Войти
| Милан Растислав Штефаник | |
|---|---|
 | |
| 1-й военный министр Чехословакии | |
| На должности . 28 октября 1918 г. - 4 мая 1919 г. | |
| Личные данные | |
| Родился | (1880-07-21) 21 июля 1880 г.. Кошариска, Королевство Венгрия (ныне Словакия ) |
| Умер | 4 мая 1919 (1919-05-04) (38 лет). Иванка при Дунай, Чехословакия (ныне Словакия ) |
| Место упокоения | Брезова-под-Брадлом, Словакия |
| Профессия | Военный, астроном, математик, пилот самолета, метеоролог |
| Награды | Légion d'honneur |
Статуя Штефаника на Праге Петршин 
Идентичная статуя на военном мемориале в Паулане, Франция 
Статуя в Братиславе Милан Растислав Штефаник (словацкое произношение: ; 21 июля 1880 - 4 мая 1919) был словацким политиком, дипломатом, авиатор, масон и астроном г. Во время Первой мировой войны он одновременно служил генералом французской армии и военным министром Чехословакии. Как один из ведущих членов Чехословацкого национального совета (правительства сопротивления), он внес решающий вклад в дело чехословацкого суверенитета, поскольку статус чехословацкого - и словацкого населенные территории были одной из тех, о которых идет речь, незадолго до распада Австро-Венгерской империи, в 1918 году.
Его личным девизом было «Верить, любить, Работать »(Veriť, milovať, pracova).
Штефаник родился в Кошариска, Австро-Венгрия (ныне Словакия ) 21 июля 1880 г. У него было 11 братьев и сестер, двое из которых умерли в молодом возрасте. Его отец, Павол Штефаник, был местным лютеранским пастором, а его матерью была Альбертина Юренкова. Он учился в школах в Братиславе, Шопроне и Сарвасе.
. В 1898 году он начал изучать строительную технику в Праге. В 1900 году он перевел учебу в Карлов университет, где слушал лекции по астрономии, физике, оптике, математике. и философия. В течение летнего семестра 1902 года он поступил в университет в Цюрихе. Пражские годы оказали большое влияние на Штефаника, потому что он встретил там много важных личностей. Лекции по философии читал Томаш Гарриг Масарик, будущий первый президент Чехословакии, который вдохновил Штефаника на идею сотрудничества чехов и словаков. Кроме того, Штефаник очень активно участвовал в работе Словацкой студенческой ассоциации (и в рамках так называемой группы Detvan); он познакомился с Вавро Шробаром. Его обучение в основном финансировалось чешскими ассоциациями, в том числе Českoslovanská jednota (чехословацкое единство) и Radhošť, поскольку он сам не мог себе их позволить. В Праге он писал политические и художественные тексты, в которых пытался сообщить чехам о бедственном положении словаков в то время. Он получил высшее образование в 1904 году со степенью доктора философии и знанием астрономии: его диссертация посвящена звезде, которая была открыта в созвездии Кассиопеи в 1572.
In В 1904 году он отправился в Париж, чтобы найти работу в астрономии по рекомендации чешского профессора, известного в Париже. Изначально у него не было денег и французского языка, но он, тем не менее, смог получить работу в знаменитой Париж-Медонской обсерватории после ее директора Пьера Янссена, одного из соучредители астрофизики увидели талант Штефаника. Штефаник был обязан Янссену и Камилле Фламмарион своей социальной, политической и научной карьерой. Обсерватория была самым важным центром астрономии в то время, поэтому он приобрел огромный престиж благодаря своей работе.
С 20 июня по 4 июля 1905 года Штефаник поднялся на Монблан (в последующие годы он делал это еще несколько раз), чтобы наблюдать Луну и Марс. Затем он принял участие в официальной французской экспедиции по наблюдению и регистрации полного затмения Солнца в Алькоссебре, Испания. Таким образом он заработал себе репутацию во французском научном сообществе. Он работал с Гастоном Миллоше, членом Французской академии, которая заставила некоторых из ее членов прочитать его работы. Его исследования и результаты его наблюдений были опубликованы в отчетах Академии, и он получил за них несколько наград. Позже он был приглашен на международную конференцию астрономов в Оксфорд по исследованию Солнца. Между 1906 и 1908 годами он был одним из директоров компании обсерваторий Монблана.
В 1907 году Штефаник получил Prix Jules Janssen, высшую награду Société astronomique de France, французского астрономического общества.
