Войти
| Масдар Сити مدينة مصدر | |
|---|---|
| Город | |
 Рендеринг будущего Масдар-сити с воздуха | |
  Масдар Сити Расположение Масдара в ОАЭ | |
| Координаты: 24 ° 25′45 ″ N 54 ° 37′6 ″ E / 24,42917 ° с.ш.54,61833 ° в. / 24.42917; 54,61833 Координаты : 24 ° 25′45 ″ N 54 ° 37′6 ″ E / 24,42917 ° с.ш.54,61833 ° в. / 24.42917; 54,61833 | |
| Страна | Объединенные Арабские Эмираты |
| Эмират | Абу Даби |
| Инициирован | 2006 г. |
| Правительство | |
| • Председатель | Султан Ахмед Аль Джабер |
| • генеральный директор | Мохамед Джамиль Аль Рамахи |
| Площадь | |
| • Всего | 6 км 2 (2 кв. Мили) |
| Часовой пояс | UTC + 04 (арабское стандартное время) |
| Интернет сайт | www.masdar.ae |
Масдар-Сити ( арабский : مدينة مصدر, латинизированный : Madīnat Maṣdar, букв. «Город-источник») - планируемый городской проект в Абу-Даби в Объединенных Арабских Эмиратах. Его ядро строит Masdar, дочерняя компания Mubadala Development Company, при этом большая часть начального капитала предоставлена правительством Абу-Даби. Спроектированный британской архитектурной фирмой Foster and Partners, город полагается на солнечную энергию и другие возобновляемые источники энергии. Masdar City строится в 17 км к востоку-юго-востоку от города Абу-Даби, в пяти минутах езды от международного аэропорта Абу-Даби и в 40 минутах от Дубая. Город будет связан с существующими городскими районами посредством автомобильных дорог и легкорельсового транспорта. В Масдар-Сити находится штаб-квартира Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA). Город задуман как центр для компаний, занимающихся чистыми технологиями. Его первым арендатором был Масдарский институт науки и технологий, который работает в городе с момента его переезда в кампус в сентябре 2010 года.
Проект возглавляет Masdar, дочерняя компания Mubadala Development Company. Строительство города было начато в 2006 году, его площадь составляла 6 квадратных километров (2,3 квадратных мили), а его стоимость оценивалась в 18–22 миллиарда долларов США. На строительство уйдет около восьми лет, первая очередь должна быть завершена и пригодна для жилья в 2009 году.
Строительство Масдар-Сити началось в феврале 2008 года, а первые шесть зданий города были завершены и заселены в октябре 2010 года. Однако из-за воздействия мирового финансового кризиса первоначальные 1 000 000 квадратных метров (0,39 квадратных миль) были оценены к завершению. в 2015 г.; окончательное завершение было перенесено на период с 2020 по 2025 год. К 2016 году было разработано менее 300 000 квадратных метров (0,12 квадратных миль), а окончательное завершение строительства оценивалось в 2030 году.
Согласно проекту, в городе будет проживать от 45 000 до 50 000 человек и 1500 предприятий, в основном коммерческих и производственных предприятий, специализирующихся на экологически чистых продуктах. В свою очередь, ожидается, что более 60 000 рабочих будут ежедневно ездить в город. По состоянию на 2016 год в Масдар работает менее 2000 человек, и только 300 студентов Масдарского института живут на территории. Город призван быть образцом для подражания, уделяя особое внимание устойчивости, демонстрируя при этом более экологичную городскую жизнь.
Масдар Сити будет последней из небольшого числа высококвалифицированных спланированных, специализированные, научно - исследовательских и наукоемких муниципалитетов, которые включают живую среду, подобную KAUST, Саудовская Аравию или Цукуб наукоград, Япония.
Партнерами проекта через Фонд чистых технологий являются Consensus Business Group, Credit Suisse и Siemens Venture Capital. Строительством первой фазы проекта управляет компания CH2M Hill. Строительством инфраструктуры города будет заниматься Al Jaber Group, а дизайн центрального здания штаб-квартиры Masdar был присужден Adrian Smith + Gordon Gill Architecture. Система навигации по городу была разработана Endpoint и City ID.
