Войти
| Тип H | |
|---|---|
 | |
| Morane Saulnier Type H на выставке в Musée de l'Air et de l'Espace в парижском аэропорту Ле Бурже | |
| Роль | Спортивный самолет |
| Производитель | Morane-Saulnier |
| Первый полет | 1913 г. |
| Разработано из | Morane-Saulnier G |
| Варианты | Morane-Saulnier L |
Morane-Сольнье H был ранний самолетом первого полета во Франции в течение нескольких месяцев, непосредственно предшествующих времена Первой Мировой Войны ; Это был одноместный вариант успешного Morane-Saulnier G с немного уменьшенным размахом крыла. Как и Type G, это был успешный спортивный и гоночный самолет: образцы, служившие французской армии, использовались на начальных этапах войны.
Немецкие версии истребителей Fokker Eindecker были вооружены пулеметами, стреляющими вперед, и стали первым одноместным истребителем с таким вооружением.
Королевский летающий корпус Morane-Saulnier H, построенный Грэхем-Уайтом Французская армия заказала партию из 26 самолетов под обозначением MoS.1, и Британский королевский летный корпус также приобрел небольшое количество, эти последние машины были закуплены у Грэхема-Уайта, который производил этот тип в Великобритании по лицензии.
Во время второго международного авиационного соревнования, проведенного в Винер-Нойштадте в июне 1913 года, Ролан Гаррос выиграл приз за точность приземления на Type H. Позже в том же году самолет Morane-Saulnier H был использован для выполнения первого беспосадочного полета через Средиземное море., от Фрежюса на юге Франции до Бизерты в Тунисе.
Машины французского производства не использовались на начальных этапах Первой мировой войны, когда пилоты выполняли разведывательные задачи и иногда участвовали в воздушных боях с использованием револьверов и карабинов.
Построенный в Германии экземпляр поступил в производство под названием Fokker M.5 в 1913 году: он отличался немного более длинным фюзеляжем, обрамленным стальной трубой, а не деревом, рулем направления в форме запятой и измененной ходовой частью, интегрированной с подпрыгивающими пилонами. В 1915 году вооруженный синхронным пулеметом, он стал первым истребителем-монопланом Fokker "Eindecker".
Этот тип также производился по лицензии в Германии компанией Pfalz Flugzeugwerke : во время войны компания создавала вооруженные версии EI, E.II, E.IV, EV и E.VI со все более мощными двигателями. Как и более известные «Фоккеры», с которыми их часто путали авиаторы союзников, они были вооружены одним синхронизированным пулеметом lMG 08.
Тип H хранится в Музее воздуха и космоса в Ле Бурже, а другой - в Fantasy of Flight во Флориде. Несколько реплик находятся в музеях или летают.
Pfalz EI, вид сбоку 
Швейцарский Morane-Saulnier H Данные с сайта flugzeuginfo.net
Общие характеристики
Представление
