Войти
| Мерседес-Бенц 500К | |
|---|---|
 Мерседес-Бенц 500К Кабриолет А | |
| Обзор | |
| Производитель | Мерседес Бенц |
| Производство | 1934–1936 |
| сборка | Зиндельфинген, Германия |
| Дизайнер | Фридрих Гейгер |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 2-дверный кабриолет |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 5018 куб. См (5,018 л) I8 |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая опциональная 5-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 2980 мм (117,3 дюйма) (SWB) 3290 мм (129,5 дюйма) (LWB) |
| Снаряженная масса | До 2700 кг (6000 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Мерседес-Бенц 380 |
| Преемник | Мерседес-Бенц 540К |
Mercedes-Benz 500K (W29) является Grand Touring автомобиль построен Mercedes-Benz между 1934 и 1936. Первый экспонировались на 1934 Берлинском автосалоне, он носил заводское обозначение W29. Он отличался от седана 500 буквой «K», что означает Kompressor (по-немецки означает «нагнетатель» ), устанавливался только на эти высокопроизводительные автомобили, он пришел на смену Mercedes-Benz 380, представленному только в прошлом году. Он предлагал как более крупный и мощный двигатель, так и более роскошный кузов, чтобы удовлетворить потребности клиентов в большей роскоши и производительности.
1936 Mercedes-Benz 500K Special Roadster, коллекция Harrah; Национальный автомобильный музей ; Рино, штат Невада. В 500K использовалась та же независимая подвеска, что и на модели 380, с передним мостом на двойных поперечных рычагах, поворотным мостом с двойным шарниром сзади и раздельным расположением колес, винтовыми пружинами и демпфированием, впервые в мире. Следовательно, это был более удобный и управляемый автомобиль, чем предыдущее поколение родстеров Mercedes S / SS / SSK 1920-х годов, и он был более привлекательным для покупателей, особенно для растущего числа состоятельных женщин-водителей того времени.
При полном нажатии на педаль дроссельной заслонки нагнетатель Рутса приводит к тому, что пятилитровый рядный восьмицилиндровый двигатель развивает мощность до 160 лошадиных сил (120 кВт) и делает автомобиль способным развивать скорость более 160 километров в час (100 миль в час ), при этом потребляя топливо со скоростью до 30 л / 100 км (9,4 миль на галлон ‑ имп ; 7,8 миль на галлон ‑US ).
Заказчикам были доступны три различных шасси и восемь кузовов ; Две более длинные версии четырехместного кабриолета «B» и «C» имели колесную базу 3290 мм (129,5 дюйма) и позже будут использоваться на других моделях седанов и туристических автомобилей. Короткое шасси «А» с колесной базой 2980 мм (117,3 дюйма) лежало в основе двухместных моделей: Motorway Courier и Special Roadster 1936 года, которые предлагали самые высокие характеристики. Все модели имели такое передовое оборудование, как безопасное стекло, гидравлические тормоза и 12- вольтовую электрическую систему, достаточную для того, чтобы выдерживать нагрузку электрических дворников, дверных замков и индикаторов.
Из общего числа произведенных 500K (342 автомобиля), включая 29 "Special Roadster" за два года производства и более поздних 540K (419 автомобилей) из Зиндельфингена, были поставлены:
Сегодня автомобили остаются высокими из-за своего наследия и редкости. Когда коллекция автомобиль Формулы Один верховный Берни Экклстоун был продан с аукциона в октябре 2007 года, он включал в себя пять автомобилей довоенный Mercedes, и его 500K Special Cabriolet принес почти £ 700 000 ( US $ 1,45 миллионов).
Mercedes-Benz 500K 1934 года на выставке Rétromobile 2017
Mercedes-Benz 500K сзади
Кабина Mercedes-Benz 500K
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Учебный класс | 1920-е годы | 1930-е годы | 1940-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||||||
| Маленькая машина | W23 (130) | W28 (170H) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маленький семейный автомобиль | W15 (170) | W136 (170 В) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Семейный автомобиль | Benz 10/35 | W02 (8/38 PS, Stuttgart 200) | W21 (200) | W143 (230) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| W11 (10/50 PS, Stuttgart 260) | W153 (230) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W138 (260 D) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой семейный автомобиль | Benz 16/50 | W03, W04, W05 (300, 320, 350) | W10 (350,370,370S, 380S) / W19 (380S) | Н18 (290) | W142 (320) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 320A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой автомобиль | 15/70/100 л.с. (400) | W08 (460, 500) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| W31 (Typ G4 - 3-х осный внедорожник) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Роскошный автомобиль | 24/100/140 л.с. (630) | W07 (770) | W150 (770) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SSK | W22 (380) | W29 (500K) / W24 (540K) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | W06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