Однако в конце 1907 года Янссен умер, и Штефаник потерял работу. С 1908 года французские власти поручали ему астрономические и метеорологические наблюдения (в основном наблюдения солнечных затмений ) и политические задачи в разных странах по всему миру. мир, включая (Алжир, Марокко, Туркестан, Россия, Индия, США, Панама, Бразилия, Эквадор, Австралия, Новая Зеландия, Таити, Фиджи и Тонга ). На Таити он также построил обсерваторию и сеть метеорологических станций (ходят слухи, что большую часть времени в Тихом океане он тратил на слежку за немецкими позициями). Между поездками он регулярно возвращался домой, в Кошариску (последний раз в 1913 году на похороны отца). В Южной Америке (особенно на Галапагосских островах в Эквадоре) он впервые имел возможность проявить свои дипломатические способности.
Штефаник работал в астрофизике и солнечной физике, и стал хорошо известен своим спектральным анализом солнечной короны. Он принимал участие в усовершенствовании спектрографии и считается предшественником Бернара Лио. Он также попытался сконструировать машину для цветной фотографии и кинематографии, и его конструкция была запатентована в 1911 году.
Помимо своих научных миссий за границей, он также выполнял дипломатические задания. Он установил контакты и дружеские отношения с ведущими научными, артистическими, политическими, дипломатическими и бизнесменами. Он участвовал в создании коммерческих предприятий во Франции и других странах. Среди его друзей были физик Анри Пуанкаре, Эмар де ла Бом, Жозеф Валло (самый богатый человек Франции), архитектор Гюстав Эйфель, Ролан Бонапарт, премьер-министр Камиль Шотемп, французский предприниматель по имени Девусуд из Шамони, американский астроном и адмирал Саймон Ньюкомб и американский дипломат Дэвид Джейн Хилл. В 1912 году он получил французское гражданство, признание и доступ к французской элите. 20 октября 1917 года он был назначен Великим офицером Почетного легиона. В то же время у него были личные проблемы и серьезная болезнь желудка, которая не проходила даже после двух операций. Более того, в Европе началась Первая мировая война.
Памятник Масарику и Штефанику в Кошице, Словакия. Штефаник считал, что поражение Австро-Венгрии и имперской Германии принесет возможность для словаков и чехов получить независимость от Австро-Венгрии после войны. Поэтому он вступил в французскую армию и стал летчиком. Он летал на MFS-54 10-й армии на Artois и позже был переведен в эскадрилью MFS-99 на сербском фронте. В мае 1915 года он совершил 30 вылетов над территорией противника. Сербская кампания не увенчалась успехом, но французскому летчику Луи Полану приписывают первую в мире «медицинскую эвакуацию », доставив тяжелобольного Штефаника в безопасное место
. в Париж в конце 1915 года, где он познакомился с Эдвардом Бенешем и возобновил отношения со своим бывшим профессором Масариком. В 1916 году эти трое основали Чехословацкий национальный совет, который привел к правительству чехословацкого сопротивления за границей и к созданию Чехословакии в 1918 году. После 1917 года он стал вице-президентом совета. Его дипломатические навыки позволили Штефанику организовать встречу Масарика и Бенеша, чтобы встретиться и получить поддержку некоторых из самых важных личностей Тройственного Антанты. Например, он организовал встречу Масарика с французским премьер-министром Аристидом Брианом.
В 1916 году Штефаник и чехословацкое сопротивление начали организовывать чехословацкие легионы для борьбы против Австро-Венгрии и Германия. С этой целью Штефаник как военный министр Чехословакии и как французский генерал в феврале 1917 г. поехал в Россию, а затем в Соединенные Штаты, тем временем он встретился с Томасом Гарриге Масариком в Лондоне в апреле.. Он также организовал легионы во Франции и Италии. В значительной степени его личные дипломатические навыки и контакты заставили Антанту признать Чехословацкий национальный совет в качестве правительства де-факто, а чехословацкие легионы - в качестве союзных войск летом и осенью 1918 года.
В мае 1918 года Штефаник отправился в Сибирь, чтобы попытаться сплотить чехословацкие легионы для обновления Восточного фронта, поскольку большевистская Россия вышла из войны, подписав Брест-Литовский мир с Германией и Австро-Венгрией в марте 1918 года. Чехословацкие легионы восстали против последующего приказа большевиков о разоружении и заручились поддержкой союзников. Тогда Штефаник решил, что его первоначальный план больше не осуществим.
В январе 1919 года, после окончания войны, Штефаник отправился из России во Францию и Италию, где организовал мартовское отступление чехословацких войск из Сибири в Париж. Кроме того, его дипломатические навыки были необходимы для разрешения разногласий между французскими и итальянскими миссиями в Чехословакии. В апреле он отправился из Парижа в Рим для переговоров с итальянским военным министерством, где в последний раз встретился со своей невестой Джулианой Бензони. Затем он отправился на главную итальянскую военную базу в Падуе, где договорился с генералом Армандо Диасом о роспуске итальянской военной миссии в Чехословакии.
