Максимальный вес рампы (МРО) (также известный как вес максимального такси (MTW)) максимальный вес разрешен для маневрирования (руления или буксировки) воздушного судна на земле, как ограниченно силой воздушного судна и требования летной годности. Он включает в себя вес рулежного и разгонного топлива для двигателей и вспомогательной силовой установки (ВСУ).
Он превышает максимальный взлетный вес из-за топлива, которое будет сожжено во время руления и разбега.
Разница между максимальной массой руления / рампы и максимальной взлетной массой ( максимальное количество топлива для руления) зависит от размера самолета, количества двигателей, работы ВСУ и расхода топлива двигателями / ВСУ и обычно принимается для От 10 до 15 минут на руление и разбег.