Войти
| Максус Т60 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Maxus ( SAIC Motor ) |
| Также называемый | LDV T60 (Австралия и Новая Зеландия) 通 大通 T60 (Китай) |
| Производство | 2016 – настоящее время |
| Модельные годы | 2017 – настоящее время |
| сборка | Китай: Уси, Цзянсу (филиал SAIC Maxus Wuxi) Малайзия: Куала-Лумпур (Weststar Maxus) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Пикап среднего размера |
| Тип кузова | 2-дверная одинарная кабина 2-дверная удлиненная кабина 4-дверная кабина для экипажа 4-дверная расширенная кабина |
| Макет | Передний двигатель, задний привод / полный привод |
| Платформа | Платформа Maxus T |
| Связанный | Максус D90 Roewe RX8 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,0 л 20L4E с турбонаддувом I4 (бензин) 2,0 л SC20M с турбонаддувом I4 (дизель) 2,4 л 4G69 I4 (бензин) 2,8 л SC28R с турбонаддувом I4 (дизель) |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая Aisin механическая 6-ступенчатая DYMOS механическая 6-ступенчатая Punch автомат |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 3155 мм (124,2 дюйма) (короткая колесная база) 3470 мм (136,6 дюйма) (длинная колесная база) |
| Длина | 5365 мм (211,2 дюйма) (короткая колесная база) 5680 мм (223,6 дюйма) (длинная колесная база) |
| Ширина | 1900 мм (74,8 дюйма) |
| Рост | 1722 мм (67,8 дюйма) (низкое шасси 1809 мм (71,2 дюйма) - 1845 мм (72,6 дюйма) (высокое шасси) |
| Снаряженная масса | 1950–2060 кг (4299–4 542 фунта) (двойная кабина) 1720 кг (3792 фунта) (кабина шасси) |
| Хронология | |
| Предшественник | Пикапы Shanghai SH760 ( косвенно ) |
| Преемник | Максус Т70 |
Maxus T60 является среднеразмерным пикапом производства SAIC Motor под Maxus марки с ноября 2016 г. Это первый пикап от SAIC построен на мировой рынок, и это является первым китайским производством утилита пикап набрать 5 звезд в рейтинге безопасности ANCAP.
В апреле 2019 года его преемник, Maxus T70, был представлен на выставке Auto Shanghai 2019. Этот автомобиль был не первым пикапом, произведенным компанией, поскольку SAIC Motor ранее производила пикапы на основе Shanghai SH760, но с разницей в производстве более 20 лет пикапы SH760 не являются реальным предшественником грузовиков T60.
Оригинальный 2,8-литровый T60 дебютировал на международном автосалоне в Гуанчжоу в 2016 году в Гуанчжоу, Китай. T60 - первый пикап SAIC и первый пикап китайского производства с 6 подушками безопасности. Ранние тестовые модели были оснащены бензиновым двигателем LFB479Q объемом 1,8 л в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач, как сообщила SAIC Министерству промышленности и информационных технологий Китая. T60 был одним из первых автомобилей SAIC, продаваемых по модели « потребитель-бизнес» (C2B), при этом покупатель имел возможность полностью настроить грузовик на веб-сайте Maxus перед его покупкой.
12 июня 2017 года первая партия из 300 пикапов Т60 была отправлена в Чили партиями. С тех пор, как T60 был экспортирован в Чили в мае, по состоянию на ноябрь 2017 года было выполнено более 1200 заказов.
1 августа 2017 года T60 был выбран китайской армией в качестве машины поддержки парада к 90-й годовщине основания НОАК.
25 сентября 2017 года T60 был официально запущен в Австралии. В октябре 2017 года T60 набрал самый высокий балл в истории китайских автомобилей в тесте на столкновение ANCAP и получил пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP, став первым китайским пикапом, получившим этот титул.
В январе 2018 г. T60 стал правоохранительная машина для Линьи, Шаньдун.
28 мая 2018 года британские СМИ сообщили, что модели для Великобритании будут оснащаться новым дизельным двигателем 2.0, разработанным совместно с VM Motori.
5 декабря 2018 года T60 был официально доставлен на гоночную вечеринку F1 ( Формула-1 ) на Шанхайской международной трассе и будет обслуживать 1000-ю гонку F1 в 2019 году.
20 декабря 2019 года T60 занял первое место в конкурсе грузовиков НОАК и выиграл крупный заказ на закупку тысяч военных пикапов.
В соответствии с государственными правилами выбросов, все модели T60 с 2020 года, которые продаются в Китае, оснащены новым дизельным двигателем 2.0 Euro 6 SAIC-GM Phi и называются «Pioneer edition».
Цена на T60 в Китае составляет от 91800 до 161800 юаней (от 14 468 до 25 500 долларов США) для моделей с задним приводом и от 115 800 до 199 800 юаней (от 18 250 до 31 488 долларов США) для моделей с полным приводом.