Источники не подтверждают слухи о разногласиях, возникающих между Штефаником и Бенешем или Масариком, в основном по поводу положения Словакии в Чехословакии. Напротив, телеграммы, отправленные Штефаником из Владивостока в Чехословацкий национальный совет в Париже 7 декабря 1918 года, указывают на то, что у Штефаника были хорошие отношения с ними. Масарику он писал: «С сыновними чувствами и большим патриотическим счастьем приветствую вас, достопочтенный профессор, как первого президента Чехословацкой республики». Президенту Совета Карелу Крамару он написал: «Спасибо, мой дорогой президент, за то, что выбрал меня членом нашего национального министерства. Вы и другие ваши коллеги можете быть уверены в моих верность и мои братские чувства ». По отношению к Бенешу он был еще более дружелюбным, используя неформальные местоимения (он использовал формальные местоимения, обращаясь к Масарику и Крамару): «Мистер Бенеш, Министерство иностранных дел в Праге:« Я нежно обнимаю вас, мой верный и драгоценный товарищ в часы работы ». беспокойства ». (Вместо этого начало можно перевести как« Целую тебя в щеку ».) Телеграммы, кажется, показывают, что Штефаник полностью поддерживал союз чехов и словаков, которым руководил Масарик.
Масарик продолжал полностью доверять Штефанику до последних дней своей жизни, о чем свидетельствует сложный вопрос, который Штефаник должен был решить, когда он был военным министром Чехословацкой Республики: споры с военными миссиями Франции и Италии на территории Чехословакии, согласно его телеграмме Масарику 21 апреля 1919 года, всего за несколько дней до смерти Штефаника.
Могила Штефаника Когда Штефаник хотел вернуться домой, чтобы увидеть свою семью, он решил вылететь из Кампоформидо, около Удине, Италия, и использовать итальянский военный самолет Caproni Ca.3. 4 мая 1919 г., около 11:00, его самолет попытался приземлиться около Братиславы, зоны военного конфликта между Первой Чехословакией и Венгерской Советской Республикой, но разбился недалеко от Иванка при Дунаджи. Штефаник погиб вместе с остальной частью экипажа (два итальянских пилота, полковник Джотто Манчинелли Скотти и сержант Умберто Мерлино, а также механик-радиотелеграф Габриэль Аджусто).
Причина сбоя оспаривается. Официальное, хотя и ложное, объяснение заключалось в том, что самолет разбился из-за плохой погоды, но было действительно солнечно и легкий ветер. Однако официальное тщательное расследование не проводилось более семи лет.
Во время крушения Вавро Шробар и все его правительство покинули Братиславу на Скалицу, чтобы посадить деревья в память об основании новой Чехословацкой республики. Республика. Венгерские коммунисты в центре Братиславы моста Франца-Иосифа не могли сбить самолет.
По слухам, опознавательные цвета итальянского самолета были ошибочно приняты за аналогичную маркировку венгерского самолета, поэтому неизвестный самолет был сбит чехословацкой армией. Однако уважаемый Национальный университет обороны имени Зрини Миклоша в Будапеште в совместной статье с Академией вооруженных сил генерала Милана Растислава Штефаника в Словакии опубликовал статью, в которой цитируется итальянский очевидец, первый лейтенант Мартинелли-Скотти: " при первой попытке приземления колеса коснулись траектории посадки, после чего сразу же начала протекать охлаждающая вода. Это вызвало перегрев двигателей. При второй попытке приземления один из двигателей взорвался, что привело к катастрофе ".
В документе также говорилось, что отчет об аварии итальянской комиссии по расследованию был склонен к исключению как человеческой ошибки итальянского экипажа, так и производственных дефектов
Airbus ACJ319 of Словацкая правительственная летная служба с изображением Милана Растислава Штефаника Могила Штефаника была построена в 1927-1928 годах на холме Брадло в Брезова-под-Брадлом. Монументальный, но строгий мемориал спроектировал Душан Юркович.
5000 словацкая крона малая планета 3571 Миланштефаник (обнаружен в 1982 г. в Kle Обсерватория ) была названа его именем.
Аэропорт Братиславы (также называемый Братислава-Иванка) был назван аэропортом им. М.Р. Штефаника. (Словацкий : Летиско М. Р. Штефаника)
На самолетах Аэробус 319 и Fokker 100 Словацкой государственной службы нарисован портрет Штефаника.
Словацкая академия вооруженных сил носит название Военная академия генерала Милана Растислава Штефаника.
Транспортное крыло ВВС Словакии, расположенное на авиабазе Малацки, было названо Транспортным крылом генерала Милана Растислава Штефаника.
В 2019 году Словакия выпустит памятную монету 2 евро в честь 100-летия смерти Штефаника.
В 2019 году Штефаник был выбран в качестве «Величайший словак» в словацкой версии британской программы 100 величайших британцев.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Миланом Растиславом Штефаником. |
