Войти
A минибайк - двухколесный, выкл. - внедорожник, популярный в 1960-х и 1970-х годах, но постоянно доступный от самых разных производителей с 1959 года. Традиционно минибайки имеют четырехтактный, горизонтальный коленчатый двигатель, одно- или двухскоростная центробежная муфта трансмиссии с цепной главной передачей, колесами 4 или 6 дюймов и малой высотой рамы / сиденья с поднятым рулем. Коммерчески доступные минибайки обычно оснащены двигателями, которые обычно встречаются на утилитарной технике.
Подросток на минибайке в Таиланде Пока у минибайка были предшественники в таких машинах, как Doodle Bug и Cushman Scooters, у которых общие колеса меньшего размера, стальные трубчатые рамы и одноцилиндровые двигатели с воздушным охлаждением, у этих автомобилей была большая высота сиденья и освещение, которое разрешить регистрацию для использования на дорогах в качестве скутеров. В 1950-х энтузиасты делали минибайки вручную. Впервые они были широко использованы в качестве питбайков, для драгрейсеров для передвижения по площадкам во время гонок. Один из этих «питбайков» был получен братьями Рэем, Ларри и Регисом Мичриной в начале 1959 года от местного автосалона и гонщика Троя Руттмана.
Братья Мичрина создали первые коммерческие минибайки, черпая вдохновение из этого Pit Bike, поставляющий 3 прототипа Трою Руттману для продажи через его дилерский центр. Братьям Михрине приписывают создание минибайка, но они не смогли запатентовать дизайн или товарный знак этого термина при основании своего бренда Lil Indian в 1959 году. Lil Indian продолжал производить десятки тысяч минибайков для своих автомобилей. 40+ лет. С середины 1960-х до 1970-х годов популярность упомянутых машин привела к тому, что более сотни производителей попытались продать машины, что было недорогое предприятие из-за отсутствия патентов. Дизайн был настолько популярен и прост, что журнал Popular Mechanics за июнь 1967 года включил статью с планами, которые можно было реализовать с помощью подходящих инструментов и расходных материалов.
По мере развития рынка мини-байков, различные коттеджи и крупные предприятия предлагали модели, в том числе Arctic Cat, Rupp, Taco, Heath, Gilson и Fox. Традиционные производители мотоциклов также выпускали модели, вдохновленные аспектами мини-байков, в первую очередь Honda с Z50A, хотя этот стиль ласково называют Monkey Bike, что на жаргоне связано с его уличным названием. - легальная демография, требующая места верховой езды семинариста. Пик продаж пришелся на 1973 год, когда у производителей было 140 000 единиц. К 1976 году пузырь лопнул, и менее десяти производителей продолжали выпускать минибайки. Популярность неуклонно снижалась, но стабилизировалась в начале 1990-х годов. В настоящее время машины все еще можно найти в различных магазинах по цене менее 600 долларов.
Хотя законы США различаются в зависимости от штата, использование минибайков в общественных местах запрещено. - дороги из-за отсутствия защитного оборудования, фонарей и их крошечных размеров, вызывающих проблемы с видимостью. В 1977 году CPSC безуспешно лоббировали добавление федеральных правил в отношении мини-байков, поэтому, хотя мини-байки нельзя использовать на дорогах общего пользования, они могут работать в районах разрешены для использования других транспортных средств для отдыха, при условии, что они имеют соответствующее оборудование, используемое на момент продажи, в первую очередь искрогаситель для выхлопных газов. в Канаде минибайки не соответствуют федеральным стандартам безопасности для использования на дорогах общего пользования.>Великобритания, использование минибайков на дорогах общего пользования или на суше является незаконным. Кроме того, запрещено использовать минибайки на территории, расположенной поблизости от населения, если указано шумовое загрязнение.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с минибайками. |