SDEC R-серии SC28R 150 Q5 ВГТ дизельный двигатель от Maxus T60 Оригинальный Maxus T60 оснащен 2,8- литровым двигателем SC28R серии R на основе лицензии на двигатель VM Motori RA 428. Это I4 межохлажденный, с изменяемой геометрией с турбонаддувом дизельный двигатель, изготовленный ДЗО. В ноябре 2017 года были добавлены два новых варианта двигателя; 2,0-литровый двигатель SAIC-GM MGE 20L4E Inline 4 с турбонаддувом мощностью 224 л.с., с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и более старый 2,4-литровый атмосферный бензиновый двигатель семейства Mitsubishi Sirius SAIC 4G69S4N Inline 4 мощностью 136 лошадиных сил с 5-ступенчатой коробкой передач. Механическая коробка передач Aisin.
T60 - это традиционный грузовик с кузовом на раме с подвеской Макферсон спереди и листовыми рессорами сзади. Модельный ряд T60 состоит из одинарной кабины, удлиненной кабины, двойной кабины и удлиненной двойной кабины, в сочетании с задним или полным приводом, и оснащен бензиновыми двигателями с турбонаддувом или дизельными двигателями с непосредственным впрыском (TDI) с турбонаддувом.
Т60 включает в себя BorgWarner неполного случая передачи, в сочетании с Eaton автоматической блокировкой дифференциала согласованной с Шанхаем GKN приводного вал. Автоматическая коробка передач производится по лицензии Punch Powertrain, а 6-ступенчатая механическая коробка передач производится Hyundai DYMOS (теперь Hyundai TRANSYS).
На T60 установлена электронная система стабилизации Bosch 9.1.
T60 имеет угол въезда 27,2 градуса и режим «низкоскоростной полный привод», который может увеличить максимальный крутящий момент до 900 Н м и максимальный уклон до 54%. Максимальная глубина преодолеваемого брода у T60 составляет 800 мм.
Все версии включают три режима движения; Нормальный, Эко (для повышения топливной экономичности) и Мощность (для увеличения крутящего момента и скорости). Роскошные версии включают систему предупреждения о выезде с полосы движения, камеру объемного звучания на 360 ° и систему помощи при трогании с места.
Модели с бензиновым двигателем объемом 2,0 л оснащены люком на крыше.
| Двигатели | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Передача инфекции | Конфигурация | Смещение | Власть | Крутящий момент | Стандарт выбросов | Топливо |
| SAIC-GM 20L4E TGI | Hyundai DYMOS 6-ступенчатая механика Punch Powertrain 6-ступенчатая автоматическая | I4 | 1,995 куб. См (2,0 л) | 160 кВт (218 л.с., 215 л.с.) при 5300 оборотах в минуту | 350 Нм (258 lb⋅ft) при 2000-4000 об / мин | Евро 6 | Бензин |
| 165 кВт (224 л.с., 221 л.с.) при 5000 оборотах в минуту | 360 Нм (266 lb⋅ft) при 2500-3500 оборотах в минуту | Евро 5 | |||||
| SDEC SC20M 163 Q6A с одним турбонагнетателем | I4 | 1996 куб. См (2,0 л) | 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 375 Нм (277 lb⋅ft) при 1500-2400 оборотах в минуту | Евро 6b | Дизель | |
| Митсубиси 4G69 S4N | Aisin 5-ступенчатая механическая | I4 | 2378 куб. См (2,4 л) | 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 5750 оборотах в минуту | 200 Нм (148 lb⋅ft) при 2500-3000 об / мин | Евро 5 | Бензин |
| 104 кВт (141 л.с., 139 л.с.) при 5750 оборотах в минуту | 200 Нм (148 lb⋅ft) при 3500 оборотах в минуту | Евро 4 | |||||
| SDEC SC28R 150 Q5 Турбокомпрессор с изменяемой геометрией | Hyundai DYMOS 6-ступенчатая механика Punch Powertrain 6-ступенчатая автоматическая | I4 | 2776 куб. См (2,8 л) | 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 3400 оборотах в минуту | 360 Нм (266 lb⋅ft) при 1600–2800 об / мин | Евро 5 | Дизель |
| SDEC SC28R 136.2 Q4 Турбокомпрессор с фиксированной геометрией | 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 3200 оборотах в минуту | 350 Нм (258 lb⋅ft) при 1800–2500 оборотах в минуту | Евро 4 | ||||
T60 Off-road Edition, представленный на автосалоне в Шанхае в 2017 году ( китайский : T60 越野), является внедорожной версией оригинального 2.8 T60. T60 Off-Road Edition - это первый пикап в Китае, который соответствует официальному законодательству Министерства промышленности и информационных технологий о внесении изменений в внедорожные условия, и вождение в Китае разрешено.
Эта специальная серия T60 включает внедорожное оборудование, такое как передний и задний металлические бамперы, крюк для прицепа, внедорожные прожекторы, пряжки моторного отсека, новые колеса, шины A / T, шноркель и азотные амортизаторы. Розничная цена T60 Off-road Edition составляет 280000 юаней.
