Утверждение типа автотранспортного средства - это метод, с помощью которого автотранспортные средства, автомобильные прицепы и системы, компоненты и отдельные технические узлы, предназначенные для таких транспортных средств, получают одобрение типа в Европейском Союзе. В ЕС нет органа по одобрению: уполномоченные органы по одобрению государств-членов несут ответственность за одобрение типа, которое будет принято во всех государствах-членах.
СОДЕРЖАНИЕ
- 1 История
- 2 Электромобили
- 3 См. Также
- 4 ссылки
- 5 Внешние ссылки
История
Это изложено в рамочной директиве 2007/46 / ЕС о схемах утверждения правил для новых автомобилей и их прицепов в Европейском Союзе :
- Сертификат Европейского сообщества для всех транспортных средств (ECWVTA), в настоящее время это относится к легковым автомобилям. 29 октября 2012 года действие ECWVTA было расширено и теперь распространяется на все новые дорожные транспортные средства и прицепы к ним.
- Положения Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН).
- Национальное одобрение типа малой серии (NSSTA) - основные преимущества этой схемы заключаются в том, что некоторые технические требования могут быть снижены по сравнению с ECWVTA; однако количество автомобилей, которые могут быть изготовлены, ограничено.
- Индивидуальное одобрение транспортного средства (IVA)
Европейская комиссия принимает поправки к настоящей Директивы, которые необходимы, чтобы заложить технические требования для малых серий транспортных средств, транспортных средств, утвержденных в рамках индивидуальной процедуры утверждения и «транспортных средств специального назначения».
Правила ЕЭК, к которым присоединилось Сообщество и которые перечислены в Части I Приложения IV и в Приложении XI Рамочной Директивы, являются частью официального утверждения ЕС транспортного средства таким же образом, как и отдельные директивы или правила. Они применяются к категориям транспортных средств, перечисленных в настоящих Приложениях. Когда Сообщество решило применить в обязательном порядке Регламент ЕЭК ООН с целью утверждения типа транспортного средства ЕС в соответствии со Статьей 4 (4) Решения 97/836 / ЕС, в приложения к Рамочной Директиве должны быть внесены соответствующие поправки. в соответствии с нормативной процедурой с тщательной проверкой, указанной в Статье 40 (2). Правила ЕЭК ООН, перечисленные в Части II Приложения IV, признаны эквивалентными соответствующим отдельным директивам или правилам, поскольку они имеют одинаковую сферу применения и предмет. Если Сообщество решило применить новый Регламент ЕЭК ООН или Регламент ЕЭК ООН с поправками, в Часть II Приложения IV вносятся соответствующие поправки.
Автомобильные директивы ЕС и правила ЕЭК требуют одобрения третьей стороной - испытания, сертификация и оценка соответствия производства независимым органом. Каждое государство-член должно назначить утверждающий орган для выдачи разрешений и техническую службу для проведения испытаний в соответствии с Директивами и правилами.
Одобрение, выданное одним органом, будет принято во всех государствах-членах. Если транспортное средство производится в очень небольшом количестве (например, M1 не более 75 в год), отдельные государства-члены ЕС могут предоставить исключение на дискреционной основе, однако срок действия официального утверждения типа ограничен границами тех стран, которые ему уступают..
Краеугольными камнями процесса утверждения типа являются:
- Заявление производителя транспортного средства или компонентов
- Тестирование технической службой
- Предоставление утверждения уполномоченным органом
- Соответствие продукции изготовителем по согласованию с уполномоченным органом
- Сертификат соответствия производителя для конечного пользователя
Официальное утверждение типа в конкретной стране может состоять из одной или нескольких из следующих форм:
- Утверждение типа компонента ─ утверждение компонента, который может быть установлен на любом транспортном средстве (например, ремни безопасности, шины, фонари)
- Одобрение типа системы ─ утверждение набора компонентов или характеристик транспортного средства, которые могут быть испытаны и сертифицированы только в установленном состоянии (например, удерживающая система, тормозная система, система освещения)
- Одобрение типа всего транспортного средства (WVTA) ─ одобрение транспортного средства в целом
Есть несколько методов утверждения типа:
- многоэтапное одобрение типа: процедура, посредством которой одно или несколько государств-членов подтверждают, что, в зависимости от степени готовности, неполный или укомплектованный тип транспортного средства удовлетворяет соответствующим административным положениям и техническим требованиям настоящей Директивы.
