования хочет покупатель».
22 января 2016 года компания Murphy Aircraft объявила о начале процесса перевода Murphy Rebel в категорию легких спортивных самолетов.
Компания представила новый дизайн Дэррила Мерфи на AirVenture в июле 2016 года, Murphy Radical Rebel, который включает в себя крепления для велосипедов на крыльях.
| Самолет | Описание | Сиденья | Дата запуска | 1-й полет | 1-я доставка | Количество построенных |
| Мерфи Элита | винтовой самолет / гидросамолет | 2 | ||||
| Мерфи Маверик | винтовой самолет / сверхлегкий / LSA | 2 | ||||
| Мерфи Лось (SR3500) | универсальный моноплан | 2 ~ 6 | ||||
| Мерфи Ребел | пропеллерный самолет / гидросамолет / LSA | 2 + 1 | Май 1990 г. | Февраль 1991 г. | ||
| Мерфи SR2500 Super Rebel | ||||||
| Мерфи Ренегат | биплан / LSA | 2 | ||||
| Мерфи Юкон | винтовой самолет | 4 | 2007 г. | 2007 г. | 2012 г. | 3 |
| Мерфи JDM-8 | пропеллер акробатический / сверхлегкий | 1 | только прототип |