На автосалоне в Чэнду 2018 Maxus представил T60 Cross как новую внедорожную версию T60 с менее радикальными настройками, чем T60 Off-road Edition 2017 года, первоначально предлагая его в качестве комплекта модернизации. T60 Cross включает в себя большой воздухозаборник для шноркеля, новые колеса Tomahawk, шины с высокими эксплуатационными характеристиками 255 / 55R19, передние защитные дуги, новый интегрированный каркас безопасности, бронированное шасси, заднюю поперечину прицепа и новые багажные полки. T60 Cross предлагается как в качестве комплекта модернизации для 2,8-литровых T60, так и в виде 12 стандартных моделей.
Специальное издание для Австралии с обновленной подвеской, настроенной Walkinshaw Automotive Group, колесами большего размера (17-дюймовые 6x130 Maxus «Tomahawk»), шинами Continental ContiSportContact 255 / 55R19 и передними защитными решетками.
Trailrider 2, представленный в мае 2020 года, оснащен новым дизельным двигателем SAIC-GM SC20M, установленным в новом Maxus T70.
T60 Pioneer Edition ( китайский : T60 先锋 Version) - это специальная версия 2020 года, продаваемая в материковом Китае, работающая на новом двигателе SAIC-GM «Phi».
Maxus D90 - это полноразмерный рамный внедорожник на базе шасси с лестничной рамой T60.
Roewe RX8 - среднеразмерный внедорожник, производимый компанией Roewe из группы SAIC. RX8 использует укороченную платформу T60.
По состоянию на 2019 год Maxus T60 продается в Австралии, Бахрейне, Боливии (двигатель 4G69 S4N), Чили, материковом Китае, Коста-Рике (двигатель SC28R 136.2 Q4), Доминиканской Республике, Кувейте, Ливии (двигатель 4G69 S4N), Малайзии, Мьянме., Новая Зеландия, Панама (двигатель SC28R 136.2 Q4), Перу (дизель 2,8 л), Филиппины (двигатель SC28R 136.2 Q4), Саудовская Аравия, Таити (дизель 2,8 л), Таиланд, ОАЭ и Венесуэла.
Продажи начнутся в Великобритании в четвертом квартале 2019 года.
| Рейтинг безопасности ANCAP: |  |
| Фронтальный смещение: | 14,46 из 16 |
| Боковое столкновение: | 16.00 из 16 |
| Полюс: | 2 из 2 |
| Защита от хлыста: | Хороший |
| Защита пешеходов: | Приемлемо |
| ESC : | Стандарт |
| Напоминания о ремнях безопасности: | 3,0 из 3 |
| Общий счет: | 35,46 из 37 |
LDV T60 (как его называют в Австралии) стал первым китайским производственным оборудованием, получившим 5 звезд в рейтинге ANCAP.
Стартовая цена составляет 28 990 австралийских долларов за модель с механической коробкой передач, двойную кабину, 4x4 и 26 990 австралийских долларов за ручную, одинарную кабину, шасси с кабиной, модель 4x2. LDV T60 дешевле многих других легких грузовиков на австралийском рынке, таких как Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi Triton и Nissan Navara.
На модели, поставленные в Австралию, также предоставляется 5-летняя гарантия на 130 000 км, включая помощь на дороге.
В Австралии доступно 3 уровня отделки салона. Все они включают 2,8-литровый дизельный двигатель SC28R 150 Q5 VGT (Euro 5), 6 подушек безопасности, дисковые тормоза, ABS, EBA, EBD, систему контроля спуска на спуске, систему контроля тяги, систему помощи при трогании с места, TPMS, TCS и VCD.
Чили стала первым зарубежным рынком, продавшим T60. Andes Motor, дочерняя компания Kaufmann Group, является официальным дистрибьютором бренда Maxus в Чили.
Предварительные продажи начались в июле 2017 года, а первые экземпляры были доставлены в сентябре 2017 года с трехлетней гарантией на 100000 км пробега.
В апреле 2018 года компания Andes Motor сообщила, что уже продала более тысячи единиц, и к концу года она стала 10-м самым продаваемым пикапом 2018 года, опередив всех китайских конкурентов по данным Национальной автомобильной ассоциации Чили.
В Чили доступны 3 уровня отделки салона. Все модели оснащены дизельным двигателем 2,8 л SC28R 150 Q5 VGT (Евро 5).
Двойная кабина T60 с удлиненной задней частью
T60 сдвоенная кабина с удлиненной передней частью
T60 на выставке в Иньчуане, провинция Нинся, Китай.
T60 2.8 GL (Чили)
| Календарный год | Австралия | Чили |
|---|---|---|
| 2017 г. | 641 | |
| 2018 г. | 3210 | 2334 |
| 2019 г. | 3529 | 2775 |
СМИ, связанные с Maxus T60 на Викискладе?