Войти
Путешествие Метробусы West Midlands MkII, замеченные в Дадли. 
3-осный Metro Cammell Weymann Super Metrobus (11 м), принадлежащий компании Kowloon Motor Bus в Гонконге. 
Двухэтажный Metroliner 400GT с Yorkshire Traction, за которым стоит автомобиль Megabus. 
MCW Metrorider Metro Cammell Weymann Ltd. (MCW) когда-то была крупным поставщиком транспортных средств в Великобритании и Европе. Она была основана в 1932 году подразделением по производству кузовов автобусов Metro-Cammell и Weymann Motor Bodies для производства кузовов автобусов.
Кузова автобусов MCW производились на заводах Metro-Cammell и Weymann до 1966 года, когда был закрыт завод Weymann в Аддлстоне (в том же году производство марок Metro-Cammell и Weymann было прекращено). С 1977 года MCW также производила автобусные шасси.
В 1989 году Laird Group решила продать свои автобусные и железнодорожные подразделения. Не удалось найти покупателя для всех подразделений, поэтому каждый продукт продавался отдельно различным компаниям, заинтересованным в его активах. Metrorider был куплен Optare, который перезапустил его как MetroRider ; Дизайн Metrobus был куплен DAF (шасси) и Optare (кузов), которые совместно переработали его в Optare Spectra. Дизайн Metroliner был приобретен Optare, но не реализован. Metrocab был куплен Reliant. Железнодорожное подразделение Metro-Cammell и завод Washwood Heath перешли к GEC Alsthom.