- пошаговое одобрение типа: процедура одобрения транспортного средства, состоящая в пошаговом сборе всего набора сертификатов одобрения типа ЕС для систем, компонентов и отдельных технических узлов, относящихся к транспортному средству, и которая приводит к заключительный этап, до утверждения всего автомобиля
- смешанное одобрение типа: означает пошаговую процедуру одобрения типа, для которой одно или несколько одобрений системы достигаются на заключительном этапе одобрения всего транспортного средства, без необходимости выдачи сертификатов одобрения типа ЕС для этих систем.
- одноэтапное официальное утверждение типа: процедура, состоящая в официальном утверждении транспортного средства в целом с помощью одной операции.
Сертификат ЕС для всех типов транспортных средств (также называемый общеевропейским сертификатом типа) предназначен для предотвращения торговых барьеров и в то же время гарантирует уровень безопасности и ограниченное влияние транспортного средства на окружающую среду. Благодаря этому автомобиль может быть зарегистрирован в каждой европейской стране-члене без дополнительных национальных испытаний или одобрений. Эта гармонизация приводит к сокращению затрат и сокращению времени выполнения заказа для производителя, импортера и потребителя. Обязательный срок для соответствия ECWVTA для транспортных средств категорий М1 была 2009-04-29. Однако автомобили, которые уже имеют ECWVTA, но ввозятся из стран, не входящих в ЕС, часто требуют повторного утверждения при въезде в ЕС.
В Великобритании эту функцию выполняет Агентство по сертификации транспортных средств (VCA). Этот орган имеет право выдавать сертификаты Международной организации по стандартизации (ISO).
Электрические транспортные средства
Электромобили - это правила Регламента № 100 Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) - Единые положения, касающиеся утверждения аккумуляторных электромобилей с учетом особых требований к конструкции, функциональной безопасности и выбросам водорода.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b c d "Директива 2007/46 / EC Европейского парламента и Совета от 5 сентября 2007 г., устанавливающая основы для утверждения автомобилей и их прицепов, а также систем, компонентов и отдельных технических устройств, предназначенных для таких транспортных средств. (Рамочная директива) Текст, имеющий отношение к ЕЭЗ ". eur-lex.europa.eu - Доступ к законодательству Европейского Союза. Publications.europa.eu - Бюро публикаций Европейского Союза. 9 октября 2007. Проверено 27 сентября 2009 года.
- ^ «Схемы одобрения автотранспортных средств». Ирландия: Национальное управление по стандартам Ирландии. NSAI.ie. 1 апреля 2009 года Архивировано из оригинала 17 июня 2009. Проверено 27 сентября 2009 года.
- ^ «Утверждение типа транспортного средства ЕС в целом - Введение». Агентство по сертификации транспортных средств Великобритании, Департамент транспорта . VCA.gov.uk. 24 сентября 2009. Проверено 27 сентября 2009 года.
- ^ "EUR-Lex - 31997D0836 - EN - EUR-Lex". eur-lex.europa.eu. Проверено 24 января 2021 года.
- ^ «Типовое одобрение для автомобилей». www.vca.gov.uk.
- ^ а б [1]
- ^ Resaffa Nogueira Martins, Энрике. Обзор омологации и самосертификации об утверждении типа на сайте www.researchgate.net, по состоянию на 24 января 2021 г.; DOI: 10.13140 / RG.2.2.31708.39041
- ^ "RSA.ie - Home" (PDF). www.rsa.ie.
- ^ "Омологация - Международные контейнерные перевозки". www.containersharing.org. Проверено 24 января 2021 года.
- ^ «Утверждение типа транспортного средства через VCA во всем мире». www.vca.gov.uk. Архивировано из оригинального 26 сентября 2006 года. Проверено 6 октября 2009 года.
- ^ "EUR-Lex - 42009X0214 (01) - EN - EUR-Lex". eur-lex.europa.eu. Проверено 24 января 2021 года.
Внешние ссылки
