Мессершмитт Bf 161

Bf 161
Роль	Разведывательный моноплан
национальное происхождение	Германия
Производитель	Мессершмитт
Первый полет	1938 г.
Основной пользователь	Люфтваффе
Количество построенных	2
Разработано из	Мессершмитт Bf 110

Messerschmitt Bf 161 был 1930 - х годов прототип немецкий самолет - разведчик.

• 1 Развитие
• 2 История эксплуатации
• 3 Технические характеристики (Bf 161 V1)
• 4 См. Также
• 5 ссылки
• 6 Внешние ссылки

Bf 161 был специализированным самолетом-разведчиком, основанным на Bf 110 и похожим на Bf 162, разработанным как легкий бомбардировщик. Прототип V1 был оснащен двумя рядными двигателями Junkers Jumo 210 и впервые поднялся в воздух 9 марта 1938 года. За ним последовал второй прототип V2 с двумя двигателями Daimler-Benz DB 600a, который впервые поднялся в воздух 30 августа 1938 года.

Самолет в производство не пошел, так как вскоре было решено, что новый тип самолета не нужен, и варианты Bf 110 могли выполнять роль разведчика.

Два прототипа использовались для исследований и разработок, а V2 использовался в Аугсбурге для буксировки Me 163A Komet, который позже переехал в Пенемюнде для продолжения буксировки.

Общие характеристики

• Экипаж: трое
• Длина: 12,85 м (42 фута 2 дюйма)
• Размах крыла: 16,69 м (54 футов 9 дюймов)
• Высота: 3,64 м (11 футов 11 дюймов)
• Площадь крыла: 38,5 м ² (414 кв. Футов)
• Пустой вес: 4890 кг (10781 фунт)
• Силовая установка: 2 × Junkers Jumo 210G, 730 кВт (979 л.с.) каждый

Представление

• Максимальная скорость: 440 км / ч (274 миль / ч, 238 узлов)
• Практический потолок: 8100 м (26568 футов)

Связанная разработка

• Мессершмитт Bf 110
• Мессершмитт Bf 162

• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982-1985 гг.). Издательство Орбис.

• Немецкая авиация 1919-1945 гг.