Масдар-Сити призван обеспечить эффективное использование воды в своем дизайне. Для достижения этой цели Masdar City будет повторно использовать воду и максимально использовать ее. Он будет использовать схемы сбора дождевой воды, улавливать конденсат и использовать приемлемые потоки сточных вод. Масдар-Сити будет пытаться стимулировать изменения в поведении для экономии питьевой воды.
Масдар - это экологически безопасный комплекс смешанного использования, созданный для удобства пешеходов и велосипедистов.
Стены Masdar City облицованы терракотовой плиткой и украшены арабесками. Издалека город похож на куб. Температура на улицах обычно на 15–20 ° C (от 27 до 36 ° F) ниже, чем в окружающей пустыне. Разница температур обусловлена уникальной конструкцией Масдара. Ветряная башня высотой 45 метров (148 футов), созданная по образцу традиционного арабского дизайна, всасывает воздух сверху и прогоняет прохладный ветерок по улицам Масдара. Участок возвышается над окружающей землей для создания легкого охлаждающего эффекта. Здания сгруппированы близко друг к другу, образуя улицы и пешеходные дорожки, защищенные от солнца.
Масдар-Сити был разработан Foster and Partners. Команда дизайнеров Фостера начала свою работу с поездки по древним городам, таким как Каир и Маскат, чтобы увидеть, как они сохраняют хладнокровие. Фостер обнаружил, что эти города справляются с жаркими температурами пустыни через более короткие и узкие улицы, обычно не длиннее 70 метров (230 футов). Здания в конце этих улиц создают достаточно турбулентности ветра, чтобы выталкивать воздух вверх, создавая эффект смыва, который охлаждает улицу.
Масдар-Сити содержит технопарк, сделанный из переработанных стандартных 40-футовых транспортных контейнеров. Планируется, что город будет принимать 40 000 жителей и более 50 000 рабочих из числа студентов, академиков, исследователей, начинающих компаний, финансистов и государственных учреждений.
Подкар на станции личного скоростного транспорта (PRT) Первоначальный дизайн запрещал автомобили, так как поездки будут осуществляться через системы общественного общественного транспорта и личного скоростного транспорта (PRT), с существующими автомобильными и железными дорогами, соединенными с другими местами за пределами города. Отсутствие автомобилей в сочетании со стеной по периметру Масдара, спроектированной для защиты от горячих ветров пустыни, позволяет использовать узкие и затененные улицы, которые помогают разносить прохладные бризы по городу. Люди, а также товары и материалы будут транспортироваться с помощью PRT.
В октябре 2010 года было объявлено, что PRT не будет расширяться за пределы пилотной схемы из-за затрат на создание подземного перекрытия для отделения системы от пешеходного движения. Впоследствии в 2011 году был задействован тестовый парк из 10 электромобилей Mitsubishi i-MiEV в рамках годичного пилотного проекта по тестированию транспортного решения «точка-точка» для города в качестве дополнения к PRT и скоростному грузовому транспорту ( FRT), оба из которых состоят из автоматизированных электромобилей.
Согласно пересмотренной схеме, общественный транспорт в городе будет полагаться на другие методы, а не на PRT. Вместо этого Masdar будет использовать смесь электромобилей и других экологически чистых транспортных средств для общественного транспорта внутри города. Большинство частных автомобилей будет ограничено парковками по периметру города. Запланированная и отложенная линия скоростного трамвая и метро Абу-Даби свяжет центр Масдар-Сити с большим мегаполисом.
С 2018 года в рамках продолжающихся испытаний семь полностью автономных шаттлов NAVYA Autonom перевозят пассажиров между автостоянкой и центром города. Еще один маршрут должен был открыться в 2019 году, который пролегал от жилого комплекса над Северной автостоянкой города до штаб-квартиры Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA) и торгового центра My City Center Masdar в Маджид Аль-Футтаим.
Масдар институт науки и технологий является научно - исследовательским университетом выпускника уровня сосредоточен на альтернативной энергии, экологической устойчивости и экологически чистые технологии. Его кампус расположен в Масдар-Сити. Институт Масдар был первым посетителем Масдар-Сити. Дизайн кампуса подчеркивает гибкость, использование традиционных архитектурных элементов и современных материалов, чтобы обеспечить оптимальное сочетание естественного освещения и охлаждения, которое минимизирует потребности в энергии. К 2013 году в институт было зачислено 336 студентов. Эти студенты были отобраны из более чем 2000 претендентов. 42% зачисленных студентов из ОАЭ и 35% - женщины.
В конечном итоге Masdar Institute планирует принять около 800 студентов. Абитуриентам из всех стран предлагаются стипендии на полное обучение, ежемесячные стипендии, дорожные расходы, портативные компьютеры, учебники и жилье, чтобы облегчить их обучение. Студенты и преподаватели Masdar участвуют в более чем 300 совместных проектах с академическими кругами, частными предприятиями и государственными учреждениями. Их исследования, как правило, сосредоточены на возобновляемых источниках энергии, интеллектуальных сетях и интеллектуальных зданиях, энергетической политике и планировании, водопотреблении, экологической инженерии и электронике.
Институт Масдар стоял за инженерными планами Масдар-Сити и находится в центре исследований и разработок. Здание института, построенное в сотрудничестве с Массачусетским технологическим институтом, потребляет на 51% меньше электроэнергии и на 54% меньше питьевой воды, чем традиционные здания в ОАЭ, и оснащено системой учета, которая постоянно отслеживает потребление энергии.
В Масдар-Сити разместится штаб-квартира Международного агентства по возобновляемым источникам энергии, широко известного как IRENA, первой межправительственной организации на Ближнем Востоке. По состоянию на май 2013 года строительство штаб-квартиры IRENA продолжалось. Масдар был выбран для размещения штаб-квартиры IRENA после громкой кампании в ОАЭ. В своем предложении ОАЭ предложили бесплатные офисы в Масдар-Сити, 20 стипендий IRENA Масдарскому институту науки и технологий и до 350 миллионов долларов США в виде займов для проектов по возобновляемой энергии в развивающихся странах.
В Масдар-Сити построена региональная штаб-квартира Siemens. Это здание является самым энергоэффективным во всем Абу-Даби. В 2014 году здесь приступят к работе более 800 сотрудников. В здании LEED Platinum используются экологически чистые и энергоэффективные материалы и строительные технологии. Он был спроектирован так, чтобы потреблять на 45 процентов меньше энергии и на 50 процентов меньше воды, чем в обычных офисных зданиях. Штаб-квартира Siemens получила награду за лучшее офисное здание на конкурсе Mpim Architectural Review Future Projects Awards в 2012 году. В том же году на конкурсе Middle East Architect Awards оно было признано лучшим и самым экологически безопасным офисным зданием.
Здание площадью 12 000 м 2 (130 000 кв. Футов) построено по идее «коробки в коробке». Конструкция включает в себя хорошо изолированный воздухонепроницаемый внутренний фасад, изолирующий от солнца, и легкую алюминиевую систему затенения снаружи. Площадь под зданием имеет форму воронки. Эта форма работает, чтобы засасывать преобладающие ветры под зданием. Благодаря эффекту Вентури ветер поднимается на крышу здания через атриумы в конструкции здания, охлаждая общественные места без затрат на электроэнергию. Эти атриумы также пропускают дневной свет в центр здания, чтобы уменьшить потребность в искусственном освещении, что еще больше снижает потребление энергии. Все системы автоматизации здания от Siemens.
Сименс подписал первоначальный договор аренды сроком на десять лет.
Здание инкубатора включает в себя торговые и офисные помещения для размещения стартапов, малых и средних предприятий и региональных офисов для транснациональных корпораций. Здание инкубатора рассчитано примерно на пятьдесят компаний. Среди наиболее известных арендаторов - General Electric, Mitsubishi, Schneider Electric и Global Green Growth Institute. В здании инкубатора также находится первый в Абу-Даби офис с сертификатом LEED CI, Alpin Limited.
В здании инкубатора находится Центр Эко-воображения General Electric. Центр предлагает обучение и выставки по вопросам энерго- и водосбережения.
Масдар-Сити в партнерстве с нефтяным гигантом BP создал «Катализатор». Этот стартап будет поддерживать новые инновационные компании, которые находятся на расстоянии 1–3 лет от коммерциализации своей продукции. По состоянию на январь 2020 года в The Catalyst добавлены три новые компании, которым они оказывают многостороннюю поддержку. К ним относятся обучение и наставничество, а также финансирование. Примеры включают керамические материалы и ключевые технологии. Catalyst нацелен на привлечение компаний, специализирующихся на экологически чистых технологиях, и принимает заявки от местных и международных компаний и предпринимателей.
Первоначальный генеральный план предполагал, что город будет функционировать на своей собственной энергосистеме с полной углеродной нейтральностью. Однако позже проект был включен в государственную систему, и к 2016 году его менеджеры определили, что город никогда не достигнет нулевого уровня выбросов углерода.
Масдар питается от поля площадью 22 гектара (54 акра), состоящего из 87 777 солнечных панелей с дополнительными панелями на крышах.
В городе нет выключателей и водопроводных кранов; датчики движения управляют освещением и водой, сокращая потребление электроэнергии и воды на 51 и 55 процентов соответственно. Джерард Эвенден, ведущий архитектор, говорит, что первоначальный план Масдара предусматривал энергоснабжение всего города с помощью местных методов, таких как солнечные панели на крыше. Он сказал,
«Когда мы начали этот проект, никто особо не рассматривал возможность реализации проектов такого масштаба. Тогда вы понимаете, что гораздо эффективнее построить свое солнечное поле на земле посреди пустыни. день, вместо того, чтобы иметь доступ к зданиям каждого по отдельности, и вы можете убедиться, что они работают на абсолютном пике. Это намного лучше, чем ставить их на каждое здание в городе ».
Выдувание песка было проблемой для его солнечных панелей, поэтому Masdar работал с другими компаниями над созданием поверхностей с порами меньше, чем частицы песка, чтобы они не прилипали к панелям. Ученые из Института Масдара также работают над покрытиями, отталкивающими песок и бактерии, для использования на солнечных панелях и в других целях.
Помимо фотовольтаики, изучаются электростанции концентрированной солнечной энергии (CSP). Например, так называемые заводы CSP с опусканием лучей были построены для проверки жизнеспособности их использования в городе.
Управление водными ресурсами также было спланировано экологически безопасным образом. Приблизительно 80 процентов используемой воды будет повторно использовано, а сточные воды будут повторно использоваться «столько раз, сколько возможно», при этом серая вода будет использоваться для орошения сельскохозяйственных культур и других целей.
Экраны из пальмового дерева, используемые в Масдар-Сити Внешняя древесина, используемая по всему городу, - пальмовое дерево, экологически безопасный заменитель древесины твердых пород, разработанный Pacific Green с использованием плантационных кокосовых пальм, которые больше не плодоносят. Особенности Palmwood включают входные ворота, ширмы и двери.
Проект поддерживается всемирным благотворительным фондом World Wide Fund for Nature и группой по устойчивому развитию Bioregional. В 2008 году, в ответ на стремление проекта к нулевому выбросу углерода, нулевому отходу и другим целям, не связанным с окружающей средой, WWF и Bioregional одобрили Масдар-Сити как официальное сообщество, живущее на одной планете.
Проект также поддерживается Гринпис ; однако они подчеркивают, что следует уделять больше внимания модернизации существующих городов, чтобы сделать их более устойчивыми, а не строительству новых городов с нулевым выбросом углерода с нуля.
Правительство США поддержало проект. Департамент энергетики США подписал соглашение о сотрудничестве с Масдар Group в сделке, которая будет увидеть экспертизу акций двух организаций в планах поддержки по нулевой углерода городов.
Альянс Save Energy честь Масдар Сити с Е.Е. Visionary Award 2012 в знак признания вклада города в продвижении энергоэффективности.
Некоторые скептики опасаются, что город будет лишь символическим для Абу-Даби. В интервью в 2011 году Джеффри М. Хил, профессор Колумбийской школы бизнеса в Нью-Йорке и эксперт по экономике окружающей среды, назвал Масдара «уловкой, способом привлечь внимание и огласку». Далее Хил отметил, что использование солнечной энергии не является практической моделью для других, учитывая, что немногие места в мире получают столько солнечного света круглый год, как Персидский залив.
Другие выразили опасения, что это может стать просто роскошью для богатых. Николай Уруссофф написал в The New York Times, что Масдар является кульминацией концепции закрытого сообщества : «кристаллизация другого глобального феномена: растущее разделение мира на изысканные, элитные анклавы и огромные бесформенные гетто, где такие вопросы, как устойчивость, не имеют большого значения. непосредственная актуальность ".
Персональный скоростной транспорт (PRT)
Строящийся Масдар Сити